Система АПАС-89
Система APAS-89 ( англ. Androgynous Peripheral Attach System , рус. АПАС, Андрогинно-периферийный агрегат стыковки для Androgynous Peripheral Attach System ) представляет собой андрогинный соединительный механизм для космических кораблей. Он был разработан на основе системы АПАС-75, которая использовалась в испытательном проекте « Аполлон-Союз» . Система APAS-89 изначально предназначалась для стыковки космического корабля " Буран" с космической станцией " Мир " .
строительство
По сравнению с предыдущей версией APAS-75, внешний диаметр был уменьшен с 2030 мм до 1550 мм, что ограничивало диаметр прохода примерно до 800 мм. Кроме того, три направляющие были модифицированы таким образом, что они сужаются изнутри наружу.
Для стыковки миссии «Аполлон-Союз» были установлены следующие значения:
- Скорость подхода: 0,05-0,3 м / с
- Отклонение продольной оси: не более 30 см
- Смещение по тангажу, рысканью и крену: максимум 7 °
- Угловая скорость активного космического корабля: не более 1 ° / с
- Угловая скорость пассивного космического корабля: не более 0,1 ° / с
- Боковая относительная скорость: не более 0,1 м / с
история
В 1990 году система была установлена в передней части лаборатории « Кристалл» . Система была впервые использована в 1993 году на корабле "Союз ТМ-16" , единственном на сегодняшний день космическом корабле "Союз", в котором использовался этот механизм сцепления. С распадом Советского Союза и окончанием программы «Буран» теперь планировались полеты космических кораблей на « Мир». Для этого в недавно разработанную систему АПАС-89 был добавлен стыковочный модуль шаттла . Система получила дальнейшее развитие как APAS-95 для международной космической станции и необходимых для нее операций шаттла .
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ Китайская "Андрогинная периферийная сборочная система" (APAS) для стыковки в космосе. (Больше не доступны в Интернете.) Архивировано из оригинала апреля 2, 2014 ; Доступ к 1 июня 2014 года .