Борт номер один

Air Force One , самолет, в котором находится президент Соединенных Штатов, во время полета в феврале 2001 года над горой Рашмор , демонстрирует монументальные портретные головы президентов Джорджа Вашингтона (1-й президент США), Томаса Джефферсона (3-й), Теодора Рузвельта ( 26-е) и Авраам Линкольн (16-е).

Air Force One (сокращенно AFO или AF-1 ) является позывной из в ВВС США (USAF) самолетов , в котором президент Соединенных Штатов в настоящее время находится.

В просторечии этот термин также используется для тех самолетов, которые специально предназначены для перевозки президента и его сотрудников и которые были в значительной степени переоборудованы для этой цели. С 1990 года это были две дальнемагистральные версии Boeing 747-200B с обозначением ВВС США VC-25A .

Часто ошибочно полагают, что каждый самолет, в котором садится президент, автоматически становится Air Force One . Фактически, позывной зависит от того, в каких вооруженных силах США используется самолет (самолет или вертолет). Например, по пути из Белого дома на базу ВВС Эндрюс , базовую базу VC-25A , президент использует вертолет Sikorsky H-3 Sea King, принадлежащий Корпусу морской пехоты США . Вот почему у него позывной Marine One . Возможен также позывной Army One, который был распространен до 1976 года. Как только президент садится в самолет ВМС США , он становится Navy One . Если президент продвигается в гражданском самолете, он получает позывной Executive One . Последние два случая пока имели место только один раз; позывной Coast Guard One никогда не было.

Настоящие и будущие самолеты

Текущий самолет

VC-25A (28000) и VC-25A (29000) на заднем плане, 2003 г.
ВК-25А (29000), 2012 г.

Президент США использует Boeing 747-200B с 1990-х годов из-за его вместительности и дальности полета. Первая машина, предназначенная для этой цели, взлетела 16 мая 1987 года в свой первый полет . Затем он был специально оборудован: внутренняя отделка включает частные помещения для «первой семьи», жилые и рабочие зоны для других членов правительства, сотрудников службы безопасности, сотрудников и представителей прессы ; плюс две кухни и оборудование для оказания неотложной медицинской помощи, включая операционный стол . Помимо 23 членов экипажа, он может перевозить до 70 пассажиров.

Машины оснащены современными средствами связи, управление которыми осуществляется с верхней палубы. VC-25A - это полноценная военная база, которая дает президенту полный доступ ко всем военным. Для этого всегда под рукой военный советник президента. У него есть атомный чемодан (широко известный как футбол ), который можно использовать для приказа о применении ядерного оружия.

Как и Air Force One , VC-25A с регистрационным номером 82-8000 впервые был использован 6 сентября 1990 года, вторая машина с регистрационным номером 92-9000 - 26 марта 1991 года.

Обычно в ВВС США первые две цифры номерного знака определяются бюджетным годом, в котором был заказан самолет. Оригинальные номерные знаки двух VC-25A также были 86-8800 и 86-8900, но затем были изменены на 82-8000 и 92-9000 (также для краткости: 28000 и 29000) до VC 137C, чтобы продолжить серию. числа, начинающиеся с 62-6000 и 72-7000 (26000 и 27000).

преемник

9 января 2009 года ВВС США официально начали поиски преемника VC-25A. Планировалась покупка трех машин; Первый должен поступить в строй в 2017 году. Возможными начальными моделями считались Boeing 747-8I и Airbus A380 . 28 января 2009 г. EADS North America объявила, что Airbus не будет принимать участие в процессе отбора. Одной из причин выхода Airbus из престижного проекта предполагалось опасение возможной передачи технологий американским авиастроителям, поскольку все технические детали Airbus A380 должны были быть раскрыты властям США по соображениям безопасности. 28 января 2015 года ВВС США объявили, что построят следующий самолет Air Force One на базе Boeing 747-8.

29 января 2016 года Пентагон подтвердил контракт с Boeing на 25,8 миллиона долларов. Компания Boeing должна сначала разработать план, показывающий, как машины могут удовлетворить все требования в рамках запланированного бюджета. Стоимость двух новых машин оценивалась примерно в 4 миллиарда долларов. Дональд Трамп написал в Твиттере «Отменить приказ!» Вскоре после своего избрания президентом США .

Осенью 2017 года было объявлено о заключении контракта на 600 миллионов долларов, который предусматривал реконструкцию двух припаркованных Boeing 747-8I неплатежеспособной российской авиакомпании « Трансаэро» . Планы включали командный пункт, медицинский центр, бортовую электрическую систему, систему самообороны и наземные системы поддержки.

Бывшие самолеты

Ричард Никсон в своем офисе на борту Air Force One

Боинг 314

После того, как в 1930-х годах начались перевозки пассажиров по воздуху, они также стали подходящим средством передвижения для американского президента. Франклину Д. Рузвельту изначально была предоставлена ​​летающая лодка Boeing 314 (военное обозначение: C-98) для поездки на конференцию в Касабланке в 1943 году . Во время Второй мировой войны корабли были слишком опасным средством передвижения из-за опасности, которую представляли немецкие подводные лодки .

С-87

Еще в 1944 году президент получил для своих путешествий Consolidated C-87A Liberator Express под названием « Угадай, где два» . Эти самолеты были переоборудованы в бомбардировщики В-24 . Однако после того, как по неизвестным причинам разбился еще один C-87A, от этого типа быстро отказались, а « Угадай, где два» списали.

С-54

В 1944 году Douglas C-54 Skymaster по имени Sacred Cow ( Святая корова ) был переоборудован в президентскую машину. Среди прочего, он был оборудован спальней, средствами связи и лифтом для инвалидной коляски Рузвельта.

  • VC-54C Священная корова Skymaster

С-118, ВК-118А

Когда Рузвельт умер весной 1945 года и Гарри С. Трумэн стал президентом, он переделал Douglas C-118 Liftmaster для своих путешествий. Он был назван Индепенденс в честь места рождения Трумэна Индепенденс , штат Миссури . Это был первый из всех президентских самолетов, который также был изменен внешне: весь самолет был окрашен в стилизованный под белоголовый орлан , геральдическую птицу США.

В 1960 году Джон Ф. Кеннеди также снова использовал Liftmaster, но более позднюю версию (VC-118A), чтобы иметь машину, доступную для небольших аэродромов, на которые его VC-137 не мог приземлиться. Эта машина выставлена ​​в Музее авиации и космонавтики Пима недалеко от Тусона , штат Аризона .

  • VC-118 Liftmaster Independence

VC-121E

При президенте Дуайте Эйзенхауэре были закуплены еще два самолета для перевозки президента. Было две машины Lockheed Super Constellation . Они были названы в честь официального цветка штата Колорадо - Коломбины II и Коломбины III ( Акелей / Колумбайн). Одна из этих машин (48-614) также находится в Музее авиации и космонавтики Пима в Тусоне, штат Аризона.

  • Локхид VC-121E Columbine III

ВК-137А, ВК-137Б, ВК-137С

9 мая 1959 года первые три Boeing 707 были приняты на вооружение ВВС как тип VC-137A. Они были оснащены турбореактивными двигателями J57 и первоначально размещались в 1254-м авиатранспортном крыле . Позже эти машины получили новые, более мощные турбовентиляторные двигатели типа TF33 , сделав их типом VC-137B, и были переданы в 89-й авиалайнер . Все эти самолеты предназначались для общего VIP- транспорта, а не только для президента.

Клейма этих машин: 58-6970 (86970), 58-6971 (86971) и 58-6972 (86972). Две из этих машин можно увидеть в Музее полетов в Сиэтле , штат Вашингтон , и в Музее авиации и космонавтики Пима соответственно.

В 1962 году первый модифицированный Boeing 707-320B типа VC-137C был перестроен специально для нужд президента. Впервые использованная конструкция (которая до сих пор в принципе используется в машинах-преемниках) восходит к совместной работе промышленного дизайнера Раймонда Лоуи и Джона Ф. Кеннеди ; Надпись « Соединенные Штаты Америки» нанесена в Каслоне, как когда была напечатана Американская Декларация независимости .

На замену VC-137C в 1972 году была добавлена ​​еще одна машина того же типа. Две машины (регистрационные номера 62-6000, также 26000 и 72-7000, также 27000) также не предназначались исключительно для перевозки президента; высокопоставленные члены кабинета министров, сенаторы и конгрессмены также использовались в политических поездках. VC-137C № 26000 использовался президентом Кеннеди для полета в Даллас 22 ноября 1963 года (см. Также: Покушение на Джона Ф. Кеннеди ). Машина находится (вместе с другими самолетами под обозначением Air Force One ) в Музее ВВС в Дейтоне, штат Огайо.

Каждый президент модифицировал машины по своему вкусу.

С появлением VC-25A модель 27000 стала резервной машиной и, вместе с двумя другими машинами 1985 года, теперь находилась в готовности для обычных пассажирских перевозок в 89-м авиакрыле . В 1998 году они стали обычным C-137C , их последним полетом под названием Air Force One при президенте Джордже Буше 29 августа 2001 года.

27000 - мемориал в Президентской библиотеке Рональда Рейгана в Сими-Вэлли , Калифорния.

  • ВК-137А с красной краской

  • VC-137C в старой ливрее

  • ВК-137С в новой раскраске

миссия

Все Air Force One рейсы с 1960 года , были в ведении Президента аеролифта группы 89 - й Эйрлифт крыла из воздушного командования мобильности , основанной на базе Andrews Air Force , штат Мэриленд .

Военная техника

Для защиты президента у нынешних Air Force One есть военная техника. Технические детали совершенно секретны. Испытано оборудование с пятью инфракрасными средствами противодействия AN / ALQ-204 Matador (IRCM - по одному за каждым из четырех двигателей и один по центру горизонтального стабилизатора ). Это система, которая использует импульсные инфракрасные лучи для борьбы с управляемыми инфракрасным излучением (с тепловым наведением) ракетами класса "земля- воздух" или " воздух-воздух" . Каждый из глушителей имеет источник инфракрасного излучения мощностью от четырех до двенадцати киловатт, который используется для создания помех или перегрузки инфракрасного датчика ракеты. Электроника самолета также особенно защищена от электромагнитных импульсов (ЭМИ), которые возникают при взрывах ядерного оружия , внешней обшивкой (аналогично Boeing E-4 ) и кабелями. Кабельная разводка представляет собой волоконно-оптическую сеть, нечувствительную к ЭМИ. Возможность дозаправки в полете увеличивает дальность полета. Топливные баки вмещают 53 610 галлонов США (202 650 л). Однако считается, что у Air Force One есть как минимум два других танка в дополнение к стандартным танкам 747, что значительно увеличит дальность полета в случае аварии. Это позволит беспрепятственно добраться до территории США из любой точки земного шара.

Аккомпанемент

Если запланирована поездка с Air Force One, планирование начинается как минимум за три дня, чтобы соответствовать требованиям протокола США: бронированные машины Секретной службы загружаются в грузовые суда и заблаговременно доставляются к месту назначения. VC-25A загружен, на борт входит личный бортпроводник президента, и машина очищается внутри и снаружи.

Машина президента сопровождается флотом танкеров и грузовых самолетов, чтобы можно было перевезти необходимые материалы, транспортные средства и сотрудников. One Air Force , как правило , не истребители сопровождающихся, однако, это уже случалось раньше, например, 11 сентября 2001 года .

расходы

Ан часа полет с One Air Force стоит около $ 180 000 в начале 2017 года, в котором , среди прочего , привели к критике частого использования президента США Дональд Трампа в начале своего пребывания в должности.

Другие

Президент Барак Обама во время выступления на борту Air Force One 3 апреля 2009 года.
  • Позывной Air Force One был зарезервирован в 1953 году после инцидента, когда гражданский самолет Eastern Air Lines с той же последовательностью цифр в позывном (EAL8610), что и самолет президента США Дуайта Д. Эйзенхауэра (Air Force 8610), находился в то же воздушное пространство.
  • В случае отсутствия президента на борту самолета позывные самолета президента - Special Air Mission (SAM) 28000 и SAM 29000 (VC-25A). Исторические названия включают SAM 970, 971, 972 и SAM 26000, 27000 (VC-137).
  • Когда Ричард Никсон ушел в отставку в 1974 году , он начал с позывного Air Force One с базы ВВС Эндрюс . В тот момент, когда Джеральд Форд принес присягу и Никсон больше не был президентом, позывной был изменен на SAM 26000 .
  • С момента своего создания обозначение Air Force One было символом президентской власти и престижа. SAM 26000 доставил 22 ноября 1963 года тело Джона Ф. Кеннеди , который во время предвыборной поездки в Даллас в американском штате Техас при попытке убийства был убит, вернуться в Вашингтон. Вице-президент Линдон Б. Джонсон принес присягу на борту того же самолета в тот же день, что снова сделало его Air Force One. Ричард Никсон также летал на том же самолете во время своего исторического государственного визита в Китайскую Народную Республику .
  • Из-за ошибки важные для безопасности данные о двух текущих машинах были общедоступны в Интернете в апреле 2006 года. На повторную защиту данных паролем ушла неделя. Опубликованные данные касались аварийно-спасательной информации, которая предоставляется ВВС в рамках так называемого технического заказа . Документ содержит точную информацию о типе и положении вооружения, подробное описание трех кислородных контуров в самолете, а также планы палубы и кабины с расположением сил безопасности и различных комнат в самолете.
  • Одна из причин, по которой машина хорошо известна, - это ее присутствие в различных СМИ. Помимо одноименного фильма , она также появляется в фильмах « Железный человек 3» , « День независимости» , « Супермен» , «Гремучая змея» , 2012 г. , « Большая игра - охота начинается» , « Белый дом рушится» и « Состояние красного» ; также в компьютерных играх ( Perfect Dark , Ghost Squad , Tom Clancy's HAWX , Rainbow Six: Siege ), книгах, телесериалах и других популярных СМИ. Самолет также появляется в пилоте успешной CBS серии ВМС СНГ .
  • В марте 2000 года президент Билл Клинтон вылетел в Пакистан на замаскированном Gulfstream III без самолета с позывным Air Force One . Через несколько минут Boeing C-17 с прозвищем Air Force One без президента на борту проследовал по тому же маршруту, что и диверсия .
  • В День Благодарения 2003 года президент направил Джорджа Буша на борт Air Force One с использованием позывных замаскированных войск Gulfstream -Jets для посещения Багдада .
  • В апреле 2006 года видео американского граффити художника был опубликован , в котором он распыляется в день на в Air Force One машину , несмотря на колючую проволоку и безопасности . Это была пиар- шутка, в которой распылялся только арендованный и точно окрашенный Boeing 747 .
  • 27 апреля 2009 года один из самолетов VC-25A пролетел низко над Нью-Йорком в сопровождении двух истребителей F-16 . Целью полета было сделать фотографии для Пентагона. Хотя власти были проинформированы, полет вызвал замешательство и беспокойство. Многие горожане задумались о повторении 11 сентября 2001 года . Цены на акции Уолл-стрит также ненадолго упали, когда появился самолет.

Похожие самолеты

  • Шесть специальных версий модели Boeing 757 называются Air Force Two (C-32A) . Они доступны вице-президенту и членам Конгресса.
  • Четыре Boeing E-4 Advanced Airborne Command Post, вариант 747, могут использоваться ВВС США в качестве воздушных командных пунктов.

Названия самолетов основаны на Air Force One

Смотри тоже

Документальные фильмы

  • Миф Air Force One. 50 мин. США 2019.
  • Air Force One - Секреты президентской машины. 52 мин. ГБ 2019.
  • Новый Air Force One - Летающая крепость. 43 мин. ГБ 2019.

литература

  • Роберт Ф. Дорр: Air Force One. Motorbooks International, Сент-Пол 2002, ISBN 0-7603-1055-6 .
  • Из Хардести: Air Force One. Самолет, сформировавший современное президентство. Northword Press, Chanhassen 2003, ISBN 1-55971-894-3 .
  • Николас А. Веронико: Air Force One. Самолет современного президентства США. Motorbooks International, Миннеаполис 2018, ISBN 0-7603-5799-4 .
  • Кеннет Т. Уолш: Air Force One. История президентов и их самолетов. Гиперион, Нью-Йорк 2003, ISBN 1-4013-0004-9 .

веб ссылки

Commons :  альбом Air Force One с изображениями, видео и аудиофайлами.
Викисловарь: Air Force One  - объяснение значений, происхождение слов, синонимы, переводы

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Федеральное управление гражданской авиации (ред.): Политика организации воздушного движения (PDF), стр. 78.
  2. ↑ USAF начинает публичный поиск замены Air Force One. 9 января 2009, доступ к 24 августа 2010 .
  3. ^ Boeing Only Contender для New Air Force One. (Больше не доступны в Интернете.) 28 января 2009, в архиве с оригинала на 19 декабря 2011 года ; Доступ к 24 августа 2010 года .
  4. ↑ http://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/562748/af-identifies-boeing-747-8-platform-for-next-air-force-one.aspx
  5. ↑ BBC: Трамп говорит, что заказ Air Force One на Boeing должен быть отменен. 7 декабря 2016, доступ к 9 декабря 2016 .
  6. ↑ Boeing строит новый Air Force One , по состоянию на 2 февраля 2016 г.
  7. ↑ New York Times: «Отменить заказ!» Дональд Трамп атакует планы по обновлению Air Force One. 6 декабря 2016, доступ к 9 декабря 2016 .
  8. ↑ Boeing, рассчитанный на 600 миллионов Air Force One , по состоянию на 4 ноября 2017 г.
  9. ↑ Якопо Приско: Совершенно неожиданно: взгляд назад на классический дизайн Air Force One. В: CNN . 23 июля 2018, доступ к 6 августа 2018 .
  10. ↑ a b ТЕХНИЧЕСКИЙ ЗАКАЗ 00-105E-9 (PDF; 7,6 МБ), стр. 65f. Доступ 25 июля 2008 г.
  11. ↑ Миллионы поездок козырей
  12. ^ Whitehousemuseum.org Air Force One. На сайте: whitehousemuseum.org. Проверено 6 ноября 2012 года.
  13. ↑ Пол Дж. Каффера: Данные Air Force One, удаленные с веб-сайта / сайта, раскрывают детали мер безопасности на президентских самолетах. ( Памятка от 12 марта 2012 г. в Интернет-архиве ) В: San Francisco Chronicle. 11 апреля 2006 г.
  14. ^ Визуальная история Air Force One . В кн . : Популярная механика . 25 мая 2016 г. ( popularmechanics.com ).
  15. ↑ Сверхсекретная поездка изнутри Буша . В: Вашингтон Пост . 28 ноября 2003, ISSN  0190-8286 ( washingtonpost.com [доступ к 2 июля 2019]).
  16. ↑ Низкий полет над Нью-Йорком. «Air Force One» вызывает ужасную панику. Адрес : n24.de. 28 апреля 2009 г., по состоянию на 1 марта 2014 г.
  17. ↑ Канада ищет новый Can Force One , по состоянию на 12 марта 2018 г.
  18. ↑ Миф Air Force One. В: Fernsehserien.de. Проверено 12 ноября 2020 года .
  19. ↑ Air Force One - Секреты президентской машины . В: Fernsehserien.de. Проверено 12 ноября 2020 года .
  20. ↑ Новый Air Force One - Летающая крепость. В: Wishlist.de. Проверено 21 февраля 2021 года .