американские авиалинии

американские авиалинии
Логотип American Airlines
Американские авиалинии Боинг 787-8
Код ИАТА : AA
Код ИКАО : УГОРЬ
Позывной : АМЕРИКАНСКИЙ
Основание: 1930 г.
Сиденье: Форт-Уэрт , США
СШАСША 
Турникет :

Домашний аэропорт : Даллас-Форт-Уэрт
Код префикса IATA : 001
Управление: * Дуг Паркер (председатель и генеральный директор )
  • Роберт Исом (президент)
Количество работников: 126 600 (2017)
Продажи: 42,2 миллиарда долларов США (2017)
Пассажирский объем: 199,6 миллиона (2017)
Альянс : один мир
Программа для часто летающих пассажиров : AAdvantage
Размер флота: 881 (+ ок. 197 заказов)
Цели: Национальный и международный
Веб-сайт: www.aa.com

American Airlines - американская авиакомпания, принадлежащая American Airlines Group со штаб-квартирой в Форт-Уэрте, штат Техас .

American Airlines берет свое начало в 1930 году, когда была создана ассоциация американских региональных авиакомпаний. Вскоре после Второй мировой войны компания начала международные пассажирские рейсы через дочерние компании и в 1950-х годах считалась второй по величине авиакомпанией в мире после Аэрофлота . В 1970-х годах глобальная маршрутная сеть была расширена. American является одним из основных перевозчиков в Соединенных Штатах и, наряду с Delta Air Lines и United Airlines, является одной из последних традиционных регулярных авиакомпаний с разветвленной маршрутной сетью в Соединенных Штатах. Компания является членом - основателем в авиакомпании альянса OneWorld и считался с захвата в Trans World Airlines в 2001 году в качестве крупнейшей авиакомпанией в мире , прежде чем он был настигнут Delta Air Lines в 2009 году. Как собственные, так и сторонние авиакомпании Группы выполняют фидерные рейсы от имени American через зонтичный бренд American Eagle .

В ноябре 2011 года американский подал в главе 11 банкротства после тяжелых потерь , которые компания смогла защитить себя от как один из немногих крупных американских авиакомпаний , в непосредственной ликвидации последствий на 11 сентября 2001 террористических нападений . 9 декабря 2013 года American Airlines объединилась с US Airways и образовала крупнейшую в мире авиакомпанию, после чего была прекращена процедура банкротства. American Airlines Group была создана в 2013 году в результате слияния AMR Corporation и US Airways Group.

история

Годы основания

American Airlines Douglas DC-3 в 1943 году
American Airlines Douglas DC-6 , 1962

Согласно нескольким историческим свидетельствам, знаменитый пионер авиации Чарльз Линдберг совершил первые полеты American Airlines в качестве главного пилота Robertson Aircraft Corporation в 1926 году. Robertson Aircraft Corporation начала свою деятельность с контракта на авиапочту.

В конце 1920-х годов Aviation Corporation (сокращенно AVCO ), холдинговая компания, принадлежащая сегодняшней Textron Group , приобрела доли в нескольких авиакомпаниях, включая Universal Air Lines System . 25 января 1930 года Avco объединила все авиакомпании, которые она приняла, с Universal Air Lines System , которая затем была переименована в American Airways . American Airways также приобрела права на маршруты этих отдельных компаний в результате слияния. Сюда входили рейсы из Бостона и Нью-Йорка в Чикаго, а оттуда в Даллас. Кроме того, Уолтер Фолгер Браун , тогдашний генеральный почтмейстер США , в 1930 году предоставил компании права на линию связи между Далласом и Лос-Анджелесом. Когда AVCO продала свои акции в скандале с авиапочтой в США в 1934 году, EL Cord стала владельцем авиакомпании, которая была переименована в American Airlines . Первым генеральным директором был Сайрус Роулетт Смит .

Во время Второй мировой войны авиакомпания также выполняла перевозки войск. Компания по-прежнему является одной из регулярных и чартерных авиакомпаний, используемых военными США для перевозки войск.

После Второй мировой войны бренд American Overseas Airlines был основан в результате слияния с American Export Airlines и предлагал трансатлантические рейсы .

Реактивный возраст

American Airlines была стартовым заказчиком поршневых двигателей - винтовых самолетов типа DC-2 , DC-3 , DC-4 , DC-6 и DC-7 . В 1949 году American стала первой компанией, производившей исключительно послевоенные самолеты с наддувом. Первым турбовинтовым самолетом стал Lockheed L-188 Electra . 25 января 1959 года Boeing 707 стал первым реактивным самолетом, вступившим в строй. American Airlines выбрала DC-10 в качестве своего первого покупателя в 1968 году после проведения собственного тендера . Первый Боинг 747 был приобретен 2 марта 1970 года. В 1984 году American Airlines стала основным заказчиком 67 самолетов и еще 100 опций McDonnell Douglas DC-9-82 после представления этой модели в 1983 году. American Airlines на сегодняшний день является крупнейшим оператором серии MD-80.

Инновации в конце 20 века

В начале 1960-х American Airlines вместе с IBM разработала первую электронную систему бронирования Sabre . В 1981 году AA представила программу для часто летающих пассажиров с системой бонусных миль в качестве маркетингового инструмента : у программы AAdvantage по- прежнему больше всего участников во всем мире. AA также произвела революцию в авиационной отрасли, применив сложную систему управления доходами в области управления загрузкой мощностей, затратами и продажными ценами . В 1999 году American Airlines стала одним из основателей авиационного альянса oneworld. Canadian Airlines International была основным партнером Америки по код-шерингу.

2000-е

American Airlines Airbus A300 , 1992

В апреле 2001 года обанкротившаяся Trans World Airlines (TWA) была выкуплена, в результате чего в результате слияния была создана крупнейшая авиакомпания в мире. В результате терактов 11 сентября 2001 года были угнаны два самолета American Airlines, один из которых был направлен террористами-смертниками в Мировой торговый центр в Нью-Йорке, а другой - в Пентагон в Арлингтоне . American Airlines вместе с United Airlines , US Airways, Delta Air Lines , Continental Airlines и Boeing подали иск против ФБР и ЦРУ за теракты 11 сентября 2001 года . Цель состоит в том, чтобы прояснить вопрос о том, причастна ли авиационная отрасль к террористическим атакам 11 сентября и / или была ли ее реакция правильной и уместной.

25 августа 2009 года последний рейс Airbus A300-600R приземлился в международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди . Самолет A300 обслуживал American Airlines 21 год. Маршруты A300 были заменены самолетами Boeing 757 .

несостоятельность

29 ноября 2011 года American Airlines, ее материнская компания AMR и несколько дочерних компаний подали заявление о банкротстве по главе 11. Выполнение полетов сохранено. Целью переезда было избавление от высоких долгов, чтобы иметь возможность продолжать работать. American Airlines давно понесла тяжелые потери. Только за первые девять месяцев 2011 года был получен убыток в размере 884 млн долларов США. Согласно собственным заявлениям, авиакомпанию беспокоили высокая стоимость керосина и жесткая конкуренция.

Новый корпоративный дизайн

17 января 2013 года через 30 лет American Airlines представила совершенно новый корпоративный дизайн . Помимо окраски самолета, логотип компании также будет заменен на совершенно новую версию. В будущем компания также воздержится от использования чисто прозрачных покрытий для своих самолетов, которые уступят место матово-серой окраске.

Слияние с US Airways

14 февраля 2013 года US Airways и AMR Corporation, материнская компания AA, объявили о своем слиянии в крупнейшую в мире авиакомпанию American Airlines со штаб-квартирой в Форт-Уэрте . После одобрения властями и акционерами объединенная компания продолжит деятельность под названием American Airlines , ее возглавит генеральный директор US Airways Дуг Паркер, и она станет крупнейшей авиакомпанией в мире по пассажиро-километрам. Обе авиакомпании надеялись спасти США. 1,2 миллиарда на тот момент - доллар. Кроме того, American Airlines теперь предлагает маршруты на восточное побережье США, где ранее считалось, что она недостаточно представлена.

Министерство юстиции США подало иск против предполагаемого слияния в августе 2013 года, поскольку правительство США ожидало ухудшения состояния пассажиров. По заявлению министерства, результатом может стать рост цен и ухудшение качества обслуживания. Кроме того, может ослабнуть местная конкуренция в сфере коммерческих авиаперевозок. Тем временем, однако, было достигнуто соглашение, и слияние было окончательно одобрено. Чтобы предотвратить высокие цены из-за доминирующего положения новой авиакомпании, American Airlines и US Airways вынуждены уступить некоторые выходы на посадку и места для взлета и посадки в крупных американских аэропортах бюджетным авиакомпаниям.

American Airlines и US Airways получили совместную операционную лицензию 8 апреля 2015 года после того, как многие операционные процессы были официально стандартизированы. Все рейсы теперь выполняются с позывным American .

Представление Boeing 787

С добавлением Boeing 787-9 American Airlines стала первой американской авиакомпанией, которая представила действительно новый класс транспорта под названием Premium Economy . 13 сентября 2016 года авиакомпания приобрела первый Boeing 787-9.

Направления

Важными транспортными узлами являются Даллас / Форт-Уэрт , Чикаго-О'Хара , Майами , Сан-Хуан и Нью-Йорк-Джон Ф. Кеннеди . Также часто посещаются аэропорты лондонского Хитроу и Лос-Анджелеса .

American Airlines выполняет рейсы практически во все штаты США, а также в Пуэрто-Рико . Существует плотная сеть, особенно в Карибском бассейне и Центральной Америке ; Канада также обслуживается. Некоторые направления в Европе и Южной Америке обслуживаются межконтинентально , в Восточной Азии Шанхай , Пекин и Токио . Рейсы в Сидней ( Австралия ) выполняются с 2015 года, а в Окленд ( Новая Зеландия ) - с 2016 года .

Цели в немецкоязычных странах

По состоянию на май 2019 года American Airlines обслуживает три пункта назначения в Германии и один пункт назначения в Швейцарии ; Австрия , Бельгия и Люксембург не обслуживаются.

Бывшие направления в немецкоязычные страны

С 1989 по 1990 год выполнялись рейсы из Нью-Йорка / JFK из Гамбурга с остановками в Брюсселе и Штутгарте с остановкой в ​​Цюрихе, оба на Boeing 767-200ER . Также был рейс из Чикаго через Брюссель в Дюссельдорф и, в начале 1990-х, на короткое время по маршруту Чикаго - Берлин / Тегель - Мюнхен , оба на самолетах Боинг-767 .

С 2013 года рейс Дюссельдорф - Чикаго-ORD (AA241) обслуживался самолетами Boeing 767-300ER , но летом 2015 года он был сокращен до сезонного полета и окончательно прекращен в сентябре 2016 года.

Начиная с летнего расписания полетов на 25 марта 2018 года, Цюрих больше не будет обслуживаться из Нью-Йорка (аэропорт Кеннеди), а из Филадельфии .

В летнем сезоне 2019 года American Airlines вылетела из Филадельфии на Boeing 767-300ER в Берлин / Тегель. Маршрут предлагался четыре раза в неделю с июня по сентябрь. Хотя возвращение планировалось на 2020 год, этого не произошло из-за кризиса короны, в начале июля 2020 года Берлин был окончательно полностью исключен из плана полета.

Совместное использование кода

American Airlines также работает с многочисленными партнерами по код-шерингу , включая British Airways , Iberia , LATAM Airlines , Finnair , Japan Airlines и Qantas Airways . Существует код-шеринговое соглашение с авиакомпанией GOL для направлений в Бразилии и Латинской Америке .

флот

Текущий флот, American Airlines

American Airlines Embraer 190 , 2016
American Airlines Boeing 737-800
American Airlines Boeing 757
American Airlines Airbus A321 , 2016
American Airlines Boeing 777-200ER в Oneworld специальной раскраске
American Airlines Airbus A330 , 2014

По состоянию на февраль 2021 года флот American Airlines насчитывал 881 самолет со средним возрастом 11,1 года.

Тип самолета количество заказал Замечания Сиденья Средний возраст
Airbus A319-100 133 32 оснащены акулами ;

два неактивных; N742PS в специальной раскраске " PSA Heritage" ;

N744P вспециальной раскраске " Наследие Пьемонта " ;

N745VJ вспециальной раскраске " Наследие Аллегейни " ;

N838AW в " America West Heritage" -Sonderbemalung

128 16,9 года
Airbus A320-200 45 150 19,7 года
Аэробус A321-200 218 98 снаряжены акулами;

N578UW вспециальной раскраске " US Airways Heritage";

N116AN в специальной раскраске « Stand Up To Cancer» и « Мстители» от Marvel Studios

 181/187 8,5 лет
Airbus A321-200
Трансконтинентальный 		Первая поставка 22 ноября 2013 г. 102
Airbus A321neo 29 41 год Доставка с 2018 г .; с CFM International LEAP-1A 196 1.0 года
Airbus A321XLR 50 - открытый -
Боинг 737-800 304 Первая поставка 7 февраля 1999 г., с винглетами ;

N917NN в специальной раскраске "AirCal Heritage";

N905NN в специальной ливрее "AstroJet Retro";

N916NN вспециальной раскраске " Reno Air Heritage";

N915NN вспециальной раскраске " TWA Heritage"

76 Боинг 737-800 , которые были eingeflottet в период с 1999 по 2001 год обусловлены COVID-19 пандемии быть ausgeflottet

 160 11,3 года
Боинг 737 MAX 8 40 60 Первая поставка 28 сентября 2017 г .; для частичной замены старых 737-800 172 2,1 года
Боинг 777-200ER 47 260/289 20,2 года
Боинг 777-300ER 20-е 310 7.0 лет
Боинг 787-8 23 21 год Первая поставка 22 января 2015 г. 226 4,7 года
Боинг 787-9 22-е 25-е Первая поставка 13 сентября 2016 г. 285 3,3 года
общий 881 197 11,1 года

Некоторые самолеты оборудованы доступом к Интернету от Gogo Inflight Internet для пассажиров. Самолеты дочерней компании American Eagle не имеют развлечений в полете .

Бывшие типы самолетов, American Airlines

American Airlines Douglas DC-4 , 1946
American Airlines Douglas DC-6 , 1962
American Airlines Convair CV-990 , 1962
Stinson SM-6000 NC-11153 , приобретенный Century Airlines в 1932 году, является старейшим уцелевшим самолетом American Airlines.

За время своего существования American Airlines также эксплуатировала следующие типы самолетов:

Текущий флот, региональные авиалинии

По состоянию на апрель 2020 года еще 480 самолетов эксплуатируются дочерними компаниями и компаниями-партнерами для региональных и фидерных рейсов от имени и от имени American Airlines под названием American Eagle .

American Eagle - это зонтичный бренд American Airlines для различных авиакомпаний, выполняющих фидерные рейсы от имени American. Помимо авиакомпаний Envoy, PSA Airlines и Piedmont Airlines , все из которых принадлежат American Airlines Group, в группу American Eagle также входят авиакомпании, не входящие в группу American Airlines: SkyWest Airlines , ExpressJet Airlines , Republic Airline , Mesa Airlines , Trans State Airlines и Compass Airlines . После слияния American Airlines с US Airways фидерная авиакомпания Air Wisconsin , которая ранее действовала от имени US Airways и также не входит в группу AAG, также стала частью группы American Eagle.

Тип самолета активный заказал Замечания Сиденья Средний возраст

(Апрель 2020 г.)
Бомбардье CRJ700 62 65-76 15,2 года
Bombardier CRJ900 132 76-79 8,6 года
Embraer ERJ 135 47 44 год 17,8 года
Embraer ERJ 145 58 50 17,0 лет
Embraer ERJ 175 162 76 6.0 лет
общий 480 8,0 лет
Short 330 в службе с American Eagle, 1989

Бывшие типы самолетов, региональные авиалинии

Saab 340 в обслуживании с American Eagle, 2001

За время своего существования дочерние компании American Airlines (American Eagle Airlines, пока они не были переименованы в Envoy Air , PSA Airlines и Piedmont Airlines ) также эксплуатировали следующие типы самолетов от имени материнской компании:

Инциденты

Конструктивно идентичен многим разбившимся Convair CV-240, эксплуатируемым American Airlines, 1948 год.
Конструкция идентична Lockheed L-188 Electra компании American Airlines, Phoenix 1961 , разбившейся 3 февраля 1959 г.

По состоянию на ноябрь 2018 года American Airlines зарегистрировала в общей сложности 53 потери самолетов, при этом погибло 1564 человека. Не включены мертвые внутри здания во время нападения на Всемирный торговый центр 11 сентября 2001 г. Выборка:

  • 22 июня 1949 года, когда принимая от от Мемфиса-Municipal Airport ( Теннесси , США), номер двигателя 2 (справа) не удалось на American Airlines Convair CV-240-0 ( самолетов регистрационный номер N94266 ) . Во избежание ЛЭП пилоты слишком высоко подняли нос самолета, что привело к приземлению на брюхо в районе добрых 5 км к востоку-северо-востоку от аэропорта . Все 44 заключенных выжили. Это было первое полное списание Convair CV-240.
  • 22 января 1953 года самолет Convair CV-240-0 (N94229) компании American Airlines врезался в город при приближении к аэропорту Ньюарк, в 5,5 км к юго-востоку от аэропорта. Все 23 человека на борту погибли, а также 7 человек на земле.
  • 16 сентября 1953 года самолет Convair CV-240-0 (N94255) компании American Airlines упал на землю при приближении к аэропорту Олбани ( Нью-Йорк , США) в пяти километрах к юго-западу от аэропорта в тумане. Все 28 пассажиров, 3 члена экипажа и 25 пассажиров погибли в результате этого CFIT ( контролируемого полета на землю ).
  • 4 августа 1955 года самолет Convair CV-240-0 (N94221) компании American Airlines разбился примерно в одном километре от взлетно-посадочной полосы при приближении к армейскому аэродрому форта Леонард Вуд-Форни ( штат Миссури , США). Машина летела из муниципального аэропорта Спрингфилда в Сент-Луис, когда пилоты сделали несколько вызовов службы экстренной помощи, чтобы сообщить о серьезном возгорании двигателя в двигателе номер 2 (справа). Они взяли курс на армейский аэродром для вынужденной посадки, но незадолго до взлетно-посадочной полосы отломилось правое крыло, после чего машина упала на землю. Спусковым механизмом послужила установка за день до аварии уже неисправного цилиндра в двигателе, который порвал распределитель топлива, когда он сломался из-за усталостной трещины. Пожар был настолько сильным, что использовать систему пожаротушения не удалось. Все 30 пассажиров, 3 члена экипажа и 27 пассажиров погибли в результате этой ошибки технического обслуживания. По количеству пострадавших это была вторая по серьезности авария с участием Convair CV-240.
  • 3 февраля 1959 года американский авиалайнер Lockheed L-188A Electra (N6101A) разбил 65 из 73 человек на борту, когда пилоты слишком круто подлетели к нью-йоркскому аэропорту Ла Гуардия и самолету примерно в 1500 метрах от взлетно-посадочной полосы. прилетел в Ист-Ривер . Это была первая полная потеря Электры.
  • 15 августа 1959 года экипаж самолета Boeing 707-123 (N7514A) American Airlines выполнил испытательный полет из аэропорта Калвертон-Пеконик на Лонг-Айленде . Во время полета машина начала сильно рыскать. Экипаж не исправил аномальное поведение в полете, после чего самолет покатился в сторону и разбился в результате потери управления. Экипаж из пяти человек погиб.
  • 14 сентября 1960 года основная стойка шасси самолета American Airlines Lockheed L-188A Electra (N6127A) коснулась безымянной дамбы прямо перед взлетно-посадочной полосой в аэропорту Нью-Йорк-Ла-Гуардия. Все 76 сокамерников выжили; машина была безвозвратно повреждена.
  • 28 января 1961 года экипаж Boeing 707-123 (N7502A) American Airlines потерял управление машиной во время тренировочного полета по неизвестным причинам. Машина упала в море недалеко от Монтока , все шесть пассажиров погибли.
  • 1 марта 1962 года самолет Boeing 707-123B (N7506A) American Airlines врезался почти вертикально в мелководье залива Ямайка примерно через минуту после взлета из аэропорта Нью-Йорк-Айдлуайлд . Причиной была неисправность руля направления, которая привела к потере управления, которую уже нельзя было исправить. Все 95 пассажиров, 8 членов экипажа и 87 пассажиров погибли (см. Также рейс 1 American Airlines ) .
  • 12 июня 1972 года на рейсе 96 American Airlines открылась кормовая грузовая дверь McDonnell Douglas DC- 10-10 (N103AA) над Виндзором, Онтарио, и произошла взрывная декомпрессия . Часть пола кабины прорвалась в грузовой отсек внизу, что повредило кабели управления, проложенные под полом кабины для активации рулевых поверхностей. Тем не менее пилотам удалось посадить трудноуправляемый самолет в Детройте. Мертвых не было.
  • 27 апреля 1976 года Boeing 727-95 (N1963) American Airlines пролетел над концом взлетно-посадочной полосы в аэропорту Сент-Томас , Виргинские острова США , и врезался в насыпь . Этому предшествовало очень позднее приземление, начало ухода на второй круг, а затем его повторное завершение, все на взлетно-посадочной полосе длиной всего 2134 метра. 37 из 88 пассажиров погибли (см. Также рейс 625 American Airlines ) .
  • 25 мая 1979 года при взлете из Чикаго рейсом 191 American Airlines у самолета McDonnell Douglas DC-10 (N110AA) сломался двигатель, и была повреждена гидравлическая система. Через несколько секунд неуправляемая машина разбилась. 271 человек погиб на борту, двое - на земле. На сегодняшний день это самая страшная авиакатастрофа над американской землей.
  • 20 декабря 1995 года American Airlines Boeing 757-200 (N651AA) летал на American Airlines Flight 965 при заходе на посадку из - за ошибки пилота в горах недалеко от города Кали , Колумбия, с 159 погибли 163 человек на борту.
  • С 1 июня 1999 года McDonnell Douglas MD-82 на American Airlines рейс 1420 (N215AA) из Далласа в Литл - Рок получил от взлетно - посадочной полосы в грозу и ударил отбойник позади аэропорта. Из 145 человек на борту 11 погибли.
  • 22 декабря 2009 г. самолет Boeing 737-800 (N977AN), следовавший из Майами, пролетел над концом взлетно-посадочной полосы при посадке в сложных погодных условиях в аэропорту Кингстона (Ямайка) . Самолет рейса 331 American Airlines сломал забор аэропорта, пересек улицу и остановился на пляже за аэропортом. Из фюзеляжа были оторваны крыло и двигатель, который распался на три части. Из 148 пассажиров и 6 членов экипажа, находившихся на борту, 44 получили ранения, 4 из них - тяжелые.
  • 28 октября 2016 года правый двигатель запустил Boeing 767-300ER (N345AN) в аэропорту Чикаго О'Хара в начале лесного пожара, в результате чего Аншмольц был разбит горючим правым крылом. После прерванного старта все 161 пассажир и 9 членов экипажа были эвакуированы с помощью эвакуационных затворов. Легкие ранения получили 20 пассажиров и один бортпроводник. Машина направлялась в Майами .

Логотип American Airlines с 1967 по 2013 год

Знаменитый логотип American Airlines был разработан Массимо Виньелли в 1967 году. В январе 2013 года American Airlines запустила новую маркетинговую кампанию «Новый американец», поэтому этот логотип, который постоянно использовался с 1967 года, был заменен.

В декабре 2013 года новый глава объединенной авиакомпании попросил сотрудников проголосовать за то, хотят ли они использовать старый логотип (двойная буква A) или логотип, который будет использоваться с января 2013 года на хвостовом стабилизаторе самолета в будущем, при этом 51,9 процента выбрали второе. . В голосовании приняли участие около 60 процентов всех сотрудников. Новый логотип присутствует на всех самолетах основного парка American Airlines с 15 декабря 2017 года, за исключением самолетов McDonnell Douglas DC-9-82 / -83, которые будут выведены из эксплуатации. Boeing 737-800 ( регистрационный номер N921NN ) не будет перекрашен либо, но будет держать старый логотип , как « American Heritage раскраска».

Смотри тоже

веб ссылки

Commons :  альбом American Airlines с изображениями, видео и аудиофайлами.
 Викиновости: American Airlines  - в новостях

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ aa.com - Карта American Airlines , по состоянию на 17 ноября 2017 г.
  2. ↑ a b c American Airlines - Investor Relations , по состоянию на 29 января 2018 г.
  3. ^ Управление исследований и инновационных технологий - Бюро статистики транспорта: TranStats , bts.gov, дата обращения: 1 мая 2012 г.
  4. ↑ Третья по величине авиакомпания США обанкротилась: American Airlines объявила о банкротстве , sueddeutsche.de, 29 ноября 2011 г.
  5. ↑ Новый лидер мирового рынка - суд одобрил слияние авиакомпаний США , manager-magazin.de, 28 марта 2013 г.
  6. ↑ История American Airlines ( Памятка от 15 марта 2017 г. в Интернет-архиве )
  7. ^ Американские авиалинии , Britannica Online
  8. ↑ б с д е е г Истории American Airlines ( Memento от 2 февраля 2015 года в Internet Archive )
  9. ↑ aerosecure.de: Авиакомпания подала в суд на ФБР и ЦРУ 9 августа 2007 г.
  10. ↑ fliegerweb.de: Airbus A300 уходит из состава American Airlines 27 августа 2009 г.
  11. ↑ Заявление о банкротстве American Airlines на сайте welt.de (29 ноября 2011 г.)
  12. ↑ kng / DPA: American Airlines находит убежище в банкротстве. Авиакомпания США. В: stern.de. 9 ноября 2011, доступ к 1 января 2014 .
  13. ↑ aa.com - Becoming a new American (английский). Проверено 17 января 2013 г.
  14. ↑ Создана крупнейшая в мире авиакомпания - American Airlines и US Airways выбирают Megafusion , focus.de, 14 февраля 2013 г.
  15. ↑ austrianaviation.net - Объединение US Airways и American Airlines ( памятная записка от 12 ноября 2013 г. в Интернет-архиве ) 14 февраля 2013 г.
  16. ↑ NZZ.ch - American Airways и US Airways хотят объединиться
  17. ↑ Tagesanzeiger.ch - American Airlines объединяется с US Airways
  18. ↑ Zeit online: Министерство юстиции США подает в суд на слияние авиакомпаний , по состоянию на 14 августа 2013 г.
  19. ↑ spiegel.de - American Airlines и US Airways: авиакомпаниям США разрешено объединиться в крупнейшую в мире авиакомпанию 12 ноября 2013 г.
  20. ↑ American Airlines и US Airways могут объединиться. В: T-Online.de. 13 ноября 2013, доступ к 16 августа 2017 .
  21. ↑ Патрик Ховелер: American Airways и US Airways получают единую операционную лицензию. В: aero.de. 10 апреля 2015, доступ к 16 августа 2017 .
  22. ↑ Стефан Эйзелин: Первая авиакомпания США вводит премиум-эконом. В: аэроТЕЛЕГРАФ. 10 декабря 2015, доступ к 16 августа 2017 .
  23. ↑ American Airlines откроет рейсы Лос-Анджелес-Сидней, Австралия в декабре | Авиакомпании | Далласские новости . В: Новости Далласа . 9 июня 2015 г. ( dallasnews.com [доступ 28 февраля 2017 г.]).
  24. ↑ Сообщения для СМИ - АМЕРИКАНСКИЕ АВИАЛИНИИ ВЫЛЕТАЛИ ИЗ ОКЛЕНДА В ЛОС-АНДЖЕЛЕС - Комната новостей Qantas. Проверено 28 февраля 2017 года .
  25. ↑ a b Подробная информация и история флота American Airlines. В: planespotters.net. 8 февраля 2021, доступ к 8 февраля 2021 .
  26. ↑ Airbus - Заказы и поставки. В: airbus.com. Проверено 14 сентября 2019 года .
  27. ^ Boeing - Заказы и поставки. В: boeing.com. Проверено 14 сентября 2019 года .
  28. ↑ seatguru.com, доступ 3 января 2018 г.
  29. ↑ a b Boeing, Airbus, Embraer: American Airlines выводит на пенсию более 100 самолетов. В: аэроТЕЛЕГРАФ. 2 апреля 2020 г., по состоянию на 2 апреля 2020 г. (швейцарский стандартный немецкий).
  30. ↑ Gogo Inflight Internet: авиакомпании- участницы ( памятная записка от 29 декабря 2013 г. в Интернет-архиве ), доступ осуществлен 3 января 2018 г.
  31. ↑ Ульрих Клее, Франк Бухер и др.: Jp . Аэропорт Цюриха 1967–2007 гг.
  32. ↑ Ульрих Клее, Франк Бухер и др.: Jp . Саттон, Великобритания, 2008-2013 гг.
  33. ↑ American Airlines списывает свой парк А300 ( памятная записка от 18 февраля 2019 г. в Интернет-архиве )
  34. ↑ a b c d e Прощание с пятью фантастическими флотами ( воспоминание от 1 мая 2020 г. в Интернет-архиве )
  35. ↑ American Airlines снимает с производства A330-200, отказывается от B737 MAX , ch- Aviation , 26 октября 2020 г.
  36. ↑ a b c d e f g h i History of American Airlines , по состоянию на 5 ноября 2020 г.
  37. ↑ DC-7 Commercial Transport - Historical Snapshot Homepage Boeing, по состоянию на 4 ноября 2020 г.
  38. ^ A b c Подробная информация о флоте американского орла и его история. В: planespotters.net. 7 апреля 2020, доступ к 21 апреля 2020 .
  39. ↑ Флот American Eagle. planespotters.net, доступ к 3 января 2018 .
  40. ↑ Парк авиакомпании ExpressJet Airlines. planespotters.net, доступ к 3 января 2018 .
  41. ↑ Парк авиакомпании «Республиканские авиалинии». planespotters.net, доступ к 3 января 2018 .
  42. ↑ Флот Skywest Airlines. planespotters.net, доступ к 3 января 2018 .
  43. ^ Самолеты - Туристическая информация - American Airlines. В: aa.com. Accessed 21 апреля 2020 года .
  44. ↑ Ульрих Клее, Франк Бухер и др.: Jp . Аэропорт Цюриха 1967–2007 гг.
  45. ↑ Ульрих Клее, Франк Бухер и др.: Jp . Саттон, Великобритания, 2008-2013 гг.
  46. ↑ Статистика авиационных происшествий American Airlines , Сеть авиационной безопасности , по состоянию на 7 декабря 2018 г.
  47. ↑ Отчет об авиационном происшествии CV-240 N94266 , Aviation Safety Network (на английском языке), по состоянию на 29 августа 2020 г.
  48. ↑ Отчет об авиационном происшествии CV-240 N94229 , Aviation Safety Network (на английском языке), по состоянию на 19 августа 2017 г.
  49. ↑ Отчет об авиационном происшествии CV-240 N94255 , Aviation Safety Network (на английском языке), по состоянию на 29 августа 2020 г.
  50. ↑ Отчет об авиационном происшествии CV-240 N94234 , Aviation Safety Network (на английском языке), по состоянию на 29 августа 2020 г.
  51. ^ Дайджест авиационных происшествий ИКАО 7, Циркуляр 50-AN / 45, Монреаль 1957 (на английском языке), стр. 86-88.
  52. ↑ Отчет об авиационном происшествии CV-240 N94221 , Aviation Safety Network (на английском языке), по состоянию на 29 августа 2020 г.
  53. ^ ИКАО авиационных происшествий Digest 7, циркуляр 50-AN / 45, Монреаль 1957 ( на английском языке), стр. 160-165.
  54. ↑ Отчет об авиационном происшествии CV-240 N94247 , Aviation Safety Network (на английском языке), по состоянию на 29 августа 2020 г.
  55. ^ ИКАО авиационных происшествий Дайджест 8, Круговой 56-AN / 51, Монреаль 1959 ( на английском языке), стр. 26-29.
  56. ^ Отчет от несчастных случаев L-188A N6101A , Сеть авиационной безопасности ( на английском языке), доступ к 13 сентября 2016 года.
  57. ↑ Отчет об авиационной безопасности CV-240 N94273 , Aviation Safety Network (на английском языке), доступ осуществлен 29 августа 2020 г.
  58. ↑ Отчет об аварии B-707 N7514A , Aviation Safety Network (на английском языке), по состоянию на 29 августа 2020 г.
  59. ↑ Отчет об аварии L-188A N6127A , Aviation Safety Network (на английском языке), по состоянию на 26 ноября 2017 г.
  60. ↑ Отчет об авиационной безопасности B-707 N7502A , Aviation Safety Network (на английском языке), просмотрено 29 августа 2020 г.
  61. ↑ Отчет об аварии B-707-120B N7506A , Aviation Safety Network (на английском языке), по состоянию на 7 декабря 2018 г.
  62. ↑ Отчет об авиационном происшествии B 727-100 N1963 , Aviation Safety Network (на английском языке), по состоянию на 3 февраля 2019 г.
  63. ↑ Официальный отчет об авиационном происшествии ( памятная записка от 22 июня 2011 г. в Интернет-архиве ) органа по расследованию авиационных происшествий NTSB .
  64. ↑ Катастрофа: американский B738 в Кингстоне 22 декабря 2009 г., пролетел над взлетно-посадочной полосой при посадке. The Aviation Herald , 23 декабря 2009 г., по состоянию на 14 апреля 2014 г.
  65. ↑ Отдел новостей American Airlines ( памятная записка от 28 октября 2016 г. в веб-архиве. Сегодня )
Флаг США (1863-1865) .svg Авиакомпании из США


Пассажиры

Alaska Airlines • Allegiant Air • American Airlines • Hawaiian Airlines • Frontier Airlines • Jetblue Airways • Delta Air Lines • Southwest Airlines • Spirit Airlines • Sun Country Airlines • United Airlines

Кормушка, зависящая от региона

Air Wisconsin • CommutAir • Endeavour Air • Envoy Air • American Eagle • GoJet Airlines • Horizon Air • Mesa Airlines • Piedmont Airlines • PSA Airlines • Республиканская авиакомпания • SkyWest Airlines

Небольшие
компании

Avelo Airlines (Xtra Airways) • Bering Air • Breeze Airways • Cape Air • Empire Airlines • Everts Air • Grant Aviation • Mokulele Airlines • New England Airlines • Omega Aerial Refueling Services • Servant Air • Silver Airways • Southern Airways Express • Star Marianas Air • Surf Air • Vieques Air Link • Wright Air Service

Устав

Aero Contractors • Ameristar Чартер • Flamingo Air • Flexjet • Kalitta Чартеры • Kalitta Чартеры II • IAero Airways • NetJets • Omni Air International • Phoenix Air • PlaneSense • Ravn Alaska • Sierra Pacific Airlines • World Atlantic Airlines

груз

ABX Air • Air Cargo Carriers • Воздушный транспорт Международный • Alaska Центральный Экспресс • Aloha Air Cargo • Alpine Air Express • Ameriflight • Amerijet International • Asia Pacific Airlines • Atlas Air • Bemidji Airlines • Empire Airlines • Everts Air Cargo • FedEx Express • Kalitta Air • Lynden Air Cargo • Национальные авиалинии • Northern Air Cargo • Polar Air Cargo • Sky Lease Cargo • Southern Air • UPS Airlines • Western Global Airlines

правительство

Система транспортировки заключенных и инопланетян • Джанет • Premier Executive Transport Services • Tepper Aviation

Партнерские авиалинии

Бывшая авиакомпания (США)

Члены альянса Oneworld
Члены

American Airlines • British Airways • Cathay Pacific • Finnair • Iberia • Japan Airlines • Malaysia Airlines • Qantas • Qatar Airways • Royal Air Maroc • Royal Jordanian • S7 Airlines • SriLankan Airlines

oneworld connect

Fiji Airways

Бывший

Aer Lingus • Air Berlin • Canadian Airlines International • LATAM Airlines • Малев • Мексикана • US Airways