Американская карательная экспедиция на Формозу 1867 г.
В июне 1867 года подразделения ВМС США предприняли карательную экспедицию на Формозу . Экспедиция была осуществлена в отместку за убийство американских моряков коренными жителями Формозы в марте того же года.
Инцидент с марсоходом
12 марта 1867 года американский торговый корабль Rover натолкнулся на коралловый риф у мыса Элуанби , на южной оконечности острова Тайвань (тогда Формоза ). Корабль покинул порт Шаньтоу (тогда романизированный: Сватоу ) на юге Китая 9 марта 1867 года и направлялся в Инкоу (тогда известный как Ньючван ) на севере Китая. Корабль смог оторваться от рифа, но его уже нельзя было спасти, поэтому команда села на две лодки. Капитан, его жена, матрос и 6 китайцев поднялись на борт лодки, а другой моряк с 7 китайцами поднялся на вторую лодку. Обе лодки плыли по направлению к материку, но в темноте их разделяло. Через несколько часов первая лодка достигла берега, где первоначально отдыхали потерпевшие кораблекрушение. Примерно через полчаса их внезапно обстреляли из засады. Китаец мог сбежать и спрятаться в темноте. После нескольких часов похода по горам он достиг китайского поселения, откуда отправился в Такоу (сегодня: Гаосюн ). Туда он прибыл 22 марта 1867 г. и доложил о событиях. Британский корабль HMS Cormorant , стоявший в порту Такоу, затем отплыл к восточному побережью 25 марта 1867 года, чтобы спасти оставшихся в живых или выяснить их судьбу. Британский консул, отвечающий за Формозу, также был на борту. 26 марта 1867 года несколько человек из экипажа « Баклана» сошли на берег в месте приземления лодки. Нечто подобное произошло снова, и люди, которые приземлились, были обстреляны из засады, так что они быстро отступили к кораблю. С корабля было выпущено несколько залпов по окрестным кустам, после чего многие местные жители, которые там спрятались, вышли, частично ответили огнем и частично убежали в глубь страны. Команда HMS Cormorant теперь увидела, что их опасения подтвердились, что потерпевшие кораблекрушение марсоходы, по- видимому, были убиты местными уроженцами племени Пайвань , которые были известны как хедхантеры .
В предыдущие годы многочисленные корабли на южном и восточном побережьях Формозы перевернулись или исчезли, и судьба экипажей оставалась в значительной степени неясной. Позже появились отдельные выжившие и сообщили, что они были заключены в тюрьму и содержались в рабстве коренным населением на побережье Формозы. В 1860 году транспортное судно « Эльба» , находившееся на службе Прусской восточноазиатской экспедиции, исследовало южное и восточное побережье Формозы и высадило несколько моряков на берег, чтобы исследовать страну. Они были немедленно атакованы и обстреляны туземцами, после чего прусский командующий перешел в контратаку и разрушил поселение туземцев. Это была первая систематическая карательная акция против аборигенов.
Американская карательная экспедиция 1867 г.
Остров Формоза (Тайвань) в то время формально входил в состав Китайской империи . После того, как об инциденте стало известно, консул США в Сямэне ( Сямынь ) Шарль Ле Жандр отправился к китайскому генерал-губернатору провинции Фуцзянь (к которой принадлежал Формоза) и призвал его что-то сделать с этим вопросом. Он заявил, что уроженцы Формозы не подчиняются законам Китая. Затем Ле Жандр лично отправился на Формозу, где безуспешно пытался убедить китайского префекта Формозы действовать против местных жителей. У него не было возможности вступить в прямые переговоры с туземцами.
Со стороны американского правительства (тогда еще при президенте Эндрю Джонсоне ) было решено послать карательную экспедицию против «диких дикарей». Два корабля, « Хертфорд» и « Вайоминг» под командованием капитана Белнапа с экипажем из 181 офицера, матроса и морской пехоты, были оснащены и высадились 19 июня 1867 года на побережье Формозы. Здесь американцы двинулись вглубь страны, но столкнулись со значительными трудностями. Они попали в засаду туземцев, и незнакомый тропический климат стал тяжелым бременем для мужчин. Через густые джунгли почти не продвигались. В конце концов, когда возглавлял атаку в гору, был убит и старший офицер. Спустя некоторое время американцам пришлось в каком-то беспорядке отступить на свои корабли.
После этой первой, менее успешной операции в сентябре 1867 года последовала вторая операция, которую возглавил Шарль Ле Жандр в качестве командира. Эта вторая сила состояла в основном из китайцев, предоставленных китайским правительством. Этот отряд двинулся вглубь страны в район поселения Пайвань, где Ле Жандр без каких-либо серьезных боевых действий вступил в переговоры с вождем Пайвана и заключил соглашение, в соответствии с которым Пайвань не предпринимал в будущем нападений на людей, потерпевших кораблекрушение.
Заключенное таким образом умиротворение в Пайване было недолгим. Во время так называемого инцидента Мудан в 1871 году десятки потерпевших кораблекрушение японских рыбаков были убиты Пайваном, что привело к японской карательной экспедиции в 1874 году.
Индивидуальные доказательства
- ↑ a b Обломки вездехода Barque Rover . В: Вестник Тимару . Лента VII , вып. 221 , 10 июля 1867 г., стр. 3 (английский, онлайн ).
- ↑ a b c d Джеймс У. Дэвидсон: Остров Формоза, прошлое и настоящее: история, люди, ресурсы и коммерческие перспективы: чай, камфора, сахар, золото, уголь, сера, промышленные предприятия и другие производства . Макмиллан, Лондон и Нью-Йорк 1903, стр. 115-122 (английский, онлайн ).