Нападения на Северную Америку во время Второй мировой войны

Нападения на Северную Америку
Американский охранник на Аляске.
Американский охранник на Аляске.
датировать 23 февраля 1942 г. - апрель 1945 г.
место Северная Америка , Атлантический океан , Тихий океан
выход Победа союзников, защита Северной Америки
Стороны конфликта

США 48США США Канада
Канада 1921 г.Канада 

ЯпонияЯпония Япония Германская Империя Италия
Немецкий Рейх NSГерманский рейх (нацистская эпоха) 
Италия 1861 г.Королевство Италии (1861-1946) 

Японские наступления 1941–1942 гг.

В нападения на Северную Америку во время Второй мировой войны на части держав Оси были относительно редки, в основном из - за его удаленности от центральных театрах военных действий в Европе и Азии. К ним относятся атаки на континентальную территорию (до 370 км от побережья) США , Канады и Мексики . Сюда также входят несколько небольших государств, но не датская территория Гренландия , цепь гавайских островов и алеуты .

Японские операции

Японские подводные операции

Морской транспорт несколько раз подвергался атакам у западного побережья США в пределах видимости таких городов, как Лос-Анджелес и Санта-Моника . Между 1941 и 1942 годами у западного побережья действовало более десяти японских подводных лодок . Они атаковали американские, канадские и мексиканские корабли и потопили десять из них.

Атака на Элвуд

Первый обстрел американского материка державами оси произошло 23 февраля 1942 года, когда японская подводная лодка I-17 атаковала на ELLWOOD нефтепромыслового к западу от Голета , недалеко от Санта - Барбара , штат Калифорния . Даже если были повреждены только насосная станция и причал возле нефтяной скважины, капитан фрегата Нисино Козо (西 野 耕 三) сообщил в Токио, что он поджег всю Санта-Барбару. В результате нападения жертв не было, а ущерб составил от 500 до 1000 долларов. Больше всего последовал страх перед вторжением на западное побережье.

Атака на маяк Эстеван-Пойнт

20 июня 1942 года японская подводная лодка I-26 под командованием капитана фрегата Йокота Минору (横 田 稔) выпустила от 25 до 30 140-мм снарядов по маяку Эстеван-Пойнт ( остров Ванкувер , Британская Колумбия ), но промахнулась. Это было первое нападение на канадскую землю после англо-американской войны 1812 года. Хотя никто из людей не пострадал, последующее затемнение внешних станций имело катастрофические последствия для судоходства.

Атака на форт Стивенс

21 и 22 июня 1942 года японская подводная лодка I-25 под командованием капитана фрегата Тагами Мэйдзи (田 上 明治) произвела несколько выстрелов по военной базе Форт Стивенс . Обстрел из устья реки Колумбия , штат Орегон , был единственным ударом по военному объекту на материковой части Америки. Единственное задокументированное повреждение было на бейсбольном поле . Однако некоторые большие телефонные кабели все же были повреждены. Стрелкам в форте Стивенс было запрещено открывать ответный огонь во время инцидента, так как в этом случае у японцев была бы лучшая цель. Японскую подводную лодку в конечном итоге нашел американский учебно-тренировочный самолет. Несмотря на последующую атаку бомбардировщиков, И-25 удалось скрыться.

Форт Стивенс был прибрежным фортом армии США в американском штате Орегон. Форт являлся основным укреплением трех фортов прибрежного укрепления в устье реки Колумбия. Двумя другими фортами были Форт Кэнби и Форт Колумбия в штате Вашингтон. Форт Стивенс был построен во время Гражданской войны в США и служил военным целям до 1952 года.

Удары с воздуха

Первый авиаудар противника на материковой части Америки был нанесен 9 сентября 1942 года по горе Эмили ( Брукингс (Орегон) ) в форме так называемых авиаударов Lookout. Это была попытка японского гидросамолета модели Yokosuka E14Y вызвать лесной пожар с применением зажигательного оружия . Самолет, пилотируемый Фудзита Нобуо (藤田 信 雄), был запущен с японской подводной лодки И-25 . Никакого серьезного ущерба не было нанесено, даже во время другого нападения 29 сентября. Релиз от 9 сентября 1942 года был внесен в список памятников в Национальном реестре исторических мест в 2006 году и получил название « Японское место бомбардировки Уилер-Ридж» .

Атаки с использованием воздушных шаров

Памятник Митчеллу

В период с ноября 1944 года по апрель 1945 года ВМС Японии сбросили более 9000 бомб на воздушном шаре в направлении Соединенных Штатов. Управляемые реактивным потоком, который только тогда был обнаружен , они пересекли Тихий океан в Северную Америку, где должны были вызвать лесные пожары и нанести другой ущерб. По имеющимся данным, около 300 баллонных бомб прибыли в Северную Америку, не причинив серьезных повреждений. В общей сложности шесть человек (пять детей и одна женщина) были убиты в результате нападений на материковую часть Северной Америки во время Второй мировой войны, когда один из детей наступил и взорвал бомбу недалеко от Блая , штат Орегон . Это место теперь отмечено каменным памятником в зоне отдыха Митчелла в Национальном лесу Фремонт Винема . Сообщения от Королевской канадской конной полиции и канадских вооруженных сил показывают, что воздушные шары проникли даже в Саскачеван . Также считается, что такая бомба стала причиной третьего пожара на тилламукских пожарах . Член 555-го парашютно-пехотного батальона погиб 6 августа 1945 года во время тушения пожара на северо-западе США. Дополнительные ранения 555-го включают две переломы костей и 20 других травм.

Немецкие операции

Немецкие высадки в США

Шпионское кольцо Duquesne

Фотография Фрица Жубера Дюкена из ФБР.

Еще до войны в США была обнаружена большая шпионская сеть, действующая в стране . Дюкесн Spy Ring еще до сих пор самый большой за год , закончившийся в случае осуждения шпионской в истории Соединенных Штатов. Задействованные на ключевых должностях в США, 33 немецких агента кольца должны были получать информацию, которая могла быть полезна в случае войны, а также совершать диверсии . Например, человек открыл ресторан, чтобы получить информацию о своих клиентах; другой работал в авиакомпании, сообщающей о пересечении Атлантического океана кораблями союзников ; другие в кольце работали как посыльные, так что они могли доставлять секретные сообщения, а также обычные сообщения.

Шпионскую сеть возглавлял Фриц Жубер Дюкен , южноафриканский бур, который работал шпионом Германии в обеих мировых войнах . Более известный как «Человек , который Китченер погиб,» он получил за свою ключевую роль в саботаже и потопление HMS - Гемпшире Железный крест присужден.

Уильям Г. Себольд , двойной агент США, сыграл важную роль в расследовании ФБР . Около двух лет Себольд руководил радиостанцией Ring в Нью-Йорке, предоставляя ФБР ценную информацию о том, что Германия отправляла своим шпионам в США. Он также проверил информацию, которую немецкие шпионы отправляли на родину. 29 июня 1941 года ФБР нанесло удар. Все 33 шпиона были арестованы, признаны виновными и приговорены в общей сложности к более чем 300 годам лишения свободы.

Операция Пасториус

Когда Соединенные Штаты вмешались во Вторую мировую войну, оставшимся в США немецким диверсантам было приказано нанести ущерб. Распоряжение об этом было отдано разведывательной службой Абвер . В июне 1942 года было набрано восемь агентов, которые разделились на две команды: первая группа, возглавляемая Джорджем Джоном Дашем (псевдоним Джордж Дэвис), продолжала состоять из Эрнста Питера Бургера , Генриха Хайнка и Ричарда Квирина. Вторая команда, помимо своих командиров Эдварда Керлинга, Германа Нойбауэра, Вернера Тиля и Герберта Хаупта.

12 июня 1942 года немецкая подводная лодка U-202 сбросила команду Даша, вооруженную взрывчаткой и планами, для Ист-Хэмптона ( Лонг-Айленд , Нью-Йорк ). Их план включал подрыв электростанций на Ниагарском водопаде и трех электростанций Alcoa в Иллинойсе , Теннесси и Нью-Йорке . Даш сдался ФБР и предоставил ему всю информацию о запланированной миссии, что привело к аресту всей команды.

Группа Керлинга высадилась 17 июня 1942 года с U-584 на пляже Понте Ведра (40 км к юго-востоку от Джексонвилля , Флорида ). Их работа была шахты четырех областях: Пенсильвания железной дороги в Ньюарк , Нью - Джерси , шлюзах в Сент - Луисе и Цинциннати , и в других местах в Нью - Йорке. Признание Даша также привело к аресту группы Керлинга 10 июля.

Все восемь немецких агентов предстали перед военным трибуналом, шестеро из них были приговорены к смертной казни . Президент Рузвельт одобрил решения. Конституционность трибунала была одобрена Верховным судом по делу Ex parte Quirin, и 8 августа 1942 года шестеро мужчин были казнены . Даш и Бургер были приговорены к 30 годам тюремного заключения. В 1948 году они были освобождены и депортированы в Германию. Даш, который жил в Америке задолго до войны, не мог жить легкой жизнью в Германии из-за своего сотрудничества с властями Соединенных Штатов. Одним из условий его депортации было то, что ему никогда не разрешили вернуться в США, и это не изменилось благодаря многочисленным письмам, которые он написал выдающимся американцам (например, Дж. Эдгару Гуверу и президенту Эйзенхауэру ). Позже он переехал в Швейцарию , где написал книгу « Восемь шпионов против Америки» .

Операция Сорока

Под кодовым названием Operation Elster была еще одна попытка проникновения Германии против США в 1944 году. Частью этой операции были Эрих Гимпель и немецко-американский перебежчик Уильям Колепо . Их работа заключалась в сборе информации о Манхэттенском проекте и, если возможно, в его саботаже. Эти двое стартовали в Киле на U-1230 , который доставил их в Хэнкок-Пойнт в штате Мэн 30 ноября 1944 года . Они добрались до Нью-Йорка и остались незамеченными, но Колепо позже дезертировал. После того, как Гимпель смог забрать у него багаж и чемодан со шпионским содержимым, Колепо оказался в безвыходной ситуации со старыми знакомыми, которые сообщили ФБР 26 декабря. Колепо раскрыл весь план, и через четыре дня Гимпел был арестован. Гимпель успел передать сообщение о ядерном вооружении США службе обороны Германии еще до своего ареста. Оба были приговорены к смертной казни, которая позже была заменена пожизненным заключением. Затем Гимпель провел следующие десять лет в тюрьме. Уволенный в 1960 году, Колепо начал бизнес в Короле Пруссии , штат Пенсильвания, прежде чем уйти на пенсию во Флориде .

Немецкие высадки в Канаде

Сент-Мартинс, Нью-Брансуик

Примерно в то же время, что и операция Даша (25 апреля 1944 г.), высадился на подводной лодке немецкий агент обороны Мариус А. Лангбейн у канадского острова Сент-Мартинс в Нью-Брансуике . В его обязанности входило наблюдение за движением судов в Галифаксе, Новая Шотландия , который был основным пунктом отправления конвоев через Атлантический океан. Однако вскоре после этого Лангбейн отказался от проекта и переехал в Оттаву, где жил на предоставленные ему средства. В декабре 1944 г. сдался властям Канады.

Нью-Карлайл, Квебек

В ноябре 1942 года U-518 потопила два грузовых корабля с железной рудой у острова Белл в заливе Консепшн ( Ньюфаундленд ). Несмотря на атаку Королевских ВВС Канады , шпиона Вернеру фон Яновски удалось 9 ноября 1942 года в Нью-Карлайле (Квебек) . Его маскировка длилась недолго после того, как Эрл Аннетт-младший, менеджер отеля New Carlisle, стал подозрительно относиться к своему гостю, когда тот использовал устаревшую валюту в баре отеля. Затем Королевская канадская конная полиция арестовала Яновски в поезде Канадской национальной железной дороги, следовавшего в Монреаль . Когда его личные вещи были обысканы, среди прочего была обнаружена чрезвычайно мощная радиостанция . Позже он работал двойным агентом, который отправлял ложную информацию в абвер в Германии. Эффективность и честность его «переворота» обсуждается до сих пор.

Метеостанция Курт, залив Мартин

Точная информация о погоде была особенно важна во время морской войны. В связи с этим 18 сентября 1943 года U-537 вышла из Киля . Целью команды, состоящей из метеорологической группы под руководством профессора Курта Зоммермейера, был Мартин-Бей, до которого они должны были добраться через Берген в Норвегии . 22 октября она прибыла к самой северной точке Лабрадора в заливе Мартин, где установила автоматическую метеостанцию ​​( метеостанцию ​​Курт или метеорологическое радио Land-26 ). Станция питалась от батарей, которых, как полагали, хватило на три месяца. В начале июля 1944 года U-867 вылетела из Бергена для замены оборудования станции, но по пути туда была потоплена. Метеостанция оставалась неразрушенной до 1980-х годов; сегодня он находится в Канадском военном музее .

Немецкие подводные операции

Канада

С начала войны в 1939 году и до конца войны в Европе некоторые порты на атлантическом побережье Канады стали важными маршрутами снабжения для Соединенного Королевства, а затем и для сухопутных наступлений союзников в континентальной Европе. Галифакс и Сидней, Новая Шотландия , были портами отправления конвоев: быстрые конвои начинали свой переход в Европу в Галифаксе, а медленные - в Сиднее. Оба порта были хорошо защищены и оснащены береговой РЛС, прожекторными батареями и береговой артиллерией. Вся эта военная защита была укомплектована штатным и резервным персоналом Королевского военно-морского флота Канады и Королевской канадской армии . Были введены строгие меры по затемнению и установлены противолодочные сети перед входами в порт. Порт Сент-Джон был менее важен , где были загружены военные материалы, особенно после вступления Америки в войну в декабре 1941 года.

23 февраля 1940 г. главнокомандующий ВМФ Германии Эрих Редер представил Адольфу Гитлеру «Соображения относительно использования двух подводных лодок с минами и торпедами против Галифакса», но в протоколе отмечалось: «Фюрер отказывается использовать это из-за психологического воздействия США ».

В июне 1941 года у берегов Канады появилась первая немецкая подводная лодка U 111 . Ему было поручено расследовать ситуацию с морским судоходством на атлантическом побережье Канады на предмет последующих нападений на канадское судоходство. Во время разведывательного похода подлодке мешали паковые льды, айсберги и туман.

В канадской стороне битвы на реке Святого Лаврентия имени немецкой подводной лодки наступление 1942 года в Канаде во внутренних водах, судоходство в Lawrence заливе Св и реки Святого Лаврентия был успешно атакован. Однако наибольшие потери кораблей произошли в период с 1941 по 1945 годы у канадского атлантического побережья. Следует учитывать не только прямые потери от торпед, мин и артиллерийского огня с подводных лодок, но и многие потери, связанные с войной. К ним относятся, например, затопление кораблей в результате столкновений, вызванных подводными лодками, вынужденными двигаться в составе конвоя в канадских водах Атлантического океана, которые сильно пострадали от тумана, льда и штормов. Несмотря на потери кораблей, немецкая подводная война не оказала разрушительного воздействия на военные усилия Канады, но, с другой стороны, также ударила по моральному духу канадского населения.

В качестве последнего корабля офф канадского побережья, тральщик HMCS Эскимолта, который охотился подлодки был потоплен на U 190 на 16 апреля 1945 года .

Ньюфаундленд

В 1942 году произошло три крупных нападения, когда немецкие подводные лодки атаковали четыре грузовых корабля с железной рудой, направлявшихся на шахту DOSCO в Вабане на острове Белл в заливе Консепшн , Ньюфаундленд . SS Saganaga и SS Lord Strathcona были потоплены U-513 5 сентября 1942 года , а SS Rosecastle и PLM 27 были потоплены U-518 2 ноября 1942 года . После этих атак по 3000-тонному Collier Anna T была выпущена торпеда , которая не попала в цель, попала в причал DOSCO и взорвалась.

14 октября 1942 года « Карибу» , паром Ньюфаундлендской железной дороги , был обстрелян немецкой подводной лодкой U 69 и затонул в проливе Кабот , к югу от Порт-о-Басков . На борту « Карибу» находились 45 членов экипажа и 206 гражданских и военных пассажиров. 137 человек погибли в результате нападения, многие из них были ньюфаундлендскими собаками.

США

"Энтерпрайз Бамп" 1942 г.

Атлантический океан был ключевой стратегической зоной как во время Первой, так и во Второй мировой войны . Восточное побережье Соединенных Штатов, в частности, представляло собой легкие цели для немецких подводных лодок после того, как Германия объявила войну США . После весьма успешной атаки пяти лодок класса IX наступление подводных лодок малого радиуса действия класса VII было максимальным. Корабли, укомплектованные большим запасом топлива, снабжались подводными лодками поддержки . С февраля по май 1942 года таким способом было потоплено 348 кораблей, с апреля по май потеряно всего две подводные лодки. Высокие потери произошли в основном из-за нерешительности внедрения конвоев для защиты трансатлантического судоходства. Но изначально отсутствующие береговые линии также сыграли свою роль, поскольку без них корабли четко выделялись на фоне ярких силуэтов американских деревень и городов, таких как Атлантик-Сити . Впервые такое затемнение было заказано в 1942 году.

Совокупный эффект этой кампании был чрезвычайно серьезным - четверть всех кораблей во Второй мировой войне были потоплены у восточного побережья Соединенных Штатов; всего 3,1 млн тонн. На то было несколько причин. Командующий флотом адмирал Эрнест Дж. Кинг не желал выполнять британскую рекомендацию о вводе конвоев. Кроме того, патрулирование береговой охраны и флота было предсказуемым и легко уклончивым, сотрудничество между отдельными департаментами было недостаточным, а военно-морские силы США не имели достаточного количества подходящих кораблей, после чего пришлось запросить британские и канадские военные корабли для поддержки.

Дальнейший ход войны

Несколько кораблей союзников были торпедированы в пределах видимости крупных городов на восточном побережье Америки, таких как Нью-Йорк или Бостон . Только документально потопление немецкой подводной лодки у восточного побережья Соединенных Штатов произошло 5 мая 1945 года , когда U-853 потопила в Collier Black Point от Ньюпорт (Род - Айленд) . После попадания в « Блэк-Пойнт» ВМС США немедленно начали преследование и сбрасывание глубинных бомб. Когда на следующий день были обнаружены нефтяное пятно и плавающие обломки, было подтверждено, что U-853 и весь ее экипаж затонули. В последние годы затонувший корабль стал популярным местом для дайвинга. Его неповрежденный корпус с открытыми люками имеет глубину около 40 м, очень близко к острову Блок . В 1991 году у побережья Нью-Джерси было обнаружено затонувшее судно, которое в 1997 году было идентифицировано как остаток U-869 . До этого предполагалось, что этот корабль был потоплен у Рабата , Марокко .

Мексиканский залив и Карибский бассейн

По мере того, как тактика конвоя закреплялась в Атлантике, количество затонувших кораблей уменьшалось, и атаки подводных лодок переместились в Мексиканский залив и Карибский бассейн . С 1942 по 1943 год в Мексиканском заливе действовало более 20 подводных лодок. Они атаковали нефтяные танкеры в Техасе и Луизиане , среди прочего , и потопили 56 судов. В конце 1943 года количество атак уменьшилось, когда торговые суда начали движение сюда также вооруженными конвоями.

16 февраля 1942 года немецкая подводная лодка обстреляла нефтеперерабатывающий завод Standard Oil и несколько судов в устье озера Маракайбо на острове Аруба, который тогда находился под властью Нидерландов (→  нападение на Арубу ). Были потоплены три танкера, в том числе венесуэльский Monagas . Спасать команду помогла венесуэльская канонерская лодка General Urbaneta .

2 марта 1942 года остров Мона, расположенный примерно в 65 км от Пуэрто-Рико , подвергся артиллерийскому обстрелу с немецкой подводной лодки. Никаких повреждений или человеческих потерь не было.

19 апреля 1942 года нефтеперерабатывающий завод на Кюрасао подвергся обстрелу.

В одном случае танкер Virginia был атакован немецкой подводной лодкой U-507 в устье реки Миссисипи . 12 мая 1942 года 26 членов экипажа погибли, 14 выжили.

U-166 была единственной подводной лодкой, затонувшей в Мексиканском заливе во время войны. Первоначально предполагалось, что корабль был потоплен 1 августа 1942 годаторпедой Grumman G-44 береговой охраны США. Сейчас считается, что U-166 была сбита глубинной бомбой,сброшеннойэскортом Роберта Ли двумя днями ранее. Считается, что G-44преследуетдругую подводную лодку U-171 , которая в то время также действовала в этом районе. U-166 сейчас примерно на 1,5 км ниже своей последней жертвы, эсэсовца Роберта Ли .

Прерванные операции оси

Япония

Вскоре после атак на Перл-Харбор группа из семи японских подводных лодок начала патрулировать западное побережье США . На Рождество 1941 года планировалось атаковать цели у побережья Калифорнии. Однако из-за опасений американского возмездия атака была сначала перенесена на 27 декабря, а затем и вовсе прекращена.

Уже на ранних этапах Тихоокеанской войны с японской стороны были составлены планы нападения на Панамский канал . Этот важный водный канал в Панаме в основном использовался союзниками для пополнения запасов во время Второй мировой войны. Однако запланированная японская атака так и не началась, потому что Императорский флот Японии понес болезненные потери в начале конфликта с Соединенными Штатами и Соединенным Королевством.

В 1942 году начал работу Императорская армия Японии , проект Z (также называемый «Проект Z-Bomber»). Это должно создать межконтинентальный бомбардировщик, аналогичный бомбардировщику German America , который должен быть в состоянии достичь Северной Америки из Японии. Этот самолет должен был иметь шесть двигателей мощностью 5000 лошадиных сил, которые Накадзима Хикоки начал разрабатывать . Цель заключалась в том, чтобы удвоить мощность двигателя HA-44 (самого мощного двигателя, доступного в Японии в то время) до 36-цилиндрового двигателя. Конструкции были представлены японской императорской армии в виде моделей Nakajima G10N , Kawasaki Ki-91 и Nakajima G-5N . За исключением G5N, ни одна из этих моделей не вышла за рамки статуса прототипа. В 1945 году «Проект Z» и другие проекты по созданию тяжелых бомбардировщиков были отменены.

Италия

Королевство Италии разработало план атаковать Нью - Йоркскую гавань с подводными лодками. Однако, когда во время войны ситуация в Италии продолжала ухудшаться, она была отложена, а затем отброшена.

Германия

В 1940 году министерство авиации Рейха запросило планы американской бомбардировочной программы у немецких авиастроителей. В этой связи должен быть разработан дальний бомбардировщик, с помощью которого станет возможным нападение на Соединенные Штаты с Азорских островов . Фаза планирования закончилась в 1942 году; однако проект был слишком дорогим для завершения.

Ложная тревога

Следующие ниже ложные срабатывания сигнализации в значительной степени связаны с отсутствием военного и гражданского опыта ведения самой войны и плохой радиолокационной техникой, доступной в то время. Некоторые критики предполагают, что это были преднамеренные попытки армии запугать население, чтобы повысить интерес к подготовке к войне.

Дни после Перл-Харбора

8 декабря 1941 года из-за слухов о вражеском авианосце у берегов Сан-Франциско в Окленде , штат Калифорния, все школы были закрыты, а вечером было приказано отключение света и радиомолчание . Эти сообщения о нападении на Сан-Франциско были признаны в Вашингтоне достоверными. Когда подозрение не подтвердилось, многие заговорили о «тесте». Lt. Генерал Джон Л. Девитт из в командовании обороны Западной сказал:

«Прошлой ночью над приходом были самолеты. Это были вражеские самолеты! Я имею в виду японские самолеты! И за ними последовали в море. Вы думаете, что это был розыгрыш ? Это чертова чушь, что здравомыслящие люди думают, что армия и флот устраивают такую ​​мистификацию над Сан-Франциско ».

Затем, 9 декабря, похожий инцидент произошел на северо-востоке. Около полудня появились признаки того, что вражеские самолеты были всего в двух часах езды от берега. Даже если не было всеобщей истерии , несколько охотников вышли из Митчел Филд на Лонг-Айленде, чтобы перехватить «нападающих». За этим последовала самая большая распродажа на Уолл-стрит со времен вторжения во Францию , школьников в Нью-Йорке и его окрестностях отправили домой, а несколько радиостанций закрылись. В Бостоне полиция забрала большое количество оружия и боеприпасов из своих магазинов и распространила их по станциям по всему городу; промышленное учреждение было рекомендовано подготовить для рейда .

1942 - Битва за Лос-Анджелес

Битва за Лос-Анджелес также известна как Великий воздушный налет на Лос-Анджелес . Название события восходит к современным источникам и обозначает предполагаемый воздушный налет на калифорнийский город Лос-Анджелес во время Второй мировой войны. Событие произошло в ночь с 24 на 25 февраля 1942 года, менее чем через три месяца после вступления США в войну и на следующий день после нападения на Элвуд . Первоначально предполагалось, что американская зенитная артиллерийская атака была нацелена на японскую атаку, но через несколько часов после этого события министр ВМС США Уильям Ф. Нокс на пресс-конференции заявил о «ложной тревоге». В 1983 году Управление истории ВВС опубликовало отчет о том, что эти события произошли из-за пропавшего метеозонда, сигнальных ракет, ударов гранат и постоянной напряженной обстановки во время войны ("War Nerves"). Генерал Джордж Маршалл полагал, что противовоздушная оборона была предупреждена гражданскими самолетами, которые могли умышленно вызвать панику. В ходе акции осколками были повреждены несколько зданий и транспортных средств. В общей сложности пять человек погибли в автокатастрофах и в результате сердечно-сосудистой недостаточности в результате боевых действий.

«Битва за Лос-Анджелес» стала образцом для фильма Стивена Спилберга 1941 года « Куда, пожалуйста, отправляйтесь в Голливуд» . Отретушированная пресс-фотография события и адаптированный газетный заголовок были использованы в трейлере голливудского фильма « Битва: Лос-Анджелес» .

Рассказы очевидцев

Очевидцы сообщили, что вечером 24 февраля 1942 года состоялись ежедневные учения по налету авиации. Размещенные американские зенитные позиции произвели несколько выстрелов в небо примерно до 22:00 в качестве подготовки к чрезвычайной ситуации. Около 3:15 снова сработала воздушная тревога, и размещенные зенитные позиции открыли огонь по одному или нескольким видимым объектам над Лос-Анджелесом. Самый крупный объект был освещен прожекторами и, таким образом, мог быть сфотографирован местными СМИ. Очевидцы описали самый крупный объект как «серебристый и конфетный». Обстрел с позиций зенитной артиллерии прекратился около 4 часов утра после того, как очевидцы заявили, что объекты исчезли в направлении Тихого океана. По словам военных, по этому событию было выпущено более 1400 снарядов. Говорят, что американские самолеты не использовались. Однако современные свидетели сообщают о крушении американского самолета недалеко от Южного Вермонт-авеню в городе Лос-Анджелес.

Еще будильники

В мае и июне в районе залива Сан-Франциско произошла серия тревог:

2 июня была двухминутная тревога о воздушном налете, включая радиомолчание из Мексики в Канаду, которое длилось до 21:22 .

Кино

  • Red White Black & Blue (Режиссер: Том Патнэм; США, 2007)

Литература, ссылки

Монографии

  • Стетсон Конн, Роуз С. Энгельман, Байрон Фэйрчайлд: охрана Соединенных Штатов и их аванпостов. CMH Pub 4-2 (1964), Центр военной истории, Армия США, Вашингтон, округ Колумбия, 2000.
  • Майкл Доббс: Диверсанты: Нацистский рейд на Америку. 2004, ISBN 0-375-41470-3 .
  • Джеймс П. Даффи: Target America - план Гитлера по нападению на Соединенные Штаты. Издательство Praeger. ПБ: Лайонс Пресс.
  • Эрих Гимпель: Агент 146: Правдивая история нацистского шпиона в Америке. 2003, ISBN 0-312-30797-7 .
  • Манфред Гриль: Люфтваффе над Америкой: секретные планы бомбардировки Соединенных Штатов во Второй мировой войне.2004 .
  • Майкл Л. Хэдли: Подводные лодки против Канады. ES Mittler & Sohn, Херфорд и Бонн 1990, ISBN 3-8132-0333-6 .
  • Стив Хорн: Вторая атака на Перл-Харбор: операция «К» и другие попытки японцев бомбить Америку во время Второй мировой войны. Naval Institute Press, 2005, ISBN 1-59114-388-8 .
  • Роберт С. Микеш: Атаки с использованием воздушных шаров Японии во время Второй мировой войны на Северную Америку. Пресса Смитсоновского института, 1973.
  • Берт Уэббер: Тихая осада: японские атаки на Северную Америку во время Второй мировой войны. Ye Galleon Press, Fairfield, Washington 1984, ISBN 0-87770-318-3 .

Газетные статьи

  • Грегори Д. Кесич: 1944: Когда в Мэн прибыли шпионы. Portland Press Herald, 13 апреля 2003 г.

веб ссылки

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Обстрел Элвуда. Военный музей штата Калифорния.
  2. ↑ Дональд Дж. Янг: Призрачный японский рейд на Лос-Анджелес. В: Журнал Второй мировой войны , сентябрь 2003 г.
  3. ↑ СЕНСУИКАН! - Подводная лодка HJMS I-26: Табличная запись движения. Combinedfleet.com.
  4. ^ Стетсон Конн, Энгельманн, Байрон Фэирчайлд (1964, 2000). Меры обороны на западном побережье, 1941-42 , в: Охрана Соединенных Штатов и их аванпостов. Центр военной истории армии США . CMH Pub 4-2.
  5. ^ Японские подводные лодки на западном побережье Канады. Проверено 24 января 2021 года .
  6. ↑ СЕНСУИКАН! - Подводная лодка HIJMS I-25: Табличная запись движения. Combinedfleet.com.
  7. ↑ Франсин Уэнума: В 1945 году в результате взрыва японского воздушного шара в Орегоне погибло шесть американцев, пятеро из них - дети , в: Smithsonian Magazine , 22 мая 2019 года.
  8. ↑ Клемент Вуд: человек, убивший Китченера, жизнь Фрица Жубера Дюкена. Уильям Фаро, Inc., Нью-Йорк, 1932 год.
  9. ↑ Джонатан Уоллес: Военные трибуналы. , в: Spectrum.org .
  10. ↑ Агенты, доставленные подводной лодкой ( воспоминание от 4 ноября 2005 г. в Интернет-архиве ). uboatwar.net.
  11. ^ WA Сванберг: Шпионы, пришедшие с моря , американского журнала Heritage, том 21, № 3, апрель 1970 года..
  12. ↑ Джеймс У. Эссекс, 2004. Победа на корабле Святого Лаврентия: неизвестная война подводных лодок. Бостон Миллс Пресс, Эрин, Онтарио, 2004.
  13. ^ A b Майкл Л. Хэдли: Глава пятая, Сборщики разведданных: Лангбейн, Яноу и Курт. Подводные лодки против Канады: немецкие подводные лодки в канадских водах. McGill-Queen's Press - MQUP, 1990, ISBN 0-7735-0801-5 , стр. 144-167.
  14. ↑ Джо Киссел: Метеостанция Курт , in: itod.com , 24 августа 2018 г., по состоянию на 24 января 2021 г.
  15. ↑ Майкл Л. Хэдли: Подводные лодки против Канады. ES Mittler & Sohn, Херфорд и Бонн 1990, ISBN 3-8132-0333-6 , стр. 41-42.
  16. ↑ Фарли Моват: ПОД СЕРЫМ МОРЕМ. Баллантайн Букс, Нью-Йорк, 1966.
  17. ↑ Роберт Леки: История Второй мировой войны. Рэндом Хаус, Нью-Йорк, 1964, стр. 100.
  18. ↑ Майкл Сальварецца, Кристофер Уивер: Тайна U-853 - Все подводные лодки получили приказ сдаться; Почему это одна атака? , in: militaryhistorynow.com от 15 декабря 2020 г., по состоянию на 24 января 2021 г.
  19. ↑ Утерянная подводная лодка Гитлера. Расшифровка стенограммы. NOVA , PBS. 14 ноября 2000 г.
  20. ↑ a b Кораблекрушения времен Второй мировой войны. Департамент внутренних дел США, Бюро океана Управление энергетики, доступ к 24 января 2021 .
  21. ↑ Снаряды на Арубе. В: журнал Time , 23 февраля 1942 г.
  22. ↑ Роберт Л. Шениа: Латинская Америка: военно-морская история 1810-1987 гг. Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд, ISBN 0-87021-295-8 .
  23. ↑ Стив Хорн: Вторая атака на Перл-Харбор: операция «К» и другие попытки японцев бомбить Америку во время Второй мировой войны. Издательство военно-морского института, 2005, ISBN 1-59114-388-8 , стр. 265.
  24. ^ Кристиан Д'Адамо: Операции , в: Regia Marina Italiana, Итальянский флот во Второй мировой войне.
  25. ↑ a b c d e f g h Армейские ВВС во Второй мировой войне. Оборона Западного полушария. Виртуальный музей города Сан-Франциско.
  26. ↑ Джон Коуги, Лари Коги: Лос-Анджелес: биография города. Калифорнийский университет Press, 1977, ISBN 0-520-03410-4 .
  27. ↑ Джон Э. Фарли: Страхи, прогнозы и подготовка к землетрясениям в средней Америке. Издательство Южного Иллинойского университета, 1998, ISBN 0-8093-2201-3 .
  28. ↑ A b Калифорния и Вторая мировая война: Битва за Лос-Анджелес. Военный музей штата Калифорния.
  29. ^ Битва за Лос-Анджелес. Виртуальный музей города Сан-Франциско.
  30. ^ Брайан Ниия: Японская американская история: ссылка от А до Я с 1868 года по настоящее время. VNR AG, 1993, ISBN 0-8160-2680-7 , стр.112.
  31. ^ Ларри Харниш: Еще одна хорошая история разрушена - Битва за Лос-Анджелес . В: Los Angeles Times , 21 февраля 2011 г. Получено 23 февраля 2013 г. 
  32. ^ Б К. Скотт Литтлтон: 2500 Strand - Выросший в Hermosa - Бич, Калифорния, во время Второй мировой войны . Red Pill Press , ISBN 978-1-897244-33-3 .