Аквилея

Аквилея
герб
Аквилея (Италия)
Аквилея
Страна Италия
область, край Фриули-Венеция-Джулия
Координаты 45 ° 46 ′  N , 13 ° 22 ′  E Координаты: 45 ° 46 ′ 0 ″  N , 13 ° 22 ′ 0 ″  E
высота м слм
поверхность 36 км²
Жители 3225 (31 декабря 2019 г.)
Фракции Белинья, Бельведер, Ка Виола, Монастеро
Почтовый индекс 33051
приставка 0431
Номер ISTAT 030004
Популярное имя Aquileiesi
Покровитель Санти Эрмакора и Фортунато (12 июля)
Веб-сайт Аквилея

Aquileia (Furlanisch Aquilee , немецкий Aquileja или вкривь и вкось или Aglar (п) , словенский Oglej ) является городом с 3225 жителей (по состоянию на 31 декабря 2019 года) в итальянском регионе Фриули-Венеция - Джулия . Город расположен на реке Natissa в современном Фриули (северная Италия ), примерно в десяти километрах от лагуны в Градо на заливе Триеста удалены. Это был стратегически и экономически важный город Римской империи.. Остатки римского города можно увидеть под открытым небом и в двух музеях , но большинство из них еще не были обнаружены археологами (по состоянию на 2017 год). В средневековой базилике Аквилеи находится самая важная раннехристианская напольная мозаика в Италии, которая датируется началом 4 века.

история

Первые поселения в более поздних городских районах Аквилеи могут быть доказаны в раннем железном веке (около 800–500 до н.э.). К северу от форума на глубине на три-четыре метра ниже нынешнего уровня обнаружены остатки поселения той эпохи.

Римское время

Создание, наименование и раннее развитие

Более позднее изображение основания Аквилеи, середина I века нашей эры: изображает ритуальное определение границ города путем нанесения борозды, sulcus primigenius.

Аквилея была основана во время кельтских войн на севере Италии . 186 г. до н.э. Согласно римскому писателю Титу Ливию , кельтские поселенцы мирно перебрались в Италию, чтобы основать поселение на месте более поздней Аквилеи; подобное миграционное движение произошло в 183 г. до н.э. Chr. Повторяется. Однако после того, как генерал Марк Клавдий Марцелл изгнал кельтов из этого района, сенат решил основать там римскую колонию , чтобы обеспечить постоянный контроль над территорией. Для организации основания города в triumviri coloniae deducendae были назначены три сенатора , а именно Публий Корнелий Сципион Насика , Гай Фламиний и Луций Манлий Ацидин Фульвиан (чье имя и официальный титул также были найдены в надписи из Аквилеи). Было установлено, что новый город должен иметь не полное римское гражданство , а только латинское гражданство . В 181 г. до н.э. Затем, после возобновления столкновений с кельтским племенем, был наконец основан новый город под названием Аквилея. По словам Ливия, здесь поселились 3000 ветеранов с семьями и офицерами.

Происхождение названия города не совсем понятно. Древняя теория получила название Аквилея от слова aquila («орел»), которое отвергается современными исследованиями. Другое древнее происхождение основано на реке Аквилида , которая дала название городу. Окончание -eia могло указывать на то, что латинское название было основано на названии более древнего, кельтского поселения-предшественника. Это, в свою очередь, можно проследить до этрусского или ретийского личного имени.

Бывший, частично реконструированный древний форум Аквилеи.

Основание римского города Аквилеи было предназначено для содействия романизации области, но также и для получения стратегических выгод. Отсюда в течение 2 века нашей эры, среди прочего, начались военные действия против хистрийцев и других коренных племен, а также против Далмации . 171 г. до н.э. Жители города обратились в сенат с просьбой увеличить население, после чего триумвиры , а именно Тит Анний Лускус , Публий Деций Субуло и Марк Корнелий Цетег , были отправлены в Аквилею для поселения там еще 1500 семей. 90 г. до н.э. С Lex Iulia de civitate Latinis danda все латинские колонии Северной Италии получили римское гражданство, после чего Аквилея стала муниципалитетом и получила свою собственную «конституцию». Некоторое время спустя город превратился в полноценную римскую гражданскую колонию , вероятно, во время правления императора Августа (31 г. до н.э. - 14 г. н.э.).

Транспортное сообщение

148 г. до н.э. Via Postumia из Генуи в Кремону и расширение с первым мостом через Адидже до Аквилеев были построены под консулом Спурии Постумий Альбин Магнус . Это стало первым безопасным наземным соединением с Фриули . Около 130 г. до н.э. Затем продолжение Виа Фламиния вдоль Адриатического побережья от Римини было направлено на север с мостом через По в направлении Аквилеи, создавая Виа Анниа . Предположительно, Via Postumia и Via Annia проходили на последнем отрезке, а именно между Юлией Конкордией и Аквилеей, по одному и тому же маршруту, так что название Via Postumia для этого участка со временем исчезло. Затем в Аквилеи началось трансальпийское сообщение с Дунаем, Виа Юлия Августа , через которую город был связан с Норикумом (нынешняя Каринтия и Штирия ). Поскольку Феррум Норикум , почти исключительно используемый для римского оружия, происходил оттуда, это был стратегически важный торговый путь. К востоку, за перевалом Бирнбаумерского леса в Юлийских Альпах, находится дорога на Эмона (сегодня Любляна ), которая сформировала последний участок Янтарной дороги и часто (вероятно, неправильно) называется «Виа Гемина». На самом деле, Via Gemina, известная из древних надписей, вероятно, будет еще одной дорогой, которая также вела на восток от Аквилеи, но пошла более южным маршрутом и вела в Тергест (сегодняшний Триест ). Там он, вероятно, был связан с Виа Флавия , которая продолжалась через Далмацию и Балканы в Грецию.

Кроме того, Аквилея была подключена к водной транспортной сети на раннем этапе, когда поселение, окруженное болотом, было связано с Адриатическим побережьем, которое в то время находилось немного дальше, через канализированную реку Натиссу. К концу 3-го века нашей эры Канале Анфора был добавлен в качестве второго морского соединения, так что город получил восточный и западный порт, два безопасных убежища от штормов и завоевателей, к которым можно было получить доступ через сеть каналы для кораблей и ирригации были связаны. Канале Анфора тогда был примерно в три раза длиннее, чем сегодня соединение с морем в этом направлении. По этому каналу внутренний порт также получил безопасный доступ за лагунами, которые предположительно простирались до Кьоджиа . Это сделало Аквилею самым важным портом на Адриатике на протяжении веков.

Аквилея, обзор римской и раннехристианской инфраструктуры

Городского развития

Важность города проистекала из его функции как важного транспортного узла на суше и на воде до Средневековья . После реорганизации управления Италией при Августе город стал столицей римского региона X « Венеция и Хистрия ». Город уже играл важную роль в регионе и раньше, например, в качестве отправной точки и зимнего лагеря для «Галльской войны» Гая Юлия Цезаря, а затем также в качестве административного центра большей территории. Его значение как военного центра сохранялось в последующие века, особенно во время августовских немецких войн и одновременного завоевания Восточных Альп, во время восстания Паннонии 6–9 гг. Н.э., года Четырех императоров (69 г. н.э.). . В то же время Аквилея стала центральной торговой метрополией, через которую проходила значительная часть торговли между Итальянским полуостровом и Центральной Европой. Римский писатель Плиний Старший сообщает в своей Естественной Истории , что янтарь перевозили из янтарного побережья на Балтийском море до Аквилеев. Торговый путь в Норикум также был важен для римской экономики из-за интенсивной добычи полезных ископаемых .

Помимо своей роли перевалочного пункта, Аквилея была известна прежде всего своей стекольной промышленностью. Также процветали выплавка чугуна и производство амфор. В Аквилеи появились верфи и изготавливалось оборудование для морского транспорта. В Римской империи в городе проживало около 30 000 жителей.

Военное значение

Благодаря своему центральному расположению, военное значение Аквилеи возросло с первыми вторжениями германских племен во второй половине II века нашей эры.Например, император Марк Аврелий располагал здесь штаб-квартирой в 168 году в начале войн Маркоманов ; два года спустя город был осажден маркоманами и квади , вторгшимися в северную Италию . В суматохе гражданской войны 238 г. н.э. при шестерых императорах город встал на сторону Сената в борьбе против правящего императора Максимина Фракса , хотя последний ранее проводил строительные работы на городской дорожной сети и был на основе надписей с фамилией «Aquileiensium restitutor et conditor» («Реставратор и [новый] основатель [сообщества] аквилеев»). Максимин двинулся в Италию со своими войсками и взял на себя осаду Аквилеи. Эти бои, которые современники называли bellum Aquileiense («Аквилейская война»), закончились тем, что осаждающие были убиты его собственными солдатами. В дальнейшем ходе так называемого имперского кризиса 3 -го века Аквилея неоднократно подвергалась гражданским войнам и набегам, вторгаясь в группы германских воинов, например, в 270 году, когда император Квинтиллус использовал город в качестве своей штаб-квартиры в своей борьбе. против узурпатора Аврелиана , но затем его солдаты бросили и умер при невыясненных обстоятельствах.

В 4 веке нашей эры здесь была основана штаб-квартира венецианского флота ( classis Venetum ) для защиты прибрежных вод Адриатического моря .

Христианство и поздняя античность

Согласно традиции, евангелист Марк провозгласил новую веру от имени Симона Петра в Аквилеи и поставил святого Ермагора первым епископом . На протяжении столетий за ним следовали 83 епископа, которые имели высокий церковный статус патриархов , но удалились в Градо в суматохе великого переселения. Последний из них, Даниил Кардинал Долфин , умер в 1762 году. В 1751 году Аквилейский Патриархат был упразднен. На его месте были созданы архиепископии Удине и Гориции . С этого времени епархия стала титульным архиепископством . Единственным немцем в этом кресле был кардинал Йозеф Хёффнер . Как епископ Мюнстера в 1969 году он стал коадьюторским из архиепископа Кельна и в то же время титульного архиепископа из Аквилеи , но только в течение нескольких месяцев. С тех пор это титульное место заняли еще два архиепископа.

Аквилея переживала новый духовный расцвет с 314 г. и далее в христианстве, особенно благодаря его епископу Феодору. В сентябре 381 г. состоялся Аквилейский Синод , направленный против арианства .

В 452 году город был разрушен гуннами при Аттиле . При лангобардах Аквилея потеряла свою роль политического и военного центра с образованием герцогства Чивидейл . Вместо Аквилеи с ее заболоченным и небезопасным местоположением в залитой песком гавани во время миграции народов предпочтение было отдано Градо, расположенному на соседнем острове в виде лагуны. С возвышением Венеции Аквилея окончательно утратила свое господство.

С 572 года епископ Аквилеи считался патриархом и, следовательно, высшим церковным князем, сразу после римского папы в Латинской церкви. После того, как население бежало на остров-лагуну Градо , патриархат также был перемещен туда. Chronica де singulis patriarchis Нове Aquileie это хроника 10 - й или 11 - го века. Позже было два конкурирующих патриарха в Аквилеи и Градо, а позже еще в Чивидале-дель-Фриули , Удине и Венеции .

Евангелие проповедовалось из Аквилеи в Альпийском регионе, поэтому первые христиане пришли в Себен из Аквилеи. Каринтия, к югу от Драу , находилась под пастырской опекой и каноническим управлением пастырем Аквилеасом со времен Каролингов до упразднения патриархата. Название места Хермагор в Каринтии восходит к первому епископу Аквилеасу.

Современное время

Муниципалитет входил в состав графства Гориция и Градиска до конца Первой мировой войны и подчинялся судебному округу Червиньяно , который, в свою очередь, входил в состав округа Монфальконе . Таким образом, он был частью Австро-Венгрии .

С 16 июля 1910 г. по 1 июля 1937 г. Аквилея была подключена к европейской железнодорожной сети. В связи с ростом туризма со стороны «К. К. Прив. Friulian Railway Company »построила железнодорожную ветку от Червиньяно-дель-Фриули до конечной остановки в районе Бельведере, откуда пассажиры сели на паром в Градо. С появлением автомобильного и автобусного движения железнодорожная линия была прекращена в 1937 году.

Достопримечательности

Интерьер базилики
Вид на город с колокольни базилики

Сегодня город снова ожил и превратился в туристическую достопримечательность, в основном благодаря своим художественным сокровищам. Заслуживают внимания:

сыновья и дочери города

литература

  • Джованни Брусин: Небольшой путеводитель по Аквилеи и Градо. 7-е издание, Типография Антониана, Падуя, 1961, стр. 1–111 (14-е издание, 1978 г. - итальянское оригинальное издание: Aquileia. Guida storica e Art . La Panarie, Удине, 1929 г., расширенное издание, 1952 г.).
  • Роберта Костантини, Фульвио Дель Аньезе, Миколь Дука, Антонелла Фаваро, Моника Николи, Алессио Пазиан: Фриули-Венеция Джулия. Я луоги дель арте. Бруно Фачин Editore, Triest 1998, ISBN 88-85289-57-6 , стр. 160-163.
  • Франц Глейзер , Эрвин Почмарский : Аквилея. Археологический гид. Филипп фон Заберн, Дармштадт / Майнц 2012, ISBN 978-3-8053-4277-3 .
  • Кристиан Хюльсен : Аквилея 1 . В: Полис Реаленциклопадия классической античной науки (RE). Том II, 1, Штутгарт 1895, полковник 318-320.

веб ссылки

Commons : Aquileia  - коллекция изображений, видео и аудио файлов
Wikisource: Агларн в Topographia Austriacarum (Matthäus Merian)  - источники и полные тексты

Индивидуальные доказательства

  1. Statistiche demografiche ISTAT. Ежемесячная статистика популяционных Istituto Nazionale ди Statistica , по состоянию на 31 декабря 2019 года.
  2. а б в г Стефан Гро: Исследование городской и пригородной топографии Аквилеи. (PDF) Австрийский археологический институт, Отдел исследований археологии Центральной Европы, Вена (Австрия).
  3. ^ Franz Glaser , Эрвин Pochmarski : Aquileia. Археологический гид. Филипп фон Заберн, Дармштадт / Майнц 2012, ISBN 978-3-8053-4277-3 , стр. 5 f.
  4. Тит Ливий, Ab urbe condita 39,22,6.
  5. Тит Ливий, Ab urbe condita 39,45,6.
  6. CIL V, 873
  7. Тит Ливий, Ab urbe condita 29,55,5 f.
  8. Тит Ливий, Ab urbe condita 40,26,3.
  9. Тит Ливий, Ab urbe condita 40,34,2.
  10. Джулиан , Orationes 2.72 а. См. Franz Glaser, Erwin Pochmarski: Aquileia. Археологический гид. Филипп фон Заберн, Дармштадт / Майнц 2012, ISBN 978-3-8053-4277-3 , стр. 10.
  11. Зосим , Historía néa 5,29,4; Sozomenos , Ekklēsiastikḕ Historía 1,6,5. Об этой теории см., Например: Зосим: Новая история. Переведено и представлено Отто Вехом , рецензировано и объяснено Стефаном Ребенихом (= Библиотека греческой литературы . Том 31). Антон Хирсеманн, Штутгарт 1990, ISBN 3-7772-9025-4 , стр. 376 и далее, Примечание 68.
  12. ^ Franz Glaser, Эрвин Pochmarski: Aquileia. Археологический гид. Филипп фон Заберн, Дармштадт / Майнц 2012, ISBN 978-3-8053-4277-3 , стр. 10.
  13. См. Индивидуальную информацию из Франца Глейзера, Эрвина Почмарского: Аквилея. Археологический гид. Филипп фон Заберн, Дармштадт / Майнц 2012, ISBN 978-3-8053-4277-3 , стр. 11 f.
  14. Тит Ливий, Ab urbe condita 43,17,1.
  15. На Via Annia см. Лучано Бозио: Le strade romane della Venetia e dell'Histria. Editoriale Programma, Падуя, 1991, стр. 68-81.
  16. Кристиан Витчель : Вехи как исторический источник? Пример Аквилеи. В: Хирон . Volume 32, 2002, pp. 325-393, здесь стр. 374 f.
  17. Кристиан Витчель: Вехи как исторический источник? Пример Аквилеи. В: Хирон. Том 32, 2002, стр. 325-393, здесь стр. 377-379.
  18. Жиль Арно-Фассетта и др .: Место Аквилеи (северо-восточная Италия): пример речной геоархеологии на равнине дельты Средиземного моря. В: Геоморфология: рельеф, процесс, окружающая среда, том 9, № 4, 2003 г., стр. 227–245 ( оцифрованная версия ).
  19. ^ Franz Glaser, Эрвин Pochmarski: Aquileia. Археологический гид. Филипп фон Заберн, Дармштадт / Майнц 2012, ISBN 978-3-8053-4277-3 , стр. 12 f.
  20. Марина Убольди, Марко Верита: Научный анализ очков из археологических памятников поздней античности и раннего средневековья в Северной Италии. В: Журнал исследований стекла. Том 45, 2003 г., стр. 115-137.
  21. CIL V, 7989 ; CIL V, 7990 ; AE 1979, 256 ; АЕ 1979, 257 . Кристиан Витчель: Вехи как исторический источник? Пример Аквилеи. В: Хирон. Том 32, 2002, стр. 325-393, особенно стр. 339-346. Витчель также показывает, что эти строительные меры не имели ничего общего с осадой города Максимином.
  22. CIL VI, 41229
  23. Иродиан, История Империи после Марка Аврели 8: 2-5. По поводу этого обсуждения см. Ульрих Хаттнер : От Максимина Фракса до Эмилиана. В: Клаус-Питер Джон (Ред.): Время солдатских императоров. Кризис и трансформация Римской империи в III веке нашей эры (235–284). Akademie-Verlag, Берлин 2008, ISBN 978-3-05-004529-0 , стр. 161–221, здесь стр. 175–177.
  24. Клаус-Питер Джон : Клавдий Готский и Аврелиан. В: Клаус-Питер Джон (Ред.): Время солдатских императоров. Кризис и трансформация Римской империи в III веке нашей эры (235–284). Akademie-Verlag, Берлин 2008, ISBN 978-3-05-004529-0 , стр. 297–323, здесь стр. 308.
  25. Ганс Д. Л. Вирек: Римский флот. Classis Romana. Köhlers Verlagsgesellschaft, Гамбург, 1996 г., ISBN 3-930656-33-7 , стр. 257-258.
  26. Папа Бенедикт XVI: Хроматий Аквилейский . Обращение к широкой аудитории 5 декабря 2007 г.