Bergbahn AG Kitzbühel
Bergbahn AG Kitzbühel
| |
---|---|
легальная форма | Корпорация |
основание | 1928 г. |
Сиденье | Китцбюэль , Австрия |
управление | Антон Боднер ( генеральный директор ) |
Количество работников | 305 (сезон 2017/18) |
продажи | 50,5 миллионов евро (2017/18) |
Ветвь | Инфраструктура для зимних видов спорта |
Веб-сайт | www.kitzski.at |
Горнолыжный курорт Китцбюэль-Кирхберг |
Горнолыжный курорт Китцбюэль-Кирхберг (по состоянию на 27 декабря 2015 г.) | |
Количество склонов | 92 |
полная длина | 234 км |
легкий | 106 км (29 склонов) |
середина | 60 км (27 спусков) |
тяжелый | 19 км (12 спусков) |
Лыжные трассы | 41 км (13 маршрутов) |
Парки развлечений | 2 |
Снежные пушки | 1116 |
Заснеженные склоны | 138 км |
Лифтовые системы | 57 год |
Канатные дороги | 11 |
Кресельные подъемники | 28 год |
Бугельные подъемники | 7-е |
Конвейерные ленты | 8-е |
Сезон (зима) | Октябрь - начало мая |
Сезон (лето) | Середина мая - октябрь |
Горная железная дорога корпорация Китцбюэль (или Китцбюэль Lift Co.) , созданный в результате создания канатной дороги Ханенкамм в 1928 году , является австрийская корпорация , которая в основном в строительстве и эксплуатации лифтов в тирольском лыжной инвестированы. Ваши канатные дороги расположены в районе, который простирается от Китцбюэльских Альп через Кирхберг в Тироле , Китцбюэле и Китцбюэль Хорн до Санкт-Иоганна в Тироле и перевала Турн , штаб-квартира AG находится в Китцбюэле .
история
В 1924 году была сформирована комиссия по созданию проекта канатной дороги к Ханенкамму , инициаторами которого были Komm.-Rat Josef Herold, Ing. Эрих Пош и инженер Ло Хандл. Строительные работы должны были начаться 25 июня 1924 года после официального утверждения и выполняться компанией Adolf Bleichert & Co. , которой тогда не было доверено. Заказ получил "Alpenländische Seilbahnbaugesellschaft - Innsbruck", управление строительством находилось в руках "инжиниринговой компании Posch & Handl". Открытие Hahnenkammbahn произошло «в тишине» 5 или 6 марта 1928 года, потому что во время тест-драйва произошел инцидент, во время которого подвесной трос был поврежден настолько сильно, что его пришлось заменить.
Из-за ошибок строительства открытие, запланированное на зимний сезон 1927/28 года, было исключено, а дополнительные расходы угрожали неизмеримо возрасти, и создание AG было срочным. Городской совет Китцбюэля должен был быть проголосован за это, а именно за создание фонда A.G., вопреки старой резолюции муниципального совета. « Это было успешным в отношении предложения о том, что концессионеры муниципалитета Китцбюэля уступят все требования о компенсации против себя и руководства строительства из-за перерасхода средств и задержки строительства, которые, к сожалению, могут быть заявлены в судебном порядке только сейчас городом. вместо того, чтобы против управления строительством со стороны концессионеров. Голосами городского совета в соответствии с вышеупомянутым постановлением городского совета была основана AG, а вместе с ней и возникновение долгов неизвестной суммы на новую компанию, поскольку дальнейшие затраты на строительство далеко не фиксированы. В кратком отчете учредителя не обсуждались все важные вопросы […] ». Учредительное общее собрание Kitzbühler Bergbahn-Aktiengesellschaft состоялось 2 января 1928 года в гостинице Goldener Greif (Хариш в Китцбюэле). Затем возникли споры, и на встрече в конце августа 1928 года рассматривалось создание фактического Bergbahn AG. Из-за открытия гостиницы рядом с горной станцией Марией Вернер, женой инвестора Макса Вернера, был также суд по делу о клевете.
Вскоре после Второй мировой войны в 1948 году открылся первый в мире лыжный цирк - непрерывная кольцевая развязка на лыжах.
С железнодорожным сообщением до Китцбюлер-Хорн в 1951 году и расширением горнолыжной зоны до Кирхберга, Йохберга и Пасс Турн в 1959 году горнолыжная зона почти достигла своего нынешнего размера. В 1969 году произошло слияние Bergbahn AG Kitzbühel с Berg- und Skilift GmbH и Kirchberger Bergbahnen AG.
Корпорация
Основным акционером является муниципалитет Китцбюэля с долей 49,93%. Другими акционерами являются Кирхберг (1,2%) и Йохберг . Остальные акции находятся в свободном обращении.
В среднем на Kitzbüheler Bergbahnen работает 267 человек. Кроме того, в высокий сезон работу находят до 500 человек. Акционерный капитал в размере 3 634 000 евро полностью оплачен и состоит из 100 000 акций.
В 2008/2009 финансовом году объем продаж Bergbahn AG составил 37,135 млн евро. За 142 рабочих дня зимой было перевезено 16 636 372 человека (1 481 574 въезда впервые). Летом за 159 рабочих дней перевезено 503 114 человек.
Bergbahn AG Kitzbühel владеет 6,25% акций Kitzbüheler Anzeiger GmbH. Незначительные пакеты принадлежат ARGE Partner im Schnee GesnbR и Kitzbüheler Alpen Marketing GesnbR.
Акварель
Первая грязелечебница была построена в 1909 году на месте нынешнего Курхауса. Kur- und Moorbad AG Kitzbühel с 1975 года принадлежит Bergbahn AG Kitzbühel. Она управляет купальным центром под названием Aquarena.
Лыжная зона
Лыжные гонки FIS
Первая лыжная гонка была проведена всего через два года после того, как Франц Райш впервые спустился на Китцбюэлер Хорн в 1895 году. В 1905 году в Китцбюэле прошел первый тирольский лыжный чемпионат.
Международная гонка Ханенкамм
Легендарный международный забег Ханенкамм проводится на Штрайфе с 1931 года .
Признанные гоночные трассы FIS
маршрут | дисциплина | Пол | начинать | цель | Отпустите до | Ответственный человек |
---|---|---|---|---|---|---|
Гайсберг | Супер г | Все | 1265 кв.м. | 835 кв.м. | 01.11.2020 | Клаус Эксенбергер |
Гайсберг - ипподром | Гигантский слалом | Все | 1245 кв.м. | 870 кв.м. | 01.11.2020 | Клаус Эксенбергер |
Гайсберг - ипподром | слалом | Все | 1040 м | 900 м | 01.11.2020 | Клаус Эксенбергер |
Goanslers | слалом | Все | 991 кв.м. | 794-811 кв.м. | 31 октября 2017 г. | Клаус Эксенбергер |
Зайдлальм | Гигантский слалом | Мужской | 1245 кв.м. | 802 кв.м. | 31 октября 2017 г. | Клаус Эксенбергер |
Зайдлальм | Гигантский слалом | Все | 1245 кв.м. | 811 кв.м. | 31 октября 2017 г. | Клаус Эксенбергер |
Штрайф | Вылет из | Мужской | 1665 кв.м. | 805 кв.м. | 31 октября 2017 г. | Клаус Эксенбергер |
Штрайф | Вылет из | Мужской | 1615 кв.м. | 805 кв.м. | 31 октября 2017 г. | Клаус Эксенбергер |
Штрайф | Вылет из | Все | 1550 м | 805 кв.м. | 31 октября 2017 г. | Клаус Эксенбергер |
Штрайф | Вылет из | Все | 1331 кв.м. | 805 кв.м. | 31 октября 2017 г. | Клаус Эксенбергер |
Streifalm | Супер г | Все | 1331-1388 кв.м. | 805 кв.м. | 31 октября 2017 г. | Клаус Эксенбергер |
Streifalm | Супер г | Все | 1331 кв.м. | 811 кв.м. | 31 октября 2017 г. | Клаус Эксенбергер |
По состоянию на 27 декабря 2015 г.
Надрегиональные союзы
Надрегиональные союзы существуют через Tirol Snowcard (82 горнолыжных курорта в Тироле) и Super Ski Card (22 горнолыжных региона в Тироле, Зальцбурге, Верхней Австрии, Каринтии, Штирии и Баварии).
Специальности
Китцбюэлер Хорн
- билеты на собственный участок
- Природа и семейный рай
- Естественные снежные склоны
- Спуски для семейного отдыха
- Ландшафт для новичков
- Парк Horn Mini New School
- Трасса для беговых лыж с естественным снегом на горе
Спортивная гора Гайсберг
- билеты на собственный участок
- Съемный 4-х местный кресельный подъемник
- Заснеженная дневная и ночная санная трасса (длина: 3500 м, перепад высот: 435 м)
- Ночное катание на лыжах
- официальная гоночная трасса FIS (длина: 1350 м)
- Парк ледолазания
Asten Run
Забег Asten готовится только после 23:00. А пока лыжники и лыжники могут кататься по естественному снежному склону в ночное время.
Туристическая и вариативная зона Бихлальм НА ЛЫЖНЫХ МАРШРУТАХ
С 1948 по 2005 год территория под реками Штук и Хочецкогель была доступна по горным железным дорогам. После демонтажа кресельного подъемника Бихлальм этот район был обозначен как туристическая и альтернативная зона ЛЫЖНЫХ МАРШРУТОВ. Так как склоны ухожены днем, лыжники могут заходить и выходить ночью. Вместо того, чтобы подниматься в шкурах , альтернативных лыжников можно перевозить на гору с помощью горнолыжного тренажера . Из соображений безопасности индивидуальные виды спорта на ратраках запрещены. После этого группу должны возглавить лыжные и горные гиды .
Для жителей Китцбюэля очень важно поддерживать лифт Бихлальм или новое здание. Во внесудебном соглашении в 2007 году горные железные дороги взяли на себя обязательства перед наследниками горной гостиницы Бихлальм построить новый подъемник и эксплуатировать его в течение 35 лет. Горная железная дорога хочет построить монокабельную гондолу на восемь человек с низкой пропускной способностью. Открытие было запланировано на сезон 2012/13. Построена двухместная монокабельная гондола.
Resterhöhe / Jochberg
От Йохберга , через Реттенштайн (Кляйнер, 2216 м над уровнем моря ), Траттенбахальм , Рестерхёэ ( 1894 м над уровнем моря ) до перевала Турн , с 44 километрами склонов, самой большой частью горнолыжной зоны, но со значительно меньшим подъемником. плотность. По канатной дороге можно добраться до Холлерсбах-им-Пинцгау , Зальцбургерланд.
Оснежение
Первым заснеженным спуском стал ипподром Штрайф в 1993 году. В последующие годы производство снега постоянно расширялось. С 2007 года так называемое «лыжное сафари» полностью засыпано искусственным снегом.
Для производства необходимого так называемого технического снега было создано 10 резервуаров (Seidlalm I & II, Ehrenbachhöhe, Pengelstein, Usterkar, Wagstätt (60 000 м 3 ), Gaisberg и Resterkogel) общей емкостью 725 000 м 3 . Bergbahn AG Kitzbühel в настоящее время использует 1116 снежных пушек, чтобы покрыть снегом 139 км склонов.
Используемые снежные пушки:
- Суфаг ( Группа БДН )
- Демакленко ( Leitner AG )
Подготовка склона
С 2010 года измерения высоты снежного покрова проводились с помощью GPS при подготовке склонов . Это означает, что глубина снежного покрова может быть определена с точностью до 5 см, и снег может распределяться более равномерно по склонам. В дополнение к экономическим и туристическим преимуществам, заключающимся в том, что склоны служат дольше и более стабильное качество, есть также экологические преимущества. Урон от цепей, лезвий и лыжников уменьшен. Снежные скопления, которые весной тают долго и могут повлиять на растительность, больше не создаются искусственно с помощью подготовки. Целенаправленное оснежение может снизить потребление воды и энергии.
Всего для подготовки доступны 40 ратраков от Pistenbully или Prinoth .
Оценка лыжных трасс
Фактами гражданского судопроизводства является несчастный случай 5 февраля 1987 года, когда лыжник проехал по лыжной трассе к бугельному подъемнику Fleckhochalm. При въезде на лыжную трассу имелся дополнительный знак, указывающий, что вы должны покинуть охраняемую лыжную зону и связанные с этим риски. Незадолго до подъемника он въехал в известный знак на «краю» склона из-за ошибки движения. Знак был виден издалека, но уже не защищен обивкой. В результате аварии истец серьезно повредил левую ногу. Он предъявил иск о возмещении расходов на транспорт и лечение, а также о компенсации за боль и страдания, потому что знак был установлен прямо на склоне.
Верховный суд (1Ob638 / 90) отклонил жалобу истца. Поскольку он знаком с использованием зоны бесплатного катания на лыжах, которая также включает лыжные маршруты, лыжник обязан проявлять повышенную осторожность. На лыжных трассах нет разметки краев, только центральная разметка. Трасса с обязанностями по уходу не предусмотрена. Обычно лавинную защиту можно предположить только на расстоянии до 5 м от центральной разметки.
Слияние с SkiWelt Wilder Kaiser - Brixental
Лифтовые системы
Текущие заводы
Нет. | Фамилия | Тип | длина | рост | открытие | ремонт | комментарий |
---|---|---|---|---|---|---|---|
А | 1Hahnenkammbahn | EUB | 2414 кв.м. | 878 кв.м. | 1929 г. | 1996 г. | Заменяет 18- ПБ , модернизация 1938 (48- ПБ ), 1958 (500л / ч) 1988 (электроника), 2011 ( обогрев сидений ) |
А | 2Goanslers | 4- КСБ | 736 кв.м. | 224 кв.м. | 1948 г. | 1966, 2008 | Новое здание на SL маршруту |
А | 3лес | 6- КСБ | 473 кв.м. | 176 кв.м. | 1961 г. | 2012 г. | Заменяет SL |
А | 4Fleckalmbahn | 10-EUB | 4039 кв.м. | 987 кв.м. | 1984 | 2019 г. | Заменяет старую канатную дорогу Флекальмбан (открытие 14 декабря 2019 г.). |
А | 5Расмуслейтен | SL | 400 м | 71 кв.м. | 1962 г. | 1993 г. | |
А | 6Сказочный лес | SL | 150 м | 15 м | 2000 г. | ||
А | 7Стартовый дом | SL | 70 кв.м. | 10 м | |||
А | 8Мини-полоса | FB | 100 м | 0 мес. | 2010 г. | ||
А | 9Издевательство | FB | 225 кв.м. | 26 кв.м. | 1968 г. | 2000, 2010 | Построен в 1968 году как бэби-лифт; Построен в 2000 году как Telecord; Построен в 2010 году как FB |
В | 1Хорнбан I | EUB | 1832 кв.м. | 506 кв.м. | 1955 г. | 1991 г. | |
В | 2Хорнбан II | EUB | 1689 кв.м. | 388 кв.м. | 1959 г. | 1991 г. | до 1991 года называлась Hornbahn III |
В | 3Горный подъемник на вершину | PB | 2146 кв.м. | 688 кв.м. | 1955 г. | 1997 г. | до 1991 года называлась Хорнбан II |
В | 4Raintal | 10-EUB | 1960 м | 573 кв.м. | 1967 | 2018 г. | |
В | 5Брюнель | 6- SB | 1188 кв.м. | 387 кв.м. | 1988 г. | 2018 г. | |
В | 6Альпенхаус | 2- SB | 590 кв.м. | 109 кв.м. | 1966 г. | 1991 г. | |
В | 7Hornköpfl | 2- SB | 675 кв.м. | 216 кв.м. | 1966 г. | 1991 г. | Бывшая треугольная кресельная канатная дорога со средней станцией в Альпенхаусе |
В | 8Sun Kid | FB | 37 кв.м. | 4 мес. | 1998 г. | ||
В | 9Eggl | SL | 570 кв.м. | 92 кв.м. | 1964 г. | 1994 г. | ранее работал как B7 |
B10 | Траттальмюльде | SL | 141 кв.м. | 13 мес. | 1984 | 2010 г. | ранее обозначался как B5 |
C | 1Steinbergkogel | 8- КСБ | 1309 кв.м. | 523 кв.м. | 1974 г. | 2007 г. | С подогревом сидений, заменяет 2- SB C6 |
C | 2Ehrenbachhöhe | 6- КСБ | 918 кв.м. | 364 кв.м. | 1948 г. | 1985, 2006 | Заменяет 3 SB , до 1985 г. 1 SB , первоначально с деревянными опорами. |
C | 3Юфен | 8- КСБ | 883 кв.м. | 300 м | 2017 г. | Заменяет 3- SB C7. | |
C | 4Солнечный отдых | 6- КСБ | 1067 кв.м. | 132 кв.м. | 1965 г. | 2005 г. | Заменяет SL Ehrenbachhöhe |
D | 1Серебряная комната | 4- SB FB | 581 кв.м. | 183 кв.м. | 1967 | 1994 г. | Заменяет SL |
D | 2Хорошо | 8- КСБ | 1462 кв.м. | 432 кв.м. | 2015 г. | С подогревом сидений | |
D | 3Пенгельштейн II | 4- SB FB | 2171 кв.м. | 565 кв.м. | 1971 г. | 2000 г. | Заменяет 2- SB |
D | 4Usterkar | SL | 311 кв.м. | 46 кв.м. | 1989 г. | 2001 г. | |
D | 5Пенгельштейн I | EUB | 2818 кв.м. | 612 кв.м. | 2003 г. | ||
D | 6Hieslegg | 4- КСБ | 1603 кв.м. | 477 кв.м. | 1987 г. | ||
Д | 7Kasereck | 8- КСБ | 720 кв.м. | 221 кв.м. | 1983 г. | 2009 г. | Заменяет 3- SB |
D | 8Hochsaukaser | 4- SB | 850 м | 310 кв.м. | 1989 г. | ||
D | 93 городской железной дороги | 3S | 3642 кв.м. | 137 кв.м. | 2004 г. | ||
D10 | Буксировочный подъемник для практики Ашау | SL | 175 кв.м. | 50 м | 1971 г. | 1987 г. | |
D11 | Sun Kid Aschau | FB | 60 кв.м. | 5 мес. | 2000 г. | Реконструирован в 2002 г., правее | |
E | 1Maierlbahn | EUB | 2585 кв.м. | 687 кв.м. | 1967, 1969 | 2010 г. | С подогревом сиденья, заменяет 2- SB Maierl I (E1, 1967) + II (E2, 1969) |
E | 2Ox Alm | 8- КСБ | 1014 кв.м. | 300 м | 1968 г. | 2010 г. | С подогревом сиденья, заменяет 2- SB FB Maierl III (E3, 1993) |
E | 5Райт я практикую буксирный подъемник | SL | 596 кв.м. | 95 кв.м. | 2005 г. | Номер с 2006 г. | |
E | 6Практический буксирный подъемник Reith II | SL | 152 кв.м. | 15 м | 2005 г. | ||
E | 8Гайсберг | 4- КСБ | 1525 кв.м. | 435 кв.м. | 1957 г. | 2003 г. | Заменяет 1- SB |
F | 1Wagstätt | 10- КСБ | 2468 кв.м. | 794 кв.м. | 1959 г. | 2013 | Подогрев сидений, заменяет 2- SB (1979) и F2 Wurzhöhe SL (1968), Wagstätt 1- SB (1959) |
П | 3Hausleiten | SL | 484 кв.м. | 89 кв.м. | 1963 г. | 1971 г. | |
П | 5Долины | 4- КСБ | 1461 кв.м. | 534 кв.м. | 1976 г. | 1999 г. | Заменяет SL |
П | 6Bärenbadkogel I | 6- КСБ | 1166 кв.м. | 342 кв.м. | 1978 г. | 2004 г. | Заменяет SL |
П | 7Bärenbadkogel II | 6- КСБ | 1175 кв.м. | 375 кв.м. | 1978 г. | 2002 г. | Заменяет SL |
П | 8Gauxjoch | SL | 1242 кв.м. | 131 кв.м. | 1986 г. | ||
П | 9Траттенбах | 3- SB | 821 кв.м. | 312 кв.м. | 1986 г. | ||
G | 1Resterhöhe | 6- КСБ | 1510 кв.м. | 515 кв.м. | 1950 | 1973/2011 | Обогрев сидений, заменяет 2- SB Resterhöhe и SL Moseralm |
G | 2Пасс Турн | SL | 234 кв.м. | 29 кв.м. | 1971 г. | ||
G | 4Рестеркогель | 4- КСБ | 654 кв.м. | 193 кв.м. | 1972 г. | 2002 г. | |
G | 5Hanglalm | 6- КСБ | 1196 кв.м. | 349 кв.м. | 1973 | 2006 г. | Заменяет SL |
G | 7Трудный случай | 8- КСБ | 1031 кв.м. | 263 кв.м. | 1976 г. | 2002 г. | Заменяет жесткий футляр SL I + II |
G | 8Двухтысячники | 8- КСБ | 1429 кв.м. | 482 кв.м. | 1977 г. | 2012 г. | Обогрев сидений, заменяет 2- СБ |
G | 9Панорамный лифт I | EUB | 2117 кв.м. | 428 кв.м. | 2005 г. | ||
G10 | Панорамный лифт II | EUB | 2144 кв.м. | 661 кв.м. | 2005 г. | ||
G11 | Sun Kid Resterhöhe | FB | 0 мес. | 0 мес. | 2006 г. |
Бывшие заводы
Нет. | Фамилия | Тип | длина | рост | открытие | ремонт | комментарий |
---|---|---|---|---|---|---|---|
А | 2Штрайфальм I | 2- SB | 1850 м | 610 кв.м. | 1966 г. | Демонтирован в 2008 г., заменен на A2 Ganslern. | |
А | 3Streifalm II | 2- SB | 1430 кв.м. | 520 кв.м. | 1966 г. | Демонтирован в 2001 году, так как канатная дорога Ханенкаммбана больше не нужна. | |
А | 7Пороховая башня | SL | 248 кв.м. | 43 кв.м. | 1964 г. | Закрыт в 2010 г. | |
А | 8Зайдлальм | SL | 493 кв.м. | 1966 г. | Демонтирован в 1974 г. | ||
В | 5Hoferschneid | SL | 350 м | 1967 | Закрыт в 1974 г., демонтирован в 1987 г. | ||
В | 8Траттальм | 1- SB | 607 кв.м. | 1956 г. | Демонтирован в 1988 г., заменен на B5 Brunellenfeld. | ||
C | 1Steinbergkogel | 1- SB | 1196 кв.м. | 476 кв.м. | 1952 г. | Списан в 2006 году, демонтирован в зимнем сезоне 2006/2007, несмотря на то же имя и номер, не на том же маршруте с сегодняшним C1 Steinbergkogel | |
C | 3Спор I | 1- SB | 993 кв.м. | 293 кв.м. | 1960 г. | Демонтирован в 1985 году вместе со зданием 3-SB Ehrenbachhöhe | |
С | 5Противоречие II | 1- SB | 930 кв.м. | 293 кв.м. | 1961 г. | 2x 1- SB параллельный, демонтированный 2001 (внутренний лифт) до 2003 г. | |
С | 6Саммит Штайнбергкогель | 2- SB | 1311 кв.м. | 610 кв.м. | 1974 г. | 1996 г. | Конвейерная лента и новые стулья в 1996 году, замененные новым C1 Steinbergkogel в 2007 году. |
С | 7Юфенальм | 3- SB | 814 кв.м. | 317 кв.м. | 1983 г. | Заменен в 2017 году новым C3 Juifen | |
D | 2Телячий лес | SL | 460 кв.м. | 1967 | Параллельно с 2-м SB Pengelstein II, закрытым в 1983 г., построенным в 1989 г. как D4 Usterkar | ||
D | 5Gretstein | SL | 440 кв.м. | 1958 г. | Ашау, демонтирован в 1999 г. | ||
Юфен | SL | 1948 г. | 1961 заменен на C5 Streiteck II | ||||
E | 4Ox Alm | SL | 853 кв.м. | 1960 г. | Закрыта в 1987 году, так как Maierl II больше не служит питателем. | ||
E | 5Fleckhochalm | SL | 751 кв.м. | 1966 г. | Демонтирован в 2002 году, так как используется редко и вообще лишний из-за Maierl III. | ||
E | 6Obwiesen | SL | 772 кв.м. | 222 кв.м. | 1967 | Списан в 1996 г., демонтирован в 1997 г. | |
E | 7Krien | SL | 387 кв.м. | 130 кв.м. | 1967 | Списан в 1996 г., демонтирован в 1997 г. | |
E10 | Обергайсберг | 2- SB | 920 кв.м. | 241 кв.м. | 1980 г. | Демонтирован в 2003 г. | |
E11 | Обергайсберг I | SL | 244 кв.м. | 38 кв.м. | 1980 г. | Демонтирован в 2003 г. | |
E12 | Обергайсберг II | SL | 180 кв.м. | 35 кв.м. | 1980 г. | Демонтирован в 2003 г. | |
F | 2Высота корня | SL | 1302 кв.м. | 409 кв.м. | 1968 г. | Ранее использовался как комбинированный подъемник, его заменила канатная дорога Wagstättbahn. | |
G | 3Moseralm | SL | 983 кв.м. | 276 кв.м. | 1952 г. | 1972 г. | Демонтирован в 2011 г., ранее G2 |
H / I | 1Бихлальм | 1- SB | 2159 кв.м. | 692 кв.м. | 1948 г. | 1958 г. | Горнолыжный курорт Бихлальм, заменен 4-местный гондольный подъемник, закрыт в 2005 году, демонтирован в 2008 году - замена планировалась годами |
Я | 2Hocheck | SB | 476 кв.м. | 60 кв.м. | 1962 г. | Горнолыжный курорт Бихлальм, замененный кривой SL в 1973 г. | |
H | 2Hochetz | SL | 700 м | 260 кв.м. | 1973 | Горнолыжный курорт Бихлальм, демонтирован в 2002 г. | |
H / I | 3Штуккогель | SL | 752 кв.м. | 187 кв.м. | > 1959 г. | 1989 г. | Горнолыжный курорт Бихлальм, демонтирован в 2002 г. |
фотографий
веб ссылки
- Сайт горнолыжного курорта и управляющей компании
Индивидуальные доказательства
- Китцбюэль-Кирхберг 800 - 2000 м , bergfex.at
- ↑ Bergbahn AG Kitzbühel в цифрах ( Memento от 27 декабря 2015 г. в Интернет-архиве )
- ↑ http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/de/die-3s-bahn.html
- ↑ http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/de/daten-ffekten.html
- ↑ Подвесная железная дорога на Ханенкамме. В: Tiroler Anzeiger , 24 июня 1925 г., стр. 5 (на сайте ANNO ).
- ↑ Преследуемый несчастьем. Из истории строительства Hahnenkammbahn .. In: Tiroler Anzeiger , 15 марта 1930 г., стр. 10. (На сайте ANNO ).
- ↑ Открытие работы на Ханенкаммбане. В: Innsbrucker Nachrichten , 28 февраля 1928 г., стр. 6. (На сайте ANNO ).
- ↑ Несчастье Ханенкаммбана. В: Tiroler Anzeiger , 5 декабря 1927 г., стр. 6. (Интернет на сайте ANNO ).
- ↑ Bergbahn-A.-G. Китцбюэль .. В: Tiroler Anzeiger , 4 января 1928 г., стр. 6. (На сайте ANNO ).
- ↑ Объявление. В: Innsbrucker Nachrichten , 23 декабря 1927 г., стр. 12. (На сайте ANNO ).
- ↑ На Hahnenkammbahn, иск о клевете в окружном суде Китцбюэля. В: Tiroler Anzeiger , 21 марта 1928 г., стр. 11f. (На сайте ANNO ).
- ↑ Зал суда , Um die Hahnenkammbahn, Дело о клевете со стороны оптового торговца Макса Вернера против Komm.-Rat Йозефа Герольда. В: Tiroler Anzeiger , 4 августа 1928 г., стр. 13. (Интернет на сайте ANNO ).
- ↑ http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/de/chronik.html
- ↑ http://www.firmenabc.at/bergbahn-aktiengesell-schaft-kitzbuehel_FAe, последний доступ 10 февраля 2012 г.
- ↑ Информационный бюллетень города Китцбюэль (PDF; 7,6 МБ), 07/2008, последний доступ 10 февраля 2012 г.
- ↑ http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/asp_service/upload/content/BBAGKitz_Geschaeftsbericht_2008-09.pdf ( страница больше не доступна , поиск в веб-архивах ) Информация: ссылка была автоматически помечена как дефектная. Проверьте ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление.
- ↑ Начало туризма ( Памятка от 8 декабря 2011 г. в Интернет-архиве )
- ↑ a b Айгнер Гюнтер, катается на лыжах в Китцбюэле ( страница больше не доступна , поиск в веб-архивах ) Информация: ссылка была автоматически помечена как дефектная. Проверьте ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление. , Брошюра 2011.
- ↑ http://data.fis-ski.com/alpine-skiing/homologations.html?place=&nat=AUT&gender=&homid=104&type=DET§or=AL
- ↑ http://data.fis-ski.com/alpine-skiing/homologations.html?place=&nat=AUT&gender=&homid=105&type=DET§or=AL
- ↑ Зальцбургская супер-лыжная карта. Проверено 1 февраля 2016 года .
- ↑ http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/ebooks/BBAG_Kitzbueheler_Horn_Folder_09_2011/
- ↑ http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/ebooks/BBAG_Gaisberg_Folder%2009-2011/
- ↑ Скитур ночью: Склоны свободны для людей, пораженных луной. В: Spiegel Online . 22 декабря 2011, доступ к 9 июня 2018 .
- ↑ http://www.kitzalps.com/de/info/kitzbuehel/skitourenpiste-asten.html Последнее обращение 2 февраля 2012 г.
- ↑ http://www.bergbahn-kitzbuehel.at/de/touren-und-variantengebiet-bichlalm.html Последнее обращение 2 февраля 2012 г.
- ↑ http://www.kitzbuhel.at/system/web/presseinfo.aspx ? Bezirkonr = 0 & detailonr = 218778000 & menuonr = 218979669 Последнее обращение 2 февраля 2012 г.
- ↑ Проект лифта незадолго до реализации ( памятная записка от 15 мая 2011 г. в Интернет-архиве )
- ↑ а б http://h11.abload.de/img/1993-94panorama_268knl.jpg
- ↑ Данные и факты о горнолыжном курорте. Проверено 28 января 2017 года .
- ↑ Basdorf Angelika, Snow Management by GPS ( страница больше не доступна , поиск в веб-архивах ) Информация: ссылка была автоматически помечена как дефектная. Проверьте ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление. (PDF; 2,9 МБ) в: Deutsches Handwerksblatt 11 ноября 2010 г.
- ↑ Руп Стефани, «Gführiger Schnee» на склонах по данным GPS в: Der Standard 31 декабря 2010 г. - 2 января 2011 г.
- ↑ Сохранить наличные с snowMeter ( сувенир в оригинале с 29 октября 2013 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка автоматически вставляется и еще не проверен. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. в: Mountain Manager 02/2011.
- ↑ Решение Верховного суда № 1Ob638 / 90 от 28 ноября 1990 г.
- ↑ см. Pichler-Holzer, Handbuch des Österreicher Schirechts (1987) с. 33.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa из http://www.skitalk-24.de/viewtopic.php?f=6&t=11
- ↑ б с д е е г ч я J к л м н архивная копия ( сувенир в оригинале от 4 марта 2016 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление.
- ↑ http://root.riskommunal.net/gemeinde/kitzbuehel/gemeindeamt/download/Stadtzeitung_2_2002.PDF
- ↑ б с д е е г ч я J к л м п о р http://seilbahntechnik.net/de/lifts/place/kitzbuehel/lifts.htm
- ↑ http://www.skitalk-24.de/neuheiten-in-skigebieten-f6/zukuenftiges-und-neues-in-kitzbuehel-t11-s80.html
- ↑ б с д е е г http://www.skiresort.de/skigebiet/kitzbuehel/liftebahnen/
- ↑ б с д е е г ч я J к л м н http://h9.abload.de/img/1970-71innseite2zcs.jpg
- ↑ Юфен: Новый 8-местный кресельный подъемник Юфен в горнолыжной зоне Китцбюэля. Skiresort.de, доступ к 28 декабря 2017 года .
- ↑ а б https://www.tirol.gv.at/fileadmin/themen/sport/berg-und-ski/downloads_berg_und_ski/Seilbahnbericht_10.PDF
- ↑ http://www.lift-world.info/de/lifts/8224/datas.htm
- ↑ http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=728&start=75#p4683288
- ↑ http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=728&start=25
- ↑ http://seilbahntechnik.net/de/lifts/14220/datas.htm
- ^ Вальтер Пауза (1970): Горнолыжные горы Мюнхена , опубликовано BLV Verlagsgesellschaft mbH, Мюнхен, ISBN 3-405-10963-9 .