Китайская космическая станция

Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Китайская космическая станция

логотип

Габаритные размеры
Охватывать: 26,8 м
Длина: 16,6 м
Глубина: 4,2 м
Объем: 50 м³
Габаритные размеры: 22,5 т
Орбита
Высота апогея : 392 км
Высота перигея : 366 км
Наклонение орбиты : 41,5 °
Орбитальное время : примерно 92 мин.
Обозначение COSPAR : 2021-035A
источник питания
Электроэнергия: 9 кВт
Площадь солнечных батарей: 134 м²
Статистика полетов, измеренная на основном модуле Tianhe, текущий статус
Время на орбите: 11 дней
конфигурация
Китайская космическая станция.  В центре основной модуль, справа и слева научные модули, которые еще предстоит запустить, над космическим транспортером Тяньчжоу, под космическим кораблем Шэньчжоу.

Китайская космическая станция. В центре основного модуля, справа и слева научные модули, которые еще предстоит запустить, над космическим транспортером Тяньчжоу , под космическим кораблем Шэньчжоу .

Китайская космическая станция ( Китайский 中國空間站 / 中国空间站, пиньиньте Чжунго Kōngjiānzhàn ) является из Управления пилотируемых разработано в будущем постоянно пилотируемая космической станции на околоземной орбите приблизительно от 340 до километровой высоты 420 с наклонением орбиты около 42 ° .

Строительство станции началось 29 апреля 2021 года с пуском основного модуля «Тяньхэ». К 2022 году он должен быть расширен за счет включения двух научных модулей, которые жестко соединены с основным модулем в форме буквы Т, а также находящегося поблизости свободно летающего космического телескопа, который можно состыковать для проведения работ по техническому обслуживанию. При необходимости космическая станция, предназначенная для обычного экипажа из трех человек, может быть расширена за счет второго Т на заднем замке, который был предназначен для космических транспортеров на первом этапе, а затем предлагает место для шести космических путешественников. Поскольку космическую станцию ​​приходится время от времени перемещать, ее масса не должна превышать 180 тонн. В этом случае дальнейшее расширение становится невозможным. До конца 2023 года запланировано в общей сложности семь пилотируемых полетов к космической станции.

история

Пилотируемая космическая программа Китайской Народной Республики , также известная как "Проект 921" из-за даты, была одобрена Постоянным комитетом Политического бюро Коммунистической партии Китая 21 сентября 1992 года и состоит из трех этапов. :

  1. Пилотируемые космические корабли, позже известные как « Шэньчжоу »
  2. Кратковременно обитаемые космические лаборатории, позже известные как " Тяньгун "
  3. Долгосрочная оккупированная космическая станция

25 сентября 2010 г., за год до запуска первой космической лаборатории Tiangong 1 , Политбюро при Генеральном секретаре Ху Цзиньтао официально одобрило «План пилотируемой космической станции» (载人 空间站 工程 实施 方案), или «Проект 921-3 "для краткости", Соответствующие фонды были выпущены Государственным советом Китайской Народной Республики . В результате в октябре 2010 года в пилотируемой космической программе была создана новая зона ответственности - так называемая « система космических станций » (空间站 系统, Pinyin Kōngjiānzhàn Xìtǒng ). Система космической станции находится под ответственностью Китайской академии космических технологии , дочерняя компания Китайской аэрокосмической науки и технологий корпорации , но Китайской аэрокосмической науки и промышленности Corporation и China Electronics Technology Group корпорации также участвует в разработке и строительстве космической станции . Как и во всех сферах ответственности пилотируемой космической программы, у системы космической станции есть более или менее политический командир (总指挥), в настоящее время Ван Сян (王翔), и технический директор (总设计师), в настоящее время Ян Хун (杨宏, * 1963). Оба являются научными советами в ранге профессоров (研究员) Академии космических технологий.

Одной из ключевых технологий построения модульной космической станции является механизм сцепления. Эта система, аналогичная российской APAS , в которой активный космический корабль или модуль определяет свое положение относительно станции с помощью ПЗС-датчика на последней фазе процесса сближения и автоматически корректирует его, была внедрена с февраля. 2005, сразу после второго этапа космической программы из Политбюро, разработанной научно - исследовательского институтом 502 китайской академии космической технологии в сотрудничестве с Научно - исследовательским институтом Image Processing в Харбине политехнического университета , один из главных проблем являются частично слепящий солнечный свет из постоянно меняющихся направлений. Впервые он был испытан 3 ноября 2011 года, когда беспилотный космический корабль Shenzhou 8 пристыковался к космической лаборатории Tiangong 1.

С технической точки зрения модули станции представляют собой космические корабли, способные самостоятельно маневрировать с помощью собственных двигателей. 19 июня 2017 года связь со всех сторон была успешно испытана с космической лабораторией Tiangong 2 и космическим кораблем снабжения Tianzhou 1 . Однако эти маневры чрезвычайно сложны по причинам механики и физики железных дорог - каждое изменение скорости приводит к изменению орбитальной высоты. По этой причине с самого начала было решено, что модули ответвления весом около 22 т должны первоначально стыковаться вдоль продольной оси с секцией шлюза основного модуля при строительстве станции (см. Ниже). Когда модуль и станция соединены вместе, механический рычаг длиной 15 м с семью соединениями, первоначально уложенный на нижней стороне входного коридора, захватывает одним концом одно из двух насадок в верхней части секции замка и вновь прибывшую. модуль с другого конца. Модуль отсоединяется, но остается подключенным к станции через рычаг и приводится в окончательное положение с помощью бокового замка, где он постоянно установлен, аналогично сборке советско-российской космической станции « Мир » с использованием рычагов Lyappa .

Механическая рука - это основной компонент космической станции. Именно поэтому ответственные за пилотируемую космическую программу уже связались с ведущими научно-исследовательскими институтами и компаниями страны в области робототехники в 2007 году, то есть за три года до официального запуска и финансирования проекта 921-3 . В то время как в 1998 году в поисках лучшей модели лунохода проводилось соревнование с примерно дюжиной участвующих институтов, заинтересованным организациям было рекомендовано работать вместе для решения этой проблемы - принцип публичных торгов был принят департаментом для Разработка оружия Центральной военной комиссии , преемницы главного свидетеля Народно-освободительной армии, которая в то время отвечала за это, была начата только в 2016 году. Была построена первая демонстрационная модель, определены отдельные рабочие области и разработаны детали для соединения, которое можно было вращать во всех направлениях. В конце сентября 2011 года конструкция механической руки была одобрена и одобрена экспертной комиссией, а в июне 2015 года в главном конструкторском отделе Академии космических технологий прошли первые испытания полноразмерного прототипа.

В 2010 году на старте проекта 921-3 все еще предполагалось, что модули будут выведены на орбиту с помощью ракеты-носителя Changzheng 2F (максимальная полезная нагрузка 8,4 т). Годом позже, в 2011 году, начались работы по созданию тяжелой ракеты Changzheng 5B , которая может вывести на околоземную орбиту до 25 т и, благодаря диаметру 5 м, может нести большие объемы, чем Changzheng 2F с ее 3,4 м, даже если использовать там консольный обтекатель полезной нагрузки. 5 мая 2020 года CZ-5B успешно завершил свой первый испытательный полет с космическим кораблем нового поколения .

На первом этапе расширения с основным модулем и двумя научными модулями вся станция имеет собственный вес 66 т, который увеличивается до 90 т с помощью спаренного космического транспортера Тяньчжоу и двух пилотируемых космических кораблей Шэньчжоу (один для перевозки экипажей, другой как космический корабль побега). Кроме того, есть неплохие 10 т сменной полезной нагрузки. При проектировании размеров космической станции размеры Международной космической станции, строящейся с 1998 года, были ясны. Однако инженеры приняли сознательное решение перейти на меньший формат, который позволил бы им достичь максимальной выгоды с ограниченными усилиями - космическая станция финансируется исключительно Китайской Народной Республикой . Дальнейшее расширение станции до трех дополнительных модулей было оставлено открытым с самого начала.

Предполагалось, что срок службы станции составит 10 лет до 2019 года, но в январе 2020 года китайское государственное телевидение сообщило о сроке эксплуатации 15 лет. Чтобы иметь возможность правильно заботиться о полезной нагрузке , кампания по набору в отборочную группу 2020 года корпуса космических кораблей Народно-освободительной армии, запущенная Китайским центром подготовки космонавтов 23 апреля 2018 года, была адресована не только пилотам, но и ученым, а также Потребуются инженеры, ответственные за строительство, обслуживание и ремонт космической станции. В то время как первые полеты в Шэньчжоу выполнялись примерно каждые два года, экипаж новой космической станции будет меняться сначала каждые четыре месяца, а затем регулярно каждые шесть месяцев; Во время смены экипажа станция может принять шесть человек примерно на десять суток. Таким образом, вместо 14 (1998 г.) или 7 (2010 г.) в эту отборочную группу в космический корпус было отобрано 18 человек (17 мужчин и одна женщина). Обычная подготовка космонавтов длится четыре года.

В ноябре 2018 года на Международной аэрокосмической выставке в Чжухае был показан образец основного модуля, который использовался для проверки и подтверждения качества изготовления (сварные швы и т. Д.). К этому моменту уже производились первые прототипы всех систем. В конце 2018 года началось производство финального прототипа основного модуля.

Этап строительства

В начале 2019 года космический корпус Народно-освободительной армии приступил к интенсивным тренировкам, которые легли в основу отбора первого экипажа. В мае 2020 года были отобраны четыре бригады, которые должны были взять на себя строительство станции, и они начали подготовку к своей миссии. В дополнение к четырем пилотируемым полетам на станцию, все из которых будут выполнены на испытанном космическом корабле Шэньчжоу , на этапе строительства также запланированы четыре полета снабжения на космическом грузовом корабле Тяньчжоу .

Строительство станции началось 29 апреля 2021 года в 03:23 UTC запуском основного модуля Tianhe (см. Ниже) с тяжелой ракетой-носителем типа Changzheng 5B с космодрома Вэньчан . Затем космический грузовой корабль Tianzhou 2 должен стартовать с Changzheng 7 , затем первый экипаж с космическим кораблем Shenzhou 12. Экипаж должен оставаться на станции в течение нескольких месяцев, проверить надежность энергоснабжения через солнечные модули и провести испытания. механическая рука. После этого следует космический грузовой корабль Tianzhou 3 и следующий экипаж с космическим кораблем Shenzhou 13. Во время этих двух слоев должны испытать ключевые технологии космической станции, многие из них планируются выходы в открытый космос . Когда техническая проверка будет завершена удовлетворительно, следует запустить и установить два научных модуля. Через два года, в конце 2022 года, строительство космической станции должно быть завершено.

Сборочный корпус космических кораблей космодрома Цзюцюань

Пуски должны происходить через точно определенные промежутки времени, в противном случае маневры сцепления не могут быть выполнены («нулевое стартовое окно» или 窗口). Это представляет собой значительную проблему, особенно для дозаправки Чанчжэны 5 и Чанчжэно 7, которые используют криогенные топлива. Инженеры используют фактическое начало основного модуля в качестве неподвижной точки , из которой рассчитываются все другие времена запуска. Поскольку во время этого запуска 29 апреля 2021 года удалось вывести основной модуль на его орбиту с высокой точностью, для запуска космического грузового корабля Tianzhou 2 20 мая 2021 года имелось временное окно ± 1 минута.

До конца 2023 года запланировано в общей сложности семь пилотируемых полетов на космическую станцию, все из которых будут выполнены с ракетами типа Changzheng 2F / G , при этом полностью собранная ракета всегда готова к возможным спасательным операциям. Это возможно, потому что сборочный корпус космических кораблей на космодроме Цзюцюань был спроектирован в 1994 году в связи с полетами космической лаборатории Тяньгун, так что параллельную сборку двух ракет можно было проводить в двух цехах. Транспортировка CZ-2F из сборочного корпуса космического корабля на стартовую площадку, которая может осуществляться только при скорости ветра менее 10 м / с, занимает хороший час; дозаправка начинается за 29 часов до запуска в обычном режиме.

Имена

Китайская космическая станция как 3D модель

Для наименования станции, ее модулей и транспортного космического корабля, предназначенного для ее снабжения , агентство пилотируемых космических полетов при поддержке интернет-компании Tencent 8 апреля 2011 г. объявило конкурс, в котором все китайцы, независимо от того, находятся ли они в Германии. или за рубежом, смогли подавать предложения с 25 апреля. С одной стороны, это было задумано как рекламная акция для пилотируемой космической программы , а с другой стороны, космическую станцию ​​следует сделать национальным символом. Из 152 640 поданных предложений жюри ( Ян Ливэй и др.) Сначала провело предварительный отбор по 30 имен каждое. Из них 19,6 миллиона китайцев затем голосовали за 10 имен каждый месяц в ходе месячного Интернет-голосования, из которого комиссия инженеров, писателей и т. Д., Наконец, выбрала окончательные имена. Затем потребовалось еще два года, чтобы окончательные имена были определены и одобрены Государственным советом. 31 октября 2013 года пилотируемое космическое агентство объявило имена:

  • Вся космическая станция: Тяньгун (天宫, Небесный дворец ), как и первые две космические лаборатории , но без номера
  • Основной модуль: Тяньхэ (天和, небесная гармония ), цитата из Чжуанцзы : космическая станция живет в гармонии с небом или космосом, основной модуль объединяет и гармонизирует другие модули.
  • Научный модуль: Wentian (问 天, обзор неба ), в смысле «пожаловаться небу (о стихийных бедствиях и т. Д.)»
  • Космический телескоп: Сюньтянь (巡天, небесный экран ) Мао Цзэдуна «отправь чумного бога в ад» в стихотворении (送 瘟神) «сделай свой патруль в небе» в смысле использования.
  • Транспортный космический корабль : Тяньчжоу (天 舟, небесный корабль )

Термин «Небесный дворец» для всей космической станции не используется с 2018 года; с тех пор космическую станцию ​​называли просто «космической станцией» (空间站). Изначально предполагалось, что космический телескоп будет соединен с основным модулем. В начале 2016 года было принято решение облетать Землю отдельно, но близко к космической станции. Свободное пространство теперь занимает второй научный модуль под названием Mengtian (梦 天, небесный сон ), намек на « Китайскую мечту » Си Цзиньпина , в которой космические путешествия являются важным компонентом .

В том же конкурсе разыскивались предложения по логотипу пилотируемой космической программы и космической станции. В выигрышном логотипе символ 中 для 中国 или «Китай» сочетается со струей огня запускающей ракеты для космического духа , космической станцией с крыльями солнечных батарей и изображением орла с распростертыми крыльями для парящих планов. пилотируемая космическая программа. Затем точные пропорции и цветовое решение были определены пилотируемым космическим офисом.

Для разных целей помимо пиктограммы космической станции также используются разные надписи. 中国 载人 航天, «China Manned Space» или «CMS» используется на веб-сайте пилотируемой космической программы. Аббревиатура «CMS» обычно встречается на ракетах и ​​космических кораблях. При взаимодействии со средствами массовой информации пилотируемое космическое агентство часто использует аббревиатуру «CMSA» для «Китайского пилотируемого космического агентства». Сама космическая станция обычно обозначается аббревиатурой за рубежом как «CSS» от «Китайская космическая станция», аналогично «МКС» или «Международная космическая станция».

Модули

Основной модуль Тяньхэ

Основной модуль Tianhe

Основной модуль Тяньхэ (дт .: Небесная Гармония) - это центр управления космической станцией, здесь находятся системы жизнеобеспечения , питания, навигации, движения и контроля ориентации . Длина модуля составляет 16,6 м, наибольший диаметр - 4,2 м, взлетная масса - 22,5 т. Основной модуль предлагает трем космическим путешественникам место для жизни и работы; Там можно проводить эксперименты даже без добавления научных модулей.

Основной модуль имеет сферическую блокирующую секцию на переднем конце, с которой космические корабли, пилотируемые спереди и снизу, могут присоединяться и отсоединяться. Позже научные модули будут закреплены слева и справа от секции, а выходной люк для космических кораблей будет расположен вверху . За шлюзом следует коридор диаметром 2,8 м, ведущий в жилую и рабочую кабины модуля. Параболическая антенна для передачи данных на Землю и солнечные модули длиной 12 м прикреплены к внешней части коридора . Два крыла солнечных элементов основного модуля общей площадью 134 м² и КПД более 30% вырабатывают хорошие 9 кВт электроэнергии. Для сравнения: каждый из четырех ионных двигателей HET-80 (см. Ниже) потребляет 700 Вт электроэнергии. За коридором диаметр модуля увеличивается до 4 м, что дает космическим путешественникам около 50 м³ жизненное пространство. Когда будут добавлены два научных модуля - вероятно, в 2022 году - свободное пространство увеличится до 110 м³.

Машинное отделение следует за жилым отсеком с системами жизнеобеспечения, топливными баками и четырьмя главными двигателями, которые равномерно распределены по внешней стороне модуля. Машинное отделение можно пересечь по туннелю, который ведет к заднему шлюзу, так что космические путешественники с космического корабля нового поколения , если он работает в своей конфигурации как беспилотный космический корабль- снабженец , могут выгружать пакеты с едой и т. Д. И загружать обратный груз. . Управление положением станции осуществляется с помощью 22 управляющих форсунок и шести гироскопов крутящего момента , которые расположены снаружи на переходе между входным коридором и жилой зоной. Кроме того, станцией все еще можно управлять с помощью двигателей космического корабля снабжения, соединенного с задним замком, будь то космический корабль нового поколения или грузовой корабль типа Тяньчжоу .

Для того , чтобы постоянно поддерживать орбитальную высоту, которая будет уменьшаться с течением времени из - за гравитационного притяжения Земли и трения с тонкими газами термосферой без вспомогательных мер, основной модуль на корме имеет четыре Холла привода - ионные двигатели малой тяги из типа HET-80, которые находятся в двух группах по два расположены сверху и снизу. Каждый из этих двигателей, разработанный Шанхайским институтом космической тяги Академии жидкостных ракетных двигателей, имеет тягу 80 мН, удельный импульс 1600 с или 15,7 км / с, импульс тягиМН · с . В поддержке массы является ксеноновым используются. В ходе испытаний, проведенных с 11 декабря 2016 г. по 25 апреля 2018 г. в Объединенной лаборатории плазмы и движения (等离子体 与 推进 联合 实验室) Пекинского аэрокосмического университета , один образец отработал 8241 час, что соответствует потребовалось 8000 часов работы в течение ожидаемого срока службы модуля в 10 лет.

Научный модуль Вэньтянь

Научный модуль Wentian

Первый научный модуль весом около 22 т выполняет свою актуальную задачу в качестве платформы для экспериментов, а также выполняет функции управления всей космической станцией; он также служит складом для запасных частей - около 60-70% устройств в Космическую станцию ​​можно ремонтировать на орбите, а также в качестве расходных материалов (еда, подгузники и т. д.) и в качестве укрытия в случае аварии. У научного модуля Wentian есть собственный механический рычаг на внешней стороне его средней секции, чтобы иметь возможность перемещать прикрепленные к нему контейнеры для экспериментов в вакууме, а также воздушный шлюз для работы космического корабля.

Научный модуль Mengtian

Модуль науки Менгтиан

Научный модуль Mengtian, который также весит 22 т, также имеет устройства для размещения научной полезной нагрузки как внутри, так и снаружи модуля, а также воздушный шлюз для прохода через контейнеры с полезной нагрузкой и оборудование, которое космонавт получает снаружи. За дверью, соединяющей центральный замок, в научном модуле Менгтиан сначала находится рабочая кабина, а за ней - многоцелевой испытательный отсек. Внутри имеется место для 13 единиц полезной нагрузки, как в отдельных контейнерах, так и во всех шкафах управления. Кроме того, в I. и III. В квадранте внешней оболочки, то есть на стороне, обращенной к земле, и стороне, обращенной в противоположную сторону, открываются большие створки, внутри которых до восьми установленных там полезных нагрузок могут быть выставлены в космос, в пространстве под заслонка еще восемь. Вместе с полезной нагрузкой, постоянно установленной снаружи, можно проводить 37 экспериментов в вакууме.

Полезные нагрузки и международное сотрудничество

В принципе, Центр проектов и технологии по использованию пространства в Китайской академии наук является ответственным за строительство, тестирование и поддержание полезных нагрузок на космической станции . Кроме того, существует прямое сотрудничество с исследовательскими учреждениями. Например, Сельскохозяйственный университет Юньнани заинтересован в выращивании сельскохозяйственных культур, пригодных для высокогорья, и работает с пилотируемой космической программой в этой области после миссии Шэньчжоу-9 . Выявляя семян растений в условиях космического пространства , а затем распространяющиеся их на земле, можно было получить большое количество полезных изменений в пу-эр чай и т.д. 23 июля 2014 года правительство провинции Юньнань и пилотируемое космическое агентство подписали рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве, которое закрепило за этими экспериментами место на космической станции и регламентировало техническое сотрудничество. Это рамочное соглашение было расширено в сентябре 2017 года и декабре 2020 года, так что теперь, например, компании Юньнани могут размещать рекламу с использованием термина «еда космического качества» (航天 级 食子).

Кроме того, с 2017 года из-за рубежа все чаще поступают запросы о возможности продолжать жить и работать в околоземном регионе после обозримого завершения работы МКС Международной космической станции на китайской космической станции. Например, 22 февраля 2017 года, во время визита президента Серджио Маттареллы в Пекин, Agenzia Spaziale Italiana подписала двустороннее соглашение с Бюро пилотируемых космических полетов, которое касается сотрудничества в области космической медицины во время длительного пребывания в космосе. ну пошли научные полезные нагрузки. В то время это было связано с приглашением Си Цзиньпина Маттарелле присоединиться к Новому шелковому пути , что тогда и сделала Италия. Несмотря на это, ЕКА также надеется отправить на китайскую космическую станцию ​​космических путешественников, которые уже начали изучать китайский язык с этой целью. Однако не предполагается, что некитайские космические корабли посетят станцию. Вместо этого иностранным космонавтам придется путешествовать на китайских космических кораблях.

Как представитель правительства Китая, Бюро пилотируемых космических полетов уже заключило соглашение с Управлением Организации Объединенных Наций по космическим вопросам в июне 2016 года о том, что Китай сделает космическую станцию ​​доступной для всех членов Организации Объединенных Наций, особенно развивающихся стран, для научные эксперименты, в том числе зарубежные Разместили бы космонавтов. С этой целью главный пилотируемый космический отдел Китайской академии космических технологий в сотрудничестве с Китайской академией наук разработал стандартизированные интерфейсы для питания и контроля температуры полезных нагрузок, а также стандартные размеры их контейнеров и насадок. на их внешней стене, так что к ним может получить доступ механическая рука научного модуля. Вэньтянь может перемещаться.

Российская государственная космическая организация Роскосмос была заинтересована в участии в строительстве и поставке китайской космической станции; Однако это сотрудничество, к которому стремилась Россия, не осуществилось.

Космическая медицина

На этапе строительства космической станции в центре внимания экспериментов находится космическая медицина. За это отвечает Китайский центр подготовки космонавтов , который в конце 2017 года связался с хорошими 200 экспертами из более чем 50 китайских исследовательских институтов и вместе с ними определил пять областей исследований:

  • Влияние невесомости на здоровье космических путешественников при длительном пребывании в космосе и технические возможности их защиты от этого.
Упражнения Даоинь (изображение династии Западная Хань )
  • Влияние космических лучей на здоровье космических путешественников при длительном пребывании в космосе и технические возможности их защиты от этого. Прежде всего, необходимо измерить дозу облучения в органах, чувствительных к радиации, чтобы определить допустимый уровень и, таким образом, получить основу для планирования будущих миссий на Луну и Марс.
  • Изменения в поведении и способностях космических путешественников во время длительного пребывания в космосе, их измерение и оценка, а также технологии для их корректировки. Это фундаментальное исследование, направленное на развитие взаимодействия человека и машины при поддержке искусственного интеллекта .
  • Медицинский онлайн-мониторинг на орбите в течение длительного периода времени с помощью датчиков, встроенных в одежду.
  • Применение традиционной китайской медицины в космических путешествиях с упором на меры предосторожности. Целостный подход с дыхательными упражнениями Даоинь (导引), медитацией, йогой, массажем и иглоукалыванием - все методы, требующие мало ресурсов. Попытайтесь разработать костюмы для здоровья, в которых используются плетеные электроды для стимуляции определенных точек акупунктуры.

Впоследствии была создана «Экспертная комиссия по экспериментам в космической медицине» (航天 医学 实验 领域 专家 Experten), а в рамках этой комиссии, в свою очередь, были созданы группы экспертов по отдельным специальностям (专业 eingerichtet). 19 марта 2018 года на официальном сайте пилотируемой космической программы был проведен конкурс среди всех юридических лиц в Китае, имеющих отношение к данной сфере. К марту 2019 года 17 научно-исследовательских институтов, 34 университета, 11 больниц и 3 компании представили в общей сложности 167 проектов, сначала соответствующей экспертной группой, а затем всей комиссией по таким аспектам, как техническая осуществимость, инновационный потенциал, экономические и медицинские преимущества. для населения в целом, а также простота использования и потребления ресурсов (электричество, вода, поставляемые реагенты ). Затем эксперименты проводились в лаборатории и, если они оказались успешными, помещались в контейнеры, подходящие для космической станции. Основной модуль имеет собственный шкаф управления для экспериментов в космической медицине, приборы для измерения радиации, встроенные в наружную стену, и лабораторный шкаф для анализа жидкостей организма и других биологических образцов.

Пока в составе космического корпуса нет врачей. Это означает, что летчики-истребители и инженеры должны пройти обучение в центре подготовки космонавтов, чтобы брать образцы крови, находить точки акупунктуры и т. Д. Операторы экспериментов требовали не только простейшего использования, но и подробных учебных материалов, которые должны позволить космонавтам отремонтировать устройства в аварийной ситуации. Эти эксперименты, которые необходимо проводить в дополнение к физически тяжелым строительным работам на станции и постоянной озабоченности болезнями, представляют собой бремя для космических путешественников. Запланировано несколько психологических экспериментов, которые, как ожидается, смогут уменьшить эту нагрузку. .

В экспериментах участвовали только китайские операторы, отобранные на этапе строительства станции. Кроме того, центр подготовки космонавтов также связался с Институтом медицинских и биологических проблем (IMBP) в России, CNES во Франции и Европейским центром астронавтов в Немецком аэрокосмическом центре в Кельн-Линд , а также с исследователями из многих университетов. За рубежом работали над этой темой и инициировали проекты сотрудничества на этапе эксплуатации космической станции с 2022 года. В дополнение к этому сотрудничеству с ведущими исследователями, активно инициированному Китаем, в мае 2018 года Управление Организации Объединенных Наций по вопросам космоса пригласило «все страны, независимо от их размера и уровня развития», для проведения своих экспериментов на станции.

Большинство экспериментов , отобранных Управлением по пилотируемых и УВКПООН первой очередной смены в июне 2019 года сосредоточены на физике, например , проект исследовательских гамма-всплесков от в Институте Макса Планка внеземной физики и других институтов в Швейцарии, Польше и Китай. Кроме того, был выбран проект факультета медицины и наук о здоровье Норвежского технического и естественного университета и других институтов в Нидерландах и Бельгии для проверки теории о том, что космическое излучение способствует росту раковых клеток, а невесомость замедляет или замедляет рост. замедляет останавливается.

Опасность космического мусора

Центр мониторинга космического мусора Национального космического агентства Китая отвечает за оценку угрозы, которую космический мусор представляет для космических аппаратов , срабатывание соответствующей сигнализации и координацию чрезвычайных мер . У центра есть собственная база данных с орбитальными данными по каждому куску мусора. Практическое руководство и поиск новых обломков было поручено Национальным астрономическим обсерваториям Китайской академии наук . Там, в свою очередь, эту задачу поручают обсерватории на пурпурной горе в Нанкине , которая управляет собственным исследовательским центром по наблюдению за целями и обломками в космосе в сотрудничестве с Сианьским центром управления спутниками . К исследовательскому центру подключены оптические телескопы в филиалах Нанкин в Хунхэ , Яоане , Сюи и Дели, а также в филиале Наньшань Синьцзянской астрономической обсерватории, Юньнаньской астрономической обсерватории на горе Феникс недалеко от Куньмина и в Чанчуне .

Сама космическая станция имеет радиолокационную систему, которая определяет местонахождение приближающихся объектов, предупреждает экипаж и центр управления космическим пространством в Пекине, а также поднимает или опускает орбиту станции с помощью основных и управляющих двигателей, возможно, при поддержке космического грузового корабля, пришвартованного в корма, вокруг микрометеорита или мусора идти в путь. В зависимости от опасной ситуации и времени заблаговременного предупреждения космические путешественники попадают в космический корабль Шэньчжоу , который постоянно пристыкован в носовой части станции, или укрываются в научном модуле Вэньтянь, где есть второй «командный мост». для космической станции. Спальные каюты трех космических путешественников (у каждой свои) расположены в коридорной части основного модуля Тяньхэ, в непосредственной близости от сферической шлюзовой секции; Станция спроектирована таким образом, что космические путешественники могут покинуть поврежденный участок максимум за пять минут. С космодрома Цзюцюань в пустыне Гоби, где в году летают 300 дней, спасательный космический корабль, который всегда находится в режиме ожидания, может взлететь в течение нескольких дней.

Кроме того, на основе опыта космических лабораторий Тяньгун были также приняты конструктивные меры по пассивной защите от космического мусора. Одной из основных систем, в которой нельзя избежать расположения компонентов снаружи, является система охлаждения. Но и здесь инженеры из главного отдела разработок Китайской академии космических технологий (с 2020 года «Отдел крупных проектов») выбрали концепцию, в которой две тепловые трубки, которые транспортируют охлаждающую среду к радиаторам станции, работают только на очень низком уровне. небольшая протяженность снаружи, что значительно снижает вероятность повреждения.

Список миссий

Это список полетов на Китайскую космическую станцию ​​(CSS). Модули выделены коричневым , грузовые - синим , пилотируемые космические корабли - зеленым . Планируются полеты без COSPAR-ID.

Космический корабль
КОСПАР-ИД
Задача /
полезная нагрузка
перевозчик Начало ( UTC ) Запустить сайт Муфта (UTC) замок Развязка (UTC) Продолжительность сцепления (ддд: чч: мм) Посадка / спуск с орбиты (UTC)
1 Тяньхэ
2021-035A
Основной модуль CZ-5B 29 апреля 2021 г.,
3:23
Вэньчан 101 первый модуль CSS - - - -
2 Тяньчжоу 2 Заправка / припасы CZ-7 20 мая 2021 г. Вэньчан 102 Задний
3 Шэньчжоу 12 Обзор станции CZ- 2F / G 10 июня 2021 г. Цзюцюань 91 Лук / перед Сентябрь 2021 г.
4-й Тяньчжоу 3 Запасы CZ-7 Сентябрь 2021 г. Вэньчан 102 Задний
5 Шэньчжоу 13 Обзор станции CZ-2F / G Октябрь 2021 г. Цзюцюань 91 Лук / перед Март 2022 г.
6-е Тяньчжоу 4 Запасы CZ-7 Март / апрель 2022 г. Вэньчан 102 Задний
7-е Шэньчжоу 14 Сборка научных модулей CZ-2F / G Май 2022 г. Цзюцюань 91 Нос / низ Ноябрь 2022 г.
8-е Вентянь Научный модуль CZ-5B Май / июнь 2022 г. Вэньчан 101 Носовая / порт - - -
9 Mengtian Научный модуль CZ-5B Август / сентябрь 2022 г. Вэньчан 101 Нос / правый борт - - -
10 Тяньчжоу 5 Запасы CZ-7 Октябрь 2022 г. Вэньчан 102 Задний
11 Шэньчжоу 15-е Мониторинг полезной нагрузки CZ-2F / G Ноябрь 2022 г. Цзюцюань 91 Лук / перед Май 2023 г.

Услуги частного транспорта

После запланированного ввода в эксплуатацию космической станции в конце 2022 года экипажи будут меняться каждые четыре-шесть месяцев. Помимо пассажирских перевозок, с этой целью планируется около двух-трех рейсов снабжения в год. Управление пилотируемых имеет с пространством грузовое Tianzhou и космических аппаратов нового поколения в его конфигурации , обеспечивающей необходимую грузовое пропускную способность. Чтобы также продвигать частную космическую отрасль, как и планировалось в 14-й пятилетке (2021-2025), офис 5 января 2021 года объявил открытый тендер на транспортные услуги. Есть две категории:

  1. Транспорт на орбиту
    • Объем доставки за полет 1–4 т (для сравнения: Тяньчжоу может перевезти 6,5 т, КА нового поколения 4 т).
    • С момента отправки с завода до стыковки с космической станцией максимум 45 дней (только для установленных космических кораблей требуется 2 месяца подготовки на космодроме)
    • Ручная разгрузка космическими путешественниками, возможность вывоза отходов, безостаточное сжигание при повторном входе в атмосферу
    • Стоимость полета по международному рынку
  2. Транспорт на землю
    • Количество доставки за полет 100–300 кг (корабль нового поколения может доставить на Землю до 2,5 т).
    • Незначительные усилия для отслеживания пути, управления и восстановления, способность возвращающегося транспортного средства сообщать свое местоположение после приземления с помощью радио и оптических сигналов

Соответствующие концепции могут быть представлены до 28 февраля 2021 года. Агентство по пилотируемым космическим полетам теперь принимает решение о дальнейшей процедуре, исходя из аспектов инноваций, осуществимости и экономической эффективности (в указанном порядке). Лицензированные космические компании смогли узнать об этой и других планируемых программах уже 24 декабря 2020 года.

веб ссылки

Commons : Китайская космическая станция  - Коллекция изображений и видео

Индивидуальные доказательства

  1. a b c d e 天和 号 空间站 核心 舱 发射 任务 成功 后 的 子系统 官 宣 整理. В: spaceflightfans.cn. 29 апреля 2021 г., по состоянию на 29 апреля 2021 г. (китайский).
  2. a b c d CSS (TIANHE-1) на N2YO.com, по состоянию на 30 апреля 2021 г.
  3. a b 毛 林 全 、 施 梨:关于 征集 “面向 空间站 运营 的 低成本 货物 运输” 方案 设想 的 公告. В: cmse.gov.cn. 6 января 2021 г., по состоянию на 6 января 2021 г. (китайский).
  4. 航天 面面观:中国 空间站 核心 舱 首次 整体 亮相 未来 我国 空间站 到底 什么 样? 一探究竟! В: zhuanlan.zhihu.com. 10 апреля 2018 г., по состоянию на 22 января 2020 г. (китайский).
  5. 单身 狗 说 电 竞:天宫 空间站 方案 大变! 时隔 10 年 官方 终于 改口 , 航天 科技 再立新功. В: k.sina.com.cn. 9 января 2020 г., по состоянию на 22 января 2020 г. (китайский).
  6. 项 思 、 崔逸飞:中国 空间站 来啦! 最新 研制 进展 官方 视频 重磅 亮相. В: m.news.cctv.com. 23 апреля 2019 г., по состоянию на 9 августа 2020 г. (китайский).
  7. 中国 载人 航天 工程 简介. В: cmse.gov.cn. 23 апреля 2011 г., по состоянию на 23 января 2020 г. (китайский).
  8. 权 娟 、 杨 媚:载人 航天 扬 国威 —— 访 中国 载人 航天 工程 总设计师 周建平. В: dangjian.people.com.cn. 7 декабря 2012 г., по состоянию на 23 января 2020 г. (китайский).
  9. 黄国伟:载人 空间站 工程 专题 会议 召开. В: cmse.gov.cn. 6 апреля 2011 г., по состоянию на 23 января 2020 г. (китайский).
  10. 牛 红光 赴 成都 指导 空间站 工程 相关 研制 工作. В: cmse.gov.cn. 20 марта 2014 г., по состоянию на 28 января 2020 г. (китайский).
  11. 空间站 系统. В: cmse.gov.cn. 3 апреля 2019 г., по состоянию на 23 января 2020 г. (китайский).
  12. 郑松:天宫 二号 总设计师 王翔 是 咱 二 师 二 十九 团 人. В: 360doc.com. 15 декабря 2017 г., по состоянию на 23 января 2020 г. (китайский).
  13. ^ Моррис Джонс: Шэньчжоу для чайников. В: spacedaily.com. 18 ноября 2011 г., по состоянию на 24 января 2020 г. (китайский).
  14. 孙晓锐:哈工大 为 «天宫 一号» 实现 交会 对接 精确 «导航». В: heilongjiang.dbw.cn. 29 сентября 2011 г., по состоянию на 24 января 2020 г. (китайский).
  15. 刘 爽 、 田雅文 、 蒋立 正:载人 航天 空间 交会 对接 工程 荣获 国家 科技 进步 特等奖. В: cmse.gov.cn. 10 января 2014 г., по состоянию на 28 января 2020 г. (китайский).
  16. 周 雁:直面 关键 技术 自主 创新 打造 中国 空间站. В: cmse.gov.cn. 3 апреля 2019 г., по состоянию на 3 февраля 2020 г. (китайский).
  17. Китайский Tianzhou-1 завершил вторую стыковку с космической лабораторией. In: chinadailyasia.com. 20 июня 2017, доступ к 23 июня 2017 .
  18. Бернд Лейтенбергер: Орбиты и орбиты спутников. В: bernd-leitenberger.de. Проверено 25 января 2020 года .
  19. 张智慧:我国 加快 推进 空间站 工程 建设 打造 空间 科学 和 新 技术 试验 基地. В: cmse.gov.cn. 30 ноября 2012 г., по состоянию на 26 января 2020 г. (китайский).
  20. 庞 之 浩:敲 黑板! 今年 中国 航天 看 什么? 重点 都 在 这里 了. В: spaceflightfans.cn. 27 января 2021 г., по состоянию на 27 января 2021 г. (китайский).
  21. ^ Дэвид С.Ф. Портри: Мир аппаратного наследия. (PDF) В: spaceflight.nasa.gov. Accessed 25 января 2020 года . С. 165 и пасс.
  22. 张大伟 、 陈宏宇:我国 空间站 机械臂 系统 方案 通过 评估. В: cmse.gov.cn. 2 августа 2011 г., по состоянию на 25 января 2020 г. (китайский).
  23. 王 炜:空间站 大型 机械臂 初 样 阶段 研制 工作 获 新突破. В: cmse.gov.cn. 19 июня 2015 г., по состоянию на 29 января 2020 г. (китайский).
  24. 张利文:我国 载人 空间站 工程 正式 启动 实施. В: cmse.gov.cn. 27 октября 2010 г., по состоянию на 23 января 2020 г. (китайский).
  25. 中国科学技术协会: 2012-2013 航天 科学 技术 学科 发展 报告.中国 科学 技术出 Version社, 北京 2014.
  26. Эндрю Джонс: Запуск Long March 5B расчищает путь для китайского проекта космической станции. В: spacenews.com. 5 мая 2020, доступ к 5 мая 2020 .
  27. 郭佳子 、 董 能力 、 杨 璐茜:周建平 : 走进 新 时代 的 中国 载人 航天 工程. В: cmse.gov.cn. 24 апреля 2018 г., по 31 января 2020 г. (китайский).
  28. 载人 航天 工程 总设计师 深度 解码 中国 空间站. В: cmse.gov.cn. 6 марта 2013 г., по состоянию на 27 января 2020 г. (китайский).
  29. 巅峰 高地:天宫 空间站 真面目 : 一个 舱室 造价 就可 比肩 辽宁 舰 领先 整整 一代. В: zhuanlan.zhihu.com. 9 сентября 2019 г., по состоянию на 25 января 2020 г. (китайский).
  30. а б 刘岩:姜杰 委员 : 多 型 运载火箭 将 相继 承担 大 航天 工程 任务. В: spaceflightfans.cn. 5 марта 2021 г., по состоянию на 5 марта 2021 г. (китайский).
  31. 华辉 美食 人:中国 新 飞船 将 可 重复 用 、 带 6 人 , 空间站 核心 舱 合 练 3 个 月. В: k.sina.com.cn. 22 января 2020 г., по состоянию на 25 января 2020 г. (китайский).
  32. 李国利 et al.:我国 第三批 预备 航天 员 选拔 工作 顺利 完成 18 名 预备 航天 员 入选. В: gov.cn. 1 октября 2020 г., по состоянию на 1 октября 2020 г. (китайский).
  33. 印度 又有 大 动作 , 载人 飞船 明年 发射 , 不锈钢 火箭 真的 能行 吗? В: new.qq.com. 12 января 2020 г., по состоянию на 29 января 2020 г. (китайский).
  34. 肖建军 、 杨 璐茜:空间站 首次 亮相! 中国 «天和» 号 空间站 核心 舱 将 在 第十二届 航展 对 公众 开放. В: cmse.gov.cn. 23 октября 2018 г., по состоянию на 1 февраля 2020 г. (китайский).
  35. 杨欣 、 肖建军:我国 载人 航天 工程 积极 备战 空间站 飞行 任务 各项 研制 建设 工作 稳步 推进. В: cmse.gov.cn. 4 марта 2019 г., по состоянию на 3 февраля 2020 г. (китайский).
  36. 张 爽: «长 五 B» 火箭 为 中国 航天 打了个 漂亮 的 翻身 仗 , 但 精彩 未完 待续 …… In: financial.sina.cn. 5 мая 2020 г., по состоянию на 5 мая 2020 г. (китайский).
  37. 长征 五号 乙 遥 二 火箭 中国 空间站 核心 舱 天和 - 发射 任务 圆满 成功 !!! В: spaceflightfans.cn . 29 апреля 2021 г., по состоянию на 29 апреля 2021 г. (китайский).
  38. 陈立:明 后 两年 , 我国 载人 航天 工程 预计 实施 11 次 发射. В: spaceflightfans.cn. 25 декабря 2020 г., по состоянию на 25 декабря 2020 г. (китайский).
  39. 多 型 长征 系列 火箭 联手 助力 载人 空间站 任务. В: cnsa.gov.cn. 5 марта 2021 г., по состоянию на 5 марта 2021 г. (китайский).
  40. 高 诗 淇:剧 透! 听 火箭 院 专家 聊 全年 发射. В: spaceflightfans.cn. 22 января 2021 г., по состоянию на 5 марта 2021 г. (китайский).
  41. 九天 再 迎 «中国 宫» —— 写 在 中国 空间站 天和 核心 舱 发射 成功 之 际. В: cnsa.gov.cn. 30 апреля 2021 г., по состоянию на 30 апреля 2021 г. (китайский).
  42. 岳 靓:四位 航天 总 师 上 春晚 , 《向 祖国 报告》 背后 有 哪些 故事? В: spaceflightfans.cn . 12 февраля 2021 г., по состоянию на 5 марта 2021 г. (китайский).
  43. 方 超:致敬! 春节 坚守 岗位 的 你们 辛苦 了! В: cmse.gov.cn. 16 февраля 2021 г., по состоянию на 5 марта 2021 г. (китайский).
  44. Пилотируемый космический корабль Китая находится на финальной стадии подготовки к запуску. В: china.org.cn. 21 сентября 2008, доступ к 5 марта 2021 .
  45. 火箭 推进剂 加注 程序 启动. В: news.sohu.com. 24 сентября 2008 г., по состоянию на 5 марта 2021 г. (китайский).
  46. 杨利伟 : 诚邀 全球 华人 参与 载人 空间站 征名活动. В: cmse.gov.cn. 27 апреля 2011 г., по состоянию на 24 января 2020 г. (китайский).
  47. a b 张智慧:集 大众 智慧 于 探索 融 中华 文化 于 飞天. В: cmse.gov.cn. 5 ноября 2013 г., по состоянию на 4 мая 2021 г. (китайский).
  48. 刘 爽:中国 载人 航天 工程 标识 及 空间站 名称 获奖 名称 揭晓. В: cmse.gov.cn. 31 октября 2013 г., по состоянию на 28 января 2020 г. (китайский).
  49. 闫 西海:中国 载人 空间站 名称 标识 征集 活动 即将 启动. В: cmse.gov.cn. 8 апреля 2011 г., по состоянию на 23 января 2020 г. (китайский).
  50. 空间站 征 名. В: cmse.gov.cn. Проверено 23 января 2020 г. (китайский).
  51. 张智慧: «天 舟» 名称 诞生 始末. В: taikongmedia.com. 17 апреля 2017 г., по состоянию на 23 января 2020 г. (китайский).
  52. 罗 竹 风 (主编):汉语大词典.第二 卷. 大词典 出 Version, 上海 1994 (第二 次 印刷), p. 1420.
  53. 罗 竹 风 (主编): Ханю да цидиан | 汉语大词典. 第十二 卷. 大词典 出 Version, 上海 1994 (第二 次 印刷), p. 30.
  54. 七律 (二 首) · 送 瘟神 (1958 7 月 1 日). В: people.com.cn. Проверено 24 января 2020 г. (китайский).
  55. 张晓祺:中国 载人 航天 工程 标识 正式 公布. В: cpc.people.com.cn. 1 ноября 2013 г., по состоянию на 23 января 2020 г. (китайский).
  56. 钟 在 天:中国 载人 航天 工程 标识 及 空间站 、 货运 飞船 名称 正式 公布. В: taikongmedia.com. 1 ноября 2013 г., по состоянию на 23 января 2020 г. (китайский).
  57. 高 雷:习近平 引领 航天 梦 助推 中国 梦. В: cpc.people.com.cn/. 15 сентября 2016 г., по состоянию на 23 января 2020 г. (китайский).
  58. 中国 空间站 核心 舱 首次 整体 亮相 未来 我国 空间站 到底 什么 样?! В: zhuanlan.zhihu.com. 25 декабря 2020 г., по состоянию на 5 мая 2021 г. (китайский).
  59. a b Избранные экспериментальные проекты, которые будут выполнены на борту CSS для 1-го цикла. (PDF; 214 КБ) В: unoosa.org. 12 июня 2019, доступ к 5 мая 2021 .
  60. 杨 璐茜:空间站 核心 舱 初 样 产子 和 新一代 载人 飞船 试验 船 安全 运抵 文昌 航天 发射场. В: cmse.gov.cn. 20 января 2020 г., по состоянию на 25 января 2020 г. (китайский).
  61. 肖建军 、 杨 璐茜:空间站 首次 亮相! 中国 «天和» 号 空间站 核心 舱 将 在 第十二届 航展 对 公众 开放. В: cmse.gov.cn. 23 октября 2018 г., по состоянию на 1 февраля 2020 г. (китайский).
  62. 卢 昕 и др .: 700 Вт 功率 HET-80 霍尔 推力 器 器 特性 研究. В: ixueshu.com. 1 августа 2017 г., по состоянию на 2 мая 2021 г. (китайский).
  63. 华辉 美食 人:中国 新 飞船 将 可 重复 用 、 带 6 人 , 空间站 核心 舱 合 练 3 个 月. В: k.sina.com.cn. 22 января 2020 г., по состоянию на 25 января 2020 г. (китайский).
  64. 郭佳子 、 董 能力 、 杨 璐茜:周建平 : 走进 新 时代 的 中国 载人 航天 工程. В: cmse.gov.cn. 24 апреля 2018 г., по 31 января 2020 г. (китайский).
  65. 空间 推进 技术 的 革命. В: spaceflightfans.cn. 12 ноября 2016 г., по состоянию на 2 мая 2021 г. (китайский). Включает фотографию HET-80.
  66. ^ Подруливающее устройство Холла и полый катод. В: jlpp.buaa.edu.cn. Достигано 1 мая 2021 .
  67. 张智慧:集 大众 智慧 于 探索 融 中华 文化 于 飞天. В: cmse.gov.cn. 5 ноября 2013 г., по состоянию на 28 января 2020 г. (китайский).
  68. 空间站 工程 研制 进展. В: cmse.gov.cn. 23 апреля 2016 г., по состоянию на 23 января 2020 г. (китайский). С. 12.
  69. 郭佳子 、 董 能力 、 杨 璐茜:周建平 : 走进 新 时代 的 中国 载人 航天 工程. В: cmse.gov.cn. 24 апреля 2018 г., по 31 января 2020 г. (китайский).
  70. 空间站 工程 研制 进展. В: cmse.gov.cn. 23 апреля 2016 г., по состоянию на 23 января 2020 г. (китайский). С. 13ff.
  71. 张智慧 、 袁永刚:太空 生物 科技 产业 将 纳入 中国 空间站 应用 工程 范畴. В: cmse.gov.cn. 26 сентября 2014 г., по состоянию на 28 января 2020 г. (китайский).
  72. 马波:云南 : 借力 航天 科技 促 生物 产业 «腾飞». В: scitech.people.com.cn. 1 ноября 2013 г., по состоянию на 28 января 2020 г. (китайский).
  73. 杨光:云南省 太空 生物 科技 发展 促进会 参加 神舟 十一 舱 仪式. В: xincha.com. 30 ноября 2016 г., по состоянию на 28 января 2020 г. (китайский).
  74. 逯 耀 锋:中国 载人 航天 工程 办公室 与 云南省 人民政府 续签 战略 合作 框架 协议. В: cmse.gov.cn. 24 декабря 2020 г., по состоянию на 30 декабря 2020 г. (китайский).
  75. 杨 璐茜:张育林 : 空间站 奠基 战 打响 , 2019 年 拟 发射 核心 舱. В: cmse.gov.cn. 26 апреля 2017 г., Проверено 29 января 2020 г. (китайский).
  76. Китай и Италия обещают более крепкие отношения. В: german.xinhuanet.com. 23 февраля 2017, доступ к 29 января 2020 .
  77. Йорг Зайссельберг: Спорный пакт Италии с Пекином. В: tagesschau.de. 26 марта 2019, доступ к 29 января 2020 .
  78. ^ Эндрю Джонс: Китай и Италия будут сотрудничать в области долгосрочных полетов человека в космос. В: gbtimes.com. 23 февраля 2017, доступ к 29 января 2020 .
  79. 杨 璐茜 、 胡 潇潇:不惧 比较 、 资源 分享 —— 中国 将 提供 未来 空间站 应用 机会. В: cmse.gov.cn. 9 июня 2017 г., по состоянию на 30 апреля 2021 г. (китайский).
  80. 周 雁:全国 载人 航天 标准化 技术 委员会 2020 年年 会 暨 载人 航天 工程 标准化 工作 会 在 京 顺利 召开. В: cmse.gov.cn. 18 декабря 2020 г., по состоянию на 30 декабря 2020 г. (китайский).
  81. Анатолий Зак: Полеты человека в космос в 2010-е годы . Russian Space Web, 28 апреля 2021 г .: «... поскольку российско-американские отношения продолжали ухудшаться в конце 2017 - начале 2018 года, Роскосмос начал рассматривать альтернативные сценарии сотрудничества с США, в том числе возможность присоединения к китайскому орбитальная сборка космической станции запланирована на 2020-е годы ". (Доступ только для платных зарегистрированных пользователей)
  82. Сообщение в Твиттере Анатолия Зака, 28 апреля 2021 г.
  83. 李莹辉:中国 空间站 航天 医学 实验 领域 第 一批 项目 指南 问答. В: cmse.gov.cn. 1 марта 2019 г., по состоянию на 1 февраля 2020 г. (китайский).
  84. Эрик Бергер: Китай только что пригласил мир на свою космическую станцию. В: cmse.gov.cn. 29 мая 2018, доступ к 2 февраля 2020 .
  85. Нэнси Базильчук и Ханна Стрипет: Опухоли в космосе изучают опухоли, риск рака из-за космического излучения. В: english.csu.cas.cn. 3 октября 2019, доступ к 3 февраля 2020 .
  86. 机构 组成. В: cnsa.gov.cn. Проверено 2 мая 2021 года (китайский).
  87. «南征 古 战场. 首 擒 孟获 地» 中国. 姚安 «三国» 文化 旅游 产业 园 项目. В: invest.yn.gov.cn. 24 августа 2018 г., по состоянию на 2 мая 2021 г. (китайский).
  88. 关于 启动 天文 财政 专项 类别 I 观测 设备 运行 绩效 评估 工作 的 通知. (PDF; 2 МБ) В: cams-cas.ac.cn. 13 мая 2016 г., стр. 6 , по состоянию на 2 мая 2021 г. (китайский).
  89. 徐 恒山:空间 辐射 器. В: homest.org.cn. 17 ноября 2020 г., по состоянию на 2 мая 2021 г. (китайский).
  90. 长征 五号 乙 • 中国 空间站 核心 舱 天和 • 中国 空间站 首 个 舱段 • LongMarch-5B Y2 • Тяньхэ - основной модуль космической станции • 发射 成功 !!! In: spaceflightfans.cn. 29 апреля 2021 г., по состоянию на 1 мая 2021 г. (китайский).
  91. CCTV 中文 国际: 中国 空间站 核心 舱 将于 2021 年 春季 发射(с 0:01:34) на YouTube , доступ осуществлен 1 мая 2021 г.
  92. а б 关于 «十四 五» 民用 航天 技术 预先 研究 项目 指南 发布 的 通告. В: cnsa.gov.cn. 25 декабря 2020 г., по состоянию на 6 января 2021 г. (китайский).