Dassault Super Étendard

Dassault Super Étendard
Super Étendard в апреле 1988 г.
Тип:	Истребитель-бомбардировщик
Страна дизайна:	Франция Франция
Производитель:	Dassault Aviation
Первый полет:	28 октября 1974 г.
Ввод в эксплуатацию:	Июнь 1978 г.
Количество штук:	85

Dassault Супер Étendard ( l'étendard, м. = Французский «стандарт») представляет собой одномоторный истребитель выступил французский производитель Dassault Aviation . Она была разработана для самолета - носителя при поддержке использования на французских военно - морских летчиков . Этот тип самолета является дальнейшим развитием своего предшественника Étendard IV 1950-х годов .

история

Первый прототип совершил первый полет 28 октября 1974 года и использовался, среди прочего, для испытаний двигателей и управляемых ракет. Второй прототип, впервые взлетевший в марте 1975 года, использовался для испытаний систем навигации и вооружения. Первоначально для ВМС Франции было заказано 100 машин, но контракт от 4 сентября 1973 года был сокращен до 71 машины. Первая серийная машина впервые стартовала 24 ноября 1977 года, а первые машины были доставлены в 1978 году. В феврале 1979 года была приведена в полную боевую готовность. Кроме того, была построена доработанная версия фоторазведчика Super. В 1980-х годах 36 Super Etendard состояли на вооружении Aéronavale в трех эскадрильях.

Всего в Аргентину было доставлено 14 машин (десять все еще находятся в инвентаре FAA сегодня ), из которых пять машин, поставленных к ноябрю 1981 года, использовались в войне за Фолклендские острова в 1982 году (одна использовалась только в качестве донора запасных частей из-за эмбарго). Они потопили два британских корабля, в том числе HMS Sheffield . Первое использование имело место 2 мая 1982 года, но его пришлось отменить из-за неудачного маневра дозаправки в воздухе. Два дня спустя этот маневр был успешным, и два Etendard атаковали эсминец Sheffield на малой высоте в 160 км к югу от Порт-Стэнли . Одна из двух выпущенных ракет Exocet попала в корабль, пробила дыру 1,2 х 3,0 м в борту корабля и подожгла корабль. Он полностью сгорел и затонул через шесть дней. 29 и 30 мая последовали дальнейшие атаки на авианосцы Hermes и Invincible , но ракеты были отклонены в первом, а одна попала в контейнеровоз Atlantic Conveyor , который был переоборудован в авианосец , который затонул пять дней спустя.

Super Étendard в начале Клемансо

Используется в ирано-иракской войне

Пять Super Etendard были арендованы французской компанией Aéronavale с октября 1983 года во время ирано-иракской войны в Персидском заливе для ВВС Ирака, поскольку заказанные Ираком самолеты Mirage F1 все еще находились в стадии строительства. С 1984 года машины использовались около 50 раз, при этом греческий танкер был поврежден Exocet 27 марта 1984 года, а позже - примерно десятью другими кораблями. В 1985 году три машины были возвращены Франции, две были потеряны в боях.

Сама Франция использовала машины (в том числе Etendard IVP) с авианосца Foch с 6 сентября 1983 года в Ливанской войне . 22 сентября 1983 года Super Etendards нанесли удар по позициям друзов к востоку от Бейрута, а 17 ноября 1983 года - по позициям ополченцев у сирийской границы. Машины также использовались в операциях в Боснии ( Operation Deny Flight ), в марте 1999 г. при атаках на сербские цели, а затем в операциях в Афганистане .

модернизация

За эти годы машины несколько раз модернизировались. В программе Modernisé, прототип которого прилетел с 5 октября 1990 года, усовершенствованные системы авионики на основе HOTAS принципе, лучше инерциальная навигационная система , системы самозащиты ( манки были модернизированы и радары предупреждения приемник Sherloc) и многое другое. Текущий стенд - Super Etendard Modernisé 5 с улучшенными системами связи и авионикой, новыми подкрыльевыми станциями для перевозки бомб с лазерным наведением и контейнером-мишенью Damocles . Под этот стандарт планируется переоборудовать 35 машин. Остальные машины останутся на стенде Modernisé 4 или будут доставлены только на стенд 4+ с новым программным обеспечением.

С 2009 года десять машин оставшейся эскадрильи авианосцев должны быть заменены на Rafale . К 2013 году самолеты, которые используются на военно-морских базах, также должны быть заменены на них, так что конец миссии Super Etendard близок. Когда Charles de Gaulle (R 91) находится на верфи , Super Etendard списываются.

Super Etendard - прочный и надежный одномоторный самолет, который, по сравнению с Etendard IVM, имеет усиленный планер, более мощный двигатель, радар (тип Agave с дальностью около 50 км, замененный типом Anemone в модернизированных версиях). с октября 1990 г.), включая более современную авионику. Имеет головную систему в кабине и более новые системы вооружения. Узкая кабина, относительно небольшая полезная нагрузка и малая посадочная масса имеют недостатки.

Вывод из эксплуатации

18 ноября 2015 года французский авианосец Charles de Gaulle вылетел в Сирию с восемью истребителями-бомбардировщиками Super Étendard. 16 марта 2016 года 8 оставшихся SEM Флотилии 17F покинули « Шарль де Голль» и вернулись на свою базу в Ландивизио в Бретани , где последние были выведены из эксплуатации в июле 2016 года. С тех пор авианосец использовался только с истребителями Rafale .

Военные пользователи

Аргентина Аргентина

ВМС Аргентины: 19 , первоначально 14, 5 б / у в 2018 переупорядочены

Франция Франция

ВМС Франции : 71

Ирак 1963 Ирак

ВВС Ирака : 5 , поставка 1983/1985, арендовано, вернулось 3, 2 в первой войне в Персидском заливе потеряно

Спецификации

3-х сторонняя слеза

Super Etendard при заправке через злоумышленник A-6

Вооружение

Пушки встроены в фюзеляж

• 2 × 30-мм револьверные автоматические пушки GIAT DEFA 553 на 125 патронов каждая

Взрывоопасные боеприпасы массой до 2100 кг на пяти внешних загрузочных станциях под двумя крыльями и под фюзеляжем

Управляемая ракета класса "воздух-воздух"

• 2 пусковых планки Lance Missile Type 2255 по 1 штанге Matra R.550 "Magic 1/2" каждая - с инфракрасным управлением для коротких дистанций.

Управляемая ракета класса "воздух-земля"

• 2 × Aérospatiale AS-30L (управляемая ракета массой 520 кг с лазерным наведением)
• 1 × Martin Pescador MP-1000 (только Аргентина)
• 1 × Противокорабельная ракета Aérospatiale AM-39 «Экзосет»
• 1 × Aérospatiale air Sol Moyenne Portée (ASMP; крылатая ракета с ядерным взрывным устройством мощностью 300 кт, с 50 модернизированными самолетами)

Неуправляемые ракеты класса "воздух-поверхность"

• 2 пусковых установки «Матра Ф1» по 36 неуправляемых ЗРК СНЭБ « воздух-земля»; Калибр 68 мм
• 2 пусковых установки "Матра Ф2" по 6 неуправляемых ЗРК СНЭБ "воздух-земля"; Калибр 68 мм
• 2 пусковых установки «Матра Ф4» по 18 неуправляемых ЗУР СНЭБ; Калибр 68 мм
• 2 ракетные установки ТБА 100-4 (F3) по 4 неуправляемых ЗУР СНЭБ; Калибр 100 мм

Управляемые бомбы

• 2 × Raytheon GBU-22 / B "Paveway III" (250 кг планирующая бомба с лазерным наведением)
• 4 × Raytheon GBU-49 / B "Enhanced Paveway II" (также EGBU-12; 250-кг планирующая бомба, управляемая лазером, GPS и INS)

Неуправляемые бомбы

• 4 × Société des Ateliers Mécaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP) EU2 ( бомба свободного падения 250 кг ; аналог Mk.82)
• 1 × РЭА Ан-52 (свободнопадающая ядерная бомба, масса 455 кг; взрывная сила 25 килотонн)

Дополнительный контейнер

• 2 дополнительных бака для сброса под крыло на 1100 литров керосина
• 2 дополнительных бака для сброса под крыло на 625 л керосина
• 1 × лазерная цель и навигационный контейнер Thales «Damoclès»
• 1 × Thomson-CSF "Atlis II" (Автоматическая система сопровождения лазерной подсветки) - лазерная цель и навигационный контейнер
• 1 × воздушный топливный бак Douglas Model D-704

Системы самозащиты

Активные меры

• 1 × Philips-Matra Phimat - пусковая установка -ловушка с 210 патронами половы
• 1 × Thales PAJ-FA - внешний блок помех EKF
• 1 × Thales / Thomson-CSF Remora DB3141 - внешний блок помех EKF
• 1 × Thompson-CSF Barax - внешний глушитель EKF

Пассивное действие

• 1 × гондола BF- ESM с радиолокационным датчиком предупреждения в передней части вертикального стабилизатора

Смотри тоже

• Список типов самолетов

веб ссылки

• Сайт производителя (английский)
• Dassault Super Etendard

Индивидуальные доказательства

1. ↑ ^{a b c} FliegerRevue, июль 2008 г., стр. 26–30, Больше боевой мощи Super Etendard
2. ^ Веб-сайт истории изгнания , Хронологический список потерь и изгнаний Ирака ( памятная записка от 22 ноября 2010 г. в Интернет-архиве ). («Хронология потерь и уходов из Ирака») - последнее обращение 23 октября 2009 г.
3. ↑ http://meretmarine.com/fr/content/le-charles-de-gaulle-est-rentre-toulon
4. ↑ https://web.archive.org/web/20151122201556/http://de.sputniknews.com/militar/20151122/305836260/franzoesischer-flugzeugtraeger-de-gaulle- Einsatz- syrien.html
5. ↑ Французский флот списывает Super Etendard, Ян, 18 июля 2016 г.
6. ↑ Конец Super Etendard . FlugRevue, №5, 2016, с. 10.
7. ↑ Аргентина наконец-то купила пять французских Super Etendard, Джейн, 14 мая 2018 г.