Эриканал
| Эриканал | |
|---|---|
 Сегодняшний курс канала | |
| длина | 584 км |
| Построено | 1817-1825 гг. |
| Расширенный | 1905-1918 гг. |
| Начало | Река Гудзон возле Олбани |
| Поза при прощании | Lockport |
| конец | Река Ниагара в Буффало |
| Спускаемые конструкции | 36 |
| Порты | Рим , Сиракузы , Рочестер |
| Использованная река | Река могавк |
| Информационный центр, музей | Центр исследования канала Эри |
| Компетентный орган | Корпорация канала штата Нью-Йорк |
Канал Эри , баржный канал штата Нью-Йорк с 1918 года , представляет собой канал в американском штате Нью-Йорк, который соединяет озеро Эри возле Буффало с рекой Гудзон . В дополнении к реке Святого Лаврентия , он обеспечивает связь между областью вокруг Великих озер и Атлантического океана на внутреннем судоходство . Нью-Йорк вырос в 19 веке из-за развития внутренних районов через канал до важного перевалочного пункта в устье Гудзона.
курс
Канал разветвляется к северу от Олбани , примерно в 230 км к северу от Нью-Йорка , на высоте 7 метров от реки Гудзон и следует за рекой Могавк в западном направлении до Рима , где он достигает высоты 130 м. Затем следуют несколько спускающихся шлюзов в Сиракузы , к северу от озера Сенека (одно из озер Фингер ), где канал разветвляется на озеро Онтарио, а самая низкая высота средней части достигает 116 м.
Отсюда канал снова поднимается на 154 м (около Рочестера ). Здесь канал пересекает реку Дженеси по акведуку (который с тех пор был преобразован в автомобильный мост) и проходит 103 км по пластам Ниагары, пока не преодолевается пятью шлюзами в Локпорте ( округ Ниагара ). Здесь достигается окончательная высота 172 м, а еще через 48 км до слияния с рекой Ниагара в Тонаванде (сегодня северный район Буффало). Когда он открылся 26 октября 1825 года, канал имел длину 584 км, ширину 12 метров и глубину 1,2 метра.
история
Строительство было предложено еще в 1699 году. Губернатор штата Нью - Йорк, DeWitt Клинтон , получив сначала презирает только за его видение канала как Ров Клинтона ( Ров Клинтон назывались). Президент Томас Джефферсон не хотел предоставлять федеральное финансирование для строительства канала, которое он считал экономически бессмысленным. После Джефферсона канал соединяет Нью-Йорк только с дикой природой или малонаселенными районами Огайо, Индианы и Иллинойса. Тем не менее, в 1789 году компания Ниагарского канала начала планировать строительство без государственной поддержки. Строительство началось в 1817 году. Первая часть канала была завершена в 1819 году, а весь канал был открыт 26 октября 1825 года. Бенджамин Райт был главным инженером . Канал Эри сократил транспортные расходы в тогда еще неосвоенные районы Великих озер до 90%. В результате заселение этого района значительно ускорилось, и начался подъем Нью-Йорка в важнейший порт восточного побережья. Гете упоминает в своих максимах и размышлениях, что город Нью-Йорк стал «чрезвычайно богатым, особенно после открытия Эриканала».
Почвы Новой Англии и значительной части штата Нью-Йорк были непригодны для сельского хозяйства. Благодаря каналу был создан транспортный путь в плодородную долину реки Огайо . Сельское хозяйство Среднего Запада могло продавать свою продукцию на восточном побережье. Здесь развивались торговля, финансовые услуги и промышленность.
В период с 1905 по 1918 год канал был полностью модернизирован с частично новым выравниванием и переименован в Баржевый канал штата Нью-Йорк . Имея ширину 40 метров (шлюзы 13 м) и глубину 3,7 метра, он был судоходен для судов водоизмещением до 1800 тонн. После того, как канал Велланд вступил в строй , его значение стало убывать, тем более что канал (как и старый) зимой не был судоходным. С 1990-х годов он в основном использовался для прогулочного катания на лодках.
Неиспользуемые участки старого канала во многих местах остались разрастаться. Тем временем, однако, некоторые участки восстанавливаются и используются в качестве рекреационных объектов по частным инициативам, в том числе гребцами и велосипедистами.
Канал Эри был добавлен в Список национальных исторических памятников гражданского строительства Американским обществом инженеров-строителей в 1967 году.
Смотри тоже
Кино
- От Нью-Йорка до Ниагарского водопада. Канал Эри . Документация, 2005, 45 мин., Режиссер: Хорст Крамер, постановка: SWR , первая передача: 17 июля 2005 г.
веб ссылки
зыбь
- ↑ Syracuse By Moonlight , веб-сайт cnyhistory.org , по состоянию на 20 апреля 2019 г.
- ^ Зигфрид Бирле, Питер Гинтер: США / Набег через ландшафт, культуру и повседневную жизнь. 2-е издание. Vista Point Verlag, 2001, стр.94.
Координаты: 43 ° 1 ′ 20 ″ N , 78 ° 52 ′ 51 ″ W.