Рудник Бюхенберг
Шахта Бюхенберг | |||
---|---|---|---|
Общие сведения о шахте | |||
Горловина наклонного вала | |||
Горная техника | Коньковое строительство, строительство магазинов | ||
Финансирование / год | 450 000 т | ||
Информация о горнодобывающей компании | |||
Операционная компания | Железорудные рудники ВЭБ Гарц | ||
Сотрудников | 500 (1965) | ||
Начало работы | 1936 г. | ||
Конец операции | 1970 г. | ||
Использование преемника | Показать мой | ||
Финансируемое сырье | |||
Деградация | Железный | ||
Железный | |||
Лагерь Бюхенберг | |||
Мощь | 50 м | ||
Содержание сырья | 18-23% | ||
Географическое положение | |||
Координаты | 51 ° 47 '32,2 " с.ш. , 10 ° 49 '7,6" в.д. | ||
| |||
местная общественность | Оберхарц-ам-Брокен, Бюхенберг | ||
страна | Земля Саксония-Анхальт | ||
Страна | Германия |
Buchenberg руды шахта является бывший рудник железной руды в настоящее время работает в качестве шоу шахты в горнодобывающем районе Гарц в Buchenberg , муниципалитет Oberharz я Брокен в Саксонии-Ангальт .
сказка
Добыча железной руды в регионе задокументирована еще в средние века , причем первоначально добыча осуществлялась открытым способом в так называемом пингене . После расцвета добычи руды в Эльбингене в 16 веке добыча продолжалась с различной степенью интенсивности до 1925 года, но затем была полностью остановлена. Однако в 1930-е гг. В регионе возобновилась добыча полезных ископаемых. Добыча железной руды на руднике Бюхенберг началась в 1936 году, в частности, были удовлетворены потребности военной промышленности. Шахта перешла к Маннесманну . Добыча была сосредоточена только на рудных месторождениях рудника, содержание железа в которых составляло более 35%. С 1937 по 1940 год была построена канатная дорога длиной 8650 метров из Ротенберга (шахта I) , сегодняшнего входа в шахту , по которой железная руда транспортировалась в Минслебен , где ее загружали в железнодорожные вагоны. Материал канатная из Zenith типа имел 33 колонн, первоначально из дерева. Максимальная продолжительность между двумя опорами был 1262 метров, диаметр опорных канатов 3,5 сантиметров. К канатной дороге принадлежали четыре натяжных устройства и три устройства безопасности дорожного движения. Система насчитывала 74 грузовика и работала со скоростью 2,66 метра в секунду. К работе с транспортом привлечено 45 рабочих. Строительной компанией выступила Bleichert Transportanlagen GmbH Leipzig . В 1940/41 году владельцем здания канатной дороги был завод Mannesmannröhren, принадлежавший профсоюзу Констанце из Дюссельдорфа с административным центром в Гиссене . Ежедневно канатной дорогой вывозили 840 тонн железной руды. Руда выплавлялась в Reichswerke Hermann Göring в Зальцгиттере .
После окончания Второй мировой войны шахту сначала закрыли. Однако в 1946 году производство возобновилось. Шахта была национализирована. Что касается переработки руды, то Зальцгиттер теперь находился в Западной Германии и пришел, поскольку перерабатывающая площадка больше не обсуждалась, а завод по производству дуговых печей был Кальбе (Заале) , низко- шахтным цехом Кальбе , специализирующимся на плавке руды Бюхен Бергер с Braunkohlenhochtemperaturkoks . В 1958/1959 г. канатная дорога была модернизирована, и старые деревянные опоры были заменены на стальные, а работа продолжалась. Новые защитные сетки заменили старые деревянные мосты для защиты дорог.
После того, как ГДР смогла получить более качественную железную руду из Советского Союза , дальнейшая эксплуатация рудника перестала быть целесообразной, и работы были остановлены 30 апреля 1970 года. Первоначально дневные помещения использовались для отдыха. Канатная дорога была разобрана и списана в 1971/1972 гг. Сохранились только опора номер 1 и действующий до сих пор привод. Шахту предполагалось превратить в демонстрационную. В 1984 году первый этаж шахты был заново подготовлен для реализации задуманного. Выставочный рудник был открыт 7 октября 1989 года, в день 40-летия республики, национальный праздник ГДР .
Доступ к руднику осуществляется не через старую производственную шахту , а по лестнице, ведущей к входу в старую промышленную канатную дорогу, ведущую в шахту, с помощью которой ранее извлекалась железная руда. С 1993 года шахта также доступна для инвалидов-колясочников и людей с ограниченными физическими возможностями. Длина путепровода через шахту составляет 600 метров. В целом шахта охватывает сеть маршрутов протяженностью более 40 километров на шести уровнях, большинство из которых недоступны для посетителей. Горнодобывающие машины, которые использовались при добыче ГДР в 1950-х и 1960-х годах, все еще присутствуют в демонстрационном руднике. Машины и гвоздь находятся в рабочем состоянии и демонстрируются во время экскурсий, например, мостовой погрузчик , скребок для руды и несколько перфораторов .
Показательная шахта эксплуатировалась городом Эльбингероде до 1 июля 2006 года. С тех пор объект сдан в аренду.
Горная тропа Эльбингероде и туристическая отметка Гарца
Горная тропа Эльбингерода начинается и заканчивается у шахты . Кроме того, на руднике Бюхенберг есть штамп № 37 для походной булавки Harz .
литература
- Вольфганг Шиллинг (ред.): Шахта Бюхенберг: железное сокровище в горах Гарца . Куно, Кальбе, 2013 г., ISBN 978-3-935971-65-2 .
- Вильфрид Лисманн : Историческая горная промышленность в Гарце . 3-е полностью переработанное и дополненное издание. Springer, Берлин 2010, ISBN 978-3-540-31327-4 , стр. 302-304 .
- Клаус Стедингк: Возможности руд и лопат в Саксонии-Ангальт . В: LAGB (Hrsg.): Mitteilungen zu Geologie und Bergwesen von Sachsen-Anhalt, Приложение 5 (2002) Отчет о сырье 2002: Распределение, добыча и обеспечение минерального сырья в Саксонии-Анхальт . 2002 г. ( sachsen-anhalt.de [PDF; 4.9 МБ ; по состоянию на 21 марта 2010 г.]).
Индивидуальные доказательства
- ^ Марка № 37 / Бюхенберг | Туристическая булавка Harz. Проверено 18 августа, 2018 (на немецком языке).
веб ссылки
- Домашняя страница шахты шоу
- Шахта Бюхенберг. В: Mineralienatlas.de. Проверено 9 сентября 2019 года .
- Шахта Бюхенберг - rottenplaces.de. www.rottenplaces.de, доступ к 9 сентября 2019 года .