Первая трансконтинентальная железная дорога

Линия открылась в 1869 г. на вершине мыса.

Первая трансконтинентальная железная дорога (первоначально Pacific Railroad , позже получившее название Overland Route , немецкая первая трансконтинентальная железная дорога ) это имя для железнодорожной линии между Омахом и Сакраменто. Маршрут длиной 3069 километров соединил районы поселений на реке Миссури с Калифорнией с 11 мая 1869 года .

Соединение было лицензировано по железной дороге актов в американском конгрессе . Между 1863 и 1869 годами железнодорожные компании Central Pacific Railroad (CP) и Union Pacific Railroad (UP) построили железнодорожные линии Сакраменто - Огден (CP, 1110 километров) и Омаха - Огден (UP, 1746 километров) встретились 10 мая 1869 года. на Мысовом саммите . Таким образом, общая протяженность железнодорожной линии составила 2846 км. Отрыв от остальной железнодорожной сети Соединенных Штатов стал возможен с завершением строительства моста через реку Юнион Пасифик Миссури в 1873 году.

Профиль маршрута из Омахи в Сан-Франциско. Harper's Weekly, 7 декабря 1867 г.

Более ранняя «трансконтинентальная» железнодорожная линия в Америке существовала с 1855 года с Панамской железной дорогой , которая соединяла Атлантическое побережье с Тихоокеанским побережьем (всего 76 км) . Тем не менее, Первая трансконтинентальная железная дорога впервые позволила создать обширное железнодорожное сообщение с востока на запад через пять штатов США и, следовательно, является важной вехой в истории железной дороги в Северной Америке .

Фильмы

литература

  • Гордон Х. Чанг, Шелли Фишер Фишкин (ред.): Китайцы и железная дорога: строительство трансконтинентальной железной дороги. Stanford University Press, Stanford 2019, ISBN 978-1-5036-0925-9

веб ссылки

Commons : Первая трансконтинентальная железная дорога  - коллекция изображений, видео и аудио файлов

Индивидуальные доказательства

  1. ^ Bowman, JN вождения последний костыль в Promontary , 1869 California Historical Society Quarterly, Vol. XXXVI, № 2, июнь 1957, стр. 96-106 и т. XXXVI, № 3, сентябрь 1957, стр. 263-274 .
  2. ^ Исполнительный указ Авраама Линкольна, президента Соединенных Штатов, фиксирующий точку начала движения Union Pacific Railroad в Каунсил-Блаффс, штат Айова. от 7 марта 1864 г. (38-й Конгресс, 1-я сессия СЕНАТ, Исх. Док. № 27)
  3. ^ Купер, Брюс С., «Езда по трансконтинентальным рельсам: сухопутное путешествие по Тихоокеанской железной дороге 1865–1881» (2005), Polyglot Press, Philadelphia ISBN 1-4115-9993-4 . п. 11
  4. Appleton's Railway and Steam Navigation Guide New York: D. Appleton & Co., декабрь 1870 г., стр. 236