Форт Дирборн
| Форт Дирборн | |||
|---|---|---|---|
| Национальный реестр исторических мест | |||
| Исторический район, вносящий вклад | |||
![Рисунок 1856 года того, как Форт Дирборн выглядел в 1831 году [1]](https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Fort_Dearborn_1831_Kinzie.jpg) Рисунок 1856 года того, как Форт Дирборн выглядел в 1831 году. | |||
| |||
| расположение | Чикаго , Иллинойс | ||
| Координаты | 41 ° 53 '18 " N , 87 ° 37 '29" W | ||
| архитектор | Армия Соединенных Штатов | ||
| Архитектурный стиль | Блок-хаус-форт с двойным частоколом | ||
| Номер NRHP | 78001124 | ||
| NRHP добавлен | |||
Форт Дирборн был построен в 1803 году войсками под командованием капитана Джона Whistler крепости на территории позднейшего Чикаго . Форт находился на реке Чикаго в том месте, где сегодня пересекаются Вакер-Драйв и Мичиган-авеню; он был назван в честь Генри Дирборна . Во время англо-американской войны 1812 года форт был сожжен Потаватоми . После войны на том же месте в 1816 году был построен второй форт Дирборн. Он был разрушен различными пожарами в 19 веке, включая Великий пожар в Чикаго . Крайняя левая звезда на флаге Чикаго представляет Форт Дирборн; он был добавлен к флагу в 1939 году. Место форта было достопримечательностью Чикаго с 1971 года и находится в историческом районе Мичиган - Ваккер .
задний план
История поселения людей на территории современного Чикаго до прихода белых в значительной степени неизвестна. В 1673 году экспедиция во главе с Луи Джоллиетом и Жаком Маркеттом была первой, кто прошел через порт Чикаго и вдоль реки Чикаго. Маркетт вернулся в 1674 году и расположился лагерем в устье реки на несколько дней, затем перебрался в волок и провел там зиму 1674–75 годов. Джолиет и Маркетт не сообщили, жили ли индейцы на реке Чикаго в то время, но археологи в районе Чикаго обнаружили многочисленные поселения индейцев того периода. Зимой 1682/1683 года двое людей де Ла Саль построили частокол на волости .
В 1682 году де Ла Саль овладел большой территорией Франции, включая то, что сейчас является регионом Чикаго. Иезуитская миссия, Миссия Ангела-Хранителя , была основана в этом районе в 1696 году, но заброшена еще в 1700 году. В 1763 году, после французской и индийской войн , французы уступили эту территорию Королевству Великобритании и включили ее в провинцию Квебек . Великобритания уступила эту территорию Соединенным Штатам после американской войны за независимость , в то время как Северо-Западная территория оставалась де-факто под британским контролем до 1796 года .
Войны лисиц ( 1712-1716 и 1728-1733 ) в значительной степени препятствовали доступу в этот район для европейских поселенцев в первой половине 18 века. Считалось, что первым поселенцем неиндийского происхождения, переселившимся в этом районе, был торговец по имени Гиллори, у которого, как полагали, был торговый пост в Вольф-Пойнт около 1778 года . Жан Батист Пойнт дю Сабль построил ферму с торговым постом недалеко от устья реки Чикаго в 1780-х годах, поэтому он широко известен как основатель Чикаго. Антуан Уилметт - ближайший известный житель Чикаго; он утверждает, что поселился в устье реки Чикаго в июле 1790 года.
После Северо-Западной индийской войны (1785-1795) 3 августа 1795 года в форте Гринвилл (ныне Гринвилл , штат Огайо ) был подписан Гринвиллский договор. Таким образом, коалиция индейцев и пограничников , так называемая Западная Конфедерация , передала Соединенным Штатам большую часть нынешних штатов Огайо, Мичиган , Индиана , Висконсин и Иллинойс. Это включало «шесть квадратных миль» с центром в устье реки Чикаго.
Первый форт Дирборн
9 марта 1803 года , Генри Дирборн , то военный министр писал полковник Жан Хамтрамк , командир из Детройта , поручив ему послать офицер и шесть низкоранговых солдат , чтобы разведать маршрут Детройт-Чикаго и провести предварительное расследование , способное делать в Чикаго. Капитан Джон Уистлер был выбран командующим новым постом, и он отправился в путь с шестью другими мужчинами. Разведка была завершена 14 июля 1803 года, и рота солдат отправилась в путешествие по суше из Детройта в Чикаго. Уистлер и его семья совершили поездку в Чикаго на шхуне Tracy . Войска достигли места назначения 17 августа. « Трейси» бросил якорь примерно в миле от берега, потому что песчаная коса не позволила ей войти в реку Чикаго. Джулия Уистлер, жена сына капитана Уистлера, лейтенанта Уильяма Уистлера, позже сказала, что 2000 индейцев собрались, чтобы увидеть « Трейси» . Войска закончили строительство форта летом 1804 года; форт был окружен двойным рядом частоколов и имел два бревенчатых дома . Форт был назван Форт Дирборн в честь Генри Дирборна, который приказал его построить.
Торговец мехом Джон Кинзи прибыл в Чикаго в 1804 году и быстро стал лидером гражданского общества в небольшом поселении, возникшем вокруг форта. В 1810 году Кинзи и Уистлер поссорились из-за того, что Кинзи поставлял алкоголь индейцам. В апреле Уистлер и другие старшие офицеры были отозваны; Уистлер был заменен в качестве команды форта капитаном Натаном Хилдом .
Во время англо-американской войны генерал Уильям Халл приказал эвакуировать форт Дирборн в августе 1812 года. Это сделал капитан. Heald мониторы. 15 августа участники похода с эвакуированными попали в засаду около 500 Потаватоми . Потаватоми схватили Хилда и его жену Ревекку и передали их британцам за выкуп. Из 148 солдат, женщин и детей, покинувших форт, 86 погибли в засаде. На следующий день Потаватоми сожгли форт.
Второй форт
После войны в 1816 году на этом месте был построен новый форт. Здесь тоже был двойной частокол, казармы для офицеров и солдат, сад и другие постройки. Американские войска удерживали форт до 1823 года, когда мирный договор с индейцами показал, что гарнизон больше не нужен. Это состояние сохранялось до 1828 года, когда он был повторно оккупирован армией США в результате войны с виннебаго . В своих мемуарах 1856 года Wau Bun Джульетта Кинзи описала форт, как он выглядел, когда она прибыла в Чикаго в 1831 году:
«Форт был огорожен [sic!] Высокими пикетами с бастионами на разных углах. Большие ворота открывались на север и юг, и кое-где были небольшие участки для размещения заключенных. ... За плацем, который простирался к югу от пикетов, были сады компании, заросшие кустами смородины и молодыми фруктовыми деревьями. Форт стоял у того места, которое, естественно, могло быть устьем реки, но это было не так, потому что в эти дни последняя сделала поворот, огибая мыс, на котором был построен форт, к югу, и соединился с ним. озеро примерно в полумиле ниже ".
«Форт был окружен высокими кольями с бастионами на противоположных углах. Большие ворота открывались на север и юг, и кое-где были небольшие отсеки для размещения заключенных. ... За плацем, тянувшимся к югу от колышков, находились сады компании, хорошо засаженные кустами смородины и молодыми фруктовыми деревьями. Там стоял форт, который, естественно, можно было бы рассматривать как устье реки, но это было не так, потому что в те дни последняя изгибалась, огибая мыс, на котором форт построен, к югу и примерно на пол-оборота. Спуститесь на милю в озеро ".
Форт был закрыт незадолго до войны с Черным Ястребом 1832 года и до 1837 года использовался суперинтендантом портовых сооружений. В 1837 году форт и его земельный фонд, включая землю, которая позже станет Грант-парком , были переданы городу федеральным правительством США . В 1855 году часть форта была снесена, чтобы на южном берегу реки Чикаго можно было провести дноуглубительные работы, чтобы выпрямить излучину реки и расширить реку примерно на 45 м в этом месте; а в 1857 году пожар уничтожил почти все уцелевшие постройки форта. Бревенчатый домик и несколько уцелевших хозяйственных построек были в конечном итоге уничтожены Великим Чикагским пожаром в 1871 году .
Остатки и культура памяти
.jpg)
Южный край форта Дирборн находился на сегодняшнем пересечении Уокер-Драйв и Мичиган-авеню в пределах кольцевой дороги Чикаго, вдоль Великолепной мили . Части внешнего периметра форта теперь отмечены мемориальными досками и линией, встроенной в тротуар и проезжую часть недалеко от моста Мичиган-авеню и Вакер-драйв. Несколько досок из старого форта находятся в Историческом музее Чикаго в Линкольн-парке .
5 марта 1899 года газета Chicago Tribune сообщила о модели оригинального форта, созданной Чикагским историческим обществом . В 1933 году на выставке « Век прогресса» была возведена детальная модель форта Дирборн. По этой причине Почтовая администрация США выпустила лицевую марку в 1 карат и лист-напоминание с 25 из этих марок с изображением форта. Эти марки и сувенирные листы были перепечатаны, когда генеральный почтмейстер Джеймс А. Фарли дал своим друзьям неперфорированные копии этих и других марок. В результате протеста были напечатаны и проданы миллионы копий «Безумств Фарли».
В 1939 году городской совет Чикаго решил добавить к флагу Чикаго четвертую звезду, представляющую Форт Дирборн. Эта звезда - первая звезда слева.
15 сентября 1971 года территория форта была объявлена достопримечательностью Чикаго .
фотографий
Плакетки , который Форт Дирборн как Чикаго Landmark отождествляет
Табличка, встроенная в тротуар, чтобы отметить расположение форта
подтверждающие документы
- ↑ Кинзи, 1856. С. 182.
- ↑ Quaife 1913, стр. 22-24.
- ↑ Quaife 1933, с. 18.
- ^ Джон Ф. Свенсон: Чикаго: Значение названия и местоположения европейских поселений до 1800 года (на английском языке ) В: Ранний Чикаго . Early Chicago Inc. Проверено 8 марта 2019 года.
- ^ Эдвард Мейсон: главы из истории штата Иллинойс ( английский ). Герберт С. Стоун и компания, Чикаго, 1901, стр. 144 (последнее посещение - 8 марта 2018 г.).
- ^ Ричард Уорт: Луизиана, 1682-1803 ( английский ). National Geographic Books, 2006, ISBN 978-0-7922-6544-3 , стр. 19.
- ↑ Уинстенли Бриггс: Миссия ангела-хранителя ( английский ) В: Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество. 2005. Проверено 8 марта 2019 года.
- ↑ Quaife 1933, стр. 63-64.
- ^ Томас А. Михан: Жан Батист Пойнт дю Сабль, Первый чикагец . В: Журнал исторического общества штата Иллинойс . 56, No. 3, 1963, pp. 439-453.
- ↑ Пацига 2009, с. 12.
- ↑ Тимоти Э. Бауман: Проект могилы Дю Сабля в Сент-Чарльзе, штат Миссури . В: Археолог Миссури . 66, декабрь 2005 г., стр. 59-76.
- ↑ Ширли Грэм: Жан Батист Пуэнт Де Сабль, основатель Чикаго ( английский ). Джулиан Месснер, 1953 (по состоянию на 8 марта 2019 г.).
- ^ Письмо Антуан Оилметт Джон Х. Kinzie от 1 июня 1839 года ; перепечатано в книге Руфуса Бланшара: открытие и завоевание Северо-Запада, с историей Чикаго (том 1) (на английском языке ). R. Blanchard and Company, 1898, p. 574 (последнее посещение - 30 сентября 2019 г.).
- ^ Чарльз Дж. Капплер: Договор с вайандотами и т. Д., 1795 ( английский ) В: Договоры правительства США с коренными американцами . Библиотека государственного университета Оклахомы. 1904. Архивировано из оригинала 8 ноября 2010 года Проверено 7 марта 2019.
- ^ Уинстенли Бриггс: Форт Дирборн ( английский ) В: Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество. 2005. Проверено 8 марта 2019 года.
- ↑ Quaife, 1933. С. 65-66.
- ↑ а б в Пацыга, 2009. с. 13.
- ^ Currey, 1912. стр. 24.
- ↑ Quaife, 1933. С. 72.
- ↑ Quaife, 1933. С. 75.
- ^ Бенсон Lossing: изобразительная Field-Книга войны 1812 года ( английский ). Harper & Brothers, Publishers, 1868, с. 303.
- ↑ Пацыга, 2009. С. 14.
- ↑ Кинзи, 1856. С. 183–184.
- ↑ США v. Центы Иллинойса. R. CO., 154 US 225 (1894) ( английский ), по состоянию на 9 марта 2019 г.
- ^ Альфред Т. Андреас: История Чикаго, Том 1 ( английский ). AT Andreas, 1884, p. 238 (по состоянию на 8 марта 2019 г.).
- ^ "Копия оригинального форта Дирборн", Chicago Tribune, 5 марта 1899 г. (на английском языке ) В: Энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 10 марта 2019 года.
- ^ Лор, Ленокс Р.: Справедливое управление. История века прогресса . The Cuneo Press, 1952 год.
- ^ Восстановление навыков инженеров-испытателей старого форта . В кн . : Популярная механика . 55, № 1, январь 1931 г., стр. 48–49. Проверено 18 апреля 2011 года.
- ^ Репродукция форта Дирборн на выставке века прогресса, 1933 . В: Энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 30 декабря 2011 года.
- ^ Муниципальный флаг Чикаго ( английский ) Публичная библиотека Чикаго. 2009. Проверено 4 марта 2009 г.
- ^ Сайт форта Дирборн ( английский ) Департамент планирования и развития города Чикаго, Отдел достопримечательностей. 2003. Архивировано из оригинального 10 -го марта 2019 Проверено 14 мая 2007.
Использованная литература
- Дж. Сеймур Керри: История старого форта Дирборн ( английский ). AC McClurg & Co., Чикаго, 1912 г. (последнее посещение - 8 марта 2019 г.).
- Линай Т. Хелм: Гордон, Нелли Кинзи (ред.): Резня в форте Дирборн ( английский ). Rand McNally, 1912 (последнее обращение 8 марта 2019 г.).
- Джульетт Кинзи : Вау-Бун, «Ранний день» на Северо-Западе ( английский ). Дерби и Джексон, 1856 г. (последнее обращение 8 марта 2019 г.).
- Доминик А. Пацига: Чикаго: Биография ( английский ). University of Chicago Press, 2009, ISBN 0-226-64431-6 ( последнее посещение - 8 марта 2019 г.).
- Майло Милтон Квайф: Чикаго и Старый Северо-Запад, 1673-1835 ( английский ). The University of Chicago Press, 1913 г. (последнее обращение 8 марта 2019 г.).
- Майло Милтон Квайф : Чекаго от индийского вигвама до современного города 1673-1835 ( английский ). The University of Chicago Press, 1933 (последнее обращение 8 марта 2019 г.).