ГИРД-09

Основные данные
страна Советский Союз 1923 г.Советский союз Советский союз
Главный дизайнер М. К. Тихонравов
Время разработки 1932-1933
Первый полет 17 августа 1933 г.
длина 2405 мм
диаметр 180 мм
Поверхности стабилизации пролета 630 мм
Пустой вес 7,82 кг
Вес топлива 4,93 кг
Полезный вес 6.20 кг
Взлетная масса 18,95 кг
Соотношение масс 1,35
привод Жидкость " Тип 09 "
топливо гелеобразный бензин, жидкий кислород
Максимальная тяга 497 Н.
удельный импульс 1608 Нс / кг
Время горения 18 с
скорость 275 м / с
Высота вершины 430 кв.м.

ГИРД-09 (также: R1 , русский ГИРД-09 ) был первой советской гибридной ракетой . Первый полет он совершил 17 августа 1933 года.

разработка

Он разрабатывался в отделе разработки 2 ГИРД под руководством Михаила Тихонравова с 1932 г., в том числе участвовал. также Сергей Королев . Наземные испытания начались в марте 1933 года. Проблемы с нестабильным гибридным двигателем задержали испытания почти на пять месяцев. Первый взлет состоялся 17 августа в подмосковном Начабино в 19:00. Это длилось 18 секунд, и ракета достигла высоты 400 метров. Этот старт считается часом зарождения советского ракетостроения.

Второй пуск осенью 1933 года не удался из-за взрыва двигателя. В качестве более мощного дальнейшего развития была создана модель 13 , всего построено шесть экземпляров.

Модель ГИРД-09 (слева) и ГИРД-X

литература

  • Питер Стах: первая советская жидкостная ракета GIRD . В: Вольфганг Селлентин (ред.): Fliegerkalender der DDR 1985 . Военное издательство ГДР, Берлин 1984, с. 75-87 .

веб ссылки