Гамбургские ворота
Hamburger Тор был один из четырех ворот , которые вели из пригорода Шпандау на берлинской стороне таможенной Берлинской стены , построенной под Фридриха Вильгельма I от 1732 .
сказка
Возведение акцизной стены означало крупнейшее городское расширение старого Берлина, в результате чего валы были сняты, чтобы создать лучшую связь между внутренним городом, новым и пригородом. Со стороны Берлина кольцо стены также ограничивало густонаселенный пригород Шпандау к северу от старого города.
Инфраструктура Spandauer Vorstadt определялась магистралями, ведущими в Шпандау ( Oranienburger Tor ), Нойруппин-Гамбург (Hamburger Tor), Розенталь ( Rosenthaler Tor ) и в Панков ( Schönhauser Tor ). С середины 18 века Äußere Spandauer Vorstadt был построен между Гамбургскими воротами и Ораниенбургскими воротами. Ядром этой области была колония «Ной-Фогтланд» с первыми берлинскими многоквартирными домами .
Акцизная стена, которая первоначально состояла из палисадов , была заменена на берлинской стороне с 1787 года массивной каменной стеной, которая была частично выпрямлена, чтобы лучше округлить территорию. В 1860-х годах начался снос городской стены, который продолжался до 1880-х годов и не ограничивался воротами, привлекательными с точки зрения городского планирования. Из десяти ворот в этом разделе, только новые ворота из Фридриха-Вильгельма-Штадт остался.
литература
- Фридрих Ф.А. Кунце: Старый Берлин . Verlag für Kunstwissenschaft, Берлин и Лейпциг, 1937 г., стр.20.
- Хайнц Офф и Райнер Хёйнк (редакторы): Берлинская книга . Stapp Verlag, Берлин 1987, ISBN 3-8777-6231-X , стр. 80.
- Бодо Харенберг (редактор): Хроники Берлина . Хроник Верлаг, Дортмунд 1991, ISBN 3-88379-082-6 , стр. 115.
- Герберт Швенк: лексикон городского развития Берлина ; Haude & Spenersche Verlagbuchhandlung, Берлин 2002, ISBN 3-7759-0472-7 , стр.106 .