Институт экономики судоходства и логистики

Институт экономики судоходства и логистики
логотип
Юридическая форма перевозчика:	Независимый некоммерческий фонд частного права
Расположение объекта:	Бремен и Бремерхафен
Наемный рабочий:	50
Домашняя страница:	www.isl.org

Институт экономики судоходства и логистики (ISL) является некоммерческой морской научно-консультационный институт основан в Бремене и Бремерхафене . Он был основан в 1954 году, что сделало его первым морским институтом в Германии и образцом для других институтов во всем мире. ISL делится на пять основных областей деятельности: морская разведка, безопасность на море, морская среда, морские транспортные цепи и морское моделирование. Согласно уставу, в центре внимания деятельности - передача знаний между наукой и практикой. Благодаря своим услугам в области исследований и разработок и научному консультированию, институт, таким образом, формирует интерфейс между исследованиями и применением.

история

Институт был основан в Бремене в 1954 году как независимый некоммерческий фонд частного права «Институт исследований судоходства» с целью проведения и содействия научным исследованиям в области судоходства. Это также включало создание обширной библиотеки судоходства. Основателем и первым директором был Густав Адольф Тил. В 1967 году он изменил свое название на «Институт экономики судоходства». Институт был приписан к бременскому сенатору по образованию, науке и искусству. Förderkreis Stiftung Institut für Seeverkehrswirtschaft eV был основан в 1982 году известными представителями немецких судоходных компаний. Члены поддерживали научные исследования института как в идеалистическом, так и в материальном смысле. В 1988 г. был принят новый устав, и название было изменено на «Институт экономики и логистики судоходства». Попечительский совет и совет директоров были созданы как органы, а их задачи и обязанности регламентированы. Научно-консультативный совет создан в 1989 году. Он состоит из представителей науки и практики, консультирует ISL по вопросам исследований и разработок и вносит значительный вклад в практическую формулировку целей в стратегиях развития. Офис в Бремерхафене был основан в 1997 году. В 2004 г. по случаю 50-летнего юбилея был проведен прием Сената в ратуше Бремена и семинар в Конгресс-центре Бремена . В 2006 году ISL Бремерхафен переехал в офисное здание Timeport II , Barkhausenstrasse 2. В 2008 году ISL переехал на новое место на Universitätsallee и начал «морской конференции», которая проходит раз в два года.

Приоритеты исследований

Морская разведка

ISL имеет давние традиции в области анализа морского рынка с независимым взглядом на события и тенденции. Он консультирует компании и учреждения в сфере морского транспорта и логистики, предоставляя индивидуальные данные и специальные знания.

ISL предлагает своим клиентам по всему миру подробный сервис данных и знание рынка на основе данных. У института есть собственные базы данных, такие как база данных портов или модель контейнерных перевозок для портов северного диапазона, а также различные внешние базы данных. Кроме того, статистические публикации ISL предлагают всесторонний обзор наиболее важных сегментов морского рынка.

Морская безопасность

Повышенные требования к безопасности и устойчивости транспортных цепочек представляют собой растущую проблему для транспортной отрасли. ISL работает с партнерами со всего мира и создает концепции для снижения соответствующих рисков региональных и глобальных транспортных процессов.

Морская среда

Сектор морского транспорта вызывает значительные выбросы и, следовательно, также оказывает влияние на климат. В 2012 году глобальное морское судоходство вызвало около 2,6% глобальных выбросов CO ₂ . Это примерно соответствует ежегодным выбросам парниковых газов в Федеративной Республике Германии в том же году. Эта доля может резко увеличиться в следующие несколько десятилетий, в зависимости от сценария. Выбросы NOx и SOx, а также частицы сажи / мелкой пыли от эксплуатации судов способствуют загрязнению экосистем.

ISL анализирует и оценивает отношения между экономикой и окружающей средой в отношении существующих, предстоящих и ожидаемых мер регулирования, а также в отношении альтернативных подходов с целью снижения негативного воздействия на окружающую среду со стороны судоходства и портов (например, посредством добровольных стимулов систем или посредством моделирования и моделирования бизнес-сценариев).

Цепи морского транспорта

Обладая обширными знаниями в области морских логистических цепочек, ISL имеет независимый взгляд на события и тенденции. Он дает советы по оптимизации процессов притока морских и наземных портов и по разработке концепций перевозки грузов с особыми требованиями, например B. Логистика с контролируемой температурой, проектная логистика (high & heavy и OWEA) или логистика сырья z. Б. для производства биоэнергии.

Морское моделирование

Логистические системы (сети снабжения, перевалочные мощности и склады / распределительные центры) в настоящее время входят в число прочего. чрезвычайно сложные и сильно связанные с сетью системы из-за все большей автоматизации и оцифровки процессов. И их проектированием, и вводом в эксплуатацию, и оптимизацией операционных процессов уже нельзя управлять без технических средств.

Технология, которая получила широкое распространение в логистике после успешного использования в обрабатывающей промышленности в последние годы, - это моделирование. Он определяет себя как процесс моделирования - то есть моделирования - реальной или воображаемой системы с ее внутренними динамическими процессами в форме экспериментальной модели с целью получения знаний, которые могут быть перенесены в реальность (руководство VDE DIN 3633).

Статистические публикации

Статистические публикации ISL для морской экономики содержат рыночные данные о рынках судоходства и судостроения, о морской торговле и изменении фрахтовых ставок, а также об обработке грузов в ведущих мировых морских портах. Наиболее важные публикации включают ISL Shipping Statistics and Market Review (SSMR) , ISL Shipping Statistics Yearbook (SSYB) и ISL Monthly Container Port Monitor (MCPM) .

Инфоцентр / библиотека

Инфоцентр ISL - ведущий европейский поставщик услуг по предоставлению информации и документации по всем аспектам морской экономики и логистики. Он предлагает широкий спектр профессиональных услуг для различных отраслей, рынков и компаний в сферах судоходства, судостроения и портов, перевозок, транспорта и логистики, а также экономики и торговли.

Библиотека ISL, которая существует с 1954 года, является одной из крупнейших научных специальных библиотек в области морской экономики и логистики. Помимо приобретения специализированных книг, особое внимание уделяется исследованиям рынка, исследовательским отчетам, отчетам конференций, бизнес-статистике, бизнес-отчетам и судовым реестрам. В библиотеке в общей сложности более 131 000 томов и 200 текущих подписок на журналы (по состоянию на январь 2016 г.). В дополнение к локальным фондам, библиотека предлагает доступ к базе данных литературы ISL SEABASE, электронным журналам и электронным книгам.

После регистрации исследователи и студенты могут пользоваться библиотекой бесплатно. Имеются читальный зал, несколько рабочих станций онлайн и копировальный аппарат.

Сотрудничество и партнерство

Научные учреждения

• Центр морских исследований Университета Турку, Финляндия
• Немецкая академия внешней торговли и транспорта (DAV) Бремен, Германия
• Erasmus Universiteit Rotterdam (EUR), Нидерланды
• Бремерхафенский университет прикладных наук , Германия
• Университет международной экономики и логистики (HIWL) Бремен, Германия
• Хунаньский университет Чанша, Китай
• Instytut Morski (IM) Гданьск, Польша
• Университет Цзятун, Пекин, Китай
• Центр морских исследований и консультаций (MRCC) Александрия, Египет
• Национальный морской университет Одесса, Украина
• Киевский национальный экономический университет имени Вадима Гетьмана , Украина
• Национальный университет Пусана, Институт логистических инноваций и сетей (LIN), Южная Корея
• Национальный технический университет Афин (NTUA), Греция
• Университет Раттгерса, Нью-Джерси, Центр передовой инфраструктуры и транспорта (CAIT), США
• Государственный университет Санкт-Петербург, Россия
• Шанхайский морской университет (SMU), Китай
• Университет Антверпена, Бельгия
• Бременский университет , Германия
• Лиссабонский университет , Португалия
• Университет торговли, Вьетнам
• Ростокский университет , Институт маркетинга, транспорта и туризма Балтийского моря, Германия
• Всемирный морской университет (WMU) Мальмё, Швеция

Сети и членство

• Бремерхафенская рабочая группа по логистике
• Ассоциация автоматической идентификации и мобильности (AIM) eV
• Baltic Sea Forum eV, Гамбург
• Bremische Hafenvertretung (BHV), эВ
• Bundesvereinigung Logistik (BVL) eV, Бремен
• Совет профессионалов в области управления цепочками поставок , США
• dbh Logistics IT AG, Бремен
• Немецкое общество международного сотрудничества (GIZ), Бонн
• Немецкое общество GVZ, Бремен
• Немецкая сеть морской компетенции (DMKN)
• Немецкий транспортный форум , Берлин
• Немецкое общество транспортных наук (DVWG) eV, Берлин
• Европейская интермодальная ассоциация (EIA), Брюссель, Бельгия
• Сеть транспортной информации и документации (InDVV)
• Международная ассоциация морских экономистов, Роттердам, Нидерланды
• Ассоциация исследований LogDynamics, Бремен
• Институт Северного Измерения (NDI), Финляндия
• Race Network RFID, Европа
• Агентство ветроэнергетики Бремерхафен / Бремен (WAB) eV
• Wirtschaftsverband Weser eV, Бремен

веб ссылки

• Официальный веб-сайт

Сноски