Джеки Икс

**Джеки Икс**
Нация:	Бельгия
Автомобильный чемпионат мира
Первый запуск:	Гран-при Германии 1966 года
Последний старт:	Гран-при Востока США 1979
Конструкторы
	1966–1967 Тиррелл · 1967 Купер · Феррари 1968 · 1969 Брэбэм · 1970–1973 Феррари · 1973 Макларен · 1973 Изо Мальборо · 1974–1975 Лотус · 1976 Уильямс · 1976 Вольф · 1976–1978 Энсин · 1979 Лижье
статистика
Баланс чемпионата мира:	Вице-чемпион мира ( 1969 , 1970 )
Очки чемпионата мира :	181
Подиумы :	25-е
Круги лидерства :	524 более 3045 км

Жак Бернар «Жаки» Икс (родился 1 января 1945 года в Брюсселе ) - бывший бельгийский гонщик Формулы-1 и гонщик спортивных автомобилей . Он считается самым успешным гонщиком -всесторонне развитым гонщиком , поскольку он выступал в самых разных дисциплинах автоспорта и одержал победы за более чем 30 лет активной деятельности .

Карьера

Джеки Икс - сын бельгийского автомобильного журналиста Жака Икса. Икс начал свой путь в автоспорт с мотогонок . В 1963 году он стал чемпионом Бельгии по испытаниям на Zündapp .

Джеки Икс в разговоре с Вилли Каусеном , 1975 год.

Джеки Икс в Ferrari 312 P на Нюрбургринге, 1973 год.

В 1966 году он перешел от мотоцикла до гоночного автомобиля и сразу же добились нескольких побед в гонках на выносливость , таких как 24-часовой гонки в Спа-Франкоршам с Hubert Hahne в BMW 2000TI . В 1967 году он стал первым чемпионом Европы в Формуле 2 на Matra MS7 -Cosworth . Он впервые выступил на Гран-при Формулы-1 в 1966 году в команде Кена Тиррелла на автомобиле Formula 2 Matra MS6 Cosworth на Гран-при Германии в Нюрбургринге. В 1967 году он поехал Кен Tyrrell в 1,6 литра Matra MS7-Cosworth Формулы 2, а также на Гран При Германии на Нюрбургринге, прежде чем он поехал итальянский и американский Гран При в виде Cooper - Maserati . В Монце Икс заработал свое первое очко на чемпионате мира, заняв шестое место.

В 1968 году Икс перешел в Ferrari и отпраздновал свою первую победу в Гран-при 7 июля 1968 года на дождливом Гран-при Франции в Руане. В возрасте 23 лет он был вторым самым молодым гонщиком на сегодняшний день, выигравшим Гран-при после Брюса Макларена . Макларену было 22 года, когда он одержал свою первую победу в 1959 году. С 1968 по 1979 год Икс одержал восемь побед в Гран-при в 114 гонках Формулы-1 и был дважды вице-чемпионом мира (1969 и 1970). Кроме того, он выигрывал другие гонки Формулы-1, которые не были частью чемпионата мира (памятная гонка Йохена Риндта 1971 года в Хоккенхайме на Ferrari и Гонка чемпионов 1974 года в Brands Hatch на Lotus). В 1979 году он стал победителем Can-Am на Лоле.

Его успехи в 24 часах Ле-Мана легендарны , где он выиграл Ford GT 40 в 1969 году, несмотря на его медленный удар против стартовой последовательности (см. Старт Ле-Мана ), и смог одержать еще пять побед к 1982 году и получил прозвище « Месье». Ман "получил. Этот рекорд был побит только в 2005 году Томом Кристенсеном . Были также многочисленные победы в автомобильных гонках , подъемах на холмы и ралли , включая победу в ралли Париж-Дакар 1983 года с актером Клодом Брассером в качестве пассажира на Mercedes-Benz G-модели. Кроме того, Икс выиграл чемпионат мира по гонкам на выносливость в 1982 и 1983 годах. Это делает Джеки Икса самым успешным гонщиком спортивных автомобилей.

1 сентября 1985 года Икс столкнулся в гонке на 1000 км спортивных автомобилей в Спа-Франкоршам ( Бельгия ) на углу Eau Rouge с немцем Стефаном Беллофом , который погиб в результате аварии. Предположительно, он не видел этого, несмотря на несколько знаков флага, которые сигнализировали о том, что более быстрый водитель хотел обогнать. Обвинение в том, что Икс намеренно оттолкнул более быстрый Беллоф, осталось безосновательным.

До 1995 года он участвовал в ралли и чемпионатах по спортивным автомобилям. В середине 1990-х Икс ушел из автоспорта, но остался связанным с этим видом спорта как организатор различных гонок.

Частный

Джеки Икс в нескольких интервью подчеркивал, что изначально он не собирался становиться автогонщиком. Скорее, он мог представить себя работающим садовником или егерем в молодости. Он описывает себя как очень любящего природу человека, любящего тишину и уединение. Икс был дважды женат, у него пятеро детей, в том числе дочь Ванина , которая тоже занимается гонками. Он живет со своей женой, певицей Хаджей Нин , в Охайне недалеко от Ватерлоо к югу от Брюсселя .

статистика

Статистика в автомобильном чемпионате мира

Победы в Гран-при

1968 Франция ( Руан )Франция
1969 Германия ( Нюрбург )Германия
1969 Канада ( Bowmanville )Канада

1970 Австрия ( Спилберг )Австрия
1970 Канада ( Мон-Тремблан )Канада
1970 Мексика ( Мехико )Мексика

1971 Нидерланды ( Зандворт )Нидерланды
1972 Германия (Нюрбург)Германия

Единичные результаты

время года	1	2	3	4-й	5	6-е	7-е	8-е	9	10	11	12-е	13	14-е	15-е
1966 г.
1966 г.						DNF ¹
1967
1967							DNF ¹		6-е	DNF
1968 г.
1968 г.	DNF	DNF		3	4-й	1	3	4-й	3	DNS		DNF
1969 г.
1969 г.	DNF	6 *	DNF	5	3	2	1	10 *	1	DNF	2
1970 г.
1970 г.	DNF	DNF	DNF	8-е	3	DNF	DNF	2	1	DNF	1	4-й	1
1971 г.
1971 г.	8-е	2	3	1	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	8-е	NC
1972 г.
1972 г.	3	8-е	2	2	DNF	11	DNF	1	DNF	DNF	12-е	5
1973
1973	4-й	5	DNF	12-е	DNF	DNF	6-е	5	8-е		3		8-е		7-е
1974 г.
1974 г.	DNF	3	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	11	5	3	5	DNF	DNF	13	DNF
1975 г.
1975 г.	8-е	9	12-е	2	8-е	DNF	15-е	DNF	DNF
1976 г.
1976 г.	8-е	16	DNQ	7-е	DNQ	DNQ		10	DNQ			DNF	10	13	DNF
1977 г.
1977 г.						10
1978 г.
1978 г.					DNF	12-е	DNF	DNQ
1979 г.
1979 г.								DNF	6-е	DNF	DNF	5	DNF	DNF	DNF

¹участие в качестве пилота Формулы 2

Легенда
цвет	сокращение	важность
золото	-	победа
серебро	-	2 место
бронза	-	3 место
зеленый	-	Размещение в точках
синий	-	Классифицируется вне баллов
фиолетовый	DNF	Гонка не завершена (не финиширует)
фиолетовый	NC	не классифицируется
красный	DNQ	не подходил
красный	DNPQ	не прошел предквалификацию (не прошел предквалификацию)
чернить	DSQ	дисквалифицирован
белый	DNS	не на старте (не стартовал)
белый	WD	снято
Светло-синий	PO	только участвовал в тренинге (только практиковался)
Светло-синий	TD	Пятничный тест-драйвер
без	DNP	не принимал участие в тренинге (не тренировался)
	INJ	ранен или болен
	БЫВШИЙ	Исключенный
	ДНК	не прибыл
	С.	Гонка отменена
		нет участия в чемпионате мира
Другие	^P / жирный	Поул-позиция
	^1/2/3	Размещение в спринте / квалификационной гонке
	_SR / курсив	Самый быстрый гоночный круг
	*	не на финише, но засчитывается с учетом пройденного расстояния
	()	Результаты удаления
	подчеркнутый	Лидер в общем зачете

Результаты Ле-Мана

год	команда	транспортное средство	Товарищ по команде	Товарищ по команде	размещение	Причина отказа
1966 г.	США Essex Wire Corporation	Ford GT40	Германия Йохен Неерпаш		отказ	Поломка двигателя
1967	John Wyer Automotive Engineering	Мираж М1	Австралия Брайан Мьюир		отказ	Поломка двигателя
1969 г.	John Wyer Automotive Engineering	Ford GT40	Джеки Оливер		Общая победа
1970 г.	Италия Ferrari SEFAC Spa	Феррари 512S	Швейцария Питер Шетти		отказ	несчастный случай
1973	Италия Ferrari SEFAC Спа	Феррари 312ПБ	Брайан Редман		отказ	Поломка двигателя
1975 г.	Gulf Research Racing	Залив GR8	Дерек Белл		Общая победа
1976 г.	Германия Система Martini Racing Porsche	Порше 936	Нидерланды Гийс ван Леннеп		Общая победа
1977 ¹	Германия Система Martini Racing Porsche	Порше 936/77	Франция Анри Пескароло		отказ	Поломка двигателя
1977 ¹	Германия Система Martini Racing Porsche	Порше 936/77	Германия Юрген Барт	США Херли Хейвуд	Общая победа
1978 ²	Германия Система Martini Racing Porsche	Порше 936/77	Франция Анри Пескароло	Германия Йохен Масс	отказ	несчастный случай
1978 ²	Германия Система Martini Racing Porsche	Порше 936/77	Франция Боб Воллек	Германия Юрген Барт	2-й ранг и победа в классе
1979 г.	Германия Essex Motorsport	Порше 936	Брайан Редман	Германия Юрген Барт	дисквалификация	требуется внешняя помощь
1980 г.	ГерманияМартини Racing - Equipe Liqui Moly	Порше 908/80	Германия Рейнхольд Джост		2 ранг
1981 г.	Германия Системное проектирование Porsche	Порше 936/81	Дерек Белл		Общая победа
1982 г.	Германия Ротманс Порше	Порше 956	Дерек Белл		Общая победа
1983 г.	Германия Ротманс Порше	Порше 956	Дерек Белл		2 ранг
1985 г.	Германия Ротманс Порше	Porsche 962 C.	Германия Йохен Масс		10 место

¹Сначала Икс начал с товарища по команде Пескароло. После отказа этой машины на 45-м круге ему было приказано присоединиться к сестринской команде, чтобы усилить дуэт Барт / Хейвуд.
²После того, как команда Икс / Пескароло / Масс ушла на пенсию, Икс переключился на родственную команду Воллек / Барт.

Результаты Sebring

год	команда	транспортное средство	Товарищ по команде	размещение	Причина отказа
1968 г.	JW Engineering	Ford GT40	Брайан Редман	отказ	Повреждение сцепления
1969 г.	JW Automotive Engineering Ltd.	Ford GT40	Джеки Оливер	Общая победа
1970 г.	Италия Ferrari SPA SEFAC	Феррари 512S Spyder	Швейцария Питер Шетти	отказ	Цилиндр перегрет
1971 г.	Италия Ferrari Automobili	Феррари 312ПБ	США Марио Андретти	отказ	Повреждение коробки передач
1972 г.	Италия Феррари	Феррари 312ПБ	США Марио Андретти	Общая победа

Индивидуальные результаты на чемпионате мира по спортивным автомобилям

время года	команда	гоночный автомобиль	1	2	3	4-й	5	6-е	7-е	8-е	9	10	11	12-е	13	14-е	15-е	16	17-е	18-е	19-е	20-е	21 год	22-е
1963 г.		BMW 700S	США ДЕНЬ	США SEB	США SEB	Италия ТАР	Бельгия СПА	Италия МАЙ	Германия ТОЛЬКО	Италия ПРОТИВ	Германия ROS	Франция LEM	Италия ПН	Германия ИСВ	Франция TAV	Германия FRE	Италия CCE	RTT	Швейцария OVI	Германия ТОЛЬКО	Италия ПН	Италия ПН	Франция TDF	США BRI
1963 г.		BMW 700S																					DNF
1966 г.	Ecurie Francorchamps Essex Wire Corporation	Ferrari 250LM Ford GT40	США ДЕНЬ	США SEB	Италия ПН	Италия ТАР	Бельгия СПА	Германия ТОЛЬКО	Франция LEM	Италия КРУЖКА	Италия CCE	Германия HOK	Швейцария SIM	Германия ТОЛЬКО	Австрия ZEL
1966 г.	Ecurie Francorchamps Essex Wire Corporation	Ferrari 250LM Ford GT40	DNF						DNF
1967	JW Automotive	Ford GT40 Mirage M1	США ДЕНЬ	США SEB	Италия ПН	Бельгия СПА	Италия ТАР	Германия ТОЛЬКО	Франция LEM	Германия HOK	Италия КРУЖКА	BRH	Италия CCE	Австрия ZEL	Швейцария OVI	Германия ТОЛЬКО
1967	JW Automotive	Ford GT40 Mirage M1	6-е		DNF	1		DNF	DNF
1968 г.	JW Automotive	Ford GT40	США ДЕНЬ	США SEB	BRH	Италия ПН	Италия ТАР	Германия ТОЛЬКО	Бельгия СПА	США WAT	Австрия ZEL	Франция LEM
1968 г.	JW Automotive	Ford GT40	DNF	DNF	1	DNF		3	1	1		1
1969 г.	JW Automotive	Ford GT40 Mirage M2	США ДЕНЬ	США SEB	BRH	Италия ПН	Италия ТАР	Бельгия СПА	Германия ТОЛЬКО	Франция LEM	США WAT	Австрия ZEL
1969 г.	JW Automotive	Ford GT40 Mirage M2	26 год	1	DNF			DNF	DNF	1	DNF	DNF
1970 г.	Скудерия Феррари	Феррари 512S	США ДЕНЬ	США SEB	BRH	Италия ПН	Италия ТАР	Бельгия СПА	Германия ТОЛЬКО	Франция LEM	США WAT	Австрия ZEL
1970 г.	Скудерия Феррари	Феррари 512S	3	DNF	6-е			2		DNF	5	DNF
1971 г.	Скудерия Феррари	Феррари 312ПБ	Аргентина BUA	США ДЕНЬ	США SEB	BRH	Италия ПН	Бельгия СПА	Италия ТАР	Германия ТОЛЬКО	Франция LEM	Австрия ZEL	США WAT
1971 г.	Скудерия Феррари	Феррари 312ПБ			DNF	2	DNF	8-е		DNF		DNF	DNF
1972 г.	Скудерия Феррари	Феррари 312ПБ	Аргентина BUA	США ДЕНЬ	США SEB	BRH	Италия ПН	Бельгия СПА	Италия ТАР	Германия ТОЛЬКО	Франция LEM	Австрия ZEL	США WAT
1972 г.	Скудерия Феррари	Феррари 312ПБ	8-е	1	1	1	1	2		DNF		1	1
1973	Скудерия Феррари	Феррари 312ПБ	США ДЕНЬ	Италия ВАЛ	Франция DIJ	Италия ПН	Бельгия СПА	Италия ТАР	Германия ТОЛЬКО	Франция LEM	Австрия ZEL	США WAT
1973	Скудерия Феррари	Феррари 312ПБ		3	2	1	DNF	DNF	1	DNF	3	2
1974 г.	Autodelta Matra Sports BMW Motorsport Исследование залива	Альфа Ромео Типо 33 Матра MS670C BMW 3.0 CSL Gulf GR7	Италия ПН	Бельгия СПА	Германия ТОЛЬКО	Италия ИМО	Франция LEM	Австрия ZEL	США WAT	Франция LEC	BRH	Южная Африка 1961 KYA
1974 г.	Autodelta Matra Sports BMW Motorsport Исследование залива	Альфа Ромео Типо 33 Матра MS670C BMW 3.0 CSL Gulf GR7	2	1	DNF	DNF		5		3
1975 г.	Гоночная команда Вилли Каусена	Альфа Ромео Типо 33	США ДЕНЬ	Италия КРУЖКА	Франция DIJ	Италия ПН	Бельгия СПА	Италия ОТ	Германия ТОЛЬКО	Австрия ZEL	США WAT
1975 г.	Гоночная команда Вилли Каусена	Альфа Ромео Типо 33		2			2
1976 г.	Порше	Порше 935 Порше 936	Италия КРУЖКА	Италия ВАЛ	Германия ТОЛЬКО	Италия ПН	SIL	Италия ИМО	Германия ТОЛЬКО	Австрия ZEL	Италия ОТ	США WAT	Канада MOS	Франция DIJ	Франция DIJ	Австрия SAL
1976 г.	Порше	Порше 935 Порше 936	1	1		1	10	1		DNF		3	3	1	1
1977 г.	Порше	Порше 935	США ДЕНЬ	Италия КРУЖКА	Франция DIJ	Италия ПН	SIL	Германия ТОЛЬКО	Италия ВАЛ	Италия ОТ	США WAT	Португалия стандартное восточное время	Франция LEC	Канада MOS	Италия ИМО	Австрия SAL	BRH	Германия HOK	Италия ВАЛ
1977 г.	Порше	Порше 935	DNF				1	DNF			1			DNF			1	DNF
1978 г.	Команда Porsche Max Moritz Vasek Polak Racing	Порше 935 Порше 936	США ДЕНЬ	США SEB	Италия КРУЖКА	США ДОЛИНА	Франция DIJ	SIL	Германия ТОЛЬКО	Франция LEM	Италия MIS	США ДЕНЬ	США WAT	Италия ВАЛ	США СТЕРЖЕНЬ
1978 г.	Команда Porsche Max Moritz Vasek Polak Racing	Порше 935 Порше 936						1	2	2			DNF	DNF
1979 г.	Gelo Racing Team Porsche	Порше 935 Порше 936	США ДЕНЬ	США SEB	Италия КРУЖКА	США ДОЛИНА	Франция DIJ	США RIV	SIL	Германия ТОЛЬКО	Франция LEM	Италия ОТ	США ДЕНЬ	США WAT	Бельгия СПА	BRH	США ROA	Италия ВАЛ	Эль Сальвадор ELS
1979 г.	Gelo Racing Team Porsche	Порше 935 Порше 936	32		2		2		5		DNF
1980 г.	Порше	Порше 908/80	США ДЕНЬ	BRH	США SEB	Италия КРУЖКА	Италия ПН	США RIV	SIL	Германия ТОЛЬКО	Франция LEM	США ДЕНЬ	США WAT	Бельгия СПА	Канада MOS	США ROA	Италия ВАЛ	Франция DIJ
1980 г.	Порше	Порше 908/80									2
1981 г.	Порше	Порше 936	США ДЕНЬ	США SEB	Италия КРУЖКА	Италия ПН	США RIV	SIL	Германия ТОЛЬКО	Франция LEM	Италия ОТ	США ДЕНЬ	США WAT	Бельгия СПА	Канада MOS	США ROA	BRH
1981 г.	Порше	Порше 936								1
1982 г.	Порше	Порше 956	Италия ПН	SIL	Германия ТОЛЬКО	Франция LEM	Бельгия СПА	Италия КРУЖКА	Япония FUJ	BRH
1982 г.	Порше	Порше 956		2		1	1		1	1
1983 г.	Порше	Порше 956	Италия ПН	SIL	Германия ТОЛЬКО	Франция LEM	Бельгия СПА	Япония FUJ	Южная Африка KYA
1983 г.	Порше	Порше 956	2	DNF	1	2	1	2	3
1984 г.	Порше	Порше 956	Италия ПН	SIL	Франция LEM	Германия ТОЛЬКО	BRH	Канада MOS	Бельгия СПА	Италия ИМО	Япония FUJ	Южная Африка KYA	Австралия SAN
1984 г.	Порше	Порше 956	2	1		7-е		1	2	DNF	2		2
1985 г.	Порше	Порше 962	Италия КРУЖКА	Италия ПН	SIL	Франция LEM	Германия HOK	Канада MOS	Бельгия СПА	BRH	Япония FUJ	Малайзия SEL
1985 г.	Порше	Порше 962	1	4-й	1	10	DNF	2	DNF	2	DNF	1

литература

Джон Дж. Гуссенс: Джеки Икс. Моя счастливая карьера. Motorbuchverlag, Штутгарт, 1971, ISBN 3-87943-175-7 .

веб ссылки

Commons : Jacky Ickx - коллекция изображений, видео и аудио файлов

Индивидуальные доказательства

↑ Авария. В: itd.net. Проверено 21 февраля 2015 года .
↑ Дерек Белл: «Стефан Беллоф был подобен дикой лошади». В: motorsporttotal.com. 1 сентября 2015, доступ к 21 июля 2021 .
↑ Подкаст. Проверено 14 июля 2021 года .
↑ Süddeutsche Zeitung: Джеки Икс: «У меня был хороший ангел-хранитель». Проверено 14 июля 2021 года .

личные данные
ФАМИЛИЯ	Икс, Джеки
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ИМЕНА	Икс, Жак Бернар
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ	Бельгийский гонщик Формулы-1 и гонщик спортивных автомобилей
ДАТА РОЖДЕНИЯ	1 января 1945 г.
МЕСТО РОЖДЕНИЯ	Брюссель

[1] Авария. В: itd.net. Проверено 21 февраля 2015 года .

[2] Дерек Белл: «Стефан Беллоф был подобен дикой лошади». В: motorsporttotal.com. 1 сентября 2015, доступ к 21 июля 2021 .

[3] Подкаст. Проверено 14 июля 2021 года .

[4] Süddeutsche Zeitung: Джеки Икс: «У меня был хороший ангел-хранитель». Проверено 14 июля 2021 года .

Languages