Жан Бера

Жан Бера
Жан Бера 1953
Нация: ФранцияФранция Франция
Автомобильный чемпионат мира
Первый запуск: 1952 Гран-при Швейцарии
Последний запуск: 1959 Гран-при Франции
Конструкторы
1951–1954  Гордини  · 1955–1957  Maserati  · 1958  BRM  · 1959  Ferrari 
статистика
Баланс чемпионата мира: Четвертый чемпионат мира ( 1956 )
Начинается Побед Поляки SR
52 - - 1
Очки чемпионата мира : 51,143
Подиумы : 9
Круги лидерства : 101 более 400 км
Шаблон: Информационное окно Формула 1 водитель / техническое обслуживание / старые параметры
В 1950-е годы у немногих водителей был собственный дизайн шлема.

Жан-Мари «Жанно» Бера (родился 16 февраля 1921 года в Ницце1 августа 1959 года в Берлине ) был французским гонщиком на мотоциклах и автомобилях .

Карьера

В период с 1952 по 1959 год Жан Бера участвовал в 52 гонках в гонках и чемпионатах мира Формулы-1, он девять раз поднимался на подиум, но не достиг первого места. Однако в гонках, которые не были частью чемпионата мира, он несколько раз побеждал.

Бехра начал свою карьеру в автоспорте в 1937 году с мотогонок . В период с 1948 по 1951 год он четыре раза становился чемпионом Франции по шоссе на мотоцикле Moto Guzzi объемом 500 куб . В 1950 году он дебютировал на четырех колесах в восхождении на холм Мон-Ванту . С июня 1951 года он начал работать в команде Амеде Гордини « Гордини » . В 1952 году он впервые оказался в центре внимания, когда он выиграл Гран-при Реймса 1952 года, который не был частью чемпионата мира, в поражении Симка-Гордини против Ferrari из Фарины и Аскари . На Гран-при Швейцарии в том же году Бехра заняла третье место после Ferrari Пьеро Таруффи и Рудольфа Фишера . Последовали дальнейшие победы в гонках, не относящихся к Кубку мира, например, в По в 1954 году .

С 1955 по начало 1958 года Жан Бера водил Maserati, на котором он достиг нескольких подиумов, например, два вторых места на Гран-при Аргентины 1956 и 1957 годов и несколько третей. Он смог отпраздновать несколько побед на Гран При, которые не были частью чемпионата мира, например, в 1956 году в Риме или 1957 году в По, Модене или Марокко . Поскольку в Марокко присутствовали почти все звезды, эта победа считается его величайшей.

В 1958 году Бехра перешел на BRM с большими надеждами , но они были горько разочарованы. Он часто парковал свою машину - не потому, что она была сломана, а просто недостаточно быстро. Если не считать третьего места на Гран-при Нидерландов в 1958 году , хороших результатов не было. Он был более успешен в гонках спортивных автомобилей с Porsche , где, помимо двух побед в 1958 году, он также занял третье место в 24-часовой гонке Ле-Ман .

В 1959 году Ferrari подписала его вместо Майка Хоторна . После ряда технических неисправностей, в последний раз на Гран-при Франции , на которые он возлагал большие надежды, он в приступе гнева оскорбил и ударил гоночного директора Ferrari Ромоло Тавони и был немедленно уволен.

После этого Бехра попытался продолжить работу в качестве частного водителя на своем Behra-Porsche, который он спроектировал в Италии Валерио Колотти с использованием двигателя Porsche RSK и деталей шасси Porsche для Формулы 2 и который уже успешно управлялся Гансом Херрманном. было. Бехра хотел начать с машины на Гран-при Германии , который на этот раз проходил в AVUS . Многие водители опасались за безопасность этого высокоскоростного маршрута, который состоял только из двух прямых участков длиной 4 км, крутого поворота на юге и крутого поворота с кирпичными стенами на севере. Бехра попал в аварию на гонке спортивных автомобилей в субботу перед Гран-при: его машина занесла на мокром северном повороте и столкнулась с бетонным основанием позиции зенитных орудий, оставшейся после войны, на вершине поворота. Бехра был брошен головой о флагшток и скончался на месте.

В его честь гоночная трасса недалеко от французского города Невер была названа Circuit Jean Behra в 1961 году . В 1989 году он был переименован в Circuit de Nevers Magny-Cours .

Его брат Хосе также был автогонщиком.

статистика

Статистика автомобильного чемпионата мира

Общий обзор

сезон команда шасси двигатель бежать Побед Второй В третьих Поляки отлично
Круги гонки
Точки WM-Pos.
1952 г. Equipe Gordini Гордини Т16 Гордини 2.0 L6 Шестой - - 1 - - Шестой 11.
1953 г. Equipe Gordini Гордини Т16 Гордини 2.0 L6 Шестой - - - - - - NC
1954 г. Equipe Gordini Гордини Т16 Гордини 2.5 L6 8-е - - - - 1 0,14 26-е
1955 г. Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Шестой - - 1 - - Шестой 9.
1956 г. Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 2.5 L6 7-е - 1 4-й - - 22-е 4-й
1957 г. Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 2.5 L6 5 - 1 - - - Шестой 11.
Maserati 2.5 V12 1 - - - - -
1958 г. Кен Кавана Maserati 250F Maserati 2.5 L6 1 - - - - - 9 11.
Owen Racing Organization BRM P25 БРМ 2,5 л4 9 - - 1 - -
1959 г. Скудерия Феррари Феррари Дино 246F1 Феррари 2.4 V6 3 - - - - - 2 17-е
Всего 52 - 2 7-е - 1 51,14

Единичные результаты

сезон 1 2 3 4-й 5 Шестой 7-е 8-е 9 10 11
1952 г. Флаг Швейцарии в пределах 2to3.svg Флаг США (1912-1959) .svg Флаг Бельгии (гражданский) .svg Флаг Франции.svg Флаг Соединенного Королевства.svg Флаг Германии.svg Флаг Нидерландов.svg Флаг Италии.svg
3 DNF 7-е 5 DNF DNF
1953 г. Флаг Аргентины.svg Флаг США (1912-1959) .svg Флаг Нидерландов.svg Флаг Бельгии (гражданский) .svg Флаг Франции.svg Флаг Соединенного Королевства.svg Флаг Германии.svg Флаг Швейцарии в пределах 2to3.svg Флаг Италии.svg
Шестой DNF 10 DNF DNF DNF
1954 г. Флаг Аргентины.svg Флаг США (1912-1959) .svg Флаг Бельгии (гражданский) .svg Флаг Франции.svg Флаг Соединенного Королевства.svg Флаг Германии.svg Флаг Швейцарии в пределах 2to3.svg Флаг Италии.svg Флаг Испании (1945–1977) .svg
DSQ DNF Шестой DNF 10 DNF DNF DNF
1955 г. Флаг Аргентины.svg Флаг Монако.svg Флаг США (1912-1959) .svg Флаг Бельгии (гражданский) .svg Флаг Нидерландов.svg Флаг Соединенного Королевства.svg Флаг Италии.svg
DNF / DNF / 6 ДНФ / ДНФ DNF / 5 Шестой DNF 4-й
1956 г. Флаг Аргентины.svg Флаг Монако.svg Флаг США (1912-1959) .svg Флаг Бельгии (гражданский) .svg Флаг Франции.svg Флаг Соединенного Королевства.svg Флаг Германии.svg Флаг Италии.svg
2 3 7-е 3 3 3 ДНФ / ДНФ
1957 г. Флаг Аргентины.svg Флаг Монако.svg Флаг США (1912-1959) .svg Флаг Франции.svg Флаг Соединенного Королевства.svg Флаг Германии.svg Флаг Италии.svg Флаг Италии.svg
2 5 DNF Шестой DNF DNF
1958 г. Флаг Аргентины.svg Флаг Монако.svg Флаг Нидерландов.svg Флаг США (1912-1959) .svg Флаг Бельгии (гражданский) .svg Флаг Франции.svg Флаг Соединенного Королевства.svg Флаг Германии.svg Флаг Португалии.svg Флаг Италии.svg Флаг Марокко.svg
5 DNF 3 DNF DNF DNF DNF 4-й DNF DNF
1959 г. Флаг Монако.svg Флаг США (1912-1959) .svg Флаг Нидерландов.svg Флаг Франции.svg Флаг Соединенного Королевства.svg Флаг Германии.svg Флаг Португалии.svg Флаг Италии.svg Флаг США 49 stars.svg
DNF 5 DNF DNS
Легенда
цвет сокращение важность
золото - победа
Серебряный - 2 место
бронза - 3 место
зеленый - Размещение в точках
синий - Классифицируется вне баллов
Виолетта DNF Гонка не завершена (не финиширует)
NC не классифицирован
красный DNQ не подходил
DNPQ не прошел предквалификацию (не прошел предквалификацию)
черный DSQ дисквалифицирован
Белый DNS не на старте (не стартовал)
WD снято
Светло-синий PO только участвовал в тренинге (только практиковался)
TD Пятничный тест-драйвер
без DNP не участвовал в тренинге (не тренировался)
INJ ранен или болен
EX Исключенный
ДНК не прибыл
С. Гонка отменена
  нет участия в чемпионате мира
разное P / жирный Поул-позиция
SR / курсив Самый быстрый гоночный круг
* не на финише,
но засчитывается с учетом пройденного расстояния
() Результаты удаления
подчеркнутый Лидер в общем зачете

Результаты Ле-Мана

год команда транспортное средство Товарищ по команде размещение Причина отказа
1950 ФранцияФранция Автомобили Гордини Гордини T15S ФранцияФранция Роджер Лойер неудача зажигание
1951 г. ФранцияФранция Equipe Gordini Гордини T15S ФранцияФранция Морис Трентиньян неудача Поломка двигателя
1952 г. ФранцияФранция Автомобили Гордини Гордини T15S ФранцияФранция Роберт Манзон неудача Неисправность тормоза
1953 г. ФранцияФранция Автомобили Гордини Гордини T15S АргентинаАргентина Роберто Мьерес неудача Повреждение коробки передач
1954 г. ФранцияФранция Автомобили Гордини Гордини T24S ФранцияФранция Андре Симон неудача Повреждение зажигания
1956 г. ФранцияФранция Автомобили Talbot Talbot 2500 Sport ФранцияФранция Луи Розье неудача несчастный случай
1957 г. ИталияИталия Officine Alfieri Maserati Maserati 450S ФранцияФранция Андре Симон неудача несчастный случай
1958 г. ГерманияГермания Porsche KG Порше 718 RSK Spyder ГерманияГермания Ханс Херрманн 3 место и победа в классе
1959 г. ИталияИталия Скудерия Феррари Феррари 250TR 59 СШАСША Дэн Герни неудача Повреждение коробки передач

Результаты Sebring

год команда транспортное средство Товарищ по команде Товарищ по команде размещение Причина отказа
1956 г. ИталияИталия Officine Alfieri Maserati Maserati 300S ИталияИталия Пьеро Таруффи ИталияИталия Чезаре Пердиса 5 место
1957 г. ИталияИталия Завод Мазерати Maserati 300S АргентинаАргентина Хуан Мануэль Фанхио Общая победа
1958 г. ГерманияГермания Porsche KG Порше 718 РСК Германия Демократическая Республика 1949ГДР Эдгар Барт неудача Передача энергии
1959 г. ИталияИталия Скудерия Феррари Феррари 250TR59 Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство Клифф Эллисон 2 место

Индивидуальные результаты на чемпионате мира по спортивным автомобилям

сезон команда гоночный автомобиль 1 2 3 4-й 5 Шестой 7-е
1953 г. Gordini
Club Francia Amigos de la Panamericana
Gordini T15S
Гордини T24S
СШАСША SEB ИталияИталия МИМ ФранцияФранция LEM БельгияБельгия СПА ГерманияГермания ТОЛЬКО Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство RTT МексикаМексика КЕПКА
DNF DNF
1954 г. Гордини Гордини T24S АргентинаАргентина BUA СШАСША SEB ИталияИталия МИМ ФранцияФранция LEM Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство RTT МексикаМексика КЕПКА
DNF DNF
1955 г. Maserati Maserati 300S АргентинаАргентина BUA СШАСША SEB ИталияИталия МИМ ФранцияФранция LEM Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство RTT ИталияИталия ТАР
DNF
1956 г. Maserati Maserati 300S
Maserati 150S
АргентинаАргентина BUA СШАСША SEB ИталияИталия МИМ ГерманияГермания ТОЛЬКО ШвецияШвеция KRI
3 5 20-е 1 DNF
1957 г. Maserati Maserati 300S
Maserati 450S
АргентинаАргентина BUA СШАСША SEB ИталияИталия МИМ ГерманияГермания ТОЛЬКО ФранцияФранция LEM ШвецияШвеция KRI ВенесуэлаВенесуэла АВТОМОБИЛЬ
2 1 DNF 1 DNF
1958 г. Фриц Хушке из Hanstein
Porsche
Порше 550
Порше 718 РСК
АргентинаАргентина BUA СШАСША SEB ИталияИталия ТАР ГерманияГермания ТОЛЬКО ФранцияФранция LEM Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство RTT
3 DNF 2 DNF 3 4-й
1959 г. Скудерия Феррари Феррари 250TR СШАСША SEB ИталияИталия ТАР ГерманияГермания ТОЛЬКО ФранцияФранция LEM Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство RTT
2 DNF 3 DNF

веб ссылки

Commons : Jean Behra  - коллекция изображений, видео и аудио файлов

Индивидуальные доказательства

  1. Лотар Бошен, Юрген Барт: Большая книга особых типов и конструкций Porsche. Технологии на суше, на воде и в воздухе. С 1931 года по сегодняшний день. Motorbuch-Verlag, Штутгарт 1984, ISBN 3-87943-805-6 , стр. 19 u. 20-е
  2. Хельмут Соре: Автоспорт. Истории и судьбы великих автогонщиков. Фридр. Bassermann'sche Verlagsbuchhandlung, Мюнхен, 1967, стр. 35 u. 36.