Jetline (Gröna Lund)

Jetline
Jetline
Данные
Расположение Грена Лунд
( Стокгольм , Stockholms Lan , Швеция )
Тип Сталь - сидячая
Тип вождения Цепной подъемник
Производитель BHS-Bayerische Berg-, Hütte- und Salzwerke , Zierer
Rides
Дизайнер Ingenieurbüro Stengel GmbH
открытие 1988 г.
длина 800 м
рост 32 кв.м.
макс. уклон 80 °
Максимальная скорость 90 км / ч
макс. ускорение 4,5 г
Время поездки 1:30 мин.
вместимость 1300 человек в час
элементы 2 × туннеля
Инверсии 0

Jetline в Gröna Lund ( Стокгольм , Stockholms län , Швеция ) - это стальные американские горки, которые были изготовлены в сотрудничестве с BHS-Bayerische Berg-, Hütten- und Salzwerke и Zierer Rides и открыты в 1988 году. Из-за оптической близости к более старым системам Schwarzkopf часто предполагается, что поезд также был произведен Schwarzkopf. Сходство можно объяснить позицией консультанта, которую занял Антон Шварцкопф после банкротства своей компании в Zierer. Практически идентичная система под названием BMRX была доставлена ​​в японский порт Кобе Портопиалэнд и оборудована горным хребтом, напоминающим пейзаж модели железной дороги. Такой горный массив планировался и для Jetline , что объясняет негабаритную опорную конструкцию железной дороги. Поскольку железная дорога была очень хорошо принята публикой даже без декоративных элементов, горный массив до сих пор остается историей. В 2003 году парк решил провести американские горки Vilda Musen через стальную конструкцию Jetline, используя конструкцию, которая когда-то была спроектирована для дополнительного горного массива. В 2002 и 2003 годах она водила машину под именем Берг-оч Далбанан . Рельс длиной 800 м построен на очень компактном основании, похожем на мобильные американские горки от Schwarzkopf . Техническая особенность здесь заключается в том, что подъемная горка отличается от других, несмотря на изгиб по сравнению с цепным подъемником, обычно через фрикционный привод колеса.

Первоначальный спад, за которым следовала крутая кривая, был восстановлен в 2000 году инженерной фирмой Stengel GmbH в сотрудничестве с Maurer Söhne, так что первое падение оказалось выше и круче, чем прежде. После отправления поезд въезжает в туннель в ресторане, за которым следует также измененный крутой поворот. После ремонта общая высота составит 30 м, и при первом отправлении поезда разгоняются до 90 км / ч. Ускорения до 4,5 г действовать здесь .

веб ссылки

Commons : Jetline  - коллекция изображений, видео и аудио файлов

Координаты: 59 ° 19 '22 .9 "  северной широты , 18 ° 5 '44"  восточной долготы.