Номерной знак (Швеция)

Номерной знак в Швеции (Swedish registreringsskyltar признаков, Registreringsnummer для числа) основан на национальной систему , в которой транспортное средство присваивается порядковый номер , который будет оставаться с автомобилем , даже с изменением права собственности с момента 1,973th Серийный номер состоит из двух блоков. Первый блок всегда состоит из трех букв, второй - из трех цифр или двух цифр, за которыми следует буква.

Форма и структура

Номерные знаки состоят из трех букв и трех цифр, которые от AAA 001 до ZZZ 999 и от AAA 00A до ZZZ 99Z постоянно присваиваются Transportstyrelsen (ранее Vägverket ) по всей Швеции. В отличие, например, от Германии, Австрии или Швейцарии, они привязаны не к личности владельца и его месту жительства, а к транспортному средству.

Дизайн и размеры

С января 2014 года выпускаются только номера евро . Для транспортных средств, на которых нельзя прикрепить номерные знаки нормального размера, по запросу могут быть выданы уменьшенные номерные знаки (размеры 300 x 110 мм). Номерные знаки мотоциклов имеют размеры 170 х 150 мм. Только краткосрочные номерные знаки, дипломатические номера и номерные знаки для внедорожников выполняются без синих полос. Марка и идентификационный номер автомобиля, а также дата выдачи напечатаны маленькими буквами для повышения безопасности.

Европейские номера стали нормой с апреля 2003 года. В случае повторного заказа доля знаков без синих полос все больше и больше снижалась и в последнее время составляла всего одиннадцать процентов. С 2002 года часть идентификационного номера транспортного средства также печатается маленькими буквами на знаках. С тех пор и вывески стали делать из алюминия. С 1983 по 2001 год пластиковые знаки выпускались в различных исполнениях. Еще раньше они были из алюминия. Поскольку значки были упразднены в 2010 году, на новых табличках больше нет места для них (с 2014 года).

Заблокированные комбинации

Буквы I, Q, V, Å, Ä и Ö не используются. Комбинации букв, которые могут привести к появлению оскорбительных или привлекательных слов или сокращений, например: B. FAN (по-шведски дьявол), GAY, GUD (по-шведски бог), NEJ (по-шведски нет), SEX или WTC (сокращение от Всемирного торгового центра ) не присуждаются. Совсем недавно было заблокировано 150 комбинаций букв. В октябре 2010 года 81 из них был выпущен в резерв. В настоящее время (по состоянию на октябрь 2018 г.) заблокировано 97 комбинаций. Блокировка влияет только на новые регистрации, поэтому около 12% фактически заблокированных комбинаций в настоящее время (по состоянию на октябрь 2018 г.) все еще назначены. Они исчезнут со временем только после окончательной отмены регистрации или списания.

Буквенная комбинация MLB не отображается, поскольку она зарезервирована для видеозаписей и рекламы. Они заимствованы у Transportstyrelsen и не могут использоваться на дорогах общего пользования. Комбинация также используется для иллюстрации образцов номерных знаков.

Количество возможных номерных знаков

Сейчас возможно около 39 миллионов комбинаций.

С номерными знаками, выпущенными до 2019 года в соответствии с моделью AAA 000, было всего 12 миллионов комбинаций, что постепенно привело к дефициту номерных знаков. Первоначально были выпущены только первые буквы от A до G. С годами выдавались следующие буквы, пока не использовались все начальные буквы с октября 2015 года. Кроме того, блоки старых номерных знаков, которые ранее использовались для автомобилей, которые теперь были утилизированы, были повторно использованы для новых автомобилей. В связи с увеличением числа новых регистраций в Швеции можно было предвидеть, что номерных знаков существующей системы хватит только на пять-семь лет (по состоянию на 2015 год), несмотря на оставшиеся резервы и перераспределение старых номерных знаков. . В мае 2015 года компания Transportstyrelsen опубликовала предложение о выпуске номерных знаков, в которых третья цифра заменена буквой (от AAA 01A до ZZZ 99Z без буквы O). Это изменение вступило в силу 1 апреля 2017 г. Это увеличило количество возможных комбинаций чисел до 39 миллионов. Новые номерные знаки выдаются с 2019 года.

Замена номерного знака

В исключительных случаях, когда для этого есть особые причины, номерной знак может быть изменен по запросу. Если знаки украдены, изменение знака может быть одобрено, если владелец причинил неудобства неправильному использованию украденных знаков (например, штрафы не по вине владельца). Если в автомобиле есть комбинация букв, которая была заблокирована, изменение также возможно. Явно неприемлемая причина - изменить последнюю цифру, чтобы получить другой налоговый месяц. Недостаточно даже мнения владельца транспортного средства о неподходящей комбинации.

Смена собственника

Любой, кто покупает новый автомобиль в Швеции, должен иметь номерной знак, который всегда остается на транспортном средстве; в случае перепродажи необходимо объявить только нового владельца. По этой причине подержанные автомобили всегда покупаются с их номерными знаками.

Из-за отсутствия региональных различий смена места жительства владельца или продажа транспортного средства в другой административный район не влечет за собой изменение номерного знака, должны быть надлежащим образом сообщены только данные об изменении владельца, после чего новый автомобиль документы выдаются на текущего владельца транспортного средства.

Знаки будут сняты только тогда, когда транспортное средство будет утилизировано по истечении срока его полезного использования и, таким образом, окончательно снято с учета или транспортное средство передано в другую страну. Таким образом, можно точно проследить всю историю владения автомобилем. Можно даже запросить все данные о транспортном средстве через Интернет. Владельца даже можно узнать напрямую по SMS .

налог

Последняя цифра номерного знака указывает налоговый месяц («uppbördsmånad»). Если идентификатор заканчивается буквой, используется номер перед ним. Лицо, владеющее транспортным средством в начале этого месяца, подлежит уплате налога.

Конечная цифра	Налоговый месяц
1	апреля
2	Может
3	июнь
4-й	август
5	Октябрь
Шестой	Ноябрь
7-е	Декабрь
8-е	Январь
9	Февраль
0	маршировать

Специальные типы номерных знаков

Номера для такси

Для такси номерные знаки обозначаются желтым фоном, за которым следует буква T (например, ABC 123 T) после обычной буквенно-цифровой комбинации . Вывески, выпущенные в 2014 году, выполнены в виде евротаблиц. Старые номерные знаки были немного меньше обычных номерных знаков и не имели ни инспекционной наклейки, ни европейского удостоверения личности.

Если такси позже будет перепродано как подержанный автомобиль, номера такси будут заменены соответствующими белыми стандартными номерами (например, ABC 123 Tкогда они принадлежат таксомоторной компании, ABC 123после перепродажи частному лицу).

С 1 апреля 2017 года буква Т на номерных знаках такси не печатается по соображениям стоимости.

Желаемый номерной знак

С 1988 года можно было купить личный номерной знак за 6000 шведских крон (около 591 евро ) . Автомобиль сначала должен быть зарегистрирован у владельца со стандартным номерным знаком, после чего владельцу может быть присвоен номерной знак по своему выбору. В принципе, можно выбрать любую формулировку (от двух до семи символов), но не комбинации, которые соответствуют нормальным характеристикам (три буквы и три цифры), содержат оскорбительные выражения, возможно, нарушают права на наименование (например, товарные знаки ) или которые уже были награждены . Все заявки будут соответственно проверены. Буквы I, Q, V, Å, Ä и Ö также могут использоваться для обозначения желаемых номерных знаков. Чтобы избежать похожих комбинаций, при проверке дубликатов буква O и цифра 0 считаются одним и тем же символом. На знаках, размер которых отличается от стандартного, можно использовать только шесть знаков. Знаки с семью символами, как правило, были возможны только с 2004 года.

Контрольная наклейка была прикреплена к правому краю персонального идентификационного номера. С 2000 года появилась возможность продлить обычный 10-летний срок службы. Продление на пять лет стоит 3500 шведских крон (примерно 345 евро ), продление на десять лет, как и при первой заявке, стоит 6000 шведских крон (примерно 591 евро). Когда право подписи продлевается, проводится еще одна проверка, чтобы определить, допустима ли желаемая комбинация. Если продление не запрашивается, знаки должны быть отправлены.

В случае перепродажи автомобиля владелец желаемого номерного знака должен снять свой личный номер с автомобиля и заново прикрепить оригинальные номерные знаки, присвоенные автомобилю.

Доход от распределения желаемых номерных знаков передается Skyltfonden (Schilderfonds), который поддерживает проекты по повышению безопасности дорожного движения.

В 2000 году, когда стало возможным продление, было выпущено или продлено 3 404 знака. С тех пор это число больше не набиралось. Когда в 2004 году было разрешено использовать до семи символов, их количество выросло до 2661. В другие годы, начиная с 2000 года, были достигнуты только меньшие цифры, в 2011 и 2012 годах они были ниже 2000. Знаки относительно редки. В ноябре 2013 года было выдано 17 611 номерных знаков, из которых только 13 511 номеров были фактически привязаны к транспортному средству и, следовательно, могли использоваться в дорожном движении. В то же время было зарегистрировано в общей сложности 7 088 390 автомобилей, так что желаемый номерной знак был зарегистрирован только примерно для 0,2% автомобилей.

Показатель временного приема

У них белые буквы на красном фоне. Информация о сроке действия выбита на правом и левом краях. Эти знаки используются для временного утверждения, например. Б. используется при импорте или экспорте транспортных средств.

При импорте транспортного средства лицензия может быть выдана только для ограниченного использования («beginränsad omfattning»). Это может произойти, если транспортное средство не из ЕЭЗ или ранее было зарегистрировано только в течение ограниченного времени в стране происхождения. Ограничение означает, что транспортное средство не может использоваться для всех поездок, а только для поездок, которые абсолютно необходимы для ввоза и регулярной регистрации. Сюда входят поездки из портов, вокзалов и т. Д. На стоянку или в мастерскую, а также поездки в и из организации, которой разрешено проводить необходимые проверки до регулярного утверждения. В каждом случае следует выбирать кратчайший пропорциональный маршрут путешествия. Для этого типа официального утверждения в правом нижнем углу номерного знака имеется белая буква «B».

Индикатор передачи

Знаки эстакады имеют черные символы на сине-зеленом фоне. Они используются производителями или дилерами автомобилей для вождения незарегистрированных или снятых с регистрации транспортных средств или для тест-драйвов. Как и в случае стандартного идентификатора, комбинация символов состоит из трех букв и трех цифр (например, :) ABC 123. На заднюю часть автомобиля выдается только один номерной знак. Эти номерные знаки передаются соответствующей компании (например, дилеру или в мастерскую) и могут использоваться снова и снова - даже вместе с обычными номерными знаками на автомобиле, например, во время тестовых поездок перед продажей или после ремонта. В таких случаях ответственность за транспортное средство несут соответствующая компания, которой был присвоен передаточный номерной знак, и ее страховая компания.

Вывески, выпущенные в 2014 году, выполнены в виде евротаблиц. До этого на номерных знаках не было синей полосы.

Предварительный номерной знак

Временные номерные знаки выдаются полицией в короткие сроки, если номерной знак утерян. Они написаны черными буквами от руки на желтом фоне и имеют печать полицейского участка, выдавшего их.

Военный номерной знак

Военные автомобили до сих пор имеют номерные знаки, шрифт и дизайн которых соответствуют старой системе номерных знаков, существовавшей до 1973 года. Они показывают желтые буквы на черном фоне и состоят всего из пяти-шести цифр.

Реестр военных транспортных средств ведется не органами гражданского транспорта , а Försvarets materielverk (например: Управлением закупок вооруженных сил).

Дипломатические номера

Они имеют черные символы на голубом фоне и могут состоять из одной или двух строк. У вас есть две буквы в начале, затем три цифры и еще одна буква в конце (например, AF 083D). Первые две буквы указывают страну отправления, а последняя буква - дипломатический статус владельца транспортного средства. Две буквы, обозначающие страну отправления, назначаются, начиная с AA, при этом страны сортируются в алфавитном порядке в соответствии с их названиями на французском языке . Следовательно, AA - это Южная Африка (франц. Afrique du Sud ), AB для Албании (франц. Albanie ) и т. Д. У Германии есть AD (франц. Allemagne ), у Австрии есть AL (франц. Autriche ), а у Швейцарии DE (франц. Suisse ). . Эта обычная сортировка заканчивается DT, который был назначен Зимбабве (французское Зимбабве ).

Все следующие комбинации предназначены для международных организаций, таких как B. DU для УВКБ ООН или для стран, которые позже открыли дипломатические представительства в Швеции, таких как Б. новообразованные государства. Например, код FN означает Новую Зеландию , которая открыла посольство в Швеции только в 2008 году. В исходные номерные знаки были внесены изменения в результате изменений в правительстве. Так же классифицирована Россия (фр. Russie ) как государство-правопреемник Советского Союза (фр. Union of républiques socialistes soviétiques ) между Турцией (фр. Turquie ) и Уругваем. Это похоже на Сербию (французское Serbie ), которая приняла код Югославии (французское Yougoslavie ) между Вьетнамом и Замбией (французское Zambie ).

Некоторые комбинации вообще не назначаются. Как и в случае с обычными номерными знаками, буквы I, Q, V, Å, Ä и Ö не используются. Кроме того, нет меток с буквой O. Комбинации AE, BB, DC, EW и EZ в настоящее время не назначены.

Буква в конце номерного знака обозначает должность владельца транспортного средства:

• A обозначает посла или главу соответствующего посольства.
• B для автомобилей посольств
• C для дипломатов
• D административно-технический персонал
• E для автомобилей консульства (не почетное консульство)
• F Consul (не почетный консул)
• G Сотрудники консульства
• H Международные организации
• Я сотрудники международных организаций

Номерной знак гоночного автомобиля

Для раллийных автомобилей и гоночных мотоциклов с 2014 года используются светоотражающие знаки оранжевого цвета с нормальными размерами и европейской идентификацией.

Использование исторических знаков

Владельцы исторических транспортных средств часто ездят на мероприятиях со своим старым номерным знаком, который прикреплен к передней части транспортного средства, а действующий в настоящее время остается сзади. В основном это терпимо, хотя старые номерные знаки фактически стали недействительными, когда в 1973 году была преобразована новая система.

Предыдущие номерные знаки и особенности номерных знаков

Определение демонстрационного месяца для технического обзора (до 2018 г.)

До мая 2018 года месяц ежегодного технического осмотра для большинства автомобилей с полной массой менее 3,5 т также определялся окончательным числом, что также актуально для налогового месяца. Демонстрационный месяц всегда был за три месяца до налогового. Проверка была разрешена за пять месяцев до налогового месяца. Новые автомобили и автомобили возрастом более 30 лет не включались. С мая 2018 года проверка должна проводиться не позднее, чем через 14 месяцев после последней. Для новых транспортных средств и транспортных средств старше 30 лет действовали и применяются другие правила. Правила для других типов транспортных средств другие.

Контрольная наклейка (до 2009 г.)

До 2009 года включительно существовала контрольная наклейка для шведских номерных знаков, которая представляла собой налоговую отметку и контрольную наклейку одновременно. В предыдущей системе эти функции предоставлялись отдельными брендами. Решением правительства Швеции осенью 2009 года новые контрольные значки не выдавались с 2010 года. Отмена была произведена ввиду отсутствия необходимости, поскольку у полиции есть достаточные технические возможности для электронной проверки действительности лицензии в любое время и в любом месте.

Эта мера призвана сэкономить 50 миллионов шведских крон (около пяти миллионов евро) на административных расходах ежегодно. Это предложение ранее подвергалось критике со стороны налогового органа Skatteverket , в частности , за то, что оно затрудняло идентификацию незарегистрированных автомобилей. Полиция указала, что оборудование с мобильными компьютерами будет полностью гарантировано только через несколько лет и что предыдущая наклейка была хорошим критерием выбора для контроля.

Даже до отмены многие владельцы транспортных средств не подавали заявку на регистрацию новой марки, хотя были оштрафованы и использовали устаревшие марки. После отмены на транспортном средстве могут остаться старые контрольные наклейки.

Контрольная наклейка была прикреплена к задней панели между буквами и цифрами. Он указывал, когда должен был быть уплачен следующий налог. У каждого года был свой цвет: желтый для 2007 года; Зеленый на 2008 год; Красный на 2009 год; Синий для 2010 года. После синего цвета мы снова начали с желтого. Эта схема прокатки была внедрена в 1979 году. Раньше это было в том числе. также даны таблички оранжевого и пурпурного цветов. Вверху слева были три короны как символ шведского государства, а вверху справа были последние две цифры соответствующего года. Посередине было большое число, указывающее соответствующий налоговый месяц. Под этим номером снова был напечатан номер номерного знака маленькими буквами. Дизайн фона менялся с годами. С 1997 года область с большим количеством серых. Если стереть этот номер, стал виден код, необходимый для вывода автомобиля из эксплуатации.

После уплаты налога и успешной проверки бейджи были отправлены по почте держателю и скреплены им. Последняя отправка этих бейджей состоялась 18 декабря 2009 года, поскольку после этого уже нельзя было ожидать, что бренд будет выполнять свою функцию до начала 2009/10 года.

Помимо обычных контрольных наклеек, были также временные наклейки, которые отправлялись владельцу при вводе транспортного средства в эксплуатацию (например, после того, как оно было временно остановлено). Они имели тот же формат и цвет, что и обычные таблички соответствующего года выпуска. Однако на них не было напечатано большого числа. Вместо этого у них было три белых поля, содержащих дополнительные данные.

Старая система (1906–1973)

Для старых номерных знаков, которые были выданы с момента введения обязательной регистрации автомобилей в 1906 году до введения новой системы в 1973 году, существовала региональная система различения: в начале номерного знака был один или два. буквы, указывающие административный район ( Län ), в котором проживал владелец транспортного средства (см. список ниже) . За ним следовало до пяти цифр, которые были присвоены последовательно от 1 до 99999 (например, A 12345для номерного знака города Стокгольма).

Номерной знак 1 всегда принадлежал автомобилю ландсхевдинга , политического директора административного района; в Стокгольме номерной знак использовался A 1для королевского автомобиля.

В административных округах с буквами A, B, E, F, L, M, O, P, S, T, W, X и Z все возможные комбинации номеров были присвоены в 1950-х и 1960-х годах, так что другая буква была добавляется после вставки кодовой буквы (например, OA 12345для номерного знака административного района Göteborgs och Bohus län).

Основой старой системы были буквы Läns (швед. Länsbokstav ):

Буквы	округ	Замечания
А.	Стокгольм (город)	отдельная административная единица до 1968 г .; 1969 - слияние со Stockholms Län (литер AB)
ИЗ	Стокгольм	используется с 1969 г .; Слияние города Стокгольма с провинцией Стокгольм
AC	Вестерботтен
Б.	Округ Стокгольм (кроме Стокгольма)	до 1968 г .; слился с городом Стокгольм с 1969 г. (буква AB)
BD	Лен Норрботтен
С.	Uppsala län
Д.	Лен Седерманланд
Э.	Лен Эстергётланд
Ф.	Jönköpings län
грамм	Kronobergs län
ЧАС	Кальмар лен
Я.	Графство Готланд
K	Blekinge län
Л.	Кристианстадс Лан	с 1997 г. часть округа Сконе (буква М)
М.	Malmöhus län	с 1997 года часть только что основанной Skåne län, которая приняла букву М.
N	Hallands Lan
О	Göteborgs och Bohus län	с 1998 года является частью недавно основанной Västra Götalands län , которая приняла на себя букву O.
П.	Älvsborgs län	с 1998 года входит в состав Västra Götalands län (буква O)
Р.	Skaraborgs län	с 1998 года входит в состав Västra Götalands län (буква O)
С.	Лен Вермланд
Т	Örebro län
U	Лен Вестманланд
W.	Округ Даларна	до 1997 года страна называлась Kopparbergs län.
Икс	Лен Евлеборг
Y	Вестерноррландс Лан
Z	Лен Емтланд

Эти буквы часто используются и сегодня, например B. используются в статистике и т.п., где в таблицах или других обзорах часто вместо полного названия страны дается просто буква, так что они сохранили практическое значение даже после отмены старой системы регистрации транспортных средств в 1973 году. Определенные изменения произошли в 1990-е годы (см. Таблицу), но они уже не повлияли на номерной знак.

Международные коды согласно ISO 3166-2 для кодирования верхних административных уровней в отдельных государствах также основаны на старых номерных знаках в случае Швеции.

веб ссылки

• Информация о различных номерных знаках (шведский) (файл PDF; 212 kB)
• Запрос данных об автомобиле
• Система цвета налоговых стикеров
• Типы номерных знаков

Индивидуальные доказательства

1. ↑ ^{б с д} Sveriges registreringsskyltar förändras ( Memento из в оригинале с 10 октября 2013 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. на веб-сайте шведского транспортного управления Trafikstyrelsen, 8 мая 2013 г. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.transportstyrelsen.se
2. ↑ Обзор шведских номерных знаков на веб-сайте компетентного органа Transportstyrelsen (шведский) ( памятная записка с оригинала от 24 октября 2012 г. в Интернет-архиве ) Информация: ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. (PDF; 1,6 МБ) @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.transportstyrelsen.se
3. ↑ архивной копии ( сувенир в оригинальной датированный 29 ноября 2010 в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.transportstyrelsen.se
4. ↑ Spärrade bokstavskombinationer - Transportstyrelsen. Проверено 20 октября 2018 года . 
5. ↑ http://www.aftonbladet.se/bil/article21582223.ab
6. ↑ http://www.vibilagare.se/bilfragan/bilfragan-varfor-alltid-mlb
7. ↑ ^{а б} [1]
8. ↑ http://teknikensvarld.se/sa-ser-sveriges-nya-registreringsskylt-ut-185256/
9. ^ Постановление о регистрах дорожного движения. Источник: Swedish Reichstag (шведский), по состоянию на 5 марта 2017 г.
10. ↑ Новые номерные знаки с 2019 года ( сувенира в оригинале от 20 августа 2017 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. . От: Transportstyrelsen (шведский). @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.transportstyrelsen.se
11. ↑ архивной копии ( сувенир в оригинале от 14 января 2014 года в интернет - архив ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / transportstyrelsen.se
12. ↑ Dagens Nyheter о деталях налогового режима, 13 мая 2006 г. (шведский)
13. ↑ https://transportstyrelsen.se/sv/Nyhetsarkiv/inte-langre-nagra-t-pa-taxiskyltar/
14. ↑ архивной копии ( сувенира в оригинале с 29 июля 2010 года в интернет - архив ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.transportstyrelsen.se
15. ↑ Архивная копия ( Памятка с оригинала от 3 сентября 2014 г. в Интернет-архиве ) Информация: Ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.transportstyrelsen.se
16. ↑ http://www.nzembassy.com/sweden/relationship-between-nz-and-sweden/nz-and-sweden
17. ↑ Регламент 2010 г .: 112 с 2010 г., консолидированная версия от 2015 г. с более поздними изменениями
18. ↑ https://www.transportstyrelsen.se/tsfs/TSFS%202010_112.pdf
19. ↑ архивной копии ( Memento из в оригинальной датированный 22 декабря 2009 в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.transportstyrelsen.se
20. ↑ Auto, Motor & Sport Швеция, 8 октября 2008 (Swedish) ( Memento из в оригинале с 12 сентября 2009 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.automotorsport.se
21. ^ Страничка Transportstyrelsen об истории знака (шведские), доступе к 21 декабря 2009 года ( сувенир в оригинале с 3 января 2010 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена . Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.transportstyrelsen.se