Comair (Южная Африка)

Comair
Логотип Comair
Боинг 737-300, эксплуатируемый Comair под брендом British Airways
Код ИАТА : MN
Код ИКАО : CAW
Позывной : КОММЕРЧЕСКИЙ
Основание: 1946 г.
Сиденье: Йоханнесбург , ЮАР
Южная АфрикаЮжная Африка 
Турникет :
Домашний аэропорт : Йоханнесбург OR Tambo
Форма компании: Ограничено
ISIN : ZAE000029823
Код префикса IATA : 161
Управление: Д. Новик
Количество работников: 2141 (2017/18)
Оборот: R 6540000000 (2017/18)
Выгода: 325,6 миллиона рэнд (2017/18)
Пассажирский объем: 5 801 191 (2017/18)
Размер флота: 25 (с Кулулой)
Цели: Национальный и международный
Интернет сайт: www.comair.co.za

www.kulula.com
www.britishairways.com

Comair - южноафриканская авиакомпания и старейшая частная авиакомпания страны со штаб-квартирой в Йоханнесбурге и базой в аэропорту О. Р. Тамбо . Он больше не выполняет полеты под своим именем, но использует два бренда - Kulula и British Airways для своего внешнего вида. Comair предлагает недорогие рейсы под собственным брендом Kulula, а под брендом British Airways выполняет рейсы в южную Африку от имени британской авиакомпании.

история

Боинг 737-800 компании Comair в фирменном стиле Kulula

Авиакомпания была основана 14 июля 1946 года как коммерческое воздушное сообщение AC Joubert, JMS Martin, L. Zimmerman и JD Human, которые служили в ВВС Южной Африки во время Второй мировой войны . С 1948 года он выполнял рейсы между аэропортом Рэнд в Йоханнесбурге и Дурбаном , на которых использовалась Cessna 195 .

Авиакомпания быстро росла в первые десятилетия своего существования и в 1992 году обслуживала некоторые из основных маршрутов в Южной Африке. В итоге она использовала несколько самолетов Boeing 737-200 . Помимо национальных направлений, она также летала в города соседних стран, включая Габороне и Хараре .

После того, как с 1996 года Comair выполняла контрактные полеты под брендом British Airways, в 2001 году она основала подразделение бюджетных авиакомпаний под брендом Kulula , которое с тех пор систематически расширялось и дополнялось дополнительными услугами, такими как аренда автомобилей и проживание. на основе модели easyJet . British Airways владеет 18% миноритарным пакетом акций Comair с 2000 года. 30 процентов компании принадлежит менеджменту, а пять процентов - сотрудникам. 38 процентов принадлежат институциональным и розничным инвесторам. Компания котируется на фондовой бирже Йоханнесбурга .

Comair сообщил о прибыли 72-й год подряд в 2017/2018 финансовом году. Прибыль составила 325,6 млн рандов .

В конце апреля 2020 года компания объявила, что из -за пандемии COVID-19 в ЮАР вряд ли можно ожидать полетов раньше октября 2020 года. Для Comair это неосуществимо с финансовой точки зрения. 5 мая 2020 года авиакомпания попала в процедуру банкротства . Необходимые средства для спасения не могут быть собраны до конца июля 2020 года. В конце августа 2020 года было подтверждено спасение авиакомпании и возобновление полетов с 1 декабря 2020 года. Флот сократится до 20 самолетов. Спасение компании было окончательно подтверждено в сентябре 2020 года. Это должно быть завершено к концу марта 2021 года. [устарело]

Появления бренда

Comair работает в Южной Африке как авиакомпания под двумя торговыми марками:

British Airways

Соглашение о франшизе с British Airways было подписано в 1995 году, и полеты под этим брендом начались в 1996 году. В начале партнерства Comair летала как British Airways Comair , затем как British Airways Regional, а с начала 2000-х годов - под названием British Airways. Он выполняет заказанные рейсы не со своими номерами рейсов , а с номерами рейсов British Airways (с BA6200 на 6449).

Кулула

Логотип частной марки Kulula

1 августа 2001 года компания Comair создала подразделение Kulula и под этим брендом стала первым поставщиком недорогих рейсов на юге Африки . Название может быть производным от зулусского слова, означающего «легкий» или «простой». Поскольку Kulula - это не авиакомпания, а только торговая марка Comair, недорогие рейсы выполняются под кодами Comair IATA и ICAO .

Первыми самолетами, которые использовал Кулула , были Boeing 727-200 , которые позже были заменены более современными, более тихими и дешевыми Boeing 737-400 . Эти самолеты были арендованы у Safair и сегодня больше не используются. Единая политика флота в то время не была признана, поскольку эксплуатировались самолеты разных типов, такие как Boeing 737 и McDonnell Douglas MD-82 . Ситуация изменилась в 2008 году, когда производство MD-82 было прекращено и его заменил другой Boeing 737.

В рекламной кампании перед чемпионатом мира по футболу 2010 года компания Comair использовала (в частности, их бренд Kulula как «Неофициальный национальный перевозчик, сами знаете что», вы знаете, Неофициальной авиакомпании ). Мировая футбольная ассоциация FIFA незамедлительно подала в суд на компанию . Ассоциация обвинила Comair в несанкционированном упоминании чемпионата мира в рекламе. Затем Кулула начал рекламную кампанию и рекламировал дешевые авиабилеты для всех, кроме тогдашнего президента ФИФА Зеппа Блаттера , для которого все рейсы были бесплатными. Владелец бостон-терьера изменил кличку своей собаки на Зепп Блаттер и принял предложение. Собака была введена как новый талисман на Kulula в Facebook страницу. В новой рекламе говорилось: «Это было официально». «С нами летит Зепп Блаттер». Рекламная кампания получила международное внимание в прессе и повысила уровень осведомленности о Кулуле.

Comair выполняет рейсы по внутренним направлениям под брендом Kulula из аэропортов OR Tambo и Lanseria недалеко от Йоханнесбурга .

Прочие направления бизнеса

Под брендом SLOW Lounges компания Comair управляет эксклюзивными зонами ожидания в аэропортах Йоханнесбурга, Кейптауна, Дурбана и Лансерии . Существует также специализированная кейтеринговая компания под названием «Food Directions», а также туристическая платформа под названием «Kulula Holidays» и образовательный и учебный центр «Comair Trainings Center».

Направления

В настоящее время (по состоянию на октябрь 2018 г.) существует 14 национальных и международных направлений:

флот

Comair

Текущий флот

По состоянию на октябрь 2020 года флот Comair насчитывает 17 самолетов со средним возрастом 13,4 года:

Тип самолета номер приказал Замечания Количество мест
( бизнес / эконом )
Средний возраст

(Апрель 2020 г.)

Боинг 737-400 02 162 (- / 162) 28,2 года
Боинг 737-800 13 с установленными винглетами 174 (- / 174)

162 (24/138)

12.0 лет
Боинг 737 MAX 8 02 - открыто - 1,7 года
Всего 17-е 16,4 года

Ранее использовавшиеся модели самолетов

В прошлом Comair использовала следующие модели:

Kulula.com

Текущий флот

По состоянию на июль 2021 года парк Kulula.com насчитывает 8 самолетов со средним возрастом 12,7 лет:

Тип самолета номер приказал Замечания Сиденья Средний возраст

(Июль 2021 г.)

Боинг 737-400 1 162 32,1 года
Боинг 737-800 7-е 186

189

9,9 года
Всего 8-е - 12,7 года

Ранее использовавшиеся модели самолетов

В прошлом Kualua.com использовал следующие модели:

Инциденты

  • 1 марта 1988 года Embraer EMB 110 (ZS-LGP) , который Comair арендовал у Bop Air , разбился в воздухе после взрыва бомбы во время полета из Фалаборвы в Йоханнесбург за несколько минут до приземления. Все 17 человек на борту погибли. Виновником был пассажир, который недавно оформил страховку жизни высокого уровня. (см. также рейс 206 компании Comair Limited )

веб ссылки

Commons : Comair Limited  - коллекция изображений, видео и аудио файлов

Индивидуальные доказательства

  1. Годовой финансовый отчет 2018. Comair. Проверено 2 октября 2018 года.
  2. ^ Comair в «очень тяжелом материальном положении». African Aerospace, 4 мая 2020 г.
  3. ^ Файлы Comair Южной Африки для бизнеса спасения. ch-Aviation, 5 мая 2020 года.
  4. ^ Comair бои в Южной Африке , чтобы поднять новое финансирование. ch-Aviation, 27 июля 2020 г.
  5. Comair выбирает ставку. Новости путешествий, 28 августа 2020 года.
  6. Comair вернется в строй в декабре после того, как план спасения бизнеса получит зеленый свет. ИОЛ, 18 сентября 2020 г.
  7. kulula.com, Legal - Международные рейсы British Airways, Франшизы
  8. ^ Банк данных аэротранспорта, Comair
  9. Der Spiegel - Бюджетная авиакомпания ставит на место босса ФИФА, 3 июля 2010 г., по состоянию на 3 июля 2010 г.
  10. Stuttgarter Zeitung - Даже Королевство ФИФА бессильно, 23 июня 2010 г.  ( страница больше не доступна , поиск в веб-архивахИнформация: ссылка была автоматически помечена как дефектная. Пожалуйста, проверьте ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. Проверено 3 июля 2010 г.@ 1@ 2Шаблон: Toter Link / www.stuttgarter-zeitung.de  
  11. Handelszeitung - Блаттер мог летать бесплатно, 23 июня 2010 для ( сувенир от 25 декабря 2010 года в Internet Archive ), доступ к 3 июля 2010
  12. kulula.com - маршруты , доступ 23 марта 2015 г.
  13. на б Астрид Ребен: Статья AERO INTERNATIONAL: Молодые душой . Ред .: Дитмар Плат. Нет. 06/2018 . YEAR TOP SPECIAL VERLAG, Гамбург, июнь 2018.
  14. a b c Описание и история флота Comair. В: planespotters.net. 28 октября 2020, доступ к 13 ноября 2020 .
  15. boeing.com - Заказы и поставки (на английском языке), по состоянию на 16 ноября 2017 г.
  16. a b c Описание и история флота Kulula.com. В: planespotters.net. 27 июля 2021, доступ к 27 июля 2021 .
  17. Данные об авиационных происшествиях и отчет Comair, Embraer EMB 110, 1 марта 1988 г. в сети Aviation Safety Network (на английском языке)