Курт Вайдеманн

Курт Вайдеманн (около 1968 г.)

Курт Вайдеманн (родился 15 декабря 1922 года в Эйхмедиене , Восточная Пруссия / Мазурия; † 30 марта 2011 года в Селесте , Эльзас ), немецкий графический дизайнер , типограф , писатель и преподаватель университета.

Живи и действуй

Семья Вайдеманна переехала из Мазур в Любек в 1926 году . После завершения учебы в национальном политическом учебном заведении Курт Вайдеманн работал добровольцем на Восточном фронте с 1940 года, а в 1945 году лейтенантом был взят в плен Советским Союзом, из которого он был освобожден только в 1950 году. С 1950 по 1952 год Вайдеманн прошел ученичество наборщика в Любеке, а затем четыре семестра изучал книжную графику и типографику у Вальтера Бруди в Государственной академии изящных искусств в Штутгарте с 1953 по 1955 год . Вайдеманн работает внештатным графическим дизайнером , консультантом по рекламе и копирайтером с 1955 года . С 1955 по 1964 год он был редактором торгового журнала Der Druckspiegel .

В связи с основанием института книжного дизайна тогдашним ректором Вальтером Бруди и, как следствие, расширением диапазона предлагаемых предметов, Курт Вайдеманн был назначен художественным учителем по недавно введенной предметной области «Информация и графическая практика» с мая. 1 января 1964 г. по предложению Бруди назначен членом Штутгартской академии. Он был назначен профессором «с призывом к статусу государственного служащего на всю жизнь» в 1965 году. Однако, не будучи доверенным вести собственный класс, он преподавал там до 1985 года. В 1968 году он был предан бунтующим студентам; это привело к принятию на себя платы за юридические услуги в кругах Клауса Круассана и Йорга Ланга для законно обеспокоенных студентов и привело к его конфликтам с ректоратом и сенатом университета. В начале 1980-х он помог основать WHU - Школу менеджмента Отто Байсхайма в Валлендаре , где он преподавал с 1983 года.

В начале 1960 - х годов, Weidemann построен в Международный центр типографского искусства (ICTA) в Нью - Йорке вместе с Аароном Бернс и был его президентом с 1966 по 1972 год. С 1970 по 1972 год он был президентом Международной федерации ассоциаций графического искусства ( Икограда ) ; он также руководил Штутгартским Кюнстлерхаусом в течение 7 лет.

Помимо преподавательской должности в WHU , с 1991 года он преподавал в Государственном университете дизайна в Центре искусства и медиа в Карлсруэ.

Курт Вайдеманн был близким другом Альфреда Херрхаузена , менеджера банка и представителя правления Deutsche Bank на протяжении более 15 лет . В 1990 году, через год после убийства, Вайдеманн опубликовал книгу с подборкой лекций и эссе Альфреда Херрхаузена.

Появления

Weidemann переработал или разработал фирменный стиль многих известных компаний, включая Co op, Zeiss , Merck, Mercedes-Benz, Daimler-Benz, Deutsche Aerospace , Porsche и Deutsche Bahn. Он также разработал книги для Книжной гильдии Гутенберга, а также для издательств Ullstein , Propylaen , Ernst Klett и Thieme .

кооператив, Мерк и другие (1960-е)

Торговая марка Weidemann для co op AG

В 1960-х годах Weidemann спроектировал внешний вид кооперативных супермаркетов ( использовался в co-op AG до распада в 1980-х, как логотип компании coop eG до 2004 года), Merck KGaA (использовался до 1990-х годов. ), Behr GmbH & Co. KG («Kühler-Behr»), Nanz Group ( сеть продуктовых магазинов, проданная Edeka Group в 1996 году ) и другие компании.

Салемская школа-интернат (1974)

Word логотип школы Schloss Salem, созданный Куртом Вайдеманном

Курт Вайдеманн также разработал логотип для известной Салемской школы-интерната на Боденском озере. Его идея заключалась в том, чтобы использовать только название «Салем» в качестве логотипа и не добавлять пояснительный текст, такой как «Schule Schloss». Этим он дал толчок развитию связей с общественностью и рекламы в школе-интернате, которую он поддерживал многими маркетинговыми идеями на протяжении более десяти лет.

Daimler-Benz (конец 1980-х)

Звезда Mercedes с названием бренда шрифтом Weidemann Corporate A.

После того, как Вайдеманн ранее работал оценщиком Mercedes-Benz по вопросам внешнего вида , Эдзард Рейтер согласился работать с Weidemann в качестве консультанта по фирменному стилю группы в начале своей работы в качестве председателя правления Daimler- Benz AG в 1987 году . В ходе этого все 52 шрифта, использовавшиеся в группе до этого момента, были заменены семейством шрифтов Weidemann Corporate ASE , которое включает в общей сложности около 12500 символов в стилях Antiqua , Sans serif и Egyptienne .

Порше (1990)

Для производителя автомобилей Porsche AG Вайдеманн изменил герб и подпись в 1990 году, предыдущую версию которой он описал как «надпись, которую трижды переехал грузовик». Для того чтобы улучшить читаемость двигающихся объектов, открыли Weidemann на пуансонах букв P и R со средней высотой букв вниз, усиленной в R наклонного положения правого мазка, уменьшили ширину обводки в ногах букв E и S , укороченный на S, длина двух опор и уменьшенная ширина H. Поскольку у Porsche AG в то время не было достаточно денег, чтобы заплатить Вайдеманну, он получил автомобиль серии Carrera 4 в качестве вознаграждения в размере его собственная просьба .

Немецкие федеральные железные дороги (1993)

Логотип Weidemann для Deutsche Bahn AG

В 1993 году Deutsche Bundesbahn поручил Weidemann переработать логотип будущей Deutsche Bahn AG . Он получил гонорар в размере 200000 немецких марок за дизайн нового логотипа на основе старого логотипа Эдуарда Эге , включая окончательную иллюстрацию, необходимую для руководства по корпоративному дизайну , которое в целом критиковалось как чрезмерное в сообщениях прессы о проекте и в статье в Der Spiegel также получил неправильную сумму в 1,2 миллиона немецких марок.

Изменив буквы «DB» в логотипе с отрицательного (белый в красном) на позитивный (красный в белом), Deutsche Bahn сэкономила после введения нового логотипа - чтобы сэкономить в дальнейшем, он был объединен с преобразованием канцелярских товаров в связи с введением новых немецких почтовых индексов 1 июля 1993 года - несколько сотен тысяч немецких марок в год только на трафаретную краску. По той же причине дизайн Weidemann снизил затраты на вышивание логотипов на рабочей одежде, рассчитанные по количеству стежков, почти вдвое с 1,59 немецких марок до 0,89 немецких марок за значок.

Логотип Weidemann для Deutsche Bahn похож на этикетку, которую Deutsche Bundesbahn использовал в первые годы своего существования на своих рельсовых автобусах (на высоте переднего бампера и сзади). Эта маркировка была заменена с начала 1955 года известным логотипом Bundesbahn Эдуарда Эге .

Bankgesellschaft Berlin (середина 1990-х)

Логотип WEIDEMANN для бывшего Bankgesellschaft Берлина на Alexanderhaus на берлинской площади Александерплац (логотип демонтирован в октябре 2006)

В середине 1990-х Вайдеманн разработал логотип для Bankgesellschaft Berlin, состоящий из трех взаимосвязанных полос желтого, синего и красного цветов, за что его раскритиковал один из клиентов со словами: «Вы не очень много думали. , Господин профессор! »Вайдеманн возразил ему:« Я особенно горжусь этим, знак хорош, если его можно поцарапать на песке большим пальцем ноги! »

Награды

Почетное членство

Членство

растение

Дизайн шрифтов

  • Biblica (1979), позже переименованная в
  • ITC Weidemann (1983)
  • Корпоративный шрифт ASE (1985–1989), разработанный Куртом Вайдеманном в качестве корпоративного шрифта Daimler-Benz AG, окончательные рисунки Курта Стрекера
  • Klett Domus, фирменный шрифт для Ernst Klett Verlag

Публикации

  • Thinking_Ordnen_Gestalten: Альфред Херрхаузен. Берлин 1990, ISBN 3-88680-399-6
  • Воспринимайте и находите идеи. Смотря как мыслительный процесс . Висбаден 2004, ISBN 3-409-12679-1 .
  • Курт тексты. Очерки, интервью и выступления . 4-е издание. Версия AV. Штутгарт 1998, ISBN 3-929638-21-5 .
  • Воспринимайте, находите идеи, придайте форму . Hatje / Cantz, Ostfildern-Ruit 2004, ISBN 3-7757-9167-1 .
  • Куда буква ведет слово. Взгляды на письмо и типографику . 4-е издание. Канц, Остфильдерн 2006, ISBN 3-89322-521-8 .
  • Слова и ценности . Шмидт, Майнц 2005, ISBN 3-87439-690-8 .
  • Отсутствие слов. В гонке против задумчивости . Канц, Остфильдерн, 1995, ISBN 3-89322-643-5 .
  • Слова. Поставить весы, надеть лопату . Hatje Cantz, Ostfildern-Ruit 2000, ISBN 3-7757-9037-3 .
  • Вряд ли я, полевые дневники и заключение Курта Вайдеманна 1940–1950 гг . Курт Вайдеманн 2002, OCLC 700310284 .
  • Вклад и типографские дополнения в качестве редактора торгового журнала Der Druckspiegel 1959 и других дизайнерских журналов.

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Курт Вайдеманн мертв. На: stuttgarter-zeitung.de , 31 марта 2011 г.
  2. ↑ Вольфганг Кермер (ред.): Между книжным искусством и книжным дизайном: Книжный дизайнер академии и бывшей школы декоративно-прикладного искусства в Штутгарте: примеры произведений и текстов . Остфильдерн-Руит: Изд. Канц, 1996 ISBN 3-89322-893-4 , стр 159, 198.
  3. ↑ Курт Вайдеманн: Мыслить, организовывать, формировать: речи и эссе . WJ Siedler, Берлин 1990, ISBN 3-88680-399-6 .
  4. ↑ Курт Вайдеманн. В: Журнал Салем. № 58, июль 2010 г., стр. 33. (PDF на: salem-net.de ; 1,5 МБ)  ( Страница больше не доступна , поиск в веб-архивах )  Информация: ссылка была автоматически помечена как дефектная. Проверьте ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление.@ 1@ 2Шаблон: Dead Link / www.salem-net.de  
  5. ↑ Слишком много пазух . В: Der Spiegel . Нет. 13 , 1994 ( онлайн ). Здесь датой введения является 1 января 1994 года.
  6. ^ Rail-Road-Bus 1954 до rerailing ; См. Также иллюстрации в книге Брекина ниже на стр. 4, 11–13, 18–20, 23–25, 27–31, 34.
  7. ↑ Фолькхард Штерн, Вернер Хартунг: Дорожные транспортные средства Федеральной железной дороги Германии. Часть 1: Рельсовые автобусы. (Арт. Брекина 11012). Брекина, Тенинген, 2003, с. 15.
  • ( Брунс ) Таммо Ф. Брунс, Франк Шульте, Карстен Унтербергер: дизайн - это путешествие . Позиции по дизайну, рекламе и корпоративной культуре. Ред .: Ханс Хёгер, Немецкий совет по дизайну. Springer, Berlin / Heidelberg 1997, ISBN 3-540-61896-1 , стр. 98–113 (беседа с Куртом Вайдеманном 14 сентября 1994 г.).
  1. ↑ а б в г д с. 98.
  2. ↑ а б в с. 100 е.
  3. ↑ стр.105.
  4. ↑ а б с. 111.
  5. ↑ стр.112.
  6. ↑ а б в г стр.103.
  7. ↑ а б с. 104.
  1. ↑ а б в с. 541.
  2. ↑ б с д е е г ч я J K L стр. 542.
  3. ↑ с. 541 ф.

литература

  • Петра Кидайш, Марк Фейгенспан, Ули Клусс, Оливер-А. Криммель (Ред.): «Дамы и господа». Выступил следующий: Курт Вайдеманн. av edition, Штутгарт 2008 г., ISBN 978-3-89986-097-9 .
  • Ута Брандес (Ред.): Курт Вайдеманн, Остаточное изображение на сетчатке . Steidl, Göttingen 1996, ISBN 3-88243-394-9 .
  • Таммо Ф. Брунс, Франк Шульте, Карстен Унтербергер: дизайн - это путешествие . Позиции по дизайну, рекламе и корпоративной культуре. Ред .: Ханс Хёгер, Немецкий совет по дизайну. Springer, Berlin / Heidelberg 1997, ISBN 3-540-61896-1 , стр. 98–113 (беседа с Куртом Вайдеманном 14 сентября 1994 г.).
  • Вольфганг Кермер (ред.): Профессора кафедры графического дизайна, архитектуры интерьеров и дизайна . Государственная академия изящных искусств Штутгарта, Штутгарт 1981.
  • Вольфганг Кермер (Hrsg.): Между книжным искусством и книжным дизайном: книжный дизайнер академии и бывшей школы искусств и ремесел в Штутгарте . Примеры работ и тексты. Издание Cantz, Ostfildern-Ruit 1996, ISBN 3-89322-893-4 .
  • Маркус Мерц (ред.): Курт Вайдеманн, биографические беседы с Хайке Шиллер и Арне Брауном . Merz & Solitude, Штутгарт, 2008 г., ISBN 978-3-937982-19-9 .
  • Крис Шаал (ред.): Король и дурак - дизайнер Курт Вайдеманн . blaufisch, Штутгарт 2008, ISBN 978-3-00-023048-6 (книга и фильм-DVD).

веб ссылки

Commons : Курт Вайдеманн  - Коллекция изображений, видео и аудио файлов.
Викицитатник: Курт Вайдеманн  - Цитаты
персональные данные
ФАМИЛИЯ Вайдеманн, Курт
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ Немецкий графический дизайнер, типограф, автор и преподаватель
ДАТА РОЖДЕНИЯ 15 декабря 1922 г.
МЕСТО РОЖДЕНИЯ Калибровочная среда , Восточная Пруссия , Мазурия
ДАТА СМЕРТИ 30 марта 2011 г.
МЕСТО СМЕРТИ Селеста , Эльзас