Линия стены
Линия стена была легкая Обогащение между пригородами и пригородом Вены .
Строительство линейной стены
Для защиты от нападений турок и Kurucs , Леопольд I начал в 1704 году со строительством линии стены. Линия стены была частью так называемого Kuruzzenschanzen . Это должно было защитить границу с Венгрией непрерывной линией обороны вдоль Лейты , от Марша до Дуная и до озера Нойзидлерзее .
11 июня 1704 года нападение Куруццена на Вену было отражено у Линьенвалла, в нем участвовали 2600 жителей Вены и 150 студентов.
Линия стены представляла собой земляную стену, укрепленную частоколами, с рвом впереди, проходившим между рукавами Дуная у Санкт-Маркса (сегодня 3-й район) и Лихтенталем (сегодня 9-й район) - по военным причинам зигзагообразно. Он отделил пригороды, включенные в 1850 г. (сегодня с 3-го по 9-й округ), от пригородов, которые были в основном включены в 1892 г. (сегодня с 10-го по 19-й округ).
Все жители Вены и пригородов в возрасте от 18 до 60 лет были назначены для работы на линии стены или должны были предоставить представителя. Огромное количество людей, задействованных в строительстве, позволило завершить строительство стены высотой четыре метра и шириной четыре метра всего за четыре месяца. Перед ним была вырыта траншея глубиной три метра. Линейная стена имела общую длину около 13,5 км. На основных магистралях построены ворота с разводными мостами и линейные отделения ; эти места вскоре стали называть просто линией (например, линия Бельведера как продолжение того, что тогда было Хюгассе, сегодняшней Принц-Ойген-Штрассе рядом с дворцом Бельведер ). В 1738 году земляная стена была дополнительно облицована кирпичом .
Линия часовен
Между 1740 и 1760 годами у ворот было построено 18 часовен , все они были посвящены святому Непомуку . Это также привело к тому, что сегодня в Вене находятся многочисленные статуи святого. В народе часовни назывались просто «Hansl am Weg». Целью часовен было дать возможность всем путешественникам в Вену и из Вены, а также служащим сборов налогов на границе (1850–1891 гг.) Совершать молитву и слушать мессу. Часовня Хундштурм (также часовня Шенбруннера) в Маргаретене - единственная часовня, которая сохранилась на своем первоначальном месте (сегодня: Schönbrunner Straße 124) и в своем первоначальном состоянии.
Еще одна сохранившаяся часовня - Иоганнес-Непомук-Капелле-ам-Табор ; Однако его перенесли на несколько метров от первоначального места.
Рядом с Volksoper было в процессе строительства 1898 открыли Венские рельсы из Отто Вагнера , неподвижные существующий Johannes Непомуцкий Часовня построена , чтобы заменить откололась из - за легкое железнодорожное строительство в несколько метрах от часовни. Эта часовня расположена между бывшим трамвайным виадуком и нынешним виадуком U6 и внутренней полосой пояса Верингер в 9-м районе.
Линия стены как налоговая граница, линейные офисы
Однако линейной стене так и не пришлось пройти серьезного испытания. Куруццен, который появился перед Санкт-Марксом 13 марта и 11 июня 1704 года, двинулся дальше, когда Стена была занята венскими дружинниками за очень короткое время. Только в 1848 году он на короткое время служил восставшим венцам защитой от имперских войск. С 1829 г. стена служила преимущественно налоговой границей . Так называемый потребительский налог ( акциз ), разновидность дополнительного налога с продаж, взимался с «очередей» на пунктах взимания платы, так называемых линейных офисов , для импорта продуктов питания в направлении Вены . Это означало, что пригороды, которые были включены намного позже, в 1850 году, в пределах линейной стены, с точки зрения налогообложения находились на том же уровне, что и Вена. ЧАС. облагались более высокими налогами - так называемые пригороды за пределами валов оставались благоприятными с точки зрения налога с продаж. В результате в Нойлерхенфельде (сегодня 16-й округ) («самая большая гостиница Священной Римской империи») («крупнейшая гостиница Священной Римской империи») процветала торговля общественным питанием, так как здесь можно было продавать еду и напитки намного дешевле, чем внутри стены. Кроме того, при пересечении «линий» необходимо было платить дорожный сбор , так называемый « линейный сбор».
Шлифовка линейной стенки
В 1846 году были открыты Зюдбанхоф и Остбанхоф на линии Бельведер за линией стены, в 1858 году - западная станция на линии Марияхильфер. В 1856 году за стеной был открыт арсенал КК . Линия стены давно устарела в военном отношении.
С 1862 года планировалась и строилась улица Гюртельштрассе , которая открылась в 1873 году . В 1874 году части 4-го округа Виден и 5-го района Маргаретен , которые были включены в 1850 году , были образованы за стеной как новый 10-й район, Фаворитен . 18 декабря 1890 г. было принято решение включить и пригороды. После его создания 1 января 1892 года предыдущий налоговый лимит устарел, и последнее препятствие для сноса укреплений больше не существовало. В марте 1894 года линия была снята, пояс был значительно расширен, и в 1895 году началось строительство кольцевой линии скоростного трамвая, открывшейся в 1898 году . Их виадуки или выемки располагались точно посередине теперь уже очень широкой полосы.
Сегодняшние реликвии
За исключением часовни Хундштурм, только немногочисленные остатки стены свидетельствуют о точном ходе линии стены:
- в 3-м районе в центре по маршруту главной линии скоростного поезда между Реннвег и кварталом Бельведер, ранее Südbahnhof; ⊙
- в районе бывшего рынка крупного рогатого скота в Санкт-Марксе (3-й район) в Антон-Кух-Вег; ⊙
- в 4-м районе во дворе дома Weyringergasse 13. ⊙
Индивидуальные доказательства
- ^ Вальтер Блази, Franz Sauer: Kuruzzenschanze между Петронелль и Neusiedl - ам - Зее. В: Bundesdenkmalamt (Hrsg.): Найдите отчеты из Австрии - буклеты с материалами. Серия A, специальный выпуск 19 (FÖMat A / special issue 19), Berger & Söhne, Вена, 2012. ISSN 1993-1271 (неверная информация ISSN, правильный ISSN 1993-1255 ). С. 27.
- ↑ Отто Антония Граф: Отто Вагнер. Том 1: Работа архитектора 1860–1902 гг. ( Труды Института истории искусств. Академия изящных искусств Вены. 2, 1). 2-е издание. Böhlau, Вена и др., 1994, ISBN 3-205-98224-X , стр. 253.
- ↑ Вена за 60 лет . Посвящен молодежи Вены муниципальным советом их родного города в память празднования 60-летия правления Его Величества императора Франца Иосифа I. Герлах и Видлинг, Вена, 1908, стр. 27 .
литература
- Ингрид Мадер: Wiener Linienwall с исторической, топографической и археологической точек зрения. В: Местоположение Вена. 14, 2011 (2011), стр. 144–163.
- Ингрид Мадер, Ингеборг Гайсбауэр, Вернер Хмелар: Винер Линьенвалл. От защитных сооружений до налоговых лимитов . (Венская археологическая 9). Городская археология Вена, Вена 2012, ISBN 978-3-85161-064-2 .
Карта со всеми координатами: 