Машиностроение (промышленность)
Инженерия представляет собой отрасль , которая занимается производством машин занятых.
Германия
Начало немецкого машиностроения восходит к Иоганну фон Циммерманну . Он считается основоположником станкостроения в Германии. Его завод, построенный в Хемнице в 1848 году , был первым в Германии и на континенте, который начал производить станки.
Сегодня машиностроение - одна из ведущих отраслей промышленности Германии , ориентированная на экспорт .
С более чем 900 000 сотрудников в Германии и около 300 000 сотрудников за рубежом, объем продаж составляет около 130 миллиардов евро (из которых 60% идет на экспорт). Около 6600 компаний, 95% из которых имеют менее 500 сотрудников, характеризуются средним предпринимательством. Оборот на душу населения в машиностроении составляет около 148 000 евро.
По данным Федерального статистического управления , с 2003 г. (индекс 100) по 2006 г. наблюдался следующий рост: заказы (индекс 117), занятость (индекс 112). Сектор машиностроения также пострадал от экономического кризиса в период с осени 2008 года по весну 2010 года, но смог восстановиться во второй половине 2010 года. Сектор машиностроения в настоящее время получает заказы из-за рубежа, особенно из Китая, и заказов из сектора возобновляемых источников энергии .
Ассоциация немецких инженеров (VDI) является крупнейшей ассоциацией инженеров и естествоиспытателей в Германии.
Около 3000 компаний в сфере производства капитальных товаров организованы в промышленную ассоциацию VDMA .
В автомобильных производителей и поставщиков представлены Ассоциации автомобильной промышленности (VDA).
Швейцария
Вплоть до начала тысячелетия машиностроение было сектором в Швейцарии, который генерировал наибольший объем экспорта. Сегодня с долей в 14,9% он занимает второе место после ведущих химических и фармацевтических предприятий и опережает часовую промышленность . Структурно он состоит из множества малых и средних предприятий (МСП); есть также несколько более крупных корпораций.
Европа
Европейскому машиностроению в значительной степени способствовало формирование ЕС . До сих пор каждая машина должна была соответствовать соответствующим национальным стандартам страны оператора. Внедрение Директивы по машинному оборудованию 2006/42 / EC , которая является обязательной для стран ЕС с 29 декабря 2009 г., означает, что одна и та же машина может быть экспортирована во все государства-члены ЕС. Согласно этому руководству , машина представляет собой совокупность взаимосвязанных частей, по крайней мере, одна из которых является подвижной и не приводится в движение напрямую силой человека или животных. Машины, предназначенные для подъема и опускания, например Б. шкивная система является исключением. Каждое устройство, отвечающее критериям директивы, должно быть отмечено знаком CE . Таким образом, z. Например, классическая мышеловка - это тоже машина, поскольку энергия, которую человек использовал, чтобы вытащить ее, не высвобождается немедленно, а сохраняется в пружине.
Индивидуальные доказательства
- ↑ архивной копии ( сувенир в оригинале с 1 марта 2014 года в интернет - архив ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление.
- ↑ Машиностроение гудит
- ↑ Машиностроительная компания оптимистична - Статья с сайта n-tv.de
- ↑ Renews Special, Business Location Germany ( страница больше не доступна , поиск в веб-архивах ) Информация: ссылка была автоматически помечена как дефектная. Проверьте ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление.
- ↑ Swiss Issues Sectors: Внешняя торговля Швейцарии - факты и тенденции ( страница больше не доступна , поиск в веб-архивах ) Информация: ссылка была автоматически помечена как дефектная. Проверьте ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. из Credit Suisse
- ↑ Директива 2006/42 / EC Европейского парламента и Совета от 17 мая 2006 г. по машинам и поправка к Директиве 95/16 / EC (новая версия) , определение машины: см. Статью 2.
