Машиностроительный завод Эрликон

Машиностроительный завод Эрликон
законная форма Корпорация
основание 1876 ​​г.
разрешающая способность 1967
Причина роспуска Поглощение BBC
Сиденье Цюрих Эрликон
Ветка Машиностроение , электротехника

Машинный завод Oerlikon в 1930 году
Генератор электростанции в Лауффен-на-Неккаре, современная гравюра на дереве
Основатель компании, а затем глава Maschinenfabrik Oerlikon, Петер Эмиль Хубер-Вердмюллер (2-й ряд, 4-й справа) посетил первую трехфазную электростанцию ​​в Лауффен-на-Неккаре 12 сентября 1891 года вместе с другими знаменитостями, что было для На главной была установлена Международная электротехническая выставка во Франкфурте .
Цюрих-Эрликон на аэроснимки по Уолтер Миттелхолзеру , у нижнего края картины поезд станции Oerlikon с площадью MFO, около 1920

Maschinenfabrik Oerlikon ( МСН ) была швейцарская компания, которая в 1876 году Питером Эмиля Huber Werdmuller под названием инструмента и машины Factory Oerlikon , основанный в Oerlikon была основана. МФО в основном производил инструменты, станки, турбины и электрическую часть локомотивов , в том числе легендарного крокодила SBB . Компания Oerlikon-Bührle , которая позже прославилась производством пушек, отделилась в 1906 году. В 1967 году МФО была приобретена компанией Brown, Boveri & Cie. (BBC), которая позже стала частью ABB . Штаб-квартира компании ABB и по сей день находится в Цюрихе Эрликон.

история

Чарльз Браун возглавил создание отдела электротехники в 1884/85 году. Он привел в компанию своих сыновей Чарльза Юджина Ланселота и Сиднея Уильяма. Название Maschinenfabrik Oerlikon MFO было принято в 1886 году. Чарльз Эль Браун и Уолтер Бовери работали в MFO главными электриками, а затем руководили сборочным отделом, пока в 1891 году они не основали Brown, Boveri & Cie (BBC) в Бадене .

В 1891 году МФО представило первую высоковольтную линию протяженностью 175 километров на выставке электроэнергии во Франкфурте . Специально установленная для этой цели гидроэлектростанция находилась в Лауффен-на-Неккаре .

В конце октября 1897 г. вступил в строй трамвай Цюрих - Эрликон - Зеебах , построенный компанией MFO .

MFO возглавлял с 1905 по 1909 год на дистанции SBB Зеебах-Веттинген свои всемирно признанные испытания на электрическую тягу с однофазным переменным током . Напряжение контактной линии составляло 15 кВ с частотой 50 Гц, которая была снижена до 15 Гц 11 ноября 1905 года. До изменения частоты локомотивы оснащались вращающимися преобразователями и тяговыми двигателями постоянного тока, затем однофазными двигателями прямого действия. Испытания проходили под руководством Эмиля Хубер-Стокара , тогдашнего директора МФО, технологию курировал Ханс Бен-Эшенбург , который позже стал техническим директором МФО.

Долгое время MFO была крупнейшим работодателем в Цюрихе. После Первой мировой войны были построены так называемые паровозы-крокодилы.

В 1906 году производство станков и железнодорожного тормозного оборудования было передано на аутсорсинг только что основанному станкостроительному заводу Oerlikon (SWO), который позже стал называться Oerlikon-Bührle . SWO был принят в 1937 году немецким промышленником Эмилем Георгом Бюрле и переименован в & Machine Tools Co. O. В межвоенный период она стала ведущей компанией по производству вооружений в Швейцарии. всем известные 20-мм и 35-мм зенитные орудия. С другой стороны, MFO в 1906 году перешла на контроль над электротехническим отделом компании Rieter.

В 1967 году МФО была приобретена компанией Brown, Boveri & Cie. , компания, основанная предыдущими сотрудниками, которая, в свою очередь, объединилась с ASEA в 1988 году и образовала глобальную компанию ABB . В 1996 году компании ABB и Daimler-Chrysler Rail Systems стали ABB Daimler Benz Transportation. После полного выхода из состава ABB компания была переименована в Daimler-Chrysler Rail Systems в 1999 году и, наконец, продана Bombardier в 2001 году .

Память о бывшем локомотивостроении МФО сохранит мемориальный локомотив из крокодилового паровоза 1920 года выпуска. Он был установлен 15 июня 2020 года на Берчштрассе во дворе здания PWC .

Переезд здания

MFO Park теперь расположен на территории бывшего машиностроительного завода Oerlikon .

Бывшее административное здание МФО на станции Эрликон, которое сейчас было преобразовано , было перенесено на 60 метров в новое место в рамках расширения Цюрихского сообщения между городами в конце мая 2012 года, поскольку это крупнейшее здание, когда-либо перемещавшееся в Европе. .

За перемещением здания следили с большим вниманием различные средства массовой информации в Швейцарии и большое количество посетителей. В настоящее время Швейцария в течение двух дней транслировала в прямом эфире по телевидению переезд здания в нескольких специальных программах. Сегодняшний ресторан Perron 9 показывает на своем сайте фильмы о смене.

  • Бывшее административное здание МФО на вокзале Эрликон (сегодня Ресторан Perron 9 и Bistro Gleis 9 )

  • Вид из парка МФО

  • Фасад здания МФО (2010 г.)

  • Исторические и современные здания в парке МФО

  • Табличка аккумуляторного трактора МФО (1921 г.)

литература

  • Ивонн Эллен, Элла Киенаст: Парки в Ной-Эрликон. Эрликер Парк, МФО Парк, Луи-Хефлигер-Парк, Валенпарк, Густав-Амманн-Парк. Зеленый город Цюриха, Цюрих 2004.
  • Ханс-Петер Берчи: Индустриальная культура в кантоне Цюрих. От средневековья до наших дней. 2-е издание. Verlag Neue Zürcher Zeitung, Цюрих 1995, ISBN 3-85823-587-3 .
  • Фриц Маурер: Смена смены в Ной-Эрликон. Самостоятельно опубликовано, Bassersdorf 2006, ISBN 3-033-00761-9 .
  • Мартин Палли: Электрификация железных дорог как «национальная цель»: машиностроительный завод Oerlikon во время Первой мировой войны. В: Роман Россфельд, Тобиас Штрауманн (ред.): Забытая экономическая война. Швейцарская компания в Первую мировую войну. Chronos-Verlag, Цюрих 2008, ISBN 978-3-0340-0882-2 , стр. 117-147.

веб ссылки

Commons : Maschinenfabrik Oerlikon  - коллекция изображений

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ согласно нескольким современным статьям в Schweizerische Bauzeitung, см. Источники в статье Испытание однофазным переменным током Зеебах-Веттинген
  2. ↑ К. Бодмер: Работа от сети с однофазным переменным током длительностью 50 периодов . В: Schweizerische Bauzeitung . Лента 69 , нет. 6 , 10 февраля 1951 г., стр. 67-72 , DOI : 10.5169 / уплотнения-58803 .
  3. ^ Исторический архив ABB Switzerland
  4. ↑ «Крокодил» приезжает в Эрликон. В: tagesanzeiger.ch/. Проверено 12 декабря 2015 года .
  5. ↑ Перемещение дома одним нажатием кнопки. Пресс-релиз Swiss Prime Site от 22 мая 2012 г. (PDF).
  6. ^ Перенос здания МФО в Ной-Эрликон. Пресс-релиз городского совета города Цюриха от 15 сентября 2010 г.
  7. ↑ Дом в движении. SRF медиа - библиотеку , доступ к 5 октября 2020 года.
  8. ↑ О нас - Переезд крупнейшего здания в Европе, 2012 г. Веб-сайт бистро Gleis 9 и ресторана Perron 9, Цюрих Oerlikon.