НАСКАР

Логотип NASCAR
NASCAR на гоночной трассе Texas Motor Speedway 2008

НАСКАР ( N АЦИОНАЛЬНЫЙ ssociation для S Tock C ар токоррекция R Acing ) является одним из основных США мотоспорт ассоциации , базирующейся в Дайтона - Бич . Название происходит от слова « Stock Car » ( автомобиль немецкой серии), поскольку первоначально разрешалось использовать только модифицированные автомобили больших серий. В то же время используются строго регламентированные, почти идентичные гоночные автомобили с силуэтами туристических автомобилей на трубчатых пространственных рамах, которые только внешне похожи на текущие серийные модели. Концепция привода - 5,7-литровый двигатель V8 с центральным распределительным валом и задним приводом - отражает технический статус начала 1970-х годов. NASCAR управляет тремя общенациональными гоночными сериями: Monster Energy NASCAR Cup Series (высший дивизион NASCAR), Xfinity Series и Gander Outdoors Truck Series . Есть также региональные гоночные серии и подразделения NASCAR в Канаде и Мексике .

Лиги NASCAR

Высшие лиги

НАСКАР Великие национальные подразделения

НАСКАР модифицированный

Международная серия

Кроме того, NASCAR поддерживает множество меньших лиг в США.

история

источник

История NASCAR началась в Соединенных Штатах во времена запретного периода . Когда производство, продажа и отгрузка алкогольных напитков для потребления людьми были запрещены, существовали большие группы контрабандистов, водители которых возили домашний алкоголь через Соединенные Штаты в ночное время. Для этого контрабандисты, также известные как «бутлегеры», укладывали свои автомобили, чтобы они могли избежать патрульных машин полиции. По той же причине они разработали смелые маневры вождения. Одним из примеров этого является поворот голенища, поворот на 180 ° при полностью открытой дроссельной заслонке, который предотвращает попадание водителей в препятствия на дороге. Бутлегеры также стали проводить автомобильные гонки по выходным.

Механик Уильям «Билл» Франс, позже также известный как Билл Франс-старший , владел заправочной станцией с ремонтной мастерской в Дейтона-Бич , месте встречи местных представителей автоспорта. В 1936 году он убедил городской совет провести первую гонку серийных автомобилей на трассе Дейтона-Бич-Роуд . Власти города согласились и даже организовали денежный приз в размере 5000 долларов США. Билл Франс-старший вел сам себя и финишировал пятым. Однако в финансовом отношении гонка обернулась убытком в 22000 долларов. Тем не менее, Франция увидела финансовый потенциал и с 1938 года взяла на себя организацию гонок. Он работал над созданием собственной гоночной серии. В 1939 и 1940 годах было по три гонки. Планирование гонок 1942 года было прервано после того, как японцы напали на Перл-Харбор и Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну ; большинство гонок отдыхали за это время.

После войны гонки были возобновлены в 1946 году, и было основано множество небольших гоночных организаций, но все они имели разные правила или другой формат. 14 декабря 1947 года Билл Франс-старший встретился в баре Ebony Bar в Дейтона-Бич, штат Флорида, с организаторами автомобильных гонок на востоке и среднем западе США. Здесь была основана гоночная серия NASCAR.

С сезона 1949 года NASCAR Strictly Stock начался текущий Кубок Спринта NASCAR. Первая гонка состоялась 19 июня 1949 года на Charlotte Speedway в Шарлотте , Северная Каролина . Гонку выиграл Джим Ропер.

Время Гранд Националь / Уинстон

Ричард Петти Плимут Супербёрд

В 1950-х годах почти серийные автомобили марок Chrysler , Chevrolet , Ford , Oldsmobile , Plymouth , Pontiac , Dodge и Buick с так называемыми блочными двигателями использовались на классических круглых или овальных трассах и на нескольких гоночных трассах.

Технология двигателей NASCAR была стандартизирована до уровня 1960-х годов, по-прежнему используются строго регулируемые двигатели V8 с рабочим объемом 5,7 литра , карбюраторами и клапанами, управляемыми через бамперы . Сегодняшние двигатели развивают мощность более 590 кВт (800 л.с.), но на высоких скоростях они дросселируются ограничителем воздушного потока (AE: ограничительная пластина) по соображениям безопасности примерно до 330 кВт (450 л.с.). Электронный впрыск используется вместо карбюратора с 2012 года. Приглушенный рокочущий, мощный громовой звук этих типично американских двигателей, безусловно, способствует успеху серии NASCAR.

С 1973 по 2003 год высший дивизион NASCAR назывался Winston Cup.

NASCAR сегодня

Замена шин на машине Кейси Этвуд

Брайан Франция была CEO в NASCAR с 2003 года . За время пребывания на этом посту ему уже приходилось терпеть много критики. Например, фанаты возмущены прекращением многих традиционных мероприятий, таких как гонки на трассе North Carolina Speedway или Southern 500 на гоночной трассе Darlington Raceway .

В 2004 году ведущая гоночная серия NASCAR была переименована в Nextel Cup, заменив Уинстона , давнего спонсора этой серии . Одновременно изменилась и балльная система. Таким образом, не все очки за все гонки были суммированы, и тот, кто набрал наибольшее количество очков, стал чемпионом. Вместо этого, погоня , плей-офф система была введена, в котором были определены главные водители десять в общем зачете после гонки 26 - го , чтобы выиграть титул. К сезону 2007 года количество пилотов, которые могут принять участие в гонке «Чейз», увеличено до двенадцати. Критики утверждают, что погоня была введена, чтобы дискредитировать чемпионский титул Мэтта Кенсета в сезоне 2003 года, который он завоевал всего одной победой. После слияния Sprint и Nextel сезон 2008 года снова был переименован в Sprint Cup. С тех пор эту систему плей-офф называют « погоней за спринтерским кубком» .

Кузова долгое время имели лишь несколько общих черт, общих с моделями текущих серий, и в значительной степени стандартизированы. Близость к серийному производству достигается за счет наклеивания на силуэтные машины определенных элементов, таких как фары, в качестве декоративных элементов . Начиная с сезона 2007 года , впервые в истории NASCAR Sprint Cup, неамериканский производитель автомобилей принял участие вместе с Toyota . Автомобили, используемые Toyota, основаны на серийной модели Camry . Еще одним нововведением в сезоне 2007 года стало использование нового автомобиля завтрашнего дня в серии Кубка, который считается более безопасным и дешевым, чем предыдущий автомобиль, и использовался в общей сложности в 16 из 36 гонок в первом сезоне.

Пилот NASCAR Кен Шрейдер с системой HANS

NASCAR повысил стандарты безопасности , не в последнюю очередь после смерти Дейла Эрнхардта в феврале 2001 года. Система HANS (поддержка головы и шеи) является обязательной с 2001 года. На овальных гоночных трассах достигаются очень высокие средние скорости. В 1987 году Билл Эллиот установил официальный рекорд на Talladega Superspeedway на Ford Thunderbird со средней скоростью 342,482 км / ч. В 2004 году Расти Уоллес проехал неофициальный рекорд круга в 355 км / ч в тесте с максимальной скоростью 367 км / ч. Чтобы лучше защитить водителей высших дивизионов в случае аварии, NASCAR требует установки барьера SAFER ( барьер снижения энергии из стали и пены) на всех овалах . БЕЗОПАСНЕЕ барьер является барьером стены перед маршрутом , который поглощает часть энергии, которая высвобождается в случае аварии.

Это снижает риск получения опасных для жизни травм и может минимизировать повреждение транспортных средств, что также является финансовым преимуществом. В рамках многолетней программы развития NASCAR также разработал Автомобиль завтрашнего дня , который, помимо более низких затрат, должен был обеспечить большую безопасность. Когда Майкл Макдауэлл попал в серьезную аварию 4 апреля 2008 года во время квалификации на Samsung 500 на автодроме Texas Motor Speedway , стало ясно, что все эти компоненты составляют единое целое. Майкл Макдауэлл ударился о стену по касательной передней частью автомобиля на скорости около 260 км / ч и вышел из машины целым и невредимым сразу после аварии. С сезона 2008 года использовалась только машина завтрашнего дня. Изначально планировалось использовать в 26 из 36 гонок сезона, но это было изменено из-за успешных тест-драйвов и пожеланий многих команд.

Логотип к 60-летию NASCAR (2008 г.)

В 2008 году NASCAR отметило свое 60-летие. Несмотря на критику направления, в котором движется NASCAR под руководством Брайана Франса, гонки остаются одними из самых популярных спортивных событий в Соединенных Штатах. Причинами этого являются предполагаемая близость к серийному производству автомобилей, а также приемлемые цены на вход и относительно открытый загон . Некоторые легенды гонок, такие как Ричард Петти с 200 победами и семью чемпионскими титулами или смертельно травмированный Дейл Эрнхардт , который также выиграл семь титулов, почитаются как народные герои. У еще менее успешных гонщиков здесь есть фанатская база: при стартовом поле в 40 машин всегда достаточно опознавательных фигур. Большие скачки похожи на народные праздники, когда люди празднуют вместе с детьми . Несмотря на свою почти единственную концентрацию на США, NASCAR также очень популярен во всем мире, за исключением нескольких гонок в Канаде и Мексике в национальных сериях и любительских дивизионах в упомянутых странах.

В мае 2010 года в Шарлотте, штат Северная Каролина, открылся Зал славы NASCAR . Дейл Эрнхардт , Билл Франс-старший , Билл Франс-младший , Джуниор Джонсон и Ричард Петти были первыми пятью людьми, попавшими в Зал славы.

Сезон Sprint Cup начинается в середине февраля со знаменитой Daytona 500 на международной гоночной трассе Daytona International Speedway во Флориде , другие достопримечательности - это Coca-Cola 600 на гоночной трассе Charlotte Motor Speedway недалеко от Шарлотт , Северная Каролина , Brickyard 400 на всемирно известной гоночной трассе Indianapolis Motor Speedway. , Amp Energy 500 на трассе Talladega Superspeedway и финал сезона Ford EcoBoost 400 , который состоится в ноябре на трассе Homestead-Miami Speedway .

Технический институт NASCAR

Логотип Технического института NASCAR
Транспортные средства в Техническом институте NASCAR

Технический институт NASCAR расположен в Мурсвилле , Северная Каролина . Есть также десять других мест в других штатах. Технический институт является ответвлением частного, действующего в США универсального технического института , который специализируется на обучении своих студентов-членов. Университет предлагает курсы по двигателестроению и машиностроению в области топливных и смазочных систем, а также в отношении кузова, изготовления отдельных деталей автомобилей и шасси. В рамках специальной программы обучения студенты знакомятся с правилами и положениями NASCAR.

NASCAR в СМИ

  • Видеоигры:
См .: Список видеоигр NASCAR

Смотри тоже

веб ссылки

Commons : NASCAR  - коллекция изображений, видео и аудио файлов.
Викисловарь: NASCAR  - объяснение значений, происхождение слов, синонимы, переводы

Индивидуальные доказательства

  1. Пит Финк: Феномен Наскара . AZ Druck und Datentechnik GmbH, 2012, ISBN 3-88006-307-9 , стр. 29.30.41 .
  2. ^ NASCAR Зал славы члена: Билл Франция старший класс 2010 В: NASCAR.com. 10 апреля 2013, в архиве с оригинала на 7 августа 2017 года ; Доступ к 7 августа 2017 года .
  3. Кристиан Штосс: Талладега Суперспидвей . В: racingblog.de. 28 октября 2010, доступ к 24 мая 2014 .