Национальный маршрут 14

Шаблон: Инфобокс высокопоставленной улицы / Техобслуживание / ZA-N
Национальный маршрут N14 в Южной Африке
Национальный маршрут 14
карта
Курс N14
Основные данные
Оператор: САНРАЛЬ
Полная длина: 1195 км

Провинции :

Национальный маршрут 14 (кратко- N14 ) является южноафриканский National Road , что в Springbok на северо - западе страны, насколько Претории , столице ЮАР прогонов.

Маршрут

Из Спрингбока в Намакваленде дорога N14 проходит на северо-восток через Пофаддер и Какамас до Упингтона . Между Какамасом и Апингтоном дорога проходит по долине Оранжевой реки , по которой также проходит железнодорожная ветка.

После Апингтона он на 160 километров пересекает сухой участок южной части Калахари , который очень малонаселен и поднимается примерно на 1400 метров над уровнем моря в восточном направлении. В Олифаншуке дорога по хребтам гор Лангеберг снова достигает населенного пункта в регионе саванн с пастбищами для крупного рогатого скота .

Линия Orex пересекает N14 к югу от шахтерского городка Сишен . В маленьком городке Дроэспруит магистральная дорога пересекает железнодорожную ветку от района добычи железной руды вокруг Постмасбурга, который идет с юга . Дальше на север, к заповеднику Кату , трасса N14 снова поворачивает в северо-восточном направлении к шахтерскому городу Куруман . Там она затрагивает северные предгорья Хиллз Kuruman с марганцевых руд месторождений в марганцевой области Калахари . Система автомобильных дорог в этом регионе имеет большое логистическое значение для транспортировки добытых руд на железнодорожные линии Transnet Freight Rail, которые здесь развиваются .

Отсюда N14 проходит через малонаселенный район, пересекает провинциальную границу на северо-запад и достигает Фрибурга через около 130 километров . Именно здесь проходит автомагистраль N18 , которая идет с юга Кимберли и продолжается до пограничного перехода с Ботсваной .

N14 продолжается в почти прямом северо-восточном направлении, проходя Деларейвили , в природном заповеднике Barberspan , Sannieshof , пока она не достигнет деревень Колиньи . Региональная дорога R503, ведущая на север, здесь разветвляется в направлении Лихтенбурга и далее в сторону Махикенга . Еще до Колиньи участки железнодорожной линии подходят к N14, которая, однако , поворачивает в сторону Йоханнесбурга у города Тшинг . Шоссе проходит дальше на северо-восток, через небольшой городок Вентерсдорп , пересекает провинциальную границу с Гаутенгом до окрестностей Крюгерсдорпа . При этом он достигает промышленного и горнодобывающего района Фар-Уэст-Рэнд. Отсюда он проходит по периферии все более густонаселенной области к западу от Йоханнесбурга и приближается к столичному региону к югу от Претории. Он пересекает автомагистраль M5 на перекрестке Zwartkop , который выходит из города Йоханнесбурга недалеко оттуда.

В Центурионе N14 соединяется с N1 на перекрестке автомагистрали Центурион-Цварткоп . Здесь она поворачивает на север по шоссе Бен-Шумана, где вскоре после этого маршрут транспортной системы Gautrain приближается и проникает параллельно с N14 в городской район Претории. Недалеко от центра города, он пересекает маршрут Gautrain, а затем свернет на R101 по левой стороне Парка свободы, заканчиваясь к западу от центральной части Претории, недалеко от железнодорожного вокзала в центральной части города.

Расширение маршрута

От Спрингбока до Упингтона N14 представляет собой сплошную однополосную магистраль. Между Апингтоном и Вентерсдорпом есть участки маршрута с недостаточной пропускной способностью и стабильностью, которые были улучшены и расширены в нескольких точках за счет строительных работ с 2012-2013 гг.

С реабилитацией участка между Центурионом и Преторией, известного как «шоссе Бен-Шемана», правительство Гаутенга сделало акцент на инвестициях в транспортную инфраструктуру в районе муниципалитета Тшване в рамках своего проекта улучшения шоссе Гаутенг .

На западной окраине Йоханнесбурга начинается этап расширения автострады . Чтобы приспособиться к большому потоку движения , этот участок дороги продолжается до конца маршрута в центре Претории. Платных дорог на N14 пока нет.

веб ссылки

Индивидуальные доказательства

  1. ^ Департамент экономического развития, охраны окружающей среды и туризма (DEDECT): Поддержка окружающей среды и устойчивого развития в Северо-Западной провинции: Типы наземной среды обитания Северо-Западной провинции . на www.nwpg.gov.za ( Memento из в оригинале от 11 января 2014 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. (Английский) @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.nwpg.gov.za
  2. Зандил Мавусо: Расширение железной дороги может улучшить производство марганца в ЮАР . Новости от 14 декабря 2012 г. на сайте www.miningweekly.com (на английском языке)
  3. САНРАЛ: Дорожные условия декабрь 2013 г. и январь 2014 г. N14 . на www.sanral.ensight-cdn.com (английский)
  4. Нозифо Дламини: Вади доволен ходом работ по реабилитации N14, проекту ремонта карстовой воронки . Объявление от 29 августа 2012 года на www.gautengonline.gov.za ( Memento из в оригинале от 12 января 2014 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. (Английский) @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.gautengonline.gov.za
  5. ^ SANRAL: Сеть SANRAL . на www.nra.co.za (английский)