Northvolt
Northvolt AB
| |
---|---|
легальная форма | ДАЛЕКО |
основание | 2016 г. |
Сиденье | Стокгольм , Швеция |
управление | Питер Карлссон ( генеральный директор ) |
Количество работников | 500 (2020) |
Ветвь |
Автомобильная промышленность , хранение энергии |
Интернет сайт | www.northvolt.com |
По состоянию на 31 декабря 2019 г. |
Northvolt AB - шведская компания, которая разрабатывает и производит литий-ионные аккумуляторы для электромобилей и аккумуляторов энергии. В настоящее время в Northvolt работает более 500 человек из 71 страны.
история
Northvolt была основана в 2015 году под названием SGF Energy двумя бывшими менеджерами производителя электромобилей Tesla: шведом Питером Карлссоном, который до 2015 года был менеджером по закупкам Tesla, и Паоло Черрути. Сегодня Черрути является главным операционным директором (COO).
В 2016 году было выполнено первое технико-экономическое обоснование при поддержке Энергетического агентства Швеции ( Energimyndigheten ). Целью было создание завода по производству аккумуляторов для автомобильной промышленности в Швеции. В 2017 году компания объявила, что этот завод будет построен в Скеллефтео, а производственная мощность составит до 100 000 аккумуляторных систем в год. Общая потребность в финансировании Northvolt Ett на тот момент составляла около 4 миллиардов евро.
В мае 2019 года Европейский инвестиционный банк (EIB) объявил, что поддержит расширение производственных мощностей на заводе Northvolt Ett на 350 миллионов евро.
В декабре 2019 года Northvolt уточнила планы по утилизации батарей под названием Revolt. Первый завод по переработке отходов планируется построить на заводе Northvolt Ett к 2022 году. Долгосрочная цель заключается в постепенном увеличении степени переработки при производстве новых батарей до 50 процентов. Пилотная система для тестирования процессов запланирована на 2020 год на площадке разработки в Вестеросе .
Локации
Northvolt находится в Стокгольме с момента своего основания . Компания имеет три производственных участка (в Швеции, Польше и Германии (Зальцгиттер)) и один участок разработки.
Northvolt Labs
В апреле 2018 года началось строительство Northvolt Labs, центра разработок компании в Вестеросе , городе примерно в 100 км к западу от Стокгольма . Помимо разработки продукции, здесь также проходят квалификацию сотрудники, а подготовка продукции к серийному производству осуществляется на пилотном заводе.
Northvolt One
В июне 2018 года Northvolt получила разрешение на строительство первого производственного объекта компании, который называется Northvolt Ett (шведский). Он строится в Скеллефтео , городе на северо-востоке Швеции. Возобновляемые источники энергии доступны в большом количестве в этом регионе, что способствует устойчивости производства аккумуляторов в этом регионе. Ожидается, что производство аккумуляторных элементов начнется в 2021 году с годовой мощностью 32 ГВтч и увеличится до 40 ГВтч к 2024 году.
Northvolt Two
Northvolt Zwei - совместное предприятие 50/50 с Volkswagen AG , которое должно быть создано в Зальцгиттере . В сентябре 2019 года было объявлено, что Northvolt хочет создать там завод по производству аккумуляторов вместе с немецкой автомобильной компанией.
Завод планируется построить в течение 2020 года, а с 2023 года он начнет выпуск литий-ионных аккумуляторов. Годовая мощность завода первоначально будет составлять 16 ГВтч, а затем увеличится до 24 ГВтч. В рамках Digital Power Day 15 марта 2021 года Volkswagen объявил, что мощность, уже запланированная для местоположения в Зальцгиттере, будет снова значительно увеличена до 40 ГВтч в год. Разработка, включая химический состав планируемой батареи, также будет осуществляться на заводе в Зальцгиттере. Volkswagen AG также приобрел у Northvolt около 20% акций компании и получил место в наблюдательном совете. Это резиденция Фрэнка Виттера , финансового или финансового директора Volkswagen.
Volkswagen хочет построить сам завод, а затем сдать его в аренду совместному предприятию. На это инвестируется 450 миллионов евро. В марте 2021 года планы были изменены: Northvolt будет производить аккумуляторные элементы премиум-класса для VW Group на новом заводе в Швеции, которые устанавливаются, например, на модели Porsche. VW заявил, что производство этих элементов будет сосредоточено «в сотрудничестве с Northvolt на шведском гигафабрике».
Аккумуляторные системы Northvolt
В октябре 2016 года Northvolt объявила, что сборка аккумуляторных систем запланирована в Гданьске (Польша). План состоял в том, чтобы собрать аккумуляторные элементы шведского завода в Польше в аккумуляторные системы. Производство прототипа началось в декабре 2018 года с плановой мощностью 10 000 модулей в год. Объект управляется совместно с South Bay Solutions, американским специалистом по контролю и терморегулированию аккумуляторных систем.
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ Годовой отчет по форме 10-K 2019 Tesla Inc. . В: Комиссия по ценным бумагам и биржам США . Проверено 14 февраля 2020 года.
- ↑ Факты. В: Обеспечение будущего энергетики. 2020. С сайта Northvolt.com, по состоянию на 8 сентября 2020 г.
- ↑ Northvolt выбирает площадку на севере Швеции для завода по производству мамонтовых батарей . Проверено 12 апреля 2020 года.
- ↑ Швеция: Евросоюз финансирует гигантский аккумуляторный завод Northvolt . Проверено 12 апреля 2020 года.
- ↑ Программа утилизации Revolt: North Volts строят завод по переработке отходов в Швеции . Проверено 12 апреля 2020 года.
- ↑ North Volt Production. Проверено 1 мая 2021 года .
- ↑ North Volts Labs. Проверено 1 мая 2021 года .
- ↑ a b Себастьян Шаал: Northvolt хочет резко увеличить производственные мощности. В: electrive.net. 26 ноября 2019, доступ к 3 июня 2020 .
- ↑ Volkswagen и Northvolt создают совместное предприятие по производству аккумуляторов . Проверено 12 апреля 2020 года.
- ↑ Cora Werwitzke: VW строит производство клеток завод сам по себе Salzgitter. In: electrive.net. 9 мая 2020, доступ к 3 июня 2020 .
- ↑ wiwo.de 15 марта 2021: Сотрудничество с Northvolt закончилось
- ↑ Northvolt открывает завод по сборке аккумуляторов в Польше . Проверено 12 апреля 2020 года.