Канал Одер-Гавел

Канал Одер-Гавел примерно в двух километрах к востоку от Эберсвальде, Рагезер Дамм , смотрит на восток
Защитные ворота / водные ворота Eberswalder
Обелиск на территории верфи Мальц в ознаменование строительства канала.

Канал Одер-Гавел (OHK) - это участок федерального водного пути Гавел-Одер, протянувшийся на 54 километра от Гавела к югу от Ораниенбурга ( Ораниенбургский Гавел ) до Альтен- Одера ( воды Одербергера ) около Нидерфинов . Управление водных путей и судоходства Одер-Гавел отвечает за управление .

курс

Предполагаемое начало фактического канала Одер-Гавел - сегодняшнее устье Ораниенбургского гавела. Он проходит через озеро Лехницзее , которое ранее не принадлежало Гавелу, и доходит до шлюза Лехниц . Канал продолжается по большей части после бывшего канала Мальцер, а затем заменяет старый канал Финоу до его восточного конца . Его верхняя позиция простирается от верхнего края шлюза Лехниц до судоподъемника Нидерфинов . Природные ресурсы водосборных бассейнов рек Гавел и Вербеллинер, а в случае засухи также реки Эльде через водный путь Мюриц-Хафель используются для подачи воды в вершины .

история

Сегодняшний водный путь Хафель-Одер - это, по сути, водный путь от Плётцензее до Хоэнзатена, который был открыт 17 июня 1914 года под названием Großschiffahrtsweg Berlin - Stettin . На инаугурации кайзер Вильгельм II сразу же переименовал его в канал Гогенцоллернов . После Второй мировой войны весь канал Гогенцоллернов (за исключением его короткой части в Западном Берлине ) был переименован в канал Одер-Гавел. Сегодня только участок между Гавелом и Нидерфиновом (в основном, вершина водного пути Гавел-Одер) определяется как канал Одер-Гавел. Термин « Großschiffahrtskanal» также используется с 1945 года.

Канал имеет следующие технические характеристики: Из апексного участка длиной примерно 48 км более 25 км существует в виде уплотнительного участка, где уровень воды в канале выше, чем на окружающей территории. Чтобы ограничить любой ущерб на прилегающей территории в случае прорыва дамбы, вдоль маршрута было установлено несколько ворот безопасности . Ворота безопасности в Лихтерфельде и Эберсвальде были сняты в связи с расширением канала. Помимо ворот безопасности в Печтайхе есть еще один в верхней гавани старого лифта в Нидерфинове. В Эберсвальде мост через канал, построенный в 1910 году, вел через железнодорожную линию Берлин - Штеттин . Мост через канал был снесен в 2007 году в рамках расширения канала. До этого примерно в 250 метрах на север в проложенном канале ( Neue Fahrt ) был построен туннель для железной дороги . Рагезер-Дамм высотой до 28 метров (долгое время самая высокая в мире плотина каналов, по-прежнему одна из самых высоких сегодня) пересекает Рагезер-Флисс , вода из которой течет через проход в плотине. В 1927-1934 гг. Была заменена замковая лестница Niederfinow на судоподъемник Niederfinow, построенный с высотой подъема 36 метров (строительство крупнейшего в мире лифта освоено с перепадом высот). Замковая лестница работала параллельно лифту до 1972 года. Зимой 2006/2007 г. начались подготовительные работы к строительству нового судоподъемника севернее существующего. Первый камень в фундамент был заложен в 2009 году, ввод в эксплуатацию планировался не позднее 2025 года (по состоянию на 2021 год).

В рамках расширения водного пути канал будет расширен с 34 м до 55 м, а глубина воды увеличится с 2,8 м до 3 или 4 м. Расширение всего водного пути Гавел-Одер является частью Федерального плана развития транспортной инфраструктуры на 2003 год и стоит в общей сложности 600 миллионов евро. В перспективе здесь должны иметь возможность работать большие грузовые теплоходы длиной до 110 м и шириной 11,40 м. В случае толкаемых составов предел будет 135 м после расширения.

литература

  • Ханс-Иоахим Улеманн: Берлин и водные пути Меркише. DSV-Verlag et al., Hamburg 1994, ISBN 3-88412-204-5 .
  • Haesler, Braun, Grotewold: Карты Großschiffahrtweg Берлин-Штеттин. Gea Verlag, Берлин, 1914 г. ( оцифрованная версия )

веб ссылки

Commons : Oder-Havel-Kanal  - Коллекция изображений

Индивидуальные доказательства

  1. Festschrift за открытие большого судоходного маршрута Берлин - Штеттин. Зиттенфельд, Берлин, 1914 г.
  2. 100 лет водному пути Гавел-Одер. Водный путь соединяет Берлин с Балтийским морем. Wasser- und Schifffahrtsamt Eberswald, Eberswalde 2014, стр. 35.
  3. Статья на moz.de , дата обращения 8 июня 2018 г.
  4. Havel-Oder-Wasserstrasse на www.wsa-eberswalde.de/wir_ueber_uns/wasserstrassen/havel-oder-wasserstrasse/index.html , по состоянию на 8 июня 2018 г.

Координаты: 52 ° 51 ′ 35 ″  с.ш. , 14 ° 0 ′ 24 ″  в.д.