Pass Thurn Strasse

Шаблон: Инфобокс высокопоставленной улицы / техобслуживание / АТ-Б
Государственная дорога B161 в Австрии
B161-AT.svg
Основные данные
Начало улицы: Миттерзиль
( 47 ° 17 ′  с.ш. , 12 ° 29 ′  в.д. )
Конец улицы: Санкт-Иоганн в Тироле
( 47 ° 31 ′  N , 12 ° 25 ′  E )
Полная длина: 35,5 км

Состояние :

Курс дороги
Зальцбург
Целль-ам-Зе район
Продолжайте движение по Felbertauern Straße B108
Местонахождение Mittersill
узел Герлос Штрассе 165 168
заграничный пасспорт (10.0)  Перевал Турн ( 1274  м над уровнем моря )
Тироль
Китцбюэльский район
течь (10.2)  Jochberger Ache
течь (13,6)  Jochberger Ache
Начало местности (17,6)  Вход в  Йохберг
Конец деревни (19,6)  Конец Йохберга
течь (20,4)  Jochberger Ache
Начало местности (22.1)  Начало деревни  Аурах возле Китцбюэля
Соединение (23,5)  Auracher Strasse 275
Конец деревни (24,3)  Конец Аураха возле Китцбюэля
Начало местности (25,0)  Начало  Китцбюэля
мост (26,9)  Зальцбург-Тирольская железная дорога
течь (27,9)  Kitzbüheler Ache
Выезд на автомагистраль (28,6)  Brixentalstrasse 170
течь (29,8)  Kitzbüheler Ache
течь (30,3)  Kitzbüheler Ache
Конец деревни (30,4)  Конец города Китцбюэль
мост (32,1)  Соединительная железная дорога
Соединение (32,6)  Оберндорфер Штрассе L40
Выезд на автомагистраль (36,6)  Loferer Strasse 178

Пасс Турн Штрасса , написанная в Тироле Pass-Турн-штрассе ( B 161 ) является состояние дорог в Австрии . Он соединяет долину Зальцах- им- Пинцгау с рекой Лейкенталь протяженностью 35,5 км . Дорога названа в честь 1274  м высотой Турн Pass , на котором она пересекает в Китцбюэль на границе федеральных земель Зальцбурга и Тироля . Более крупные места - это Миттерзиль на Зальцахе и Китцбюэле и Санкт-Иоганн в Тироле в Лейкентале.

сказка

Перевал Турн использовался как перевал не позднее бронзового века (добыча полезных ископаемых). Thurntauern упоминается в документе , в 1292 годе , по архиепископам Зальцбурга - в то время тирольской сторона также принадлежала архиепископству - она была интегрирована в сеть из Тауерна проходов ( Tauernhaus и тирольской стороны Spitalerhof около Йохберга).

Paßthurner Reichsstraße (Piesendorf - Пасс Турн, а также подключение Pinzgauer Reichsstraße Piesendorf - Taxenbach в сторону Понгау) был расширен Reichsstraßen 1836-1840 за счет австрийского государства, так что стратегически важная связь дороги между Зальцбургом и Тироле сохранилось в случае баварской атаки остался. После постройки Giselabahn эта дорога потеряла национальное значение. В 1893 году на этой дороге в Штульфельдене и на перевале Турн было две платные станции, на которых приходилось платить четыре круизера за тягловое животное. Восхождение от Миттерзиля (Alte Pass-Турн-Штрасса) не было впечатляющим на склоне долины, как сегодня, но мимо замка / Фест Миттерсилла через Weissenstein  - Майрхофен (сегодня маршрут Zentralalpenweg  02A / Arnoweg междугородней тропы ).

Pass-Турн-Strasse является один из бывших имперских дорог , которые были приняты в качестве федеральных дорог в 1921 году. До 1938 года Пасс-Турн-штрассе обозначается как B 54, после соединения с Австрией Пас-Турн-штрассе до 1945 года обозначается как Рейхсштрассе 330 .

Между 1948 и 1972 годами только тирольский участок между Санкт-Иоганном и одноименным перевалом назывался Пасс Турн-штрассе , а участок Зальцбурга - Зальцахталь-штрассе . Оба участка маршрута с 1949 по 1972 года были пронумерованы B 159. С 1973 года маршрут между Миттерзиллем и Китцбюэлем постоянно именовался Pass Thurn Straße  (B 161).

Со строительством туннеля Фельбертауэрн в  1967 году перевал Турн снова стал важным, как единственное соединение между Северным Тиролем и его эксклавом Восточным Тиролем . С тех пор как Австрия присоединилась к ЕС и, в частности, к Шенгенскому соглашению в  1995 году, этот аспект в значительной степени потерял свое значение. Сегодня маршрут Санкт-Йоханн в Тироле - Заальфельден ( B 164 ) гораздо более важен для движения на дальние расстояния , Pass Thurn Straße важен только для регионального движения и особенно известен как туристическая панорамная дорога.

Индивидуальные доказательства

  1. Решение тирольского парламента от 15 мая 2002 года, опубликованное в Государственной Юридической газете № 68/2002 ( Memento из в оригинале 13 января 2016 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. (PDF; 65 кБ) @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / wwwstatic.tirol.gv.at
  2. Штеффан Брунс: Альпийские перевалы - история альпийских перевалов. Том 4: От Дуная до Адриатики. Staackmann, Мюнхен 2011, ISBN 978-3-88675-274-4 ( содержание )
  3. Тарифы на проезд для платных станций, созданных в Королевской земле Зальцбурга на основании закона от 26 августа 1891 года […] . LGBl. № 34/1893.
  4. Федеральный закон от 8 июля 1921 г. о федеральных трассах. Вестник федеральных законов № 387/1921.
  5. ↑ Закон о федеральных автомобильных дорогах от 18 февраля 1948 г., справочник А.
  6. Номерной перечень федеральных автомобильных дорог, Вестник федеральных законов № 238/1949.
  7. маршрут через перевал Герлос через Циллерталь не играет роли в междугороднем сообщении
 B161  Как и другие бывшие федеральные шоссе, Пасс-Турн-штрассе входила в состав федеральной администрации. С 1 апреля 2002 года он находится под управлением государства, и в его номере по- прежнему присутствует буква B , но не название Bundesstraße.