Право мирного прохода

Право мирного прохода является правом , применимым к торговым судам , а также военным кораблям , чтобы спокойно перемещаться в территориальном море или в архипелагу воды иностранного государства. Есть несколько ограничений. Однако определение морских путей и зон разделения движения остается за прибрежным государством. Кроме того, у проходящего есть дополнительные обязанности. Подводные аппараты должны выходить на поверхность и двигаться с флагами. Особые условия применяются к проливам, где при определенных обстоятельствах применяется более широкое право транзитного прохода или могут пересекаться внутренние воды . В отличие от обычного территориального моря, здесь нельзя временно ограничивать право мирного прохода.

Концепция свободного использования морей судами всех государств, часто относящаяся к девизу «свобода морей», была впервые упомянута Гуго Гроцием в 1609 году как признанный принцип международного права. Он опубликовал по этому поводу трактат Mare Librum . Право мирного прохода в прибрежных районах , - говорится в английском языке , как мирный проход - первоначально разработан в незарегистрированных параллельно право прибрежных государств на претензию суверенитет над территориальным морем , который восходит к Bynkershoek - х De Dominio тапз Dissertatio 1702. В 1958 году право мирного прохода было впервые кодифицировано в Конвенции о территориальном море и прилегающей зоне, а в 1982 году оно получило дальнейшее развитие в Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву и распространилось на новый Институт вод архипелага.

Смотри тоже

веб ссылки

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Питер Б. Уолтер: Что такое «невинный отрывок»? В: Ричард Б. Лиллих, Джон Нортон Мур (ред.): Материалы по международному праву из обзора Военно-морского колледжа за 1947–1977 гг. Том 1: Роль международного права и развивающееся право океана (= International Law Studies. 61, ZDB -ID 214793-2 ). Издательство военно-морского колледжа, Ньюпорт, Род-Айленд, 1980 г., стр. 366.