Ричардс Бэй

Ричардс Бэй
Ричардс-Бэй (Южная Африка)
Ричардс Бэй
Ричардс Бэй
Координаты 28 ° 48 ′  южной широты , 32 ° 6 ′  восточной долготы Координаты: 28 ° 48 ′  южной широты , 32 ° 6 ′  восточной долготы.
Основные данные
Страна Южная Африка

провинция

Квазулу-Натал
Район Король Cetshwayo
ISO 3166-2 ZA-KZN
местное сообщество uMhlathuze
рост 9 мес.
Жители 57 387 (2011)
основание 1879 г.
Особенности:
портовый город
Ричардс Бэй
Ричардс Бэй

Ричардс-Бэй ( африкаанс : Richardsbaai ) - город в южноафриканской провинции Квазулу-Натал . Она принадлежит к приходу Умлатузе в районе Короля Четвайо . В 2001 году в нем проживало 44 852 человека, а в 2011 году - 57 387 человек. Город расположен на берегу Индийского океана примерно на уровне моря. Здесь расположен грузовой порт Порт-Ричардс-Бей .

Ричардс-Бей был основан как порт сэром Фредериком Ричардсом в 1879 году во время Первой англо-бурской войны . Ричардс был тезкой города. В 1969 году Ричардс-Бей получил статус города.

экономия

обзор

В Ричардс-Бей порт с его промышленными объектами и туризмом являются важными экономическими факторами. Рядом с лагуной Ричардс-Бей дюны добываются из тяжелых минеральных песков, содержащих титановую руду ( ильменит ).

Портовые сооружения - одни из крупнейших в мире. Что касается суши, этот район занимает площадь 2157 га плюс 1495 га воды.

В 1968 году было решено обеспечить порт железнодорожным сообщением вглубь страны, поскольку расширение промышленных предприятий происходило как часть политики правительства апартеида в пограничной отрасли . Поэтому планировалась линия до Эмпангени . В 1976 году порт был расширен до глубоководного порта с железнодорожным сообщением и нефте- и газопроводом в Йоханнесбург .

Административный штаб национального поставщика воды Mhlathuze Water расположен в Ричардс-Бей .

Угольный терминал и его транспортное сообщение

Угольный терминал порта ( Richards Bay Coal Terminal ) начал работу 1 апреля 1976 года и является крупнейшим в мире предприятием по перевалке угля . Своим созданием он обязан долгосрочным контрактам между угольными шахтами Южной Африки и японской сталелитейной промышленностью.

За долгое время железнодорожное сообщение от материка до порта превратилось в очень эффективные транспортные маршруты, имеющие большое значение для национальной экономики Южной Африки. Между 1946 и 1950 годами были построены участки от Оги до Брудсниершплаас . В 1970-х годах Южная Африка спроектировала и построила проект по добыче угля в Ричардс-Бей с целью транспортировки угля из Мпумаланги в свой собственный южноафриканский порт. Раньше погрузка на корабле была предпочтительна в Лоренсу-Маркес, где управление ведется на португальском языке . Когда в 1975 году Мозамбик получил независимость, этот транспортный маршрут стал политически небезопасным для Южной Африки.

Сегодня (2013) 580 км двухпутной линия трассы Richards Bay Coal Line из угледобывающих районов Witbank региона через Blackhill , менные , Эрмел , Piet Retief и Врайхайд Восток в Ричардс - Бей. Железнодорожная линия потребовала строительства 137 мостов и 37 тоннелей. Южноафриканское подразделение грузовых перевозок Transnet Freight Rail государственной компании Transnet запланировало дальнейшее расширение линий доставки в 2010 году с бюджетом 15,4 млрд рандов .

Алюминиевая промышленность

Рядом с портом находится алюминиевый завод . Производство алюминия основано на импорте бокситов , поскольку таких месторождений в ЮАР нет. Компания ALUSAF, входящая в состав Корпорации промышленного развития , импортирует необходимое сырье из Австралии с 1971 года .

Фосфатная промышленность и ее транспортные связи

Компания Triomf Kunsmis началось в Richards Bay в 1976 году с обработкой Палабора происходящий фосфатного сырья до фосфорной кислоты . В 1984 году Triomf превратилась в Indian Ocean Fertilizer (IOF), которая с 1987 года была постепенно приобретена FOSKOR, основным производителем фосфатных продуктов в Южной Африке, и в 2001 году работала под названием Foskor Richards Bay . Помимо фосфорной кислоты и гранул фосфата из диаммонийфосфата (DAP) и моноаммонийфосфата (MAP) для удобрений, здесь также производится серная кислота . Основными странами-покупателями продукции являются Индия , Япония , Мексика , Нидерланды , Бангладеш и Дубай . Сегодня (2013 г.) 84 процента фосфатных концентратов, перерабатываемых в Фалаборва, достигают Ричардс-Бей. В 2010 году на заводе работало более 600 человек.

Соединение горнодобывающего района вокруг Фалаборвы с заливом Ричардс через железнодорожную ветку, идущую на восток, потребовало строительства новой линии в Эсватини , что привело к появлению отдельных участков в результате политических событий на юге Африки . Спустя несколько лет после обретения Мозамбиком независимости и начала гражданской войны в Мозамбике , первый участок линии между южноафриканским пограничным городом ЭГолела , соединенным с южноафриканской сетью маршрутов, и железнодорожным узлом в Фузумойе примерно в 6 км. востоку от Сипофанени в Eswatini был построен на 1 ноября 1978 года . Участок построенного ранее маршрута, который когда-то позволял поездам пересекать восточную границу с Мозамбиком, вел сюда на север.

Необходимый и ранее отсутствовавший северный участок маршрута ответвлялся в нескольких километрах к северу от города Мпака от старой железнодорожной линии и теперь вел к южноафриканской границе возле Тшанени , далее параллельно горам Лебомбо и участку граница между Южной Африкой и Мозамбиком в Komatipoort . Вступил в строй 14 февраля 1986 года. В Коматипоорте снова была связь с предыдущей южноафриканской сетью маршрутов. С момента открытия этого участка в сети железных дорог Эсватини (Свазилендская железная дорога до 2018 года) экономические товары с севера, например из Зимбабве , Замбии и восточной части Южной Африки , могут транспортироваться в порты Ричардс-Бей и Дурбан .

туризм

Туризм также является важным источником дохода. Есть много возможностей для занятий спортом на открытом воздухе , включая серфинг и рыбалку. Кроме того, Ричардс-Бей находится в непосредственной близости от Зулуленда с его многочисленными культурными и природными достопримечательностями.

Другой важный рекреационный объект - заповедник Ричардс-Бей . Парк дикой природы расположен в лагуне и предоставляет убежище для водоплавающих птиц, бегемотов, крокодилов и других животных, на которых активно охотились до основания парка. Биоразнообразие парка постоянно растет, особенно среди птиц. Лагуна также является важным местом нереста многих рыб.

В 2012 году Научный центр Unizul принял выставку Weltenbummel (2003) Детского музея Граца Фриды и Фреда .

Дочери и сыновья города

веб ссылки

Commons : Richards Bay  - коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ 2001 Census Richards Bay Part 1 , 2001 Census Richards Bay Part 2 , 2001 Census Richards Bay Part 3 (добавлено), по состоянию на 5 мая 2013 г.
  2. ↑ Перепись 2011 г. , по состоянию на 17 ноября 2013 г.
  3. ↑ Данные Ричардс-Бэй из Falling Rain Genomics, по состоянию на 29 августа 2011 г.
  4. ↑ а б в Ричардс Бэй. SA места, доступ к 30 августа 2011 года .
  5. ↑ a b c Домашняя страница Ричардс-Бей - Информация и история. KZN Северное побережье Happenings, доступ к 1 сентября 2011 года .
  6. ^ Мпумаланга к грузовой угольной линии Ричардс-Бей, Южная Африка. на www.railway-technology.com
  7. ^ SAIRR : Обзор расовых отношений в Южной Африке 1968 . Йоханнесбург, 1969, стр.101.
  8. ↑ Welcom. Richards Bay Coal Terminal, доступ к 1 сентября 2011 года .
  9. ^ Джон Барвелл: линия Ричардс-Бей побила еженедельный рекорд по углю . В: Международный железнодорожный журнал, Интернет-издание от 12 августа 2012 г.
  10. ↑ Веб-присутствие угольного терминала Ричардс-Бей. www.rbct.co.za
  11. ^ Провинция Мпумаланга, Департамент общественных работ, дорог и транспорта: Банк данных по грузовым перевозкам провинции Мпумаланга. Историческое развитие . на www.safiri.co.za
  12. ↑ Виллем Куйс: Перевозки тяжелых грузов в Южной Африке . Конференция презентация 19 июня 2011 года на www.ihha.net ( Memento от 21 октября 2013 года в Internet Archive ) (PDF, 3,4 MB)
  13. ↑ Расширение угольной линии Richards Bay на 15,4 трлн рандов . В: Mining Review.com, 28 октября 2010 г. на www.miningreview.com  ( страница больше не доступна , поиск в веб-архивах )  Информация: ссылка была автоматически помечена как дефектная. Проверьте ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление.@ 1@ 2Шаблон: Dead Link / www.miningreview.com  
  14. ↑ Эрнст Климм, Карл-Гюнтер Шнайдер, Бернд Вайсе: Южная Африка . Заказчики из научных стран; Том 17. Wiss. Buchgesellschaft, Дармштадт 1980, стр. 152 ISBN 3-534-04132-1
  15. ↑ Фоскор: История - ключевые вехи. на www.foskor.co.za ( на английском языке) ( Memento от 26 марта 2016 года в Internet Archive ).
  16. ↑ ФОСКОР: О нас. на www.foskor.co.za ( на английском языке) ( Memento от 27 сентября 2015 года в Internet Archive ).
  17. ↑ FOSKOR: На первый взгляд . на www.foskor.co.za ( на английском языке) ( Memento от 27 сентября 2015 года в Internet Archive ).
  18. ↑ Железная дорога Эсватини: История железной дороги Эсватини . на www.eswatinirail.co.sz (на английском языке).
  19. ↑ Заповедник Ричардс-Бэй, Квазулу-Натал. SA-Venues.com, доступ к 1 сентября 2011 .
  20. ↑ Доступ для прессы 3 января 2021 г.