Река Дервент (Река Уз)

Река Дервент
Плотина для защиты от наводнений в устье реки в Узе
Данные
расположение	Северный Йоркшир , Восточный райдинг Йоркшира , Англия
Речная система	Humber
Слить	Уз  → Хамбер  → Северное море
источник	Болото Филингдейлс 54 ° 22 ′ 50 ″  северной широты , 0 ° 37 ′ 24 ″  западной долготы.54,380583 -0,623275 260
Высота источника	260  м над уровнем моря
рот	Координаты Узе : 53 ° 44 ′ 58 "  северной широты , 0 ° 58 ′ 9"  западной долготы, 53 ° 44 ′ 58 "  северной широты , 0 ° 58 ′ 9"  западной долготы.53,749333 -0,969286 10 53,749333 -0,969286 10
Высота рта	10  м
Разница в высоте	250 м
Нижний уклон	2,2 ‰
длина	115 км
Площадь водосбора	2057 км²
Навигация	15 миль от устья до Саттон-апон-Дервент

Реки Дервенты реки в Йоркшире , Северная Англия . Исторически значимая река сегодня в основном используется для водозабора и проведения досуга, но на ее протяжении также находится несколько заповедников.

Речной курс

Река берет свое начало в болотах Северного Йорка , примерно в 12 км к северо-западу от Скарборо . Сначала он течет на юг, затем поворачивает на запад при слиянии с Хертфордом в долину Пикеринг . В Уэст-Эйтоне , на выходе из реки из болот, разветвляется Море-Срез , переливной канал в Северное море во время прилива. До этого момента площадь водосбора реки составляла 127 км ² . Незадолго до устья реки Рожь , самого длинного притока Дервента, река течет на юг в долину Йорк . Наконец Дервент впадает в реку Уз возле Бармби на болоте .

Среднее течение реки ограничено на севере маврами Северного Йорка и Кливлендскими холмами , на юге - Йоркширскими холмами . Район вдоль реки довольно малонаселен; Обширные ландшафты вересковых пустошей можно найти особенно в верховьях, в то время как прилегающие участки земли в основном используются для сельского хозяйства. Несколько участков вдоль реки охраняются.

История реки

Перед последним ледниковым периодом верхнее течение Дервента впадало на восток в Северное море; Рожь, среднее течение Дервента и Хертфорда также впадала дальше на юг в Северное море без какой-либо связи с верховьями. Две реки были перекрыты боковой мореной ледника во время ледникового периода, так что в конце ледникового периода в долине Пикеринга образовалось озеро. Это увеличивалось все больше и больше, пока вода не вышла из берегов в самом глубоком месте и не стала искать свое текущее русло на юг.

Река Дервент возле Бубвита

Считается, что необычное слияние рек Дервент и Уз было создано искусственно. Предположительно, именно римляне, сократив водный путь на девять миль, добились более быстрого сообщения вверх по реке от Йорка. Первая плотина была построена в Велдрейке в то время для регулирования уровня реки.

Во время правления Иоганна Онеланда (1199–1216) монахам аббатства Фонтанов подарили водяную мельницу на Дервенте. Позже в 13 веке в этом месте была плотина. С 1462 года канализация реки от устья до Саттона-на-Деруэнте была заказана лорд-мэром Йорка. До 1597 года в Саттон-апон-Деруэнт была зерновая мельница. Он был перестроен в 1836 году и действовал до 1960 года. Другие водяные мельницы расположены на Стэмфорд Бридж, Баттеркрамбе , Ховшеме , Киркхэме и Малтоне .

До 18 века уголь обычно перевозили по воде из Ньюкасла или Сандерленда . По этой причине были предприняты попытки расширить судоходство Дервента до Мальтона. В 1702 году проект был одобрен постановлением парламента. Строители индустриализации реки имели право взимать пошлины с товаров, перевозимых через реку.

Мост Old Ings возле Велдрейка, фото 1961 года.

Владельцы земли, граничащей с рекой, в 1722 году жаловались, что недавно построенные шлюзы и плотины затопят их поля, что приведет к потере дохода. В 1793 году 39 барж перевозили уголь вверх по реке и зерно вниз по реке в Западный райдинг Йоркшира и обратно . Практически в каждом поселке была своя пристань на реке.

В 1845 году была построена железная дорога Йорка и Норт-Мидленда, чтобы обеспечить железнодорожное сообщение от Уэст-Райдинга через Малтон до Скарборо. С тех пор большая часть товаров перевозилась по более дешевому железнодорожному маршруту. В 1890 г. был окончательно остановлен торговый транспорт по реке.

В начале 20 века движение прогулочных лодок по реке увеличилось. В 1935 году было принято спорное решение об отзыве разрешения на трафик выше Sutton на Дервент. Дискуссии о снятии запрета на движение продолжаются и по сей день.

Некоторая часть речной воды теперь используется для снабжения питьевой водой городов Халл , Лидс , Йорк и Скарборо. При значении БПК 2 мг / л качество воды в целом хорошее круглый год. Станции по очистке сточных вод вдоль реки существуют в Малтоне , Стэмфорд Бридж , Элвингтоне , Велдрейке и Бубвите . Непосредственно перед слиянием с Узом плотина для защиты от наводнений гарантирует, что точка забора воды за ней защищена от прилива Северного моря и, следовательно, от соленой воды. У плотины есть два шлюза, каждая шириной семь метров и высотой пять метров.

природный заповедник

Река, ее притоки и окружающие водно-болотные угодья очень важны для сохранения природы, экологии и ландшафта. Поэтому в этом районе много заповедников. Они делятся на:

• Европейские птичьи заповедники ( СПА ), они обеспечивают защиту птиц и их нерестилищ
• Особые природные зоны ( SAC ), они способствуют биоразнообразию почвенных животных.
• Рамсарские территории (РГ), это водно-болотные угодья международного значения, см. Рамсарскую конвенцию.
• и сайты особого научного интереса ( УОНИ )

Притоки (выбор)

• Река Хертфорд (слева), площадь водосбора: 83 км ²
• River Eye (правая сторона), водосбор: 854 км ²
• Канал Поклингтон (слева), искусственное водное сообщение с Поклингтоном

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Джон Огден: Йоркширская река Дервент . Теренс Далтон Лимитед, Лавенхэм Суффолк, Англия, 1974, ISBN 900963425, стр. 18-19.
2. ↑ ^{а б в г} Пэт Джонс: Навигация по Йоркширскому Дервенту . Oakwood Press, 2000, ISBN 0853615632 , OCLC 54319694 .
3. ↑ Ян Карстэйрс: Дервент реки Йоркшир . Халсгроув, Веллингтон, Сомерсет, Англия 2007, ISBN 978-1841145679 , OCLC 71165035 .

веб ссылки