Салют 7
Салют 7 | |
---|---|
Строительство Салюта 7 | |
Даты миссий | |
Название миссии: | Салют 7 |
Имя: | Салют 7 |
Начинать: | 19 апреля 1982 7:45:00 PM UTC Байконуре , СССР |
Возвращение: | 7 февраля 1991 г. |
ID NSSDC: | 1982-033A |
Экипажи: | 5 долгосрочных экипажей 5 краткосрочных остановок |
Жилой : | 816 дней |
На орбите: | 3216 дней |
Количество орбит: | 51 917 |
Апогей: | 278 км |
Перигей: | 219 км |
Время вращения: | 89,2 мин |
Наклон | 51,6 ° |
Пройденный маршрут: |
2,106,297,129 км |
Общая масса: | 19000 кг |
Салют 7 ( Русский Салют-7 ) была последней космической станции в программе Салют из в Советском Союзе , который был введен в низкую околоземную орбиту . Он был запущен 19 апреля 1982 года ракетой- носителем " Протон" с космодрома Байконур . «Салют-7» был частью перехода от монолитных к модульным космическим станциям и служил тестовым объектом для многих стыковочных экспериментов и модулей расширения станции. Это была десятая запущенная космическая станция.
описание
«Салют-7» служил запасным решением на случай выхода из строя « Салюта-6» и по этой причине имел аналогичную конструкцию и оборудование. Однако, когда программа " Мир" была отложена, прежнее альтернативное решение было запущено как независимая космическая станция. На орбите станции возникли технические неполадки, которые были устранены соответствующими экипажами. «Салют-7» имел больше грузового отсека, чем его предшественники. На станцию прилетали многочисленные космические корабли " Союз", а во время длительных стоянок беспилотные транспортные корабли " Прогресс" снабжали едой и другой утварью. В мае 1982 года с космической станции впервые в истории был запущен спутник - любительский радиоспутник « Искра-2 » . В сентябре 1983 года из-за неисправной топливной магистрали подвесной двигатель потребовал ремонта. Работу успешно выполнил экипаж корабля « Союз Т-10 » . Помимо многочисленных экспериментов и наблюдений на «Салют-7», станция использовалась для стыковки крупных модулей станции. Эти модули получили название «Тяжелые космические модули». Это были модифицированные варианты космического корабля ТКС , которые предназначались для остановленной военной космической станции по программе « Альма» . Эти маневры помогли инженерам разработать технологии близости и связи, необходимые для строительства космической станции "Мир". «Салют-7» вошел в атмосферу Земли 7 февраля 1991 года и частично сгорел. Фрагменты станции упали в Аргентине над городом Капитан Бермудес после того, как станция пролетела мимо предполагаемой точки входа в необитаемые районы Тихого океана . Люди в катастрофе не пострадали.
Как и у «Салюта-6», у «Салюта-7» на каждом конце были стыковочные адаптеры . Это дало возможность пилотируемому космическому кораблю "Союз" пристыковаться к станции с одной стороны, а космическим кораблям "Прогресс" - прилететь на станцию и одновременно снабжать ее с другой стороны. «Салют-7» имел три солнечные батареи , две из которых были расположены по длине станции, а одна была размещена перпендикулярно двум на станции. Эти панели имели то преимущество, что к их сторонам можно было прикрепить дополнительные вторичные панели, чтобы увеличить электрическую мощность. Внутри «Салюта-7» было семь электроплит , холодильник , бак с постоянно теплой водой и новые сиденья для пульта управления. В иллюминаторы были разработаны таким образом , что они пропускают ультрафиолетовый свет для того , чтобы быстро убить любые микробы , которые могут быть заражены. Кроме того, были улучшены возможности для физической подготовки космонавтов на борту, так что на «Салют-7» можно было находиться еще дольше. Телескоп БСТ-1М на «Салют-6» заменен на детектор рентгеновского излучения .
После полета из космоса 1267 на Салют-6 2 марта 1983 года Советский Союз запустил космический корабль «Космос-1443» с ракетой «Протон». Космос 1443 пристыковался к станции 10 марта. Модуль был отстыкован от станции экипажем корабля "Союз Т-9" . Посадочная капсула Космоса в 1443 году доставила на Землю оборудование, в котором больше не было необходимости. Остальная часть модуля сгорела в атмосфере Земли . Модуль « Космос 1686 » был запущен 27 сентября 1985 г. и достиг «Салюта-7» 2 октября. «Космос 1686» не имел посадочной капсулы и оставался в доке «Салют-7» до тех пор, пока станция не вышла из строя. Таким образом, модуль использовался экипажем корабля « Союз Т-14» .
Экипажи
Всего за четыре года и два месяца станцию посетили десять команд. В их числе пять постоянных экипажей, которые находились на «Салют-7» в течение длительного времени, и пять экипажей, которые находились в краткосрочном периоде. В эти экипажи входили космонавты из Франции и Индии в рамках программы « Интеркосмос ». На «Салют-7» Светлана Завицкая , вторая женщина в космосе , была первой женщиной, выполнившей внешнюю миссию .
На Салют-7 работали многолетние бригады:
- Первый экипаж - Анатолий Березовой и Валентин Лебедев - прибыл на «Салют-7» 13 мая 1982 года на борту корабля « Союз Т-5» и пробыл на станции 211 суток до 10 декабря 1982 года.
- 27 июня 1983 года Союз Т-9 экипаж , Владимир Lyachov и Александр Alexandrow , достиг Салюта - 7 и остался на станции в течение 150 дней до 23 ноября 1983 года.
- 8 февраля 1984 года экипаж корабля Союз Т-10 , Леонид Kisim , Владимир Solowjew и Олег Atkow , достиг Салют - 7 и остался на Салюта 7 дольше 237 дней до 2 октября 1984 года.
- 6 июня 1985 года экипаж корабля Союз Т-13 , Владимир Джанибеков и Виктор Savinych , достиг Салют 7. После прихода Союз Т-14 по 18 сентября 1985 года, Джанибеков был заменен на посту командующего по Владимир Васютин , в то время как Александр Волков В качестве доп. бортинженер наткнулся на многолетний экипаж. Георгий Гречко , третий член экипажа корабля "Союз Т-14", покинул станцию всего восемь дней спустя и вернулся на Землю с Джанибековым. 21 ноября 1985 года, через 168 дней после взлета корабля "Союз Т-13", Савиных, Васютин и Волков рано вернулись домой из-за болезни Васютина.
- 6 мая 1986 года экипаж корабля Союза Т-15 , Леонид Kisim и Владимир Соловьев , достиг Салют 7. Союз космический аппарат взлетел с Миром космической станции на Салют 7. После пятидесяти-дневного пребывания на Салюте 7, экипаж "Союз Т-15" вернулся с космическим кораблем "Союз" на станцию "Мир" и взял с собой различные научные материалы. Это были единственные когда-либо осуществленные полеты между двумя космическими станциями.
На «Салют-7» было также пять более коротких вылетов. Они доставляли рабочие материалы, оборудование и продукты для постоянных бригад. Список пилотируемых полетов на космической станции Салют - 7 дает обзор всех рейсов в Салюта 7.
Отказ и повторная активация
Во время фазы беспилотного полета наземная команда зафиксировала 11 февраля 1985 года, что сработал электронный предохранитель в цепи основного радиопередатчика. Вскоре после этого вторичный передатчик активировался, как и предполагалось, и соединение было восстановлено. Само по себе это не было серьезной проблемой, так как передатчик уже превысил запланированный срок службы, отказ не произошел неожиданно, и запасной модуль уже был на борту станции. Инцидент был задокументирован, и, как обычно в таких случаях, рекомендовалось проконсультироваться со специалистами по источнику питания и модулю передатчика для диагностики.
Однако руководство смены следующей смены решило попробовать снова запустить первичный передатчик, не дожидаясь оценки специалистов. После команды управления на реактивацию возник эффект снежного кома, который в конечном итоге привел к отключению питания всего модуля С-190, отвечающего за радиосвязь дальнего действия . Поэтому передатчики, приемники и декодеры вышли из строя. Поэтому команды управления больше не могли приниматься.
В принципе, станция могла и дальше работать, но была еще одна проблема с мониторингом заряда бортовых аккумуляторов. Из-за неисправности датчика защиты от перезарядки на одной из семи параллельно подключенных батарей регулярная автоматическая зарядка от солнечных батарей была предотвращена. Эту ошибку можно было обнаружить и исправить с земли, но радиосвязь уже вышла из строя. В конце концов подача энергии была исчерпана, и вся электрическая система отключилась, особенно отопление. Через несколько дней на станции опустился ниже нуля.
Было решено предпринять попытку спасти станцию с помощью корабля «Союз Т-13» , что в конечном итоге оказалось успешным и теперь считается одним из величайших достижений в советской космической истории.
Об этом и о событиях, описанных в статье о Союзе Т-13, говорится в фильме « Салют-7» , но со значительными отклонениями и сильно драматизировано.
Спецификации
- Длина: 15,8 м
- Максимальный диаметр: 4,15 м
- Жилая площадь: 90 м³
- Взлетная масса: 19824 кг
- Количество сопел сцепления: 2
- Размах солнечных панелей: 17 м
- Площадь солнечных батарей: 51 м²
- Количество солнечных панелей: 3
- генерируемая мощность: 4–5 кВт
- Беспилотные миссии: 15
- Пилотируемые миссии: 10
- Долгосрочное пребывание: 5
- Главные двигатели: 2
- Тяга ГД: 2,9 кН
Смотри тоже
- Международная космическая станция
- Российское космическое путешествие
- Список пилотируемых космических полетов
- Список космических выходов
- Список космонавтов
опухать
- Маркус Нильбок : Малоизвестная советская миссия по спасению мертвой космической станции. Немецкий перевод онлайн-статьи Н. Белаковского.
- Дэвид М. Харланд: История космической станции "Мир". Springer-Verlag, Берлин / Гейдельберг / Нью-Йорк 2005, ISBN 0-387-23011-4 .
- Ханс Дж. Франк: Спасение Мира - фантастические автобиографические воспоминания доктора Ф. Проекты-Верлаг, Галле (Заале) 2003, ISBN 3-937027-33-5 .
- Andreas Schöwe: Mission Space Shuttle - космическое приключение в картинках и тексте. Bechtermünz-Verlag, Аугсбург 1999, ISBN 3-8289-5357-3 .
- Советские космические станции как аналоги. НАСА (PDF, 23 МБ, английский).
веб ссылки
- Raumfahrer.net: Салют: Путь к российской космической станции
Индивидуальные доказательства
- ↑ Салют 7 в мастер-каталоге NSSDCA, получено 8 декабря 2008 г. (английский).
- ↑ Николай Белаковский: Малоизвестная советская миссия по спасению мертвой космической станции. Ars Technica , доступ к 18 марта 2018 года .