Santander Cycles
Santander Cycles - это общественная система проката велосипедов, которая заработала в Лондоне 30 июля 2010 года . До марта 2015 года называлось Barclays Cycle Hire . 5000 велосипедов на 315 станциях были доступны для запуска системы, управляемой Transport for London (TfL) в центре британской столицы. Изначально расширение на 81 миллион фунтов стерлингов было отложено на несколько месяцев из-за проблем с программным обеспечением. В августе 2017 года система насчитывала более 11500 велосипедов на более чем 750 станциях.
В просторечии велосипеды также известны как Boris Bikes , по имени мэра Лондона Бориса Джонсона, который занимался внедрением системы . Джонсон заявляет о своей системе, но об этом объявил его предшественник Кен Ливингстон . Борис Джонсон надеется, что велосипеды скоро станут частью Лондона, «как черные такси и красные автобусы».
нагрузка
За первые три недели после ввода системы в эксплуатацию было зарегистрировано 60 000 клиентов и совершено 250 000 поездок. 10 сентября 2010 года было превышено 500 000 поездок, и более 80 000 клиентов уже получили подписку. По прошествии двух с половиной месяцев было совершено более миллиона поездок и зарегистрировано более 94 000 лондонцев. В обычный будний день совершается 20 000 поездок - в среднем более трех поездок на велосипед. И они используются по назначению на короткие расстояния: 93 процента поездок бесплатны, а это значит, что они занимают менее 30 минут.
функциональность
Подписки и тарифы
Для использования системы вам потребуется подписка. Если велосипед взят напрокат более чем на полчаса, в зависимости от продолжительности взимается дополнительная плата за использование.
Краткосрочные подписки на 24 часа можно получить на любой велосипедной станции за 2 фунта стерлингов с помощью кредитной карты. Однако личные ключи доступны только людям с почтовым адресом в Великобритании. Они стоят 3 фунта стерлингов за ключ; Это означает, что годовая подписка доступна за 90 фунтов стерлингов или подписка с оплатой по мере использования, которая взимает плату только за фактическое использование и стоит столько же, сколько и краткосрочная подписка (2 фунта стерлингов за 24 часа), но более удобна. ручка есть.
Первые 30 минут поездки бесплатны, а каждые дополнительные полчаса, включая неполный час, стоят 2 фунта стерлингов. При длительных поездках имеет смысл вернуть велосипед до того, как истекут первые полчаса, и взять его снова вместо того, чтобы брать его на более длительный период времени.
Примеры тарифов:
| Продолжительность | 30 минут | 1 час | 1 ч 30 | 2 ч | 2 ч 30 | 2 ч 45 | 6 часов | 24 часа |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тариф | Свободный | 2 фунта стерлингов | 4 фунта стерлингов | 6 фунтов стерлингов | 8 фунтов стерлингов | 10 фунтов стерлингов | 22 фунта стерлингов | 46 фунтов стерлингов |
Взятый напрокат велосипед можно вернуть на любой станции, поэтому его не нужно возвращать в точку старта. После 5-минутного периода блокировки тот же велосипед (или другой) можно сразу же взять напрокат.
Циклы
Велосипеды, предлагаемые в Лондоне, производятся в Канаде и основаны на Bixi , общественной системе проката велосипедов , доступной в Монреале с 2009 года . Говорят, что они будут стоить 350 фунтов стерлингов каждый.
В отличие от других систем, таких как Paris Vélib ' , велосипеды не имеют блокировки, т.е. Другими словами, их нельзя подключить во время движения (например, чтобы ненадолго сходить в магазин). Так что их можно копировать только на станциях. Пять велосипедов были украдены в первые два месяца после начала работы Barclays Cycle Hire.
финансирование
Стоимость построения системы оценивается в 140 миллионов фунтов стерлингов. Финансовая группа Barclays внесла 25 миллионов фунтов стерлингов в обмен на права на присвоение имен системе в течение пяти лет. В качестве нового спонсора Bank Santander UK планирует инвестировать 43,75 миллиона фунтов стерлингов в течение следующих семи лет, начиная с 2015 года, поэтому в марте 2015 года услуга была переименована в Santander Cycles .
Расширение велосипедных дорожек
Ввод системы в эксплуатацию стал также стартовым сигналом к постепенному расширению специальных велосипедных маршрутов по Лондону. К 2015 году планируется строительство двенадцати веломагистралей ; два из них открылись летом 2010 года. Эти специально обозначенные маршруты характеризуются непрерывной синей разметкой на земле, шириной не менее 1,50 метра и изменениями на пересечениях дорог. Вместе с арендой велосипедов они должны сделать велоспорт популярным в Лондоне и повысить безопасность велосипедистов в дорожном движении.
Смотри тоже
веб ссылки
- Santander Cycles (английский)
Индивидуальные доказательства
- ↑ a b c Схема аренды велосипедов Бориса Джонсона получает от Barclays бонус в размере 25 миллионов фунтов стерлингов. ( Memento из в оригинале с 13 сентября 2010 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. В: London Evening Standard. 28 мая 2010 г.
- ↑ Борис положить Bikes расширение на удержание , чтобы разобраться глюками ( сувенир в оригинале с 9 сентября 2010 года в интернет - архив ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. В: London Evening Standard. 6 сентября 2010 г.
- ↑ Найдите док-станцию. В: tfl.co.uk . Транспорт для Лондона , 14 августа 2017 года, доступ к 21 августа 2017 .
- ↑ Двухколесная трансформация города. В: The Guardian . 9 февраля 2008 г.
- ↑ Телефонная ярость мужчина пинает мотоцикл Бориса. В кн . : Зеркало. 31 июля 2010 г.
- ↑ Джон Лэнд: Борис Джонсон приветствует успех схемы London Cycle Hire. ( Memento из с оригинала от 6 декабря 2015 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. на: 24dash.com. 25 августа 2010 г.
- ↑ Barclays Cycle Hire достигает рубежа в 500000 поездок. ( Страница больше не доступна , поиск в веб-архивах ) Информация: ссылка была автоматически помечена как дефектная. Проверьте ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление. Пресс-релиз Barclays, 10 сентября 2010 г.
- ↑ архивной копии ( сувенир в оригинале с 18 октября 2010 года в интернет - архив ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление.
- ↑ Вся информация о тарифах по состоянию на февраль 2015 г.
- ↑ Росс Лидалл: Прокат велосипедов Бориса стоит 6 фунтов стерлингов за два часа, это самая дорогая услуга в Европе. ( Memento из в оригинале от 2 сентября 2010 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную ссылку и ссылку на архив в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. В: London Evening Standard. 23 июля 2010 г.
- ↑ Познакомьтесь с честным лондонским велосипедистом - украдено всего пять мотоциклов Boris. В: Независимый. 27 сентября 2010 г.
- ↑ https://www.tfl.gov.uk/info-for/media/press-releases/2015/feb February/mayor- announces- santander- as- new- cycle- hire- sponsor
- ^ Цикл Superhighways на транспорте для Лондона сайта .
