Железнодорожный транспорт в Лаосе
Железная дорога в Лаосе в настоящее время является лишь коротким отрезком железнодорожной линии Нонг Кхай-Танален .
история
Железнодорожное движение в Лаосе было инициировано французской колониальной державой того времени . Эти построенные
- открыта в 1897 г. узкоколейная железная дорога протяженностью 7 км от Дон Дет до Дон Хон. Он действовал до 1941 года и использовался для обхода участка Меконга, который был недоступен для судов из-за порогов . Свидетелями этого проекта до сих пор являются старые рельсы, мост, которым пользуются только пешеходы, и живописный паровоз, ржавеющий в зарослях.
- на железной дороге Тан Ап - Такхет из Вьетнама в Лаос. Его так и не достроили, и в Лаосе не проложили рельсы.
Действующая железнодорожная ветка
Сегодня в Лаосе снова действует действующая железнодорожная линия, которая ведет от Нонгкхая в Таиланде по первому мосту дружбы через Меконг к железнодорожной станции Таналенг в Лаосе . После того, как план продления линии до столицы Вьентьяна был первоначально отменен в 2010 году, правительство Таиланда пообещало профинансировать 7,8-километровое продление до Вьентьяна в июле 2012 года, но это продление еще не было реализовано.
Регулярные пассажирские перевозки начались в конце марта 2009 года и обслуживаются Тайскими государственными железными дорогами . Между Нонгкхай и Таналенгом ежедневно курсируют две пары поездов. Кроме того, с февраля 2010 года по этому маршруту периодически курсирует Восточный и Восточный экспресс . Собственной лаосской железнодорожной компании нет .
Железнодорожные проекты
Железнодорожная линия Ботен - Вьентьян
С декабря 2016 года ведутся работы на железной дороге Ботен - Вьентьян протяженностью 414 км, ввод в эксплуатацию намечен на конец 2021 года.
Куньмин - высокоскоростная линия Сингапур
По сообщениям прессы, строительные работы на высокоскоростной линии от южного Китая до Вьентьяна должны начаться в апреле 2011 года . Однако представленная там информация не очень достоверна, как с точки зрения упомянутого времени строительства, так и скорости движения. В соответствии с этим будет запланировано более 400 км новых линий в год и скорость движения более 400 км / ч. Однако эта высокоскоростная линия не будет реализована.
Железнодорожная линия Таиланд - Вьетнам
Другой проект - это транзитное соединение протяженностью 215 км в Центральном Лаосе от тайского пограничного города Мукдахан на западном берегу Меконга через противоположный лаосский пограничный город Саваннакхет на восточном берегу Меконга до вьетнамской границы недалеко от Лао Бао , от где есть соединение с портом Нанг .
Другие проекты
Маршруты все еще планируются
- Ботен (граница с Китаем) - Бан Хуайсай (граница с Таиландом ) - 230 км
- Вьентьян - Такхек - Паксе - 702 км
- Луангпхабанг - Сянкхуанг - Вьетнам - 298 км
- Пакхан - Сянкхуанг - 123 км
- Перевал Тхакхек - Му Гиа (граница с Вьетнамом) - 155 км
- На Понг - Салаван - Ла Лай Део (вьетнамская граница) - 215 км
Ни один из этих железнодорожных проектов пока не реализован.
литература
- Брендан Уайт: Железнодорожный атлас Таиланда, Лаоса и Камбоджи . Бангкок 2010. ISBN 978-974-480-157-9
источники
- ↑ Уайт, стр. 143-150.
- ↑ http://iley.de/index.php?pageID=20000000&article=00000461
- ↑ Пресс - релиз о замораживании строительства ( сувенир в оригинале от 5 февраля 2013 года в архиве веба - archive.today ) Информация: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление.
- ↑ Таиланд профинансирует расширение железнодорожного сообщения в Лаосе. railway-technology.com, 24 июля 2012, доступ к 29 июля 2012 .
- ↑ Стефан Луз: Обзор новостей из Vientiane Times с 1-го по 31-й. Май 2009 г.
- ↑ rst: Лаос / Таиланд: Новый пограничный переход Таналенг-Нонгкхай . В: IBSE-Telegram 235 (июнь 2010 г.), стр. 6.
- ↑ rst: Лаос / Таиланд: Новый пограничный переход Таналенг-Нонгкхай . В: IBSE-Telegram 235 (июнь 2010 г.), стр. 6.
- ↑ Строительство Китайско-Лаосской железной дороги начинается в декабре
- ↑ Страны с развивающейся экономикой Азии сближаются . В: ВСЗ № 25, 31 января 2011 г., стр. 13.
- ↑ Начинаются работы по прокладке высокоскоростной железной дороги Куньмин - Сингапур ( памятная записка с оригинала от 21 февраля 2014 г. в Интернет-архиве ) Информация: ссылка на архив вставлена автоматически и еще не проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление.
- ↑ Высокоскоростная железная дорога Куньмин-Сингапур будет построена к 2020 году
- ↑ Строительство Китайско-Лаосской железной дороги начинается в декабре
- ^ Согласовано обследование Трансаосской железной дороги. (Больше не доступно в Интернете.) В: www.railwaygazette.com. 4 декабря 2008 г., ранее в оригинале ; Доступ к 18 декабря 2008 года . ( Страница больше не доступна , поиск в веб-архивах ) Информация: ссылка была автоматически помечена как дефектная. Проверьте ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление.
- ↑ Уайт, с. 157.
- ↑ Уайт, с. 157.
