Битва за Биак

Битва за Биак
Карта острова Биак с перемещениями войск союзников
Карта острова Биак с перемещениями войск союзников
Дата 27 мая - 20 августа 1944 г.
место Биак
выход Союзная оккупация острова
Стороны конфликта

США 48США США

Японская ИмперияЯпонская Империя Япония

Командир

США 48США Гораций Х. Фуллер Роберт Л. Эйхельбергер Уильям Фехтелер
США 48США
США 48США

ЯпонияЯпония (военный флаг) Кузуме НаоюкиТакадзо Нумата Садатоши Сенда
ЯпонияЯпония (военный флаг)
ЯпонияЯпония (военно-морской флаг)

Численность войск
более 12000 солдат
2 тяжелых крейсера
3 легких крейсера
21 эсминец
11400 солдат
1200 военнослужащих подкрепления
убытки

474 убитых,
2428 раненых

4700 убитых (во время боя)
около 12000 убитых (всего)
434 пленных

Битва Биак была десантная операция из союзных войск на о японской обороняющиеся части острова Биак в Нидерландах Новой Гвинеи во время войны на Тихом океане во время Второй мировой войны . Бой проходил с 27 мая 1944 года по 25 июля 1944 года и стоил союзным войскам около 500 убитых и несколько тысяч раненых. Однако изолированные боевые японские войска потеряли почти весь островной гарнизон численностью около 12 000 человек.

предыстория

Японская империя оккупировала Биак военными средствами в рамках вторжения в Юго-Восточную Азию в 1942 году и с относительно небольшими потерями разгромила дислоцированных там голландских защитников. После победы Америки на Соломоновых островах и особенно после сокрушительной потери острова Гуадалканал союзниками японские войска начали превращать Биак в важную военно-воздушную базу, чтобы поддерживать превосходство в воздухе над северной Новой Гвинеей и островами в южный Борнео. Еще в 1942 году австралийские и американские подразделения под командованием генерала Дугласа Макартура высадились на юге Новой Гвинеи и в течение следующего года вытеснили японские подразделения из нескольких стратегических пунктов, таких как Буна и Лаэ . Японские войска потерпели решительное поражение во время марша против большого портового города Порт-Морсби в 1942 году и начали отход с этого момента. Биак был сильно укреплен в рамках Имперского плана обороны Северной Новой Гвинеи в течение первых двух лет войны. В 1944 году на южном побережье острова было три аэродрома, с которых японские самолеты могли доминировать на морском пути к северу от Новой Гвинеи. Кроме того, нападения на американские базы на Соломоновых островах могут быть подняты из этих авиабаз, и армирующие воздушные сил единиц были в состоянии достигнуть атаковано японского оплот Рабаул в Новой Англии от Биака . Кроме того, аэродромы на юге Биака были особенно важны для воздушных перевозок в соседнюю Новую Гвинею; В случае изоляции гарнизона на острове, припасы можно было доставлять в Биак прямо с северного побережья Новой Гвинеи по воздуху или на небольших лодках.

В 1944 году войска союзников прошли маршем в Новой Гвинее против все еще сражающихся японских войск на полуострове Доберай , и американские и австралийские подразделения вступили в ожесточенные бои. Отчаянно сражавшиеся японцы получали снабжение и поддержку с воздуха с помощью машин Биак. Завоевание острова могло отрезать полуостров Доберай и значительно облегчить наступление союзных войск на их позиции. Генерал Макартур, главнокомандующий юго-западной частью Тихого океана (SWPA), также пообещал главнокомандующему Тихоокеанским районом (CINCPOA) адмиралу Честеру В. Нимицу , что наземный самолет Биака выполнит В рамках подготовки к операции «Фуражер» будут доступны дальние бомбардировки и разведывательные миссии при захвате важных японских баз на Марианских островах . Операция Forager открытие которого действие, то операция посадки на Сайпан будет была назначена на 15 июня. В апреле было окончательно принято решение о заключительном захвате Биака оперативным штабом Макартура, и американский штаб по планированию подготовился в течение следующих двух недель, чтобы взять остров со своими, по оценкам, 4000 защитников и последующим ремонтом аэродромов.

Численность войск

Япония

Командование островного обороны было дано Таиса Наойуки Kuzume. Был ли он непосредственно подчинен 222 - й  пехотный полк в армии , состоящей из около 3400 солдат, в основном , хорошо обученных и вооруженных ветеранов , которые ранее в составе 36 - й стрелковой дивизии в Китае сражавшихся. Также была рота легких танков Type 95 Ha-G и различные зенитные и артиллерийские части . Солдаты из различных строительных подразделений, в том числе корейские подневольные рабочие , также были сгруппированы в более мелкие боевые группы, но были плохо экипированы и подготовлены для выполнения боевых задач. Кайгун-Сёсё Садатоси Сенда был самым высокопоставленным японским офицером на острове, но он и его морские пехотинцы находились под военным командованием полковника Кузуме. Контр-адмирал Сенда командовал 28-й дивизией военно-морской базы , которая состояла из 1500 человек, в основном технического персонала с аэродромов, пилотов, механиков, инженеров и солдат других вспомогательных подразделений. Лишь 125 морских пехотинцев имели боевую подготовку, но были плохо вооружены и экипированы. Общее количество японских подразделений на Биаке составляло около 11400 человек, но только около 4000 были обучены и могли считаться эффективными боевыми частями.

Союзники

Название десантной боевой группы, которую должен был захватить Биак, было Hurricane Task Force . Ее ядром была 41-я пехотная дивизия американской армии плюс еще три батальона авиационного персонала, которые должны были ввести аэродромы в эксплуатацию после их захвата. Высшим командованием Оперативной группы по ураганам была 6-я армия , действовавшая под кодовым названием « Аламо» и подчинявшаяся генерал-лейтенанту Вальтеру Крюгеру . Крюгер предоставил 128-ю и 158-ю полковые боевые группы в качестве нерабочих резервов. Task Force Hurricane были назначены непосредственно в качестве запасного батальона 186 - й пехотный полк и разведывательной роты рейнджеров . Контр-адмирал Уильям М. Фехтелер взял на себя командование десантными силами и военными кораблями поддержки. Он отвечал за оперативную группу 74 и оперативную группу 75 , которые состояли из нескольких тяжелых и нескольких легких крейсеров . К операции против Биака были подготовлены эсминцы Australia , Shropshire , Phoenix , Nashville , Boise и 21 эсминец . Снятие с производства солдат и для транспортировки материалов войны пять были APD, восемь Hochgeschwindigkeitstransporter, LST , восемь легких LCT и 15 LCI - десантные катера . Многочисленные десантные машины меньшего размера, в том числе Amtrac и танки-амфибии , также были установлены на APD и LST.

подготовка

Япония

Предупрежденные о высадке союзников в Голландии (→ Операция «Безрассудство» ) и Аитапе (→ Операция «Преследование» ) 22 апреля японские войска создали несколько оборонительных позиций на острове Биак на острове, но не смогли их завершить из-за нехватки цемента. и другие материалы, а затем занять его войсками. Поэтому полковник Кузуме решил не препятствовать высадке прямо на берегу вместе с основной массой своих солдат, чтобы вовлечь союзников в бой с атаками Гёкусай . Поэтому он установил только слабую линию задержки, состоящую из небольших бункеров и пулеметных гнезд, без глубокого шатания на некоторых участках пляжа. Эта линия была плохо укомплектована и была предназначена для того, чтобы дать большей части японских войск возможность подготовиться к более длительному сопротивлению внутри острова. Под руководством морских инженеров японские солдаты построили большое количество небольших одно- и двухместных бункеров из взорванных коралловых камней . Они также использовали особо твердый материал для строительства блокад, возведения противотанковых заграждений и узких или закрытых входов в пещеры. Однако решающим фактором для выживания имперских подразделений во влажном и теплом климате острова были несколько источников питьевой воды , в окрестностях которых поселились солдаты Кузуме и построили большую часть обороны.

Стратегическое расположение японских войск в районе Новой Гвинеи. Биак находится в районе 2- й армии в центре снимка.

В юго-восточной части 2-й батальон 222-го пехотного полка находился внутри острова и занял позицию в системе пещер примерно в 2,7  км к северо-западу от столицы острова Боснек . Участок к востоку от Боснека до соседней деревни Опиареф защищался солдатами военно-морских войск контр-адмирала Сенда. Дополнительные войска отошли к двум пещерным системам возле аэродрома Мокмер, в 6,5 км к западу от Боснека, и там готовились к обороне. Эти пещеры представляли ядро ​​японской обороны, поскольку их владение мешало союзникам безопасно использовать аэродром. Из этих двух пещерных систем, даже если защитники будут изолированы от остальной части японских солдат, могут быть осуществлены атаки с вмешательством и незначительные партизанские действия. 3-й батальон 222-го пехотного полка, штаб контр-адмирала Сендаса и другие морские пехотинцы закрепились в западной системе . Однако на востоке были сосредоточены части 2-го батальона и различные зенитные части. Прибрежная дорога в сторону аэродромов была перекрыта взводом 10-й роты на важном перекрестке деревни Соридо.

Однако на юго-западе японские войска заняли оборонительную позицию в Вардо, месте прямо на западном побережье, с которого можно было контролировать перекресток между прибрежной дорогой и одним из немногих переходов между севером и югом. На северо-востоке, по обе стороны залива Корим , доминирующий разрез на северной стороне центра острова, были подготовлены системы позиционирования, откуда прибрежная дорога также могла быть эффективно заблокирована. 1-й батальон 222-го пехотного полка защищал этот участок и был усилен несколькими гранатометами и артиллерийскими орудиями.

В западной части Биака оборонительных позиций не было, так как все три аэродрома находились на юге, а дороги с запада на юг были непригодны для атакующего. Сопиори , небольшой соседний остров Биак, присоединенный непосредственно к северо-западу, не имел большого военного значения и поэтому защищался очень немногими солдатами.

США

Планируемый участок высадки американских войск на Биак, слева от аэродрома Мокмер.

Штабная дивизия союзников планировала высадку американских войск на четырех разных участках пляжа на южной стороне острова, к востоку от столицы острова Боснек. Большие десантные корабли LST, собранные для высадки, должны были приблизиться к коралловому рифу, окружающему остров, а затем сбросить более легкие десантные корабли LVT и DUKW, чтобы доставить войска на пляж. Высадку следовало осуществить батальонами, а машины из северной Новой Гвинеи и Порт-Морсби должны были поддержать солдат союзников в первой операции ударами с воздуха и запросить боевую поддержку с воздуха .

В связи с отсутствием надежных данных о приливах и отливах, а также о точных условиях потока в окрестностях Биака, планировщики гибко отнеслись к точному времени приземления и адаптировали его к потребностям ВВС, которые должны были подготовить посадку с сильная бомбардировка. В конечном итоге командование ВМФ, армией и военно-воздушными силами согласилось начать десантную операцию в 7.15 утра, через 20 минут после восхода солнца. После бомбардировки крейсера и эсминцы Оперативной группы по урагану должны были перекрыть оборонительные рубежи возле пляжа с помощью огня из всех орудий, чтобы сбить с толку и деморализовать защитников.

вторжение

Позиции японских войск на Биаке и ход фронта в первую неделю вторжения

посадка

Подготовительный налет союзников на аэродром Мокмер, май 1944 г.

В день Z 27 мая 1944 года в 6:30 утра крейсеры и эсминцы вспомогательного флота контр-адмирала Фехтелера начали бомбардировку аэродромов своей бортовой артиллерией, готовясь к высадке. Пятый воздушный флот также послал 52 B-24 бомбардировщиков, которые бомбили сразу же площадь за секциями посадки с фугасными бомбами вскоре после восхода солнца . Тактические бомбардировщики также кружили над островом в течение всего дня, чтобы при необходимости поддержать наземную атаку с помощью боевой поддержки с воздуха . С 11:30 были доступны различные истребители для перехвата самолетов противника над Биаком. Из-за горящих под густым дымом зон джунглей и пыли, подброшенной бомбардировками, посадочные участки побережья больше не были видны с моря. В ходе подготовительного огня японцы потеряли несколько артиллерийских орудий, в том числе 152-мм орудие из батареи на пляже близ Боснека.

Отсутствие информации об условиях потока оказалось особенно пагубным для операции посадки; Транспортные корабли прошли почти на 3000 метров дальше на запад, чем предполагалось ранее, и многие единицы были сброшены далеко от запланированной точки приземления. 186-й пехотный полк в составе 41-й пехотной дивизии высадил первые батальоны на Биаке; Однако части прибыли рассредоточенно, а некоторые батальоны полностью миновали зону высадки и приземлились в мангровом болоте . До 9:30 утра 2-й и 3-й батальоны 186-го полка собрались в своих плацдармах и захватили плацдарм. Легкие артиллерийские орудия 121-го и 947-го дивизионов полевой артиллерии при поддержке минометных рот также приземлились в Боснеке. Дальнейшие задержки в плане высадки произошли поздно утром, когда вторая волна, состоящая из 162-го пехотного полка, начала приземляться. Из-за операций по разгрузке марширующие колонны блокировали друг друга, и периметр плацдарма удлинялся очень медленно.

Для союзных войск удачей оказалось то, что никакие известные японские подразделения не защищали пляж возле Боснека, так что беспорядочная высадка прошла почти без сопротивления. Отдельный взвод 2-й японской роты находился позади Боснека на холмах, но позиции его войск были сильно поражены подготовительным артиллерийским огнем и бомбардировками. Многие солдаты покончили жизнь самоубийством, а немногие выжившие бежали в глубь острова. Отдельные защитники были убиты американскими патрулями ; более крупные войска были рассредоточены дальнейшими воздушными налетами, а затем расстреляны союзными частями. В десантном отделении 162-го пехотного полка японские войска отошли к гребню на северо-запад, чтобы оттуда перекрыть прибрежную дорогу в направлении аэродромов. Их позиции были сбиты приземлившимися танками M4 Sherman и установленными на десантных кораблях ракетными установками . Американские войска убивали отдельных выживших и вели небольшие стычки с рассредоточенными японскими частями. Однако сопротивление противника у прибрежной дороги могло быть сломлено в течение нескольких часов; Первые разведывательные подразделения обследовали прибрежную дорогу и двинулись дальше вглубь страны.

Днем 27 мая японские бомбардировщики Mitsubishi G4M атаковали плацдарм союзников; у них было стратегическое преимущество: их база находилась к западу от Биака. Это позволяло им оставаться над Биаком на 30 минут дольше, чем американским перехватчикам, которым приходилось лететь обратно на восток, где раньше было темно, чтобы иметь возможность приземлиться при дневном свете. Однако японский авиаудар не увенчался успехом, поскольку все сброшенные бомбы были неразорвавшимися .

В 17:15 того же дня союзники сбросили 12 000 солдат, а также 12 танков «Шерман», 29 орудий и 500 транспортных средств. Кроме того, из LST можно было выгружать около 3000 тонн припасов и боеприпасов. Компания American Seabees вместе с инженерными подразделениями армии взяла на себя посадочный пляж и приступила к строительству различных посадочных рамп для преодоления края местного кораллового рифа. Эти аппарели упростили посадку и посадку плавающих танков, артиллерийских орудий и другой тяжелой техники, которые были доставлены 3 LST непосредственно перед зонами приземления. Также использовались переносные посадочные пандусы, и бульдозеры выравнивали край кораллового рифа на посадочном пляже.

Контр-атака

Разгрузка десантных машин союзников на посадочном пляже острова

Начальник штаба 2 - й армии Тюдзё Таказо Нумата находился с инспекционной поездкой в ​​Биак во время высадки. Он немедленно взял на себя командование обороной острова и решил сосредоточить японские войска на пещерных системах и усилить эти позиции как можно лучше в сложившихся обстоятельствах.

В ночь на 28 мая разрозненный японский патруль из 3-го батальона 222-го пехотного полка атаковал высадившиеся войска. Японские части сосредоточили свою атаку на признанных американских батареях 146-го дивизиона полевой артиллерии, занявших позицию у деревни Ибди. В короткой перестрелке пять американских артиллеристов были убиты и девять ранены, а японцы потеряли 15 солдат.

Подбитый японский танк Type 95 Ha-Go на Биаке

28-го американские войска из 3-го батальона 162-го пехотного полка выдвинулись на аэродром Мокмер, западнее зоны высадки. Они были остановлены пулеметным, артиллерийским и минометным огнем и, наконец, отброшены около полудня массированной атакой японской пехоты. Только с помощью собственной артиллерии, поддержки танков и прицельного обстрела с моря американские подразделения могли в конечном итоге остановить японскую атаку, к которой также присоединились танки Type 95. Однако после того, как был убит офицер связи 3-го батальона, который передал на корабли данные о позициях вражеских орудий, чтобы они могли вести огонь по своим позициям, американские войска уже не могли удерживать эту позицию. Поскольку они все еще находились под сильным японским огнем и поддержки с моря не было, 3-му батальону пришлось отступить на исходные позиции.

29-го японцам удалось собрать два полных батальона для генеральной атаки у Восточных пещер. Они начали атаку на американские позиции 162-го полка на рассвете, но были остановлены сильным артиллерийским и пулеметным огнем; Однако через час они снова атаковали с кокосовой плантации при поддержке танков . Однако японские танки не могли сравниться с американскими танками «Шерман», и все семь танков Ha-Go были сбиты без их 37-мм пушек, что нанесло какой-либо значительный урон американским танкам. С другой стороны, основные пушки американских танков пробивали даже слабую лобовую броню японских машин 75-мм осколочными снарядами , которые фактически были бесполезны для борьбы с танками. Чуть позже японские части были отброшены и потеряли в атаке 500 человек. С американской стороны, однако, только 16 человек погибли и около 100 были ранены.

Однако вражеский минометный и артиллерийский огонь истощил передовые американские части, и командир 162-го пехотного полка все равно решил отвести своих солдат. Генерал-майор Фуллер ограничился расширением плацдарма в Боснеке и удержанием позиции у Ибди. Он разослал разведывательные патрули для исследования местности, для которой у него не было пригодных карт . Он также запросил военную поддержку у генерал-лейтенанта Вальтера Крюгера , главнокомандующего силами Аламо , чтобы иметь возможность завоевать стратегически важные пещерные системы и хребты возле Мокмера. Крюгер пообещал Фуллеру подкрепление, но поручил ему найти и захватить альтернативный аэродром, чтобы иметь возможность разместить хотя бы несколько истребителей поддержки на Биаке. Исследованная позиция к северу от Боснека оказалась неподходящей для такого проекта.

Атака на аэродром Мокмер

Карта боевых действий по захвату аэродрома Мокмер
Американские солдаты под прикрытием танка наступают на позиции Японии на Биаке.

1 июня американские войска 183-го полка, усиленные запрашиваемыми двумя батальонами и противотанковой ротой, атаковали японские рубежи перед аэродромом Мокмер. Их цель защищали остатки двух имперских батальонов в Восточных пещерах. На этот раз они двинулись по двум разным маршрутам, чтобы атаковать японские позиции возле восточных пещер с обеих сторон: 162-й пехотный полк, как и прежде, по прибрежной дороге, 186-й по дороге с востока на запад, проходящей в центре острова.

Чтобы выйти на путь восток-запад, 186-й пехотный полк сначала должен был двинуться на север. Достигнув тропы, его атаковали 25 японских солдат, которым потребовалось несколько часов, чтобы сдать позиции. Роте 186-го полка удалось обойти их с фланга и заставить отступить. В 3:30 утра 186-й полк был атакован с нескольких сторон несколькими ротами 1-го японского батальона, но атака была отражена с небольшими потерями американцев; Однако японцы потеряли 86 солдат и командира их батальона. Когда 186-й полк начал испытывать нехватку воды во внутренних районах острова, продвижение союзных войск на запад остановилось, и каждому солдату подавали только один литр воды в день. Ближайший водный пункт находился недалеко, но путь был заблокирован вражескими частями в горных хребтах к северу от Ибди, и альтернативный транспортный маршрут значительно расширил маршрут.

Самолеты-разведчики союзников предупредили, что японские войска будут отправлены из Новой Гвинеи и Рабаула для подкрепления Биака; новости предупредили американское командование и управление, и все доступные морские и воздушные подразделения в этом районе были сосредоточены над островом. Несколько полков пехоты были отозваны с линии фронта, чтобы отразить возможную высадку японских войск, и поэтому дальнейшие операции против аэродрома Мокмер были отложены. Лишь 6 июня силы союзников смогли повернуть на юг внутри острова, чтобы атаковать аэродром.

Давление союзного руководства, которое абсолютно хотело завоевать важный аэродром, привело к поспешному продвижению: 186-й полк двинулся прямо на взлетно-посадочную полосу без тщательной разведки, разведки хребтов и артиллерийской поддержки. Таким образом, японские защитники смогли в значительной степени отрезать путь снабжения теперь изолированного полка союзников и окружить американские части. Лишь несколько авианосных колонн могли доставить припасы и боеприпасы окруженным войскам. Японские войска несколько раз предотвращали попытки доставить припасы с помощью небольших катеров на пляж возле аэродрома. Использование японских гранатометов и продолжительный обстрел противника привели к еще примерно 100 неудачам среди окруженных американских пехотинцев. Хотя захваченный аэродром мог удерживать 186-й полк, его войска были окружены, и взлетно-посадочная полоса была недоступна.

В ночь с 8 на 9 июня японцы попытались захватить позиции 186-го полка атаками гёкусай, но были отброшены с 42 убитыми. Союзники потеряли 13 солдат и 38 были ранены. Чтобы остановить американские подкрепления из 162-го полка, которые продвигались по прибрежной дороге, японские войска вскоре после этого организовали серию непрерывных рейдов в составе групп. 24 американца погибли. На рассвете японские войска отошли, а измученные и голодные солдаты 186-го полка были освобождены и заменены 162-м.

Японская ситуация

Район японских оборонительных позиций вокруг Восточных пещер

В ночь контратак в районе аэродрома японскому военно-морскому подразделению в составе эсминцев и тральщиков с транспортными баржами на буксире удалось подойти к Биаку. Около 2000 японских солдат, которые были переведены из различных полков и отправлены в Соронг , готовились к секретной высадке на остров. Однако японский конвой был замечен самолетами-разведчиками союзников, и эсминцы перерезали буксирные тросы. Транспортные катера атаковали американские самолеты. Тем не менее около 1200 японцев высадились в заливе Корим, где они были включены в оборону западных пещер.

9 июня генерал Нумата передал командование обороной острова полковнику Кузуме, который тем временем пробился со своим генеральным штабом и личным эскортом из Боснека в Восточные пещеры, новый командный центр японской обороны. На следующий день генерала подобрал гидросамолет в бухте Корим и отправил обратно в штаб 2 -й армии. У полковника Кузуме было всего около 1200 солдат под своим командованием возле аэродрома, в то время как 3  - й батальон был отрезан к северу от Ибди и застрял в гребне. Он решил сначала удержать позиции вокруг аэродрома от любых атак американцев, чтобы подготовить оборону восточных пещер. 9 и 10 июня были отбиты две атаки союзников к северу от аэродрома.

10 июня верховное командование Императорского флота Японии в Рабауле выпустило план атаки, в котором предусматривалось использование супер линкоров «Ямато» и « Мусаси» против американского транспортного флота в Биаке. Однако 12 июня личный приказ адмирала Тойоды Соэму был отдан частям, которые уже были в готовности в Батджане, чтобы снова отойти. « Ямато» и « Мусаси» присоединились к большему боевому флоту, который будет атаковать американский флот вокруг Марианских островов в рамках совместной военно-морской операции .

Захват аэродрома и смена командования

Американские солдаты у входа в Западные пещеры

11 июня генерал-майор Фуллер решил окончательно обезопасить аэродром: два полка атаковали горные хребты позади при мощной артиллерийской поддержке. Однако союзные войска не продвинулись вперед и были вынуждены укрыться через 100 метров сильным оборонительным огнем. Однако американцам удалось захватить несколько бежавших подневольных рабочих , которые ранее были похищены с Явы японцами ; однако они доложили союзным войскам о Западных пещерах, ключевой позиции в японской обороне.

Обеспечение безопасности аэродрома постоянно откладывалось, несмотря на массированный артиллерийский огонь союзников, поскольку японцы оптимально использовали пересеченную местность, которая в некоторых случаях была густо заросла тропическим лесом, для своей защиты. В период с 12 по 14 июня американским войскам удалось в значительной степени с большими потерями захватить район между западными пещерами и полосой сопротивления у Ибди. Аэродром возле Мокмера все еще можно было обстреливать из западных пещер, так что там не могло быть никаких полетов. Генерал-майор Фуллер был заменен 14 июня генерал-лейтенантом Робертом Эйхельбергером , потому что Фуллер не смог быстро обеспечить безопасность аэродромов острова, несмотря на явное превосходство войск и техники. Решение было принято генерал-лейтенантом Вальтером Крюгером под давлением Макартура, и Эйхельбергер принял командование в тот же день. Первоначально Эйхельбергер не вмешивался в планы своего предшественника, но затем 18 июня прервал боевые действия и реорганизовал измученные войска на передовой.

Покорение западных пещер

Американские солдаты маршируют по прибрежной дороге острова к Западным пещерам.

После реорганизации, проведенной Эйхельбергером, американские ассоциации должны теперь осуществить штурм японских позиций в зоне обороны западных пещер. Американские войска продвинулись с 19 июня в район между аэродромом и высотой 320 ( высота 320 для обеспечения безопасности), центром японской обороны в районе пещер. Незадолго до атаки весь участок был подготовлен артиллерийским огнем, и 20 июня американские части при поддержке десяти танков достигли пещерного комплекса. Они смогли занять первые позиции с небольшим сопротивлением, но продолжающийся пулеметный огонь японских солдат из расщелин и входов в пещеры вынудил союзные войска временно отступить. Чтобы сломить сопротивление, американские солдаты закатывали бочки с бензином в глубокие входы и взрывали их.

Ночью оставшиеся защитники вышли из пещер и обстреляли территорию вокруг аэродрома из легких пушек, а затем снова отступили с оружием. Лишь на следующий день, когда американские пионеры вылили тонны бензина в пещеры через трещины в потолке и подожгли его, выжившие защитники решили вырваться ночью. Еще до наступления темноты союзники сбросили заряды тротила в пещеры и взорвали их, в результате чего части пещер обрушились. Ранним утром 22 июня около 150 японцев начали извержение и попытались прорвать позиции американских войск к северу от пещер. 115 человек погибли, остальные смогли прорваться на север. Семнадцать других погибли при попытке прорыва на юго-запад. Этим нападением закончилось организованное сопротивление в западных пещерах.

Остановленный сопротивлением других выживших японцев, пещерный комплекс удалось защитить американцами только 27-го числа. Там были обнаружены тела по крайней мере 125 японских солдат и части тел многих других, которые не удалось точно идентифицировать.

29 июня строительные бригады союзников также полностью привели в действие аэродром в Мокмере, но уже 22-го там были размещены истребители « P-40 Warhawk » и бомбардировщики B-25 Mitchell . 22 июня американцам также впервые удалось разгрузить большой транспортный корабль Liberty прямо на острове , тем самым прекратив трудоемкий процесс перегрузки на небольшие транспортеры у побережья. Это значительно улучшило поставку припасов.

Покорение восточных пещер

Восточные пещеры, окружающие оборонительные сооружения которых уже были в значительной степени отключены между 12 и 14 июня, теперь также должны быть захвачены, поскольку оттуда начались небольшие атаки на колонны грузовиков между аэродромом Мокмер и Боснеком.

После продолжительной подготовки с 7 по 13 июня с применением наземной и корабельной артиллерии, дополненной воздушными ударами по небольшой площади пещер, командование союзников в лице генерала Эйхельбергера первоначально хотело отказаться от прямого нападения. Однако 3 июля, после того как в этом районе продолжали вести отдельные выстрелы, американские солдаты, наконец, продвинулись и заняли пещеры, не встретив сильного сопротивления. Основная масса защитников уже покинула систему пещер и направилась на север; Полковник Кузуме якобы покончил жизнь самоубийством 28 июня вместе с большей частью своего подчиненного, но японские сообщения предполагают, что он сбежал со своими подчиненными и погиб в результате воздушного налета через несколько дней. При завоевании Восточных пещер американцы потеряли пятерых танкистов, машина которых была сбита. Шесть австралийских солдат, которые были там одни в поисках сувениров о битве после того, как боевые действия закончились , были убиты некоторыми оставшимися японскими солдатами.

Конец организованного сопротивления

Последний центр японского сопротивления к северу от Ибди был захвачен не крупной атакой, а более мелкими патрулями, которые после массированной артиллерийской подготовки бродили по местности, обыскивали ее и, при необходимости, запрашивали поддержку артиллерии или авиации. Это убило всех защитников. Для уничтожения оставшихся позиций бомбардировщики B-24 Liberator сбросили в этот район еще шестьдесят четыре 500-кг авиабомбы.

154 погибших японских солдата были впоследствии обнаружены в районе оборонительной позиции Ибди, но фактическое количество погибших защитников не может быть определено, потому что американцы взорвали входы в пещеру к 25 июля и количество японцев, захороненных таким образом неизвестно. Однако можно предположить, что здесь погибла основная часть 3-го батальона 222-го японского полка, около 1200 человек. Остатки японских войск на Биаке, несколько тысяч рассредоточенных солдат, все еще оказывали изолированное, нескоординированное сопротивление, но были убиты во время операций союзников по очистке или вытеснены в несущественные части острова на востоке, где в конечном итоге погибли от голода. жажда или авитаминоз .

Убытки и последствия

От высадки до захвата американскими войсками последнего пещерного бастиона прошло два месяца. США потеряли около 3000 человек, 474 из них погибли. 6811 солдат временно отсутствовали из-за болезни, в том числе многих случаев тифа, передаваемого некоторыми видами клещей . Кроме того, 423 американских солдата были госпитализированы с психическим заболеванием .

Японцы потеряли в бою 12000 солдат из-за болезней, голода или жажды, многие из них только после официального окончания боевых действий. Всего на острове попали в плен 434 их солдата.

Американцы расширились и начали эксплуатацию всех трех аэропортов. Биак стал важной базой для нападений на японские войска в голландской Ост-Индии и центром воздушного транспорта.

Замечания

  1. Японское звание Таиса соответствует немецкому званию полковника.
  2. Японское звание Сёсё соответствует немецкому званию контр-адмирала . Приставка Кайгун указывает на то, что это морской офицер.
  3. Японское звание Тюдзё соответствует немецкому званию генерала.

литература

  • Джозеф Х. Александер: Штурмовые высадки: эпические морские сражения в центральной части Тихого океана , US Naval Institute Press, 1997, ISBN 1557500320
  • Уильям М. Лири: Мы вернемся!: Командиры Макартура и поражение Японии, 1942-1945 , University Press of Kentucky, 2004, ISBN 081319105X
  • Винсент П. О'Хара: ВМС США против Оси: надводный бой, 1941-1945 , Издательство Военно-морского института США, 2007, ISBN 159114650X
  • Роберт Росс Смит: подход к Филиппинам , University Press of the Pacific, 2005, ISBN 1410225070
  • Тамура Юзи: Биак, Почетное поражение (『玉 砕 ビ ア ク 島), 2000, ISBN 476980962X

веб ссылки

Commons : Battle for Biak  - Коллекция изображений, видео и аудио файлов

Индивидуальные доказательства

  1. а б Александр: Штурмовая высадка , с. 110
  2. на ibiblio.org
  3. Лири: Мы вернемся , стр. 127
  4. Смит: подход к Филиппинам , стр. 340
  5. Смит: подход к Филиппинам , стр. 343
  6. Смит: подход к Филиппинам , стр. 374