Битва за Моротаи

Битва за Моротаи
Высадка союзников на Моротай
Высадка союзников на Моротай
датировать 15 сентября - 4 октября 1944 г. (официальный)
место Моротай , Молуккские острова , Голландская Ост-Индия
выход Победа союзников
Стороны конфликта

АвстралияАвстралия Австралия Нидерланды Соединенные Штаты Соединенное Королевство
НидерландыНидерланды 
США 48США 
Объединенное КоролевствоОбъединенное Королевство 

Японская ИмперияЯпонская Империя Япония

Командир

Дуглас Макартур ,
Уолтер Крюгер ,
Джон К. Персонс ,
Кларенс А. Мартин ,
Дэниел Э. Барби

Анами Коречика ,
Кавасима Такенобу ,
Ёкокава Ичихей ,
Оучи Кисо

Численность войск
1-й этап до 4 октября 1944 г.
около 57 000 человек
2-й этап до 14 января 1945 г.
1 полк
1-й этап до 4 октября 1944 г.
ок. 500
2-й этап до 14 января 1945 г.
1 полк
убытки

1-й этап до 4 октября 1944 г.
45
2-й этап до 14 января 1945 г.
46

1-й этап до 4 октября 1944 г.
305
2-й этап до 14 января 1945 г.
870

Потери 1 фаза после, 2 фаза после
обзора - Тихоокеанская война
Район боевых действий при наступлении на Филиппины: Моротай и Хальмахера в правом нижнем углу рисунка.

Битва Моротай , также известный как операция Tradewind проходила между союзными войсками и подразделениями Японской империи в период с 15 сентября по 4 октября 1944 года в войне на Тихом океане во время Второй мировой войны . До 14 января 1945 года на Моротай сражались рассредоточенные японские солдаты и только что высадившийся полк .

предыстория

В рамках вторжения в Юго-Восточную Азию японские подразделения в начале 1942 года также захватили остров Моротай, принадлежавший Голландской Ост-Индии . Однако в то время остров играл лишь второстепенную роль в их планировании. Это стало важным для японцев только в начале 1944 года, когда они начали расширять соседний и несколько более крупный остров Хальмахера на юго-западе через узкий пролив Моротаи в качестве центра защиты южных Филиппин от союзников.

Командование на Хальмахере лежал с генералом Анами Korechika из на 2 - й региональной армии на основе Сулавеси. Отдел тридцать второй из генерал - лейтенант Исии Нобуо закончилась в мае 1944 года на Хальмахере. По прибытии генерал-лейтенант Исии приказал двум батальонам 211-го полка высадиться на Моротай . На равнине Дороба начали строительство взлетно-посадочной полосы . Однако от проекта пришлось отказаться, потому что земля оказалась слишком мягкой для взлетов и посадок. В июле 1944 года двум батальонам было приказано вернуться в Хальмахеру, и 2-й Временный штурмовой отряд под командованием майора Кавасима Такенобу взял на себя защиту Моротаи.

Гарнизон острова состоял не более чем из 500 солдат и солдат 26-й специальной базы морской пехоты под командованием контр- адмирала Йококавы Итихеи .

Такенобу приказал своим людям разбить на острове несколько пустых лагерей для экипажа и обманчиво настоящих пулеметных гнезд, чтобы защитить и запутать возможного нападавшего . В лагерях солдаты ночью зажигали фонари, чтобы имитировать активность.

планирование

В рамках операции Cartwheel , завоевание района вокруг Сансапора и создание там аэродромов стало последней значительной наступательной операцией вооруженных сил юго-западной части Тихого океана в Голландской Новой Гвинее . На этом кампания в Новой Гвинее и на прибрежных островах была стратегически , если не тактически , завершена. Конечный пункт назначения союзников, Минданао на Филиппинах , находился примерно в 1050 км. Между ними были острова и морские районы, где доминировали японцы. Во время операции Sansapor, войско под командованием адмирала Честера У. Нимиц завершило в оккупации Марианских островов и начинает готовиться к Завоеванию острова Палау и других островов в западной части Каролинских .

Чтобы защитить левый (южный) фланг от ударов с воздуха, которые японцы из Амбона , Керама и Челебеса нанесут против союзных войск, наступающих на Минданао, между полуостровом Вогелькоп и Минданао пришлось построить базу ВВС . Генерал Дуглас Макартур считал район Хальмахеры подходящим. Кроме того, военно-воздушная база в Хальмахере была необходима для поддержки вторжения на Минданао с суши, которое Макартур предварительно запланировал на 25 октября в середине июня 1944 года. Важным фактором при выборе места назначения в районе Хальмахеры было расстояние от Sansapor . Кроме того, должно было быть достаточно места для расширения аэродрома и якорной стоянки для легких военно-морских судов, таких как катера ПТ . В конечном счете, целевой район не должен быть занят сильными японскими частями, так что не нужно развертывать слишком большие вооруженные силы, чтобы не задерживать вторжение на Минданао.

К концу июля Макартур и Нимиц определили последовательность операций в юго-западной и центральной частях Тихого океана от заключительных этапов до высадки на Филиппинах. График был следующим:

Помимо высадки на Моротай, на 15 сентября были запланированы следующие согласованные действия:

  1. Операция Тупик II , высадка на Пелелиу , 15 сентября - 25 ноября 1944 г.
  2. Операционный свет : под командованием контр-адмирала Клемента Муди . Целью было совершить воздушные налеты на позиции японцев в Сигли , Северная Суматра , Индонезия , и провести воздушную разведку над Никобарскими островами с 16 по 23 сентября 1944 года .

План Моротаи предусматривал, что примерно 25-километровый оборонительный круг вокруг аэродромов должен быть занят в юго-западной части острова. На берегах следует построить радиолокационные станции и построить прочный плацдарм, чтобы иметь возможность противодействовать атакам японской помощи из Хальмахеры. Макартур чувствовал, что не потребуется ничего, кроме усиленной дивизии и еще одной полковой боевой группы.

Для операции Tradewind, генерал - лейтенант Вальтер Крюгер выбрал в дивизию 31 - й (большинство было в Wakde - Sarmi , за исключением полковой боевой группы в Аитап ) и 126 - й полковой боевой командой дивизии 32 - й (также в Аитап). 31-я дивизия (теперь известная как оперативная группа Tradewind ) под командованием генерал-майора Джона К. Персонса должна была совершить первые высадки. Резервом ALAMO Force для операции была 6-я пехотная дивизия (без полковой боевой группы) в Сансапоре.

Генерал-лейтенант Крюгер надеялся развернуть всю оперативную группу TRADEWIND в Маффин-Бей, но это было невозможно из-за переполненности там другими подразделениями и плохих условий загрузки. Таким образом, операция была разделена между генерал-лейтенантом Крюгером и контр-адмиралом Барби . 31-я дивизия без 124-й полковой боевой группы была развернута в Маффин-Бей, где также было загружено около 1000 человек союзной авиации . Большинство подразделений ВВС дислоцировались в Голландии или Биаке , а различные инженерные подразделения - в Голландии, Аитапе, Маффин-Бей, Сансапоре и Финшхафене .

Подготовка к посадке

USS Уошэтч , из которого была направлена высадка

Десант Седьмого десантного отряда (TF.77) направился от баз к Моротаи 10 сентября 1944 года в соответствии с планом операции CTF 77 (8-44) . Высадка планировалась на западной стороне полуострова Хила, чтобы войска поддержки могли быстро приступить к работе на аэродромах на севере. Для этого были выбраны два пляжа; Белый пляж примерно на полпути вверх по полуострову и Красный пляж сразу за северной оконечностью. Атакующая сила насчитывала около 28 тысяч боевых единиц и немногим более 40 тысяч войск поддержки.

Контр-адмирал Барби в качестве командующего корабля роты на головном корабле « Уосатч» направился к белой цели. Контр- адмирал Фехтелер был командиром цели «Красный» и находился на борту эсминца « Хьюз» . Генерал Макартур проследил за высадкой на борт легкого крейсера « Нашвилл» .

Полный десантный флот состоял из двух австралийских аварийных транспортеров (APA), пяти американских экспресс-транспортеров (APD), 45 бронированных десантных кораблей (LST), 24 пехотных десантных кораблей ( LCI), 20 бронированных десантных кораблей (LCT) и одного док-десантного корабля. (ЛСД). В состав группы безопасности входили 24 эсминца, четыре фрегата , шесть патрульных катеров , два транспорта, четыре тральщика и еще одиннадцать десантных частей .

TF.75 под командованием контр-адмирала Рассела С. Берки служил группой прикрытия и для подготовительной бомбардировки целей , разделенной на две оперативные группы. TG.75.1 с американскими крейсерами Phoenix , Boise и Nashville, а также эсминцами Hutchins , Beale , Bache , Daly , Abner Read и Bush . И TG.75.2 с австралийскими крейсерами Австралии , Шропшир и разрушителями Arunta , Warramunga , Маллань и Ammen .

Авианосец сопровождения USS Chenango

Операция получила поддержку с воздуха от TG.77.1 под командованием контр-адмирала Клифтона Спрэга с авианосцами сопровождения « Сангамон» , « Сувани» , « Ченанго» , « Санти» , « Сагино-Бей» , « Петроф-Бей» и с восемью другими эсминцами в качестве прикрытия.

План предусматривал высадку 124-й пехотной 31-й дивизии на Белый берег, которую затем следовало разделить. Один батальон на юге, чтобы захватить остальную часть полуострова, и один на северо-восток, чтобы захватить северное побережье залива Потое . 167-й пехотный полк 31-й дивизии должен был высадиться в южной половине Красного пляжа. Два батальона должны были продвинуться на восток, чтобы захватить японский аэродром, а остальные сформировали резерв. 115-я пехотная дивизия 31-й дивизии должна была высадиться на северной половине Красного пляжа, а затем продвинуться к северу от аэродрома.

Рано утром в день « Д» наземные бомбардировщики ВВС союзников бомбили японские аэропорты на острове Батьян , к югу от Хальмахеры. Крейсеры и эсминцы группы прикрытия вошли в бухту Галела в 7:15 утра на северо-западе Хальмахеры, чтобы бомбить аэродромы и наземную оборону противника на берегу. Бомбардировка длилась около часа, в результате чего сгорели здания и склады снабжения, а некоторые военные и грузовые корабли были уничтожены. Затем над Северной Хальмахерой пролетели самолеты эскорт-авианосцев. С 9 часов утра наземные бомбардировщики взяли на себя задачу нейтрализации аэродромов противника в этом районе. В результате этих действий в течение дня ни один японский самолет не приблизился к Моротаю.

Полуостров Хила с пляжами для приземления

Артиллерийский огонь с моря начался за два часа до высадки . Два эсминца открыли огонь по мысу Дехегила на южной оконечности полуострова Хила и по острову Митита , примерно в пяти километрах от мыса, для прикрытия подхода наступающего конвоя на северо-запад через пролив. За час, за 20 минут до высадки, два тяжелых крейсера бомбили пляжи высадки. После этого канонерские лодки начали вести непрерывный обстрел . Тем временем десантные корабли заняли свои позиции и сформировали первую волну, взявшую курс на Белый и Красный пляжи.

Посадки

ЛВТ с 8:30 до 9:00 15 сентября вывели на берег войска 155-го и 167-го пехотных полков. Сопротивления японцев не было, поэтому атакующие войска на суше могли быстро перегруппировать свои тактические части. Согласно возложенным на них миссиям, они начали движение вглубь суши или вдоль побережья. Однако условия на пляжах должны стать самым большим препятствием.

Чтобы сохранить решающий элемент внезапности, союзники провели лишь несколько аэрофотосъемок над островом. Патруль разведывательного управления союзников высадился на острове в июне, но собранная им информация не была передана генерал-лейтенанту Крюгеру.

LCI на Красном пляже. Хорошо видно расстояние до береговой линии.

Красный пляж

Условия прямо перед побережьем, а также пляжная зона на Красном пляже совершенно не оправдали ожиданий. В отсутствие адекватной информации высадка планировалась исходя из предположения, что Красный пляж будет иметь ширину от 12 до 15 метров и будет состоять из твердого песка, а риф шириной от 100 до 135 метров у берега будет грубым, но прочным и с индивидуальным песчаным отложение будет закрыто.

Ожидаемые легкие песчаные отложения оказались в основном смесью липкой глины и ила , большая часть которой имела лишь тонкий слой песка. Береговая сторона рифа была покрыта множеством рыхлых коралловых блоков. В конце концов, сам пляж в некоторых местах оказался намного уже, чем предполагалось; особенно во время прилива .

Белый пляж должен предложить несколько худшие условия, которые, однако, оказались слишком оптимистичными.

Солдаты выходят на берег по глубокой воде

Белый пляж

Солдаты 124-го пехотного полка должны были высадиться с LCVP перед коралловым рифом примерно в восьмидесяти метрах от берега, а затем перейти вброд на глубину до 1,5 метров к Белому пляжу, где первые войска были замечены на берегу в 8:31. Здесь, прежде всего, возникли проблемы при разгрузке десантного корабля. Тяжелую технику пришлось перенести на пляж через риф и быстро погрузить в илистое дно. Постепенно Белый пляж, в частности, наполнялся все большим и большим количеством разгружаемых судов. Немного позже к югу исследовательская группа обнаружила лучший пляжный участок, и корабли были переброшены туда.

Новый Белый пляж

В Нью-Уайт-Бич условия были лучше, но все еще не оптимальны.

Нью-Уайт-Бич, как назвали этот район, больше подходил для швартовки, и риф также оказался здесь второстепенным препятствием. Первый LST пристыковался к New White Beach в 9:30, а шесть LST были выгружены к полудню. Остальные корабли были отведены от Красного и Белого пляжа и быстро разгрузились.

Однако, поскольку общие условия на всех пляжах все еще не были оптимальными, другая исследовательская группа была отправлена ​​по суше к восточной стороне полуострова Хила и к берегам залива Питое, где они смогли разглядеть отличный район для швартовки LST.

Голубой пляж

Голубой пляж, как назвали новое место, находился на вершине полуострова Хила. У него был неглубокий пляж, хотя примерно в двадцати ярдах от берега находился неглубокий коралловый риф, от которого LST приходилось бросать якорь во время отлива. Однако во время прилива LST смогли приземлиться, и их аппарели упали на берег. С 16 сентября Голубой пляж стал основным местом разгрузки LST.

Прогресс после приземления

LST на Голубом пляже

Подразделение Такенобу не могло противостоять превосходящим силам союзников. Поэтому она упорядоченно удалилась вглубь страны. В результате неожиданно плохих условий на пляже отсутствие сопротивления для вооруженных сил США было настоящей находкой. 31-я дивизия продолжила наступление в глубь страны 16 сентября и по-прежнему не встречала большого сопротивления. В полдень того же дня намеченная территория вокруг аэродрома была защищена. После 16 сентября бои на Моротай ограничились патрулированием, направленным на выслеживание небольших японских групп. 18 сентября японцы предприняли неудачную контратаку.

Быстро группа перевозчик может быть освобожден для выполнения других задач 17 - го сентября , потому что никакой тяжелой авиационной поддержки не было необходимости на Моротай, как наземные противопехотные зенитные орудия были в состоянии бороться с несколько приближающиеся японские машины хорошо. Только шесть эскортных авианосцев оставались на месте в качестве службы поддержки, пока первые четыре не были освобождены 25 сентября, а последние два - 4 октября.

Гражданскими делами на Моротаи занимался департамент NICA ( Гражданская администрация Нидерландской Индии ), который сошел на берег в день "Д". Туземцев можно было быстро вернуть под суверенитет Нидерландов, поскольку они оказались дружелюбными и готовыми к сотрудничеству. Многие предоставили информацию о позициях японцев на Моротаи и Халмахере, в то время как другие действовали в качестве проводников для патрулей на Моротаи.

Как и у японцев до них, у американцев возникла проблема с компоновкой аэродрома. Но их инженеры обнаружили, что взлетно-посадочная полоса для истребителей может быть построена в районе Питое, но взлетно-посадочная полоса для бомбардировщиков там невозможна. Однако это имело огромное значение для поддержки последующих операций, так что был начат поиск подходящих мест. Затем он был обнаружен рядом с пляжем в деревне Готалаламо на северном побережье залива Питое к востоку от полуострова Хила. На следующий день в этом месте началась эвакуация, и аэродром, который был построен там, получил название Вама Дром . Тем временем продолжались работы на площадке Питое-Дром , которая не была готова к приему истребителей до 29 сентября. В конечном итоге это место было заброшено и переведено в статус аварийного аэродрома, известного как Pitoe Crash Strip . Вскоре после того, как взлетно - посадочные полосы были завершены первые B-24 Liberator бомбардировщики 13 ВВС вылетели в Моротай.

Были свидетельства того, что в период с 15 сентября по 4 октября в Моротаи было отправлено не более трех-четырех японских барж. В этот момент генерал-лейтенант Крюгер объявил операцию Моротаи оконченной.

Японское контрнаступление

(часто называют Второй битвой при Моротай )

Под покровом темноты японцы перевели людей из Хальмахеры в Моротай. Катера ВМС США и другая небольшая техника нанесли японцам потери, но к декабрю 1944 года большая часть японского 211-го пехотного полка под командованием полковника Оучи Кисоу была на Моротай. Японцы собрали свои силы у холма 40 (американское название) и до середины декабря их патрули осуществляли незначительные атаки на американцев. Обнаруженные позже документы показали, что Кисоу планировал атаковать американские вооруженные силы из засад в джунглях на полуострове Хила и изолировать их небольшими подразделениями, чтобы затем взять под контроль взлетно-посадочные полосы.

Тем временем, чтобы сменить 31-ю дивизию, на Моротаи прибыли новые войска из 33-й дивизии - три батальона 136-го пехотного полка под командованием полковника Рэя Э. Кавени . Им удалось предотвратить контрнаступление японцев 26 декабря, двинувшись вглубь суши двумя группами. Один батальон окопался в Радже , а остальной полк двинулся к реке Пилово . Поддерживающая артиллерия полка в составе 105-мм гаубиц переправилась на остров Нгеленгеле у западного побережья Моротаи.

Тяжелые грузы, такие как пулеметы и минометы, не облегчили марш вглубь суши. Каждые четверть часа солдаты меняют между собой нагрузку, чтобы не изнурять себя слишком быстро. Через некоторое время в глубине страны вышли из строя радиоприемники, и две группы потеряли связь друг с другом. Выходом оказалась связь через посредника через самолет артиллерийской разведки.

Небольшие японские войска столкнулись с рекой Пилово, но с ними быстро удалось успешно бороться, так что они смогли переправиться через реку 1 января 1945 года.

На другом берегу реки японцы построили сильно развитую позицию, но американцы обнаружили ее рано. Здесь были замечены два пехотных батальона, два миномета и два и более пулемета. В 10 часов утра 3 января по этой позиции была нанесена клещевая атака. Артиллерия обстреляла позиции японцев из Нгеленгеле. Американцы смогли завоевать все больше и больше позиций, несмотря на то, что попали под снайперский огонь с замаскированных оборонительных позиций. Наступление в этот день было остановлено примерно в 80 метрах от главной линии Японии.

Утром 4 января артиллерия США снова начала вести сосредоточенный огонь по позициям противника, и пехота начала продвигаться на север. Вскоре после этого они попали под огонь японских снайперов с деревьев и пулеметов из подлеска. Непосредственная близость противостоящих сил теперь исключила возможность применения артиллерии. Снайперы находились и стреляли индивидуально. Отдельные японские солдаты, закопанные в землю, были окружены, а их гнезда уничтожены ручными гранатами. Наступление американцев было медленным, пока вечером они не подошли к основным позициям противника.

Укрытия японцев состояли только из траншей с деревянной панелью спереди, но не имели кровли и поэтому были уязвимы для артиллерийского огня. Поэтому американцы решили отойти и вызвали артиллерию, которая быстро разрушила позиции японцев.

Лодка PT на быстрой скорости

Другая колонна американского наступления тем временем подошла к японским позициям со стороны Раджи. Во время десятидневного марша, во время которого им приходилось кропотливо пробираться через джунгли, происходили неоднократные сражения с японскими войсками. Хотя в то время они этого не знали, к тому времени, когда солдаты приблизились к высоте 40, они уничтожили почти весь 3-й батальон 211-го японского полка. Как позже объявила американская секретная служба, японский батальон был выведен из полка для специального задания на Раджу, где ожидалось подкрепление из Хальмахеры. Однако японские баржи были захвачены после того, как им удалось проскользнуть через линию кораблей ВМФ, и уничтожены вместе с 50 тоннами продовольствия и припасов.

Чувствуя, что объединенные батальоны загнаны в угол перед своей основной позицией, японцы решили отчаянно прорваться. На рассвете 5 января небольшая японская группа численностью около десяти человек атаковала правый фланг американской линии. Все нападавшие были сбиты до того, как смогли достичь американских позиций, что сделало атаку неудачной.

После неоднократного артиллерийского обстрела три батальона 136-го полка атаковали район высоты 40 5 января в 7:00 утра. Первая американская волна понесла большие потери, но сумела очистить гранатами две позиции японских пулеметчиков и продолжить наступление. Вскоре после этого американцы штурмовали линию японцев и заняли командный пункт 211-го полка. Американские войска из 1-го и 2-го батальонов двинулись дальше на север, за пределы высоты 40, чтобы преследовать бегущих японцев и вступить в контакт с 3-м батальоном, который атаковал с севера во время финального сражения. Связь может быть восстановлена ​​около 14:00. Только 40 японцев успешно покинули этот район после падения командного пункта своего полка. 14 января 1945 года Моротай был освобожден от сопротивления японцев. 870 японцев пали и 10 попали в плен. Американцы потеряли 46 солдат и получили 104 раненых.

Налеты японской авиации на Моротай

Японский бомбардировщик сбрасывает груз

С 15 сентября 1944 года по 1 февраля 1945 года японские войска совершили в общей сложности 82 воздушных налета на взлетно-посадочные полосы на Моротай. Радио Токио позвонило Моротаи:

«Кладбище 13-й авиации»

- Радио Токио 1944/45

Фактически, большинство атак не причинили большого вреда, но некоторые имели плачевные результаты. 22 ноября 1944 года, до полуночи, десять Ки-21-IIs бомбили Sallys из в 12 и 14 - Sentai Моротай. Они уничтожили пятнадцать самолетов и повредили восемь. Это был самый сильно поврежденный авиаудар войны.

После битвы

Создание на Моротай баз воздушных и морских катеров не потребовало эвакуации всего острова. Японский гарнизон просуществовал на Моротай до конца войны. Из-за большого количества японских подразделений на Халмахере и их постоянных усилий по усилению гарнизона на Моротаи, PT должны были отправиться на патрулирование, которое длилось намного дольше, чем любая другая база в юго-западной части Тихого океана. За одиннадцать месяцев на Моротаи ПТ выполнили почти 1300 патрулей и специальных миссий, уничтожили более 50 барж и 150 других различных небольших лодок, совершили набег на позиции японцев на Хальмахере и таким образом предотвратили попытки снабжения или эвакуации войск гарнизона Моротаи. Лишь в августе 1945 года экипажи PT узнали, что они почти на год «заманили в ловушку» 37 000 японцев на Хальмахере, нейтрализовав эту огромную силу, запретив проход через пролив Моротаи между двумя островами.

Аэродром Вама в апреле 1945 г.

Недавно созданные аэродромы на Моротай были ближайшими к Филиппинам, и когда союзники высадились на Лейте 25 октября 1944 г. (→ Битва при Лейте ), оттуда было нанесено много бомбардировщиков и истребителей для поддержки. С апреля 1945 года 1-й австралийский корпус дислоцировался на Моротай для подготовки к миссии в Бирме. 9 сентября 1945 года генерал Блейми принял капитуляцию 2- й японской армии генерал-лейтенанта Тешима Фусатаро на церемонии на спортивной площадке 1-го корпуса на Моротай.

Последний японский истребитель на Моротай не сдавался до декабря 1974 года. Это был Накамура Теруо из Тайваня .

Замечания

  1. a b c Операции были позже отменены, поскольку расследования показали, что на островах Талауд находилось около 1000 японцев, а операцию на Лейте можно перенести на 20 октября.
  2. ↑ В других источниках говорится о 24 декабря 1944 г.

Индивидуальные доказательства

  1. ^ Роберт Росс Смит: Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне - Война в Тихом океане, подход к Филиппинам . Издание: ЦЕНТР ВОЕННОЙ ИСТОРИИ АРМИЯ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ ВАШИНГТОН, округ Колумбия, 1996. Публикация Pickle Partners, 2014, ISBN 978-1-78289-404-9 , ПРИЛОЖЕНИЕ A Заключение: результаты и затраты, стр. 577 ( ibiblio.org ).
  2. а б в г д Уильям П. Эндикотт: Вторая мировая война: Поимка Моротая. HistoryNet LLC, 1999, доступ к 9 ноября 2020 .
  3. a b c d e f g h Кристофер Чант: Энциклопедия кодовых имен Второй мировой войны - Операция Tradewind . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (на английском языке, codenames.info [доступ 30 октября 2020 г.]).
  4. ^ Моротаи Island. В: PacificWrecks.com. Accessed 30 октября 2020 .
  5. а б в г Джеймс П. Даффи: Война на краю света: Дуглас Макартур и забытая битва за Новую Гвинею, 1942-1945 гг . Penguin, 2016, ISBN 978-1-101-61109-8 ( google.de [доступ 31 октября 2020 г.]).
  6. ^ A b c d Роберт Росс Смит: Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне, Война в Тихом океане, Подход к Филиппинам . Ред .: Центр военной истории армии США. ВАШИНГТОН, округ Колумбия, 1996 г., Глава XIX: Палаус и Моротай: стратегическое и тактическое планирование ( ibiblio.org [доступ 31 октября 2020 г.]).
  7. а б гр Юргена Ровер: Хроника Naval War 1939-1945 - сентябрь 1944 г. Württembergische Landesbibliothek Штутгарт 2007-2020, доступ к 30 октября 2020 года .
  8. Кристофер Чант: Энциклопедия кодовых имен Второй мировой войны - Операция Тупик II . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (на английском языке, codenames.info [по состоянию на 31 октября 2020 г.]).
  9. Кристофер Чант: Энциклопедия кодовых имен Второй мировой войны - Операция «Свет» . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (на английском языке, codenames.info [по состоянию на 31 октября 2020 г.]).
  10. a b c d e f g h i j k Роберт Росс Смит: Армия США во Второй мировой войне, Война в Тихом океане, Подход к Филиппинам . Ред .: Центр военной истории армии США. ВАШИНГТОН, округ Колумбия, 1996 г., ГЛАВА XX Операция Моротаи ( ibiblio.org ).
  11. Седьмой десантный отряд - История командования 10 января 1943 - 23 декабря 1945. ПРИЛОЖЕНИЕ (B): Обозначение оперативных планов и оперативных приказов для основных морских десантных операций. В: www.history.navy.mil. Проверено 3 ноября 2020 г. (американский английский).
  12. a b Рикард, J: Битва при Моротай, 15 сентября - 4 октября 1944 г. В: HistoryOfWar.org. 23 июля 2015, доступ к 1 ноября 2020 .
  13. ^ Wama Аэродром (Гуам, Моротай) провинции Северного Малук Индонезия. В: PacificWrecks.com. Accessed 12 ноября 2020 года .
  14. a b c Аэродром Питу (Питое, Моратаи), провинция Северный Малуку, Индонезия. В: PacificWrecks.com. Accessed 31 октября 2020 .
  15. б с д е е г ч C. Питер Чен: битвы при Morotai. В: ww2db.com. База данных Второй мировой войны, доступ к 1 ноября 2020 .
  16. Роберт Дж. Балкли-младший: В тесноте - лодки PT в ВМС США . Ред .: Отдел истории военно-морского флота. Вашингтон, 1962 г., часть VIII Юго-западная часть Тихого океана - Возвращение на Филиппины (на английском языке, ibiblio.org [по состоянию на 1 ноября 2020 г.]).
  17. ^ Гэвин Меррик Лонг: Австралия в войне 1939-1945 гг. Серия 1 - Армия, Том VII - Последние кампании. Австралийский военный мемориал, 1963, доступ к 11 ноября 2020 года .
  18. ЯПОНИЯ: Последний Последний Солдат? В: Время . 13 января 1975 г., ISSN  0040-781X ( time.com [доступ 11 ноября 2020 г.]).
  19. Japanese Holdouts: Registry. Проверено 11 ноября 2020 года .

литература

  • Div .: Соединенные Штаты в войне . В: Университет Вирджинии (ред.): Army and Navy Journal, Incorporated . 1944 г. ( google.de ).
  • Джон Боэман: Моротай: Воспоминания о войне . Doubleday, 1981, ISBN 978-0-385-15586-1 .

веб ссылки

Commons : Battle for Morotai  - Коллекция изображений, видео и аудио файлов