Морской бой у Гельголанда (1849 г.)

Морское сражение вблизи Гельголанда был боевой актом Шлезвиг-Гольштейн войны , который воевал на 4 июня 1849 года в немецкой Бухте между тремя кораблями Имперского флота и датским парусным корветом , а затем и колесный пароходом.

Сражение было единственным рейхсфлотом, а с немецкой стороны - единственным, проходившим под черно-красно-золотым флагом.

курс

4 июня группа в составе парового фрегата Barbarossa и паровых корветов Lübeck и Hamburg под руководством адмирала Карла Рудольфа Бромми заметила датский парусный корвет Valkyrien недалеко от Гельголанда . Бромми покинул Бремерхафен в разведывательной поездке против датской блокады.

Между немецкими кораблями и датским корветом завязалась короткая перестрелка. Техническое превосходство немецких кораблей вынудило датского капитана Андреаса Польдера взять курс на тогдашний британский Гельголанд. Хотя Англия во время войны была нейтральной, она позволила корвету держаться подальше от острова. Бастион на острове также произвел предупредительные выстрелы по немецкой ассоциации.

Польдер ожидал прибытия еще одного датского корабля, парохода « Гейзер» под командованием лейтенанта Йоргена П. Ф. Вульфа. Перед современным кораблем с двумя 60-фунтовыми пушками Бромми отвернулся, в том числе потому, что он понял, что вскоре на поле боя появятся два датских фрегата, чтобы подкрепить его противников. Датские корабли преследовали немецкую ассоциацию до устья Эльбы у Куксхафена , после чего вернулись на свои позиции в блокаде.

Битва в немецкой прессе

Битва в "Vossische Zeitung"

В выпуске от 7 июня 1849 г., стр. 5, Vossische Zeitung опубликовала следующую заметку о битве:

Куксхафен, 5 июня, Ворм. (пр. эл. = магнит. тел.)

6 часов утра. Три немецких военных парохода «Барбаросса», «Гамбург» и «Любек» прибыли сюда вчера поздно вечером с «Везера» и бросили якорь на рейде. Вскоре после этого на борт поднялся командир Абендрот.

7:30 утра. Согласно довольно последовательным сообщениям людей, которые вчера вечером находились на борту немецких военных пароходов, последний должен был покинуть Бремерхафен вчера утром в 9 часов, но покинул Бремерхафен только в 11 часов. Они заметили датский корвет на этой стороне Гельголанда, но когда появился пароход, он сразу же поднял все паруса и пошел в сторону моря с постоянной тревогой = стрельба по датским фрегатам, стоящим на западе.

Пользуясь свежим северным бризом, Corvette сумел обогнать Гельголанд. За это время «Гейзер», пришедший с Эльбы, сразу пошел на запад к фрегатам и теперь вернулся вместе с ними, что побудило командира немецких военных пароходов не рисковать всем сразу, чтобы отступить к Эльбе. «Гейзер» и фрегат преследовали наши пароходы в районе большого плавучего маяка перед Эльбой, и «Гейзер» сбросил оттуда еще одну бомбу, которая взорвалась в воздухе.

С обеих сторон было много огня, но без особого успеха; ни одна датская пуля не достигла наших пароходов, хотя говорят, что некоторые наши выстрелы попали хорошо. Командиры немецких пароходов чрезвычайно довольны храбростью своих людей.

- 16.00 дня. Сегодня наше окружение имеет праздничный вид, потому что в честь немецкой паровой флотилии все, кто владеет флагом, здесь плавают. - Некоторое время около полудня снова отчетливо слышался грохот пушек в сторону моря. - Немецкие военные пароходы «Барбаросса» и «Любек», а также корабли «Эллен Симпсон», «Рапид» и «Анита» до сих пор стоят на рейде. Немецкая война = пароход «Гамбург» открылся отсюда в 14:45, предположительно до Глюкштадта. 4 часа утра. Ничего не видно.

Битва в остальной немецкой прессе

Примечательно, что в то время в прессе Ольденбурга об этом сражении вообще не упоминалось. Ни в The Observer. Volksblatt , все еще в Der Oldenburgische Volksfreund, есть упоминание о наступлении на Гельголанд в выпусках, хотя о военных операциях в Шлезвиг-Гольштейне сообщалось много, и великий герцог Август фон Ольденбург имел тесные связи с имперским флотом, поскольку он поддерживал Тормоз как порт войны. Тормоз (Унтервезер) , где размещалась часть флота, в то время не имел собственного пресса.

В Neue Preußische Zeitung ( Kreuz-Zeitung ) лишь в коротких заметках от 6 и 10 июня 1849 г. упоминается, что датские военные корабли будут перекрывать устья Эльбы и Везера . Здесь также вообще не упоминалась битва перед Гельголандом.

Пока неизвестно, почему это сопротивление проявилось в немецкой прессе. Тем не менее, операции в Шлезвиг-Гольштейне и подавление революционных усилий в Пфальце полностью доминировали в основных заголовках.

Битва в боевом отчете Бромми

Военно-морское министерство Рейха

Я с гордостью сообщаю, что сегодня утром я снялся с якоря в десять часов и покинул рейд Бремерхафена в сопровождении двух пароходов Гамбург и Любек.

В 12:30 я увидел на севере от себя датскую блокадную эскадру, состоящую из трех фрегатов, корвета и парохода. Последние пришли с Эльбы, корветы были к северу и востоку от меня. Я охотился на последних, но они искали защиты Гельголанда. Я позволяю пушке заряжаться вслепую, чтобы зарядить ее один раз.

Мы подошли к Гельголанду около четверти ночи - когда Корвет одну за другой выстрелил из пушек по левому борту, на что мои экипажи ответили радостным возгласом и начали стрелять.

С 16:21 до 4:47 было произведено двадцать выстрелов гранат и пуль с Барбероссе, семнадцать - из Гамбурга и столько же - из Лийбека. В целом прицелился хорошо, но слишком большая дистанция, чтобы нанести большой урон.

Меня наполняет величайшая радость, когда я впервые вижу радостное мужество, с которым плохо отрепетированная команда пошла в огонь. Я не разочаровал себя в своих ожиданиях относительно эффективности моей команды, и я верю, что министерство Рейха извинит меня, если я осмелюсь сказать, что недисциплинированная команда, которая не знала своего корабля, никогда не стреляла из пушки, никогда не испытывала эти пушки внезапно направляются к противнику, когда они уходят в первый раз, чтобы привыкнуть к вражескому огню. Офицеры, унтер-офицеры, матросы, солдаты и мальчики были вдохновлены таким же патриотическим рвением. Они знали только о том, как тяжко идти на Эльбу без всяких признаков победы. К сожалению, мне пришлось отказаться от погони за Корбеттом, так как два фрегата и пароход пришли поддержать их, но третий направился в Вангерог, чтобы помешать нам вернуться. В то же время из Гельголанда по нам были выпущены три пушки, чтобы предупредить нас о том, что мы находимся на нейтральной территории; - поэтому нам пришлось развернуться, тем более что ветер усилился, и поэтому приоритет отдавали фрегатам над нами, тем более, что ветер усилился.

Немецкому флоту, наконец, удалось однажды отправиться в плавание - это был хороший старт, и у меня есть все основания надеяться, что дела всегда будут улучшаться.

Роад Куксхафен на борту «Барбаросса» 4 июня 1849 года.

Р. Бромми, капитан моря

Источник: Ульрих, стр. 93f.

Смотри тоже

• Морской бой у Гельголанда (1864 г.)

литература

• Ханс Кристиан Бьерг: история датского орлога 1510–2010 гг . Копенгаген 2010.
• Клаус Ульрих: Карл Рудольф Бромми. Адмирал первого немецкого флота . Берлин 2000.
• Морское сражение у Гельголанда . В: Illustrirte Zeitung , Лейпциг, 1849 год, № 27.

веб ссылки

• Обзор Морской войны 1848-52 (датский)
• Обзор рейхсфлотты (немецкий)