морская миля

Физическая единица
Название объекта	Морская миля, морская миля
Символ единицы	${\ displaystyle \ mathrm {M, sm, NM, nmi}}$
Физическое количество (а)	длина
Обозначение формулы	${\ displaystyle l}$
измерение	${\ displaystyle {\ mathsf {L}}}$
В единицах СИ	${\ Displaystyle \ mathrm {1 \, sm = 1 \, 852 \; m}}$
Полученный из	Дуговая минута
См. Также: узел , длина кабеля

Морские мили или морские мили ( M , немецкие: см , английский: NM , USA: NMI) представляет собой блок из длины обычно используется в доставке и авиации . Он должен соответствовать 1/60 градуса долготы на экваторе или 1/60 градуса широты , то есть одной угловой минуте . Однако позже он был определен как ровно 1852,0 м. Полученная отсюда единица скорости , морские мили в час , называется узлом .

определение

В международном стандарте EN ISO 80000-3 1 морская миля определена как ровно 1852  м , то же самое можно найти в DIN 1301-2 от февраля 1978 года.

история

Первоначально мера морской мили основывалась на длине дуги в одну угловую минуту на большом круге - z. Б. Экватор или меридиан - сферическое тело Земли. Это соответствует 60-й части расстояния между двумя соседними целыми долготами на экваторе или между двумя соседними долготами. Длина меридиана от экватора к полюсу около 10,001.966 км -. , Что составляет четверть окружности Земли в 40,005 км, (эллипсоид параметр WGS84 ), приводит к среднему значению из

${\ displaystyle 1 \, {\ text {sm}} = {\ frac {10001 {,} 966 \, \, {\ text {km}}} {90 \ cdot 60}} = 1852 {,} 216 \, \, {\ text {m}}}$.

Из-за сплющивания Земли меридианная минута географической широты на экваторе составляет 1842,90 м, а на полюсах - 1861,57 м. Напротив, угловая минута, измеренная от центра Земли на экваторе, дает дугу. Длина 1855,31 м.

Адмиралтейская миля, морская миля США, международная морская миля

Таким образом, до 1929 года Великобритания добавляла длину ровно 800  английских футов к длине английской мили (всего 6080 футов) для измерения морской мили , в результате чего длина английской адмиралтейской мили составила 1853,18 метра .

В США морская миля использовалась в качестве меры морской мили до 1954 года , которая была установлена ​​на уровне 6080,20 футов, что соответствует длине 1853,24 метра.

На международном уровне размер Международной морской мили был установлен на уровне 1852,01 м на Международной гидрографической конференции в Монако в 1929 году  . Однако в отличие от этого в немецком стандарте DIN 1301-1 и упомянутой ниже брошюре BIPM говорится, что в то время для международной морской мили принималось значение 1852 м .

Морская миля, морская миля

Адмиралтейства Руководство по судоходству (1964) дифференцируется между морскими милями (NM) и морской милей (см). В морской миле соответствует официальному , но не правовому международной единице СИ морских миль ( на французском языке определение имени: Mille марин; буквально Немецкий язык: морская миля, буквально английский: морская милю) с длиной 1852 м определяется международными договорами, т.е. без десятичного места . Введение нового названия было необходимо , поскольку этот термин морской мили, с его историческим определением и его текущей и будущей значимости, пользуются абсолютным приоритетом . Эта английская морская миля составляет одну угловую минуту на любом большом круге Земли, которая колеблется из-за сглаживания Земли между 1843 м (меридиан на экваторе) и 1862 м (меридиан на полюсах) и все еще находится только в рекомендуется непосредственная близость к месту нахождения корабля. По этому поводу дальнейшее использование адмиралтейской мили (1853,18 м) было объявлено нежелательным. При необходимости замените термин « адмиралтейская миля» на « морская миля» . Из-за точности, которая действительно может быть достигнута в технологии определения местоположения и измерения на море ( астронавигация , радиопеленгация , DECCA , LORAN , визуальная пеленгация, журнал ), различные определения ( GPS ) не играют практической роли по сей день. . Ошибки возникают только тогда, когда вычислительная точность современных компьютеров используется для работы на больших расстояниях с неподходящим масштабом .

После того, как в середине XIX века были получены надежные данные о выравнивании земли , особенно Фридрихом Вильгельмом Бесселем , в Германии были введены географическая сухопутная миля и географическая морская миля в дополнение к основанному на большом круге определению. морская миля : географическая миля на суше соответствует исторической морской миле на экваторе (1855,46 м), географическая морская миля соответствует морской миле на меридиане ( 1843–1862 м). Оба они должны быть полезны при съемке на суше и на море, но не могут применяться на практике и сегодня практически не известны. С принятием морской мили в качестве «официальной, но не установленной законом единицы СИ» все определения в Германии, основанные на большом круге, были удалены без замены из-за их практической неактуальности. Только в астрономической навигации морская миля все еще приравнивается к угловой минуте на большом круге. Однако знание коэффициента преобразования в метрах не требуется, поэтому современное определение не имеет значения. В конечном счете, астронавигация использовала сферическую форму Земли более тысячи лет и игнорировала ее уплощение.

Историческое определение морской мили до сих пор ежедневно используется в мореплавании для работы с картами, поскольку карты Меркатора используются почти исключительно для навигации. Все линии в направлении север-юг всегда являются частями меридианов, то есть большими кругами. В результате масштабирование левого и правого края карты с указанием широты и минут является приблизительно точным критерием для морских миль в области соответствующей широты. Края карты специально спроектированы так, чтобы измерения длины с помощью Divider были особенно простыми и четкими.

Когда дело доходит до навигации, не представляет интереса, сколько метров в морской миле, потому что все измерительные приборы и карты в любом случае всегда относятся к морской миле (или угловой минуте). В астронавигации угловые минуты, считываемые на секстанте, также соответствуют угловым минутам на земном шаре. Эти эквивалентности никогда не бывают точными, но более чем достаточно точны для постоянного использования.

Авиация: морские и статутные мили

До конца Второй мировой войны немецкая авиация использовала метры для измерения высоты и километры для измерения расстояния. Соединенные Штаты взяли за войны ведущую роль в создании национальных регуляторов для авиации ( FAA ) , а затем и в создании международных авиационных организаций ( ICAO , IATA ). В результате морские мили зарекомендовали себя в качестве информации о расстоянии в авиации почти во всем мире.

Исключение составляют Китай , Россия и другие страны СНГ и бывшего Советского Союза . Эти страны последовательно применяют международную систему единиц в авиации. Пилоты должны переключаться между единицами СИ и футами / милями / ... при пересечении границ воздушного пространства. Эти страны также все чаще используют обычные единицы, не относящиеся к системе СИ, для глобальной стандартизации.

Преобразование морских миль в километры требуется редко, поскольку морские мили используются повсюду. В частности, в США и Великобритании существует большая путаница, когда дело доходит до различия между морской милей и статутной милей .

В радиотелефонии выражение «мили» всегда относится к морским милям. Однако информация о расстоянии на дорожных знаках и картах США (например, Daytona 6 миль ) всегда относится к установленным милям (= 1609,344 м). При определении структуры воздушного пространства США официальные мили также имеют решающее значение для соблюдения расстояний до облаков и видимости.

преобразование

Исходя из первоначального определения морской мили (1 меридианная минута) и самого старого определения 1 метра (10-миллионная часть расстояния между Северным полюсом и экватором), 54 морские мили соответствуют примерно 100 километрам. Примерно x морских миль можно преобразовать в километры, используя практическое правило «удвоить и вычесть 10% от результата» , что соответствует умножению на коэффициент 1,8. С помощью этой формулы значение морской мили в километрах может быть рассчитано почти на 3% слишком точно, но -  рассчитанное в голове , для грубой оценки  - в подавляющем большинстве случаев это означает практически осуществимую и достаточную точность.

Аббревиатуры и производные единицы

Нет общего согласия относительно обозначения единицы морской мили. Аббревиатурой см является общим на немецком языке , на международном уровне она часто сокращенно морской мили с нм , NM или нм . ИЙ стандарт для диаграмм требует от международной аббревиатуры M . ЯМ используется в управлении воздушным движением .

1999 Encyclopaedia научных единиц, меры и весов названий международно используемая аббревиатура для морских миль ми . Однако, согласно брошюре BIPM , используются следующие символы: M , NM , Nm и nmi . Путаница с единицами СИ - нанометром ( нм ) и ньютон-метром ( Н • м ) - обычно можно исключить из контекста. В Австрии и Германии морская миля разрешена как «юридическая единица метрологии» в соответствии с международными соглашениями, хотя она находится за пределами СИ .

• морская миля делится на 10  отрезков кабеля ( килобар )
• одна морская миля составляет примерно 2000 ярдов
• приблизительно равный 1/1000 морской мили (1,852 м) - точно: 6  футов , то есть 1,8288 м - это резьба ( фм ), которая почти используется только для информации о глубине в некоторых морских картах для судоходства.
• 3600ste часть морской мили является Meridiantertie ( ССО ), который на второй скорости в журнале используется

Скорость судов в морских и воздушных судов в вычислительном обычно выражается в морских миль в час, символ единицы кп это основано, однако, на понятие узла ( на английском языке: узел ).

Ранее «морские мили»

Турецкая морская миля соответствовала

• 1 морская миля = 1296 метров

Нидерландский , а также французская «миля» в море переписывалась

• 1 римский leuge или «миля», часто переводимая как «морская миля» = 5556 метров.

Смотри тоже

• миля
• Прусская миля
• Этмал - расстояние, пройденное кораблем с полудня до полудня
• Сферическая геометрия - математика для вычислений
• Географические координаты - координатная сетка земли.
• Англо-американская система измерения
• Порядок величины (длина)
• Дуга меридиана

литература

• Собель / Эндрюс, Ленгенград, Берлин 1999
• Международная система единиц. Международное бюро Poids et Mesures (BIPM): 8-е издание, 2006 г., ISBN 92-822-2213-6 . Особенно там стр. 124, 127 и 128 в английской части. (Файл PDF; 3,88 МБ)
• Международное бюро Poids et Mesures: Le Système International (SI). 6-е издание. 1991, ISBN 92-822-2112-1 .
• Стандарт DIN 1313, апрель 1978 г., физические величины и уравнения, термины, обозначения.
• Директива Совета по сближению законов государств-членов о единицах измерения в метрологии (с поправками) предложения от 21 июня 1991 г. (91 / C185 / 06) AbL. № C 185 v. 17 июля 1991 г., стр. 13–21).
• Закон о единицах и времени , Постановление о единицах измерения
• А. Сакловский: Единичный словарь , происхождение, применение, объяснение закона и норм. (= Комментарии Beuth ). Beuth-Verlag, Берлин 1986, ISBN 3-410-11988-4 .
• П. Андертон, PH Бигг: Переход на метрическую систему, коэффициенты пересчета, символы и определения. Канцелярские товары Ее Величества , Лондон, 1965 год.
• Стандарт ANSI / IEEE Std 268-1982. Американский национальный стандарт, метрическая практика
• Адмиралтейское руководство мореплавания. Том 1 (BR 45 (1)) Канцелярские товары Ее Величества , Лондон, 1964 г. (сводное издание 1970 г.)

веб ссылки

Викисловарь: морская миля  - объяснение значений, происхождение слов, синонимы, переводы

Индивидуальные доказательства

1. ↑ DIN EN ISO 80000-3: 2013 Размеры и единицы - Часть 3: Пространство и время , Раздел 3-1.a
2. ↑ Земля в соответствии с WGS 84 (каждый градус широты), рассчитанная по Сигурд Humerfelt ( Memento от 14 апреля 2011 года в интернет - архив )
3. ↑ Деклан Селлек: Специальный репортаж: переход России на RVSM ICAO. В: International Ops 2019 - OPSGROUP. 18 ноября 2011 г. Проверено 27 июня 2019 г. (американский английский). 
4. ↑ Деклан Селлек: Большая перемена: Россия наконец переходит в QNH. В: International Ops 2019 - OPSGROUP. 22 февраля, 2017. Проверено 27 июня, 2019 (американский английский). 
5. ↑ Китай сокращенных минимумов вертикального эшелонирования (RVSM) - Авиационная безопасность SKYbrary. Проверено 27 июня 2019 года . 
6. ↑ Мероприятия, курсы, семинары и вебинары - ALC_Content - FAA - FAASTeam - FAASafety.gov. Проверено 27 июня 2019 года . 
7. ↑ bipm.org
8. ↑ ptb.de ( Memento от 24 сентября 2015 года в Internet Archive )
9. ↑ http://www.iho.int/iho_pubs/IHO_Download.htm#S-4 B-130
10. ↑ ИКАО (2010) Официальное определение, ПРИЛОЖЕНИЕ 5 Единицы измерения, используемые в воздушных и наземных операциях
11. ↑ ЕВРОКОНТРОЛЬ (1997) док. «Анализ характеристик датчика радара» SUR.ET1.ST03.1000-STD-01-01, стр. 24 [1]
12. ^ Иоганн Ф. Нойман: Учебник физики. Том 1, Verlag Carl Gerold, Вена 1930, стр. 506.
13. ^ Иоганн Ф. Нойман: Учебник физики. Том 1, Verlag Carl Gerold, Вена 1930, с. 505.
14. ↑ Например , роман « 20000 Lieues су - ле Мерс » на Жюля Верна называется на немецком языке «20000 миль в море» вместо «20000 лье под водой».