Снегоход
В снегоходах , снегоходах или снежном мотоцикле , автомашину известно , что на не -groomed может перевозить снег склонах одного или двух человек.
Определение
В соответствии со статьей 14 VTS снегоходы в Швейцарии - это « гусеничные автомобили, которые не управляются за счет торможения гусеницы» и которые весят не более 450 кг, за исключением легких или малых автомобилей, одноосных транспортных средств или моторизованных ручных тележек.
сказка
У предшественников современных снегоходов были винтовые приводы . Первые Aerosani были разработаны в России около 1903 года. Даже Франц Вельс в Богемии и Людвиг Маурер в Нюрнберге построили после 1900 года сани с пропеллером. Скотт использовал снегоходы в своей экспедиции на Южный полюс; но они там не соответствовали требованиям. В 1922 году Жозеф-Арман Бомбардье построил первый современный снегоход Ski-dog , который из-за опечатки стал Ski-doo , так как он до сих пор используется как торговая марка производителя Bombardier Recreational Products . Другими производителями снегоходов являются Arctic Cat , Polaris и Yamaha Motor .
С 1941 по 1942 году , в Советском Союзе на базе мотоцикла M72 снегоходов Motosani MS-1 с двумя рулевых полозьями построен фронтом, 1971, снегоходом Буран ( Буран ) с направленным бегуном.
Небольшие снегоходы, появившиеся на Тауплицальме в Австрии примерно в 1960 году , имели только одну управляемую направляющую спереди, ехали медленнее и поэтому не нуждались в такой большой стабилизации против опрокидывания .
В Швейцарии количество зарегистрированных снегоходов сокращается: в 2010 г. в движении находился 1361 снегоход, в 2015 г. - 1231, а в 2019 г. - 1062.
использовать
Снегоходы часто используются в качестве транспортного средства на горнолыжных курортах, в качестве рабочего оборудования для работников леса и оленеводов. Также проводятся соревнования, такие как Snow Mobile Saalbach Hinterglemm . В Северной Финляндии туристам предлагают сафари на снегоходах, в которых группа туристов под руководством местного специалиста преодолевает большие расстояния на снегоходах. В Центральной Европе снегоходы зимой используются лифтовыми компаниями в качестве транспортного средства и горноспасательными организациями для спасения склонов. Пациента перевозят в автомобиле Akia, который лежит поперек на задней части снегохода, или на прицепе с большей амортизацией.
Для управления снегоходом в Швейцарии требуется водительское удостоверение категории B1 ( ст. 4 VZV ), кроме того, к мотоциклам применяются положения, например, касающиеся номерных знаков ( ст. 14 VTS ).
технологии
Снегоходы управляются бегунами; мощность двигателя передается по цепи. Раньше использовались только двухтактные двигатели с воздушным охлаждением; в последние годы все чаще используются четырехтактные двигатели с жидкостным охлаждением . Мощность двигателя составляет от 30 кВт (41 л.с.) до 220 кВт (299 л.с.). Последние используются для гоночных серий в Северной Америке и Северной Европе. Снегоходы обычно оснащаются автоматической коробкой передач и газовым рычажным обогревом.
Мощность двигателя передается через автоматическую клиноременную систему с центробежной муфтой на резиновую гусеницу привода ( гусеницу ) посередине . Управляемые лыжи из листовой стали (в основном с пластиковыми креплениями) используются для управления с помощью смещения веса тела. Для ускорения используется не ручка газа, как на мотоциклах, а ручка газа, как на квадроциклах и квадроциклах . Если гусеница блокируется, затвор сильно тормозится. Гусеница и лыжи оснащены амортизаторами.
Практически в каждом снегоходе есть устройство покойника , лента, соединяющая транспортное средство и водителя. Если это соединение разрывается из-за падения водителя из автомобиля, двигатель автоматически выключается.
Соревнования
Также проводятся соревнования, в основном, по дисциплинам скорости и фристайла. Последний - постоянное место среди претендентов на участие в X-Games США .
литература
- Ричард ван Басхуизен, Фред Шефер: Справочник по двигателю внутреннего сгорания: основы, компоненты, системы, перспективы , Springer-Verlag, 2009, ISBN 978-3-8348-0699-4 .
- Стивен Дж. Залога , Джеймс Грандсен: Советские танки и боевые машины Второй мировой войны. Лондон: Weidenfeld & Nicholson, 1984, ISBN 978-0-85368-606-4.
веб ссылки
- CBC Digital Archives - Bombardier: The Snowmobile Legacy (английский)
- How Stuff Works - Snowmobiles (английский)
- Просмотр из словаря картинок
Индивидуальные доказательства
- ↑ Систематический правовой сборник : ст. 14 СДС
- ^ Хаксли: Последняя экспедиция Скотта. Том I. 1914, стр. 106-107 ( Текстархив - Интернет-архив ).
- ↑ a b c Ричард ван Басхуизен, Фред Шефер: Справочник «Двигатель внутреннего сгорания: основы, компоненты, системы, перспективы» , стр. 409. ( цифровая копия онлайн )
- ↑ Стивен Дж. Залога , Джеймс Грандсен: Советские танки и боевые машины Второй мировой войны. , Страницы 185-187.
- ^ Ассоциация швейцарских автомобильных импортеров: статистика инвентаризации автотранспортных средств по типу транспортных средств , по состоянию на 25 февраля 2020 г.