Thyssenkrupp Рулевое управление

Thyssenkrupp Рулевое управление

логотип
законная форма Корпорация
основание 1941 г.
Сиденье Эшен , Лихтенштейн
управление Майкл Дролшаген (генеральный директор)
Ветка Автомобильная промышленность
Веб-сайт www.thyssenkrupp-presta.com

ThyssenKrupp Presta AG является компанией ThyssenKrupp -Konzerns и является холдинговой компанией для бизнеса Рулевого управления ThyssenKrupp . Компания является поставщиком автомобилей со штаб-квартирой в Эшене в Лихтенштейне . Это один из самых успешных производителей систем рулевого управления в мире и технологический лидер в области массивной штамповки .

Компания восходит к Press- und Stanzwerk AG ( Presta ), которая была основана в Лихтенштейне в 1941 году как компания по производству вооружений , которая с 1980 года производит продукцию исключительно для гражданской экономики, а в 1991 году была передана Krupp Group . Нынешняя группа и Thyssenkrupp Camshafts , которые также вышли из группы Presta , являются результатом внутренней реорганизации группы thyssenkrupp, которая произошла в 2009 году .

история

Предыстория ( Presta AG )

Munitionsfabrik Press- und Stanzwerk Eschen ( Presta AG ) была основана в 1941 году во время Второй мировой войны от имени промышленника Эмиля Георга Бюрле и торговца оружием Рудольфа Рушевейха в Эшене . Основателем и первым директором был доверенное лицо Макс Хелд. Важными факторами для выбора места были стабильное электроснабжение электростанций Форарльберга , дешевая рабочая сила, которая все еще была доступна в Лихтенштейне, и тот факт, что в княжестве не взимался налог на военную прибыль. Промышленная компания , которая быстро выросла до более чем 300 сотрудников, производила гильзы для Oerlikon-Bührle , которые швейцарский производитель инструментов и оружия в основном поставлял в Германию с 1942 года.

В 1946 году компания начала производить винты; позже « Преста» производила, в том числе, иглы для швейных машин и ручные вязальные устройства марки «Орион». Во время Корейской войны с 1950 по 1953 год продажи гильз снова были достигнуты, после чего производство оружия для Presta потеряло свое значение и было прекращено в 1980 году.

В 1956 году Presta AG была полностью интегрирована в группу Oerlikon-Bührle . С 1967 года компания производила спеченные формованные детали для автомобильной промышленности. В 1976 году дочерняя компания Someflor ( Société mécanique де Florange была основана), которая первоначально выпускались колесные носители , специальные винты и другие простые механические компоненты для французской промышленности автомобиля в Florange , Франция. Производство рулевых колонок началось здесь в 1990-х годах, заложив основу для того, что позже стало ThyssenKrupp Steering.

Приобретение Krupp и реорганизация корпоративных подразделений

В 1991 годе Oerlikon-Бюрло продало Presta и Someflor к Герлаху-Werke GmbH, часть Krupp Group . На тот момент компания Presta и ее филиалы с общим штатом около 800 сотрудников достигли годового оборота в 180 миллионов немецких марок. В 1993 году компания, переименованная в Krupp Presta AG , была включена в недавно созданное подразделение Krupp-Automotive вместе с Группа Герлах .

Изготовлены системы рулевого управления, высокоточные цельнолитые детали, распределительные валы в сборе и системы клапанного механизма. В 1998 году был основан завод по производству распределительных валов в Ильзенбурге. Подразделение систем рулевого управления, расположенное в Эшене, было переименовано в Thyssenkrupp Steering в 2009 году и также включает в себя производство инструментов для холодной штамповки компонентов трансмиссий и систем рулевого управления в Оберегге с 200 сотрудниками. Thyssenkrupp Presta AG продолжит оставаться ведущей компанией в подразделении рулевого управления. В Лихтенштейне около 2300 из более чем 8000 сотрудников по всему миру работали в подразделении рулевого управления в девяти местах в 2018 году.

ThyssenKrupp Steering входит в бизнес-направление Thyssenkrupp в области автомобильных технологий .

Продукция и технологии

Холодная ковка

Холодная ковка как ветвь массивной ковки - это собирательный термин для различных процессов, таких как холодная экструзия и высадка, при которых из проволоки или прутков формируются готовые к установке компоненты. Кованые компоненты обладают высокой энергоэффективностью и эффективностью материалов , устойчивы к высоким температурам и кислотам и могут быть переработаны. ThyssenKrupp Steering имеет собственный отдел базовых разработок и собственный инструментальный цех.

Рулевые колонки

Рулевые колонки обычно представляют собой стержневые или трубчатые опоры, которые сверху соединяются с рулевым колесом и передают его движения на рулевую тягу колес транспортного средства. Рулевая колонка расположена перед сиденьем водителя по ходу движения и проходит по диагонали от положения рулевого колеса до рулевой тяги. Таким образом, в случае аварии необходимо учитывать аспекты безопасности. ThyssenKrupp Steering предлагает как жесткие, так и механически или электрически регулируемые по высоте и длине рулевые колонки.

Рулевой механизм

Рулевой механизм преобразует поворот движения рулевого колеса в скользящем движение по тягам . ThyssenKrupp Steering производит системы рулевого управления с гидроусилителем (HPS) и электрическим приводом (EPS).

веб ссылки

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Индивидуальные системы рулевого управления для автомобильной промышленности | thyssenkrupp. Проверено 1 октября 2018 года .
  2. ↑ thyssenkrupp Presta Steering - компания. (Больше не доступны в Интернете.) Архивировано из оригинала на 26 января 2017 года ; Проверено 26 января 2017 года .
  3. ↑ а б в г Кристоф Мария Мерки: ThyssenKrupp Presta AG. В: Исторический лексикон Княжества Лихтенштейн онлайн (eHLFL). 31 декабря 2011, доступ к 8 октября 2020 .
  4. ↑ Oerlikon-Bührle продает Presta . В: Handelsblatt . № 26 марта 1991 г.
  5. ↑ Вернер Штурбек: Thyssenkrupp восстанавливает группу. В: www.faz.net. 19 марта 2009, доступ к 8 октября 2020 .
  6. ↑ Hanspeter Lussy: Held, Max. In: Historisches Lexikon des Fürstentums Liechtenstein online (eHLFL). 31 декабря 2011, доступ к 29 сентября 2020 .
  7. ^ Саймон Дериг: культура памяти в Лихтенштейне. Обработка и воспоминания о событиях во время Второй мировой войны в Княжестве Лихтенштейн (дипломная работа в BMS Лихтенштейн). (PDF) Глава 3.2.2 Военное производство (стр. 15). 9 марта 2018, доступ к 29 сентября 2020 .
  8. ↑ Ни награбленного искусства, ни торговли золотом. В: www.nzz.ch. 14 мая 2005, доступ к 29 сентября 2020 .
  9. ↑ Питер Гейгер: Наконец-то мир! Окончание войны в 1945 году в районе Боденского озера . Ред .: Международная рабочая группа по выставкам на Боденском озере. Löpfe-Benz, Rorschach 1995, Лихтенштейн в конце войны в 1945 году, стр. 59 ( [1] [PDF]).
  10. ↑ а б Эрнст Гейссманн, Эшен. Портрет. Октябрь 2016 г. В: www.60plus.li. Проверено 29 сентября 2020 года .
  11. ↑ Кристоф Клюковски: 70 лет ThyssenKrupp Presta: успешная и яркая история компании. Глава 3: Продукты (стр. 56). ThyssenKrupp Presta AG (2011), доступ к 29 сентября 2020 года .
  12. ↑ Thyssen Krupp Presta France: Déjà 30 ans . В: VAL Economie . № 1, 2006, с. 4.
  13. ↑ Майкл Рехше: Распредвалы для Детройта . В: Handelszeitung . № 46, 1996.
  14. ↑ Oerlikon-Bührle продает Presta . В: Handelsblatt . № 26 марта 1991 г.
  15. ↑ Питер Эйгнер, Гельмут Фальшленер, Андреас Реш: Средние компании Европы 1991/92, Том 3: Средние компании Западной Европы за пределами европейского сообщества . Ред .: Р. М. Уайтсайд. Graham & Trotman, Лондон, 1991 г., ISBN 1-85333-601-7 , Presta, стр. 89 ( [2] ).
  16. ↑ Питер Эйгнер, Гельмут Фальшленер, Андреас Реш: Средние компании Европы 1993/94, Том 3: Средние компании Западной Европы за пределами европейского сообщества . Ред .: Р. М. Уайтсайд. Graham & Trotman, Лондон 1993, ISBN 1-85333-892-3 , Presta, стр. 113 ( [3] ).
  17. ↑ Krupp Stahl AG / Слабые стороны баланса - планируется дальнейшее поглощение. Теперь снова дивиденды через 16 лет . В: Handelsblatt . № 92, 1991, с. 13.
  18. ↑ Автопоставщики под давлением цен . В: Saarbrücker Zeitung . № 4 февраля 1993 г.
  19. ↑ ThyssenKrupp: [4] сентябрь 2020 г.