Глубоководный порт

Глубоководный порт - это название порта с большей глубиной воды, чем у большинства портов . Не существует единого определения глубины , осадки или глубины погружения, с которой порт может называть себя «глубоководным портом».

определение

Глубоководные порты - это исключительно морские порты . Очень большие океанские суда, такие как танкеры , контейнеровозы , авианосцы или очень большие круизные лайнеры, могут заходить в глубоководные порты только с полной загрузкой. Большинство портов имеют глубину воды от восьми до десяти метров и не могут принимать суда класса Panamax . В зависимости от прилива эта глубина может существовать только временно, и часто на полную глубину выкапывают только причалы.

Есть два основных способа строительства глубоководных гаваней:

  • Порт будет построен в месте с большой естественной глубиной воды. Недостатком является то, что эти порты часто очень удалены на суше и в некоторых случаях требуют строительства протяженных подъездных путей.
  • В назначенном месте фарватер и причалы доводятся на желаемую глубину с помощью дноуглубительных работ . Недостатками здесь являются более высокие затраты на строительство и эксплуатацию и, возможно, неблагоприятные экологические и гидрологические последствия.

В течение многих лет мировая морская торговля в основном ведется с использованием контейнеров. Тенденция к созданию все более крупных контейнерных судов (с максимальной осадкой до 16 метров) приводит к увеличению концентрации возможных портов захода контейнеровозов в относительно немногочисленных центральных контейнерных портах , через которые проходит большая часть моря. торговля сейчас имеет место. Это означает, что инвестиции в основном вкладываются в порты с осадкой более 16 метров. Это особенно очевидно в логистических разработках и инвестициях в Новый Шелковый путь и китайский проект « Один пояс, один путь ».

Гамбург глубоководный порт в Гамбурге Ваддензее был подготовлен Договор Куксхафена в 1961 году, но этот план не был реализован.

Глубоководные гавани

Образцовые глубоководные гавани:

Глубоководные гавани не могут быть построены в некоторых водоемах, потому что они, как правило, слишком мелкие, например, преимущественно в Балтийском море или Венецианской лагуне. Например, порт Венеции или Маргеры имеет осадку всего 11,5 метров. Исключением для мелководного Балтийского моря являются глубоководные порты Обенраа, Росток и Эккернферде, последний из которых является военно-морским портом. Кильский фьорд в заливе Балтийского моря также является естественной глубоководной гаванью.

Когда в конце 1960-х годов строилось все больше и больше супертанкеров (то есть очень больших нефтяных танкеров) , терминалы в некоторых местах были встроены в море. Нефтяным танкерам не нужно заходить в порт; они стыковываются с терминалом и там загружаются или выгружаются. Примеры:

Индивидуальные доказательства

  1. Насрин Ханиха, Захра Пишгахи Фард: Глобализация и важные проливы . В кн . : Общественные науки . Том 4, выпуск 3, 2009 г., стр. 304-312 (PDF, 761 kB).
  2. Вольф Д. Хартманн, Вольфганг Менниг, Run Wang: Chinas neue Seidenstrasse (2017), стр. 51 и далее.
  3. см. Scharhörn # Tiefwasserhafen
  4. Port of Sines - Общие характеристики (англ.)  ( Страница больше не доступна , поиск в веб-архивахИнформация: ссылка автоматически помечается как дефектная. Пожалуйста, проверьте ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. , по состоянию на 18 апреля 2013 г.@ 1@ 2Шаблон: Dead Link / www.portodesines.pt  
  5. Росток глубоководный порт ( Memento из с оригинала от 7 июня 2011 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.offshore-wind.de

веб ссылки

Викисловарь: Tiefwasserhafen  - объяснение значений, происхождение слов, синонимы, переводы