Военный корабль США Лексингтон (CV-2)

Лексингтон, до 1929 г.
Lexington , до 1929 г.
Обзор
Тип Авианосец
Верфь

Верфь Fore River

Укладка киля 8 января 1921 г.
Запуск 3 октября 1925 г.
1. Срок службы флаг
срок службы

14 декабря 1927 -
8 мая 1942 гг.

Местонахождение уменьшился
Спецификации
смещение

36000 тс

длина

270,8 кв.м.

ширина

39,7 м

Проект

7,4 м

экипаж

2951 мужчин

водить машину

турбо-электрический, 4 вала, всего 184000 л.с.

скорость

34 узла

Классифицировать

9500 морских миль при 15 узлах

Самолеты

90–120

USS Lexington (CV-2) был авианосец в ВМС США и головной корабль из класса Lexington . Это был четвертый корабль, названный в честь сражений в Лексингтоне и Конкорде , и третий действующий авианосец ВМС США после кораблей « Лэнгли и Саратога» . Lexington , который вступил в строй в 1927 году, затонул на 8 мая 1942 года после нескольких японских бомб и ударов торпедных в битве в Коралловом море .

история

Lexington к запуску

Проектирование, строительство и ввод в эксплуатацию

Lexington был утвержден в качестве боевого крейсера в 1916 году, наряду с пятью другими судами . Контракт на строительство получил компания Bethlehem Steel , на верфи Fore River Shipyard в Куинси (Массачусетс) 8 января 1921 года был заложен киль . Однако Вашингтонское военно-морское соглашение , принятое в феврале 1922 года , означало конец продолжающегося строительства крейсера. 1 июля 1922 года был отдан приказ достроить Lexington вместе с его сестринским кораблем Saratoga в качестве авианосца. Спустя еще три года постройки авианосец 3 октября 1925 года был спущен на воду ; Работа оборудования длилась еще два года, пока 14 декабря 1927 года оно не было введено в эксплуатацию.

Lexington пересек завесу дыма в феврале 1929 года

1928-1940 гг.

Lexington был назначен в США Тихоокеанского флота и размещены в Сан - Педро , штат Калифорния , куда он прибыл 7 -го апреля 1928 года. В последующие годы он в основном использовался для обучения новых морских пилотов и для отработки новой тактики использования авианосцев. Кроме того, « Лексингтон» принимал участие в ежегодных крупных маневрах ВМС США у берегов Гавайев , в Карибском бассейне , у зоны Панамского канала и в восточной части Тихого океана .

Зимой 1929/1930 года перевозчик использовал свои генераторы для снабжения электричеством города Такома , штат Вашингтон, в течение 30 дней, когда город пострадал от отключения электроэнергии. Lexington выработал в общей сложности около 4,25 миллиона киловатт-часов . ВМС США получили от городского совета 60 000 долларов США для этой миссии.

1941 г.

Lexington от Сан - Диего, 1941

Первую половину 1941 года носильщик тренировался на западном побережье США, а осенью его перевели в Перл-Харбор . Во время атаки японцев на Перл-Харбор « Лексингтон» вместе с оперативной группой 12 направлялся к островам Мидуэй, чтобы доставить туда военно-морские самолеты и усилить там гарнизон. Фредерик Шерман , командовавший авианосцем с 1940 года, сразу же направил разведывательные самолеты, чтобы выследить японское соединение, после того, как пришло известие о нападении на Перл-Харбор. Поздним утром « Лексингтон» встретился с авианосцем « Энтерпрайз» и тяжелым крейсером « Индианаполис» и отныне действовал к югу от Оаху. Она вернулась в Перл-Харбор 18 декабря. На следующее утро она снова сбежала; на этот раз их самолеты должны были атаковать японские войска на Джалуите . Однако 20 декабря « Лексингтон» был назначен на свой сестринский корабль Саратога в качестве эскорта, который должен был поддерживать войска на Уэйке . После падения там американских позиций 23 декабря обоим авианосцам было приказано вернуться на Гавайи, куда они прибыли 27 декабря.

1942 г.

В начале января « Лексингтон» снова закончился . До 11 января она патрулировали между Джонстон , атолл Пальмира и Гавайи , чтобы парировать любые враждебные атаки. Затем ее отозвали в Перл-Харбор, откуда она отплыла в Рабаул месяц спустя в качестве флагмана Оперативной группы 11 . Отряд, который должен был прибыть в Новую Британию 21 февраля , был атакован двумя волнами японских самолетов, направлявшихся туда. Самолетам Lexington удалось сбить 17 японских самолетов . Патрулирование в Коралловом море длилось до 6 марта. Затем Лексингтон присоединился к оперативной группе 17 около Йорктауна . Самолеты оперативной группы атаковали японские подразделения в Новой Гвинее четыре дня спустя, нанеся серьезный ущерб кораблям и портовым сооружениям. Lexington вернулся в Перл - Харбор, куда он прибыл 26 марта. Уже 15 апреля авианосец снова направился в сторону Кораллового моря, где снова присоединился к оперативной группе 17 вокруг Йорктауна . Ассоциация должна предотвратить расширение сферы влияния Японии на юг и создание опасности для линий поставок в Австралию и Новую Зеландию .

Битва в Коралловом море

7 мая разведчики сообщили оперативной группе, что видели японскую авианосную ассоциацию. Самолеты Lexington поднялись и потопили японский авианосец Shōh . Атака самолетов двух авианосцев « Сёкаку» и « Дзуйкаку» , позиция которых еще не была известна американцам, на американское подразделение была отражена истребителями и девять нападавших были сбиты.

Lexington Burning and Sinking (май 1942 г.)

Утром 8 мая разведчики обнаружили Сёкаку . Японский авианосец был сильно поврежден при последующей атаке бомбардировщиков Lexington и самолетов- торпедоносцев . В 11 часов утра японские самолеты прорвали американскую оборону. Спустя 20 минут « Лексингтон» за короткое время был поражен двумя торпедами с правого борта. Почти одновременно в него попали три бомбы , в результате чего на борту произошло несколько сильных пожаров, так что судно оказалось по правому борту. Примерно к 13:00 пожары, похоже, удалось взять под контроль, и « Лексингтон» начал выполнять полеты по возвращению самолетов на борт. Однако вскоре после этого в авианосце произошел сильный взрыв, и пары топлива загорелись в тлеющем огне. Вспыхнувший пожар быстро вышел из-под контроля, и в 15:58 капитан Шерман приказал всем членам экипажа собраться в кабине экипажа. В 17:07 он приказал бросить носильщика. Адмирал Обри Фитч перевел свой штаб на тяжелый крейсер « Миннеаполис » . Капитан Шерман и его первый помощник Селигман последними покинули горящий Лексингтон . В результате нападения на Лексингтон погибли 216 членов экипажа и более 2000 членов экипажа были спасены.

Затем американский эсминец Phelps выпустил шесть торпед по горящему кораблю, который затонул в 19:00 после последнего взрыва.

крушение

Экспедиция предпринимателя и исследователя-любителя Пола Аллена обнаружила обломки корабля Lexington 4 марта 2018 года на глубине около 3000 метров в Коралловом море с помощью дистанционно управляемого аппарата (ROV) и исследовательского судна Petrel . Остатки авианосца разбиты на три большие части, из которых основная часть с килем опирается на землю и выглядит в сравнительно хорошем состоянии.

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ «USS Lexington» обнаружен у берегов Австралии: затонувший корабль на глубине 3000 метров orf.at, 20 июля 2018 г., по состоянию на 20 июля 2018 г. - С подводными снимками, сделанными в марте 2018 г.
  2. ^ Обломки авианосца во время Второй мировой войны USS Lexington найдены через 76 лет. В: The Telegraph , 6 марта 2018 г.
  3. ↑ Видео: Миллиардер Пол Аллен находит потерянный авианосец времен Второй мировой войны USS Lexington. In: usni.org , 5 марта 2018 г.

веб ссылки

Commons : USS Lexington (CV-2)  - альбом, содержащий изображения, видео и аудио файлы.

Координаты: 15 ° 19 ′ 59 ″  ю.ш. , 155 ° 30 ′ 0 ″  в.д.