Шкала сложности Whitewater
Шкала сложности Whitewater используется для оценки сложности Whitewater для байдарочников и рафтеров . Искусственные сооружения в реках ( плотины , рыбные трапы ) не относятся к категории «белая вода» и не оцениваются. Тем не менее, искусственные сооружения могут быть опасными для жизни.
Международная федерация каноэ (ICF) различает шесть уровней сложности, пронумерованных римскими цифрами : от Первой мировой войны «не сложно» до VI мировой войны «предел судоходства».
| Степень | Я. | II | III | IV | V | VI |
|---|---|---|---|---|---|---|
| в слове | не сложно (также: не сложно) | умеренно сложно | сложно | очень сложно | чрезвычайно сложно | Предел судоходства |
| Посмотреть | бесплатно | свободные проходы | чистые проходы | Проходы не сразу узнаваемы, обычно требуется исследование | Исследование необходимо | Как правило, навигация невозможна, возможно судоходство при определенных уровнях воды, высокий риск |
| воды | регулярный ток, регулярные волны, небольшие скачки |
неравномерный ток, нерегулярные волны, средние скачки, слабые ролики , водовороты, вода для пресса |
высокие, нерегулярные волны, большие волны, ролики, водовороты, прессовая вода |
высокие непрерывные фонтаны, мощные катки, водовороты, прессовая вода |
экстремальные нагоны, экстремальные катки, водовороты, прессовая вода |
|
| Русло реки | простые препятствия | простые препятствия в силовой передаче, более мелкие шаги | отдельные блоки, ступеньки, другие препятствия в текущем поезде |
Блоки смещения в речном поезде, более высокие ступени с обратным всасыванием | узкие блоки, высокие уклоны с трудными входами и выездами |
Иногда римские цифры также заменяются арабскими цифрами 1–6.
Рейтинг воды по шкале сложности Whitewater постоянно меняется. Поскольку достижения в технике вождения и дальнейшее развитие оборудования позволяют преодолевать все более сложные воды, оценка регулярно откладывается. В отличие от аналогичных шкал сложности (например, в скалолазании ), которые предусматривают расширение вверх, оценки по шкале сложности Whitewater всегда зависят от времени оценки.
Стоячая или плавно текущая вода называется ручной водой . Переход к Первой мировой войне плавный.
Практическая управляемость и опасности
С увеличением потока воды - скорости потока в кубических метрах / секунду - текущей воды скорость ее потока существенно увеличивается, а волны и другие явления потока обычно становятся более выраженными, что увеличивает степень сложности. Если, однако, с повышением уровня воды более ровные участки берегов или объезды достигают приемлемой глубины воды, или волны довольно выровнены, или затоплены отходы, водный объект также может стать легче ориентироваться с повышающимся потоком воды, при условии, что проходы обеспечивают облегчение также легко доступны. Ориентиром для текущего расхода воды является измерение ближайшего уровня - как уровень воды в сантиметрах.
Особенно опасны большие обломки, такие как бревна, стволы деревьев или целые деревья - обычно во время наводнений , льдин или ледяных порывов зимой. Опасные препятствия могут лежать над водой в виде ветвей деревьев, веревок и мостов с недостаточным пространством над головой или под водой, едва различимые во времени, например останки погибшего пилота, вещи, в которые могут попасть лодка или человек, например, проволочная петля забора или одна в земле Тележка для покупок брошена в реку. Особые природные опасности - это подводное течение в скале, поток воды через сужение с каменными блоками и поток, стекающий через зазор через кольцевое или канальное сужение, сифон - все это может быть сжато, удержано и заблокировано. под водой. Водослив, входные грабли на электростанцию, канализация через трубу - искусственные; буи и шлюзы на водных путях.
Также для практики судоходства имеет значение наличие хорошей точки выхода - короче говоря, выхода - из воды с возможностью, чтобы люди, а также лодка могли легко добраться до тропы оттуда, чтобы продвинуться дальше. Иногда можно избежать сложного водоема, переместив его.
Лодки - строительство, повреждения, предохранительные устройства.
Для складной лодки из деревянных полос с натянутой на нее резиновой тканевой обшивкой сильное воздействие на щель в скале было уже опасным, острие в скале, гвоздь или конец проволоки могли порвать обшивку и вызвать разрушение. быть приклеенным.
Надувные лодки изначально создавались на основе хлопка и натурального каучука. Волокна, эластомер и формование получили дальнейшее развитие, поэтому даже недорогие надувные лодки могут выдерживать большее истирание и точечные нагрузки.
После этого более тяжелые каяки, сделанные из стеклопластика (стекловолокно с полиэфирной и / или эпоксидной смолой), очень устойчивы к истиранию при контакте с землей, но ломаются в середине люка доступа при застегивании.
Пластиковые лодочки, изготовленные методом вихревого спекания в пустотах из гранул термопластичного полиэтилена (ПЭ), частично упруго изгибаются, не ломаясь, и могут более или менее восстанавливаться при изгибе под воздействием тепла солнца, почти снова принимая свою первоначальную форму. .
Лодки, изготовленные из более современного армированного волокном пластика с кевларом или углеродным волокном, особенно легкие (для выхода и передачи) или особенно небьющиеся.
Начиная с Тополино, для родео и акробатики стали строить более короткие байдарки.
На всякий случай каяки построены с большими люками (Big Hole), чем раньше (Keyhole), что облегчает высадку в чрезвычайной ситуации; и с очень прочными утопленными ручками для переноски. Опора из пеноблока между килем и палубой на уровне колен гребца может предотвратить его защемление, если лодка согнется посередине.
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ СПОРТ ОТДЫХА> Кампании> Гребля на каноэ - семейный спорт> Снаряжение и безопасность: подходит ли гребля на каноэ и для моей семьи? kanu.de, DKV, по состоянию на 3 октября 2019 г.