Тоннель Чжуннаньшань
| Тоннель Чжуннаньшань | ||||
|---|---|---|---|---|
| использовать | Дорожный туннель | |||
| подключение трафика | Национальная дорога 210 | |||
| место нахождения | Чжуннань Шань | |||
| длина | 18.04 км | |||
| Количество пробирок | 2 | |||
| Наибольшее покрытие | 1640 кв.м. | |||
| строительство | ||||
| затраты на строительство | 3,2 миллиарда юаней (330 миллионов евро) |
|||
| начало строительства | Март 2002 г. | |||
| операция | ||||
| выпускать | 20 января 2007 г. | |||
| место нахождения | ||||
| ||||
| Координаты | ||||
| Северный портал | 33 ° 57 '15 " северной широты , 108 ° 55 '26" восточной долготы | |||
| Южный портал | 33 ° 48 ′ 51 ″ с.ш. , 109 ° 1 ′ 20 ″ в.д. | |||
Карта со всеми координатами: Zhongnanshan Tunnel ( китайский 秦岭终南山公路隧道, пиньинь Qínlǐng Zhongnanshan Gōnglùsuìdào ) является 18 километровая автомагистраль туннель построен между 2002 и 2007 годах в Народной Республике Китай .
Это часть шоссе между Сианом и Аньканом на юге центральной китайской провинции Шэньси . Туннель проходит под горами Цинь Лин в районе Чжуннаньшань и соединяет водосборный бассейн Желтой реки на севере Китая с водосбором Янцзы на юге страны.
Проектирование туннеля Чжуннаньшань началось в 1990-х годах, а строительство началось в марте 2002 года. 20 января 2007 года, на два года раньше запланированного срока, была открыта двухтрубная конструкция. Стоимость строительства составила около 330 миллионов евро.
Туннель Чжуннаньшань, длина которого составляет ровно 18 040 метров, является вторым по длине туннелем на автомагистрали и, после туннеля Лэрдальс в Норвегии и туннеля Ямате в Токио, является третьим по длине автомобильным туннелем в мире. На протяженности около 4 км он находится более чем на 1000 м ниже поверхности Чжуннаньшань, максимальная глубина составляет 1640 м. Туннель имеет три вентиляционных шахты.
Смотри тоже
веб ссылки
- Вэй, Ван: модернизм в провинции на geowis.de (немецкий)
- Тоннель Чжуннаньшань на Tunnelbuilder.com (английский)