Треугольник автострады Байройт / Кульмбах
| Треугольник автострады Байройт / Кульмбах | |
|---|---|
   
| |
| расположение | |
| Страна: | Германия |
| Состояние : | Бавария |
| Координаты: | 50 ° 1 '28 " N , 11 ° 36 '12" E |
| Высота: | 450 м над уровнем моря NN |
| Основные данные | |
| Тип дизайна: | Полный треугольник (Full-Y) |
| Мосты: | 4 (автомагистраль) / 4 (другое) |
,_Ank%C3%BCndigungstafel.JPG) | |
| Автомагистраль A 9 в сторону Берлина-ам-Драйек | |
Автомагистрали Байройта / Кульмбы треугольник (также Байройт / Кульмбы треугольник , аббревиатура: AD Байройт / Кульмбы ) является Автомагистраль треугольника на северо - востоке Баварии в административном районе Верхней Франконии . Федеральная автомагистраль 70 ( Швайнфурт - Байройт ) заканчивается здесь на федеральной автомагистрали 9 ( Берлин - Лейпциг - Мюнхен ). В треугольнике автострады Байройт / Кульмбах Europastraße 48 переходит с A 70 на A 9 в сторону Берлина и проходит там вместе с Europastraße 51, идущим из Мюнхена .
география
Граница между муниципалитетом Харсдорф , который находится к западу от строения, и городом Бад-Бернек , который находится на востоке, проходит через треугольник . Близлежащие места - Нентманнсройт , Альтенройт и Цеттмайзель . Он расположен примерно в 10 км к северу от Байройта , в 40 км к юго-западу от Хофа и в 55 км к востоку от Бамберга .
Треугольник автострады Байройт / Кульмбах имеет развязку номер 40a на A 9 и номер 26 на A 70.
дизайн
Треугольник автомагистрали теперь представляет собой полный треугольник . До перестройки в 1990-х годах он имел конструкцию левой трубы . Особенностью является соединительная полоса между полупрямыми съездами Бамберг - Берлин и Мюнхен - Бамберг. Это было необходимо, поскольку съезд Мюнхен - Бамберг ответвляется от автомагистрали A 9 перед перекрестком Биндлахер-Берг, и поэтому необходимо было сохранить возможность продолжения движения в направлении Берлина. . В этом отношении треугольник автострады Дрезден-Норд имеет аналогичную конструкцию.
Треугольник образует двойной перекресток на A 9 со съездом на Биндлахер-Берг.
Для соединения участков автомагистрали были построены четыре автодорожных моста. На севере и западе треугольника здание соединяют две муниципальные дороги.
сказка
Строительство автострады от треугольника началось в ноябре 1937 года, но работы пришлось прекратить в сентябре 1939 года из-за Второй мировой войны . Только в 1958 году была освобождена первая двухполосная проезжая часть на Унтербрюкляйн (перекресток Кульмбах / Нойдроссенфельд). Второй переулок был освобожден 1 октября 1970 года.
Ранее названия треугольника автомагистрали были Драйек Кульмбах и Драйек Нентманнсройт . Нынешнее название здания происходит от городов Байройт и Кульмбах , которые расположены недалеко от треугольника.
Объем трафика
В 1978 году на треугольнике было зарегистрировано 7500 автомобилей.
| Из | После | Средний дневной объем трафика |
Доля тяжелых грузовых перевозок |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 г. | 2010 г. | 2015 г. | 2005 г. | 2010 г. | 2015 г. | ||
| Бад Бернек / Химмелькрон (A 9) | А. Д. Байройт / Кульмбах | 66 800 | 68 400 | 72 400 | 18,2% | 17,6% | 18,6% |
| А. Д. Байройт / Кульмбах | Биндлахер Берг (A 9) | 58 700 | 63 000 | 67 600 | 16,0% | 16,7% | 17,2% |
| AS Kulmbach / Neudrossenfeld (A 70) | А. Д. Байройт / Кульмбах | 22 000 | 21 600 | 23 600 | 15,9% | 16,6% | 18,1% |
веб ссылки
- Транспортная развязка Байройт / Кульмбах - развязки автомагистралей и автомагистрали в Германии
Индивидуальные доказательства
- ↑ Ручная перепись дорожного движения 2005 г. (PDF) Результаты по федеральным трассам. BASt Статистика, 2007, доступ к 21 августа 2018 года .
- ↑ Ручная перепись дорожного движения 2010 г. (PDF) Результаты по федеральным трассам. BASt Статистика, 2011, доступ к 21 августа 2018 года .
- ↑ Ручная перепись дорожного движения 2015 г. (PDF) Результаты по федеральным трассам. BASt статистика, 2017, доступ к 21 августа 2018 года .
