Автолив
Autoliv Inc.
| |
---|---|
легальная форма | Корпорация |
В | US0528001094 |
основание | 1953 г. |
Сиденье | Стокгольм , Швеция |
управление | Микаэль Братт, генеральный директор с 2018 г. |
Количество работников | 59 000 (2019) |
продажи | 8,5 миллиардов долларов США (2019) |
Ветвь | Поставщик автомобилей |
Интернет сайт | www.autoliv.com |
Autoliv - шведско-американский производитель автомобильных систем безопасности . Компания была основана в 1953 году Леннартом Линдбладом в Воргорде , Швеция, и с 1968 года работает под названием Autoliv.
Торговая марка ремней безопасности LIV в Варгарде означала Lindblads (автосервис), но краткая форма также имеет двусмысленность, потому что «Liv» также является шведским словом для обозначения жизни.
история
В 1968 году компания была переименована из Lindblads Autoservice AB в Autoliv AB , базирующуюся в Варгарде . В 1975 году Autoliv была поглощена шведской компанией Gränges Weda AB, а основатель компании Леннарт Линдблад покинул компанию в 1977 году. В 1979 году шведский производитель ремней безопасности Evert Larsson Industri AB поглощается Autoliv.
В 1980 году Autoliv стала частью шведской группы Electrolux, а с 1984 года изменила свое название на Electrolux Autoliv AB. После того, как акции были проданы Electrolux и компания стала публичной, в 1994 году Electrolux Autoliv был переименован в Autoliv .
Сегодняшняя компания Autoliv Inc. была создана в 1997 году в результате слияния ведущего европейского производителя систем защиты пассажиров Autoliv AB с компанией Morton ASP (Automotive Safety Products), производителем подушек безопасности из США в Северной Америке и Азии. С тех пор компания работает в США со штаб-квартирой в Стокгольме . В 1997 г. были приобретены британский производитель ремней безопасности Marling Industries plc и его голландский филиал Van Oerle-Alberton.
Благодаря этому слиянию Autoliv стала одним из крупнейших поставщиков систем защиты пассажиров. Сегодня компания разрабатывает, производит и продает автомобильные системы безопасности для всех известных мировых производителей автомобилей. Системы защиты пассажиров ( ремни безопасности , передние, боковые и коленные подушки безопасности, системы сидений с функцией защиты от хлыста, встроенные детские сиденья), электроника и датчики безопасности, рулевые колеса, системы защиты пешеходов, системы помощи водителю (например, система ночного видения, помощник по замене) и системы безопасности, чтобы избежать несчастных случаев (например, камеры и радарные датчики). У группы есть филиалы и совместные предприятия, а также центры разработки и тестирования на всех пяти континентах.
В 2000 году произошло поглощение второго по величине японского производителя рулевых колес Izumi , расположенного в Ацуги . В 2001 году производство подушек безопасности в Огдене (штат Юта) в США было перенесено в Сантьяго-де-Керетаро в Мексике.
В 2003 году было приобретено подразделение японской компании Nippon Steering Industries (NSI) в Хиросиме и немецкого производителя ремней безопасности Protektor из Любека .
В 2004 году многие предприятия и предприятия в Западной Европе были закрыты и переведены в Восточную Европу и Азию. В том числе Autoliv BV в Landgraaf в Нидерландах.
В 2008 году состоялась установка радарных датчиков для автомобильного подразделения Tyco Electronics (тогда входившего в Tyco International ) за 42 миллиона долларов США со штаб-квартирой в Лоуэлл (Массачусетс) в США и в Швайнфурте в Германии.
В январе 2017 года Autoliv и Volvo основали совместное предприятие Zenuity для разработки программного обеспечения для автономных транспортных средств со штаб-квартирой в Гетеборге, а также в Мюнхене (Германия) и Детройте (США).
В июне 2018 года Autoliv завершила выделение подразделения электроники под названием Veoneer .
5 марта 2019 года Европейская комиссия наложила штрафы на общую сумму 368 277 000 евро на Autoliv и американскую компанию ZF TRW, которая была приобретена немецкой ZF Friedrichshafen , за нарушение антимонопольного законодательства ЕС . Японская компания Takata была оштрафована за то, что выступила в качестве ключевого свидетеля, проинформировавшего Комиссию о картелях. Затронутыми товарными рынками стали рынки ремней безопасности , воздушных подушек ( подушек безопасности ) и зубчатых колес для поставок автомобильным производителям BMW и Volkswagen .
Шведская компания имеет 80 заводов в 27 странах на всех континентах. Наиболее важными конкурентами являются JSS Joyson Safety Systems и ZF TRW .
Autoliv в Германии
В 1959 году Леннарт основал Lindblad с дочерней компанией Gebrüder Lindblad Schwedengurte e. К. в Германии первое отделение.
В 1988 году тогдашняя компания Electrolux Autoliv приобрела компанию Britax Kolb GmbH & Co. KG , базирующуюся в Дахау, а в 1992 году - компанию Autoflug Rellingen , Norma GmbH, основанную в 1965 году и базирующуюся в Нордерштедте. В 2011 году были закрыты предприятия Autoliv Stakopress в Нордерштедте и Реллинген, где работало около 153 сотрудников, и был осуществлен аутсорсинг в Эстонию . С 1991 по 2014 год у Autoliv также был завод в Дёбельне (Autoliv Sicherheitstechnik GmbH).
В настоящее время есть два офиса в Германии, штаб-квартира находится в Эльмсхорне .
- Autoliv BV & Co. KG, Северный завод ( Эльмсхорн )
- Autoliv BV & Co. KG, завод на юге ( Дахау ), на котором работает около 800 человек.
Главный исполнительный директор (CEO)
- 1995 Гуннар Барк
- 1996 Пол Чарлети
- 1997-1998 Гуннар Барк
- 1999-2006 Ларс Вестерберг
- 2007-2018 Ян Карлсон
- с 2018 Микаэль Братт
веб ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ а б Годовой отчет Autoliv '19. (pdf) Autoliv, 21 февраля 2020 г., по состоянию на 8 января 2021 г. (на английском языке).
- ↑ спин-офф Veoneer. Autoliv, 2018, доступ к 8 января 2021 .
- ↑ Антимонопольное законодательство: Комиссия налагает штрафы в размере 368 миллионов евро на поставщиков оборудования для обеспечения безопасности транспортных средств в процессе урегулирования картелей. В: europa.eu . 5 марта 2019, доступ к 5 марта 2019 .
- ↑ http://infoarchiv-norderstedt.org/artikel/autoliv-schliesst-sein-werk-norderstedt/
- ↑ Запись DöbelnWiki Autoliv
- ^ Autoliv Inc (ALV: NYSE) Люди: Микаэль Братт. Проверено 23 сентября 2018 года .