Svenska Kullagerfabriken

AB SKF

логотип
законная форма Корпорация
В SE0000108201
основание 1907 г.
Сиденье ШвецияШвеция Гётеборг , Швеция
управление Алрик Дэниэлсон (президент и генеральный директор )
Количество работников 48 593 (31 декабря 2014 г.)
продажи 63,6 миллиарда шведских крон (2013)
Ветка машиностроение
Веб-сайт www.skf.com

Самоустанавливающиеся шарикоподшипники Свена Вингквиста (оригинальный эскиз)
Общая доля 10 × 100 корон AB Svenska Kullagerfabriken от 2 января 1918 г.
Главный офис в Гетеборге

Svenska Kullagerfabriken ( AB SKF ) - шведская группа, предлагающая широкий спектр продуктов и услуг в области подшипников качения , уплотнений , смазки , мехатроники ( линейные системы , приводы , инструменты для предварительного натяга ) и сопутствующих услуг . С 1929 по 1953 год SKF называлась в Германии Vereinigte Kugellagerfabriken AG ( VKF ) со штаб-квартирой в Швайнфурте .

Текущая бизнес-ситуация

AB SKF имеет штаб-квартиру в Гётеборге , 48 593 сотрудника (по состоянию на 31 декабря 2014 г.) и около 165 производственных предприятий в 28 странах, на которые распространяется действующий сертификат ISO 14001 Группы. SKF Group представлена ​​более чем в 130 странах мира и имеет дилерскую сеть с более чем 15 000 филиалов.

Согласно годовому отчету группы SKF за 2013 год , объем продаж составил 63,597 миллиарда шведских крон (около 7,5 миллиарда евро), а прибыль до налогообложения - 2,821 миллиарда шведских крон.

В число клиентов группы входят Rolls-Royce и Pratt and Whitney . SKF поставляет подшипники качения для Формулы 1 гоночных автомобилей и является спонсором из Ferrari .

история

С основания до 1960 г.

Компания SKF была основана в Гетеборге в 1907 году для промышленного использования самоустанавливающихся шарикоподшипников , изобретенных шведским инженером Свеном Густавом Вингквистом . Компания быстро росла, и к 1918 году SKF насчитывала 12 000 сотрудников на 12 заводах в разных странах. В последующие годы были разработаны другие шариковые и роликовые подшипники.

В 1926 году была также основана дочерняя компания Volvo AB, которая производила тестовые автомобили и стала независимой в 1935 году. Дальнейшие разработки, такие как сферический упорный роликоподшипник 1940 и другие специальные подшипники, способствовали росту шведской группы.

Недавняя история компании

В 2007 году группа SKF отметила свое 100-летие среди своих сотрудников и клиентов многочисленными национальными и международными мероприятиями.

Приобретение и продажа SKF

1980 к 1999

В 1988 году SKF купила подразделение подшипников качения австрийской Steyr-Daimler-Puch AG .

Производитель уплотнений Chicago Rawhide , который был приобретен в 1990 году, теперь является частью подразделения SKF Sealing Solutions , в которое также входит завод SKF в Леверкузене .

За последние несколько лет SKF Group все больше и больше меняла сферу своей деятельности и превратилась из производителя подшипников качения с собственным сталеплавильным заводом в ведущего поставщика продуктов и услуг во всем, что связано с приводной техникой . SKF приобретает компании в различных областях приводной техники с 1995 года и создает совместные предприятия в Китае .

2000 по сегодняшний день

В 2002 году SKF продала завод текстильного оборудования в Штутгарте, а в 2005 году группа SKF отделилась от производителя стали Ovako .

В последующие годы SKF попала в заголовки газет благодаря различным приобретениям , включая покупку Willy Vogel AG , производителя централизованных систем смазки из Берлина в 2004 году, и Economos , австрийского производителя уплотнений в 2006 году, который до этого принадлежал Salzer Holding. . В декабре 2010 года SKF Group также приобрела американского производителя систем смазки Lincoln Industrial .

В начале 2013 года Star Capital Partners завершила поглощение машиностроительного подразделения Blohm + Voss , Blohm + Voss Industries (BVI) . После переименования в SKF Blohm + Voss Industries GmbH компания теперь работает под названием SKF Marine GmbH.

В сентябре 2013 года была приобретена американская Kaydon Corporation , которая является лидером на рынке разъемных и тонких подшипников. Это также принесло компании Cooper Bearings SKF, основатель которой Томас Купер изобрел разъемный роликовый подшипник в 1907 году.

SKF в Германии - прошлое и настоящее

История SKF в Германии начинается еще до того, как в 1907 году была основана шведская материнская компания, а именно в 1890 году в Швайнфурте , когда Вильгельм Хёпфлингер и Энгельберт Фрис сначала основали немецкий завод по производству стальных литых шаров Fries & Höpflinger AG, а затем в 1893 году свою собственную сбытовую компанию в Дюссельдорф .

В 1914 году SKF приобрела долю в компании Norma Compagnie GmbH, основанной в 1904 году Альбертом Хиртом в Штутгарте-Бад-Каннштатте . Первоначально Хирт основал последнюю как компанию по развитию завода Фортуна, которую он также основал . До того, как компания стала независимой, Norma производила продукцию в производственных цехах Fortuna-Werke.

Рост до 1960-х годов

Высотное здание SKF в Швайнфурте (2012 г.)

С 1925 года SKF проводила агрессивную стратегию расширения в сторону своих конкурентов в Германии.

Немецкая SKF GmbH, расположенная в Швайнфурте, в группе SKF является наиболее важной частью компании с 1929 года. В то время SKF приобрела подразделения подшипников качения Fichtel & Sachs (Швайнфурт), Fries & Höpflinger AG (Швайнфурт), Maschinenfabrik Rheinland ( Крефельд ), подразделение подшипников качения Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken (DWM) ( Берлин ) и Завод Riebe (Берлин)).

В 1931 году производство было сосредоточено в Швайнфурте и Штутгарте-Бад-Каннштатте, а заводы в Берлине и Крефельде постепенно закрывались.

Другой завод располагался в Эркнере под Берлином до 1945 года . Объединенная компания работала под названием Vereinigte Kugellagerfabriken AG ( VKF , с 1953 года SKF GmbH). В наблюдательный совет вошли Эрнст Закс , Петер Клёкнер , Фриц Тиссен и Гюнтер Квандт . VKF доминировал на 80% немецкого рынка. Единственным оставшимся немецким конкурентом был FAG Kugelfischer .

При Харальде Хамберге (1932–1941) и Гуннаре Вестере (1955–1964) немецкая SKF GmbH была самым крупным и прибыльным подразделением в группе SKF.

Завод подшипников качения в Люхове , существующий до сих пор , входит в группу SKF с 1960 года. В 1960-х годах только в Швайнфурте в компании работало более 10 000 человек, когда была построена представительная 14-этажная административная башня, которая по сей день остается штаб-квартирой SKF GmbH в Германии.

Экономический кризис и рационализация с 1970-х годов

SKF-Speedy, 1977-78 гг.

Во время экономического кризиса 1970-х годов различные заводы SKF, в том числе завод в Швайнфурте и Штутгарте-Бад-Каннштатте, столкнулись с экономическими трудностями.

В ноябре 1972 года в SKF в Швайнфурте сообщалось, что с 1970 года количество сотрудников сократилось с 17000 до 15800, а к концу 1973 года руководство компании планировало сократить штат сотрудников примерно до 14500 человек. 12 декабря 1976 года на заводе SKF в Швайнфурте около 2000 сотрудников заводов 1, 2 и 3 снова объявили несколько часов забастовку против увольнений. Демонстрация проходила от завода 3, который тогда находился за городом, до завода 1 в центре города.

Под руководством менеджера по развитию Джо Герца в 1974 году в SKF в Швайнфурте была разработана система Speedy, которая представляла собой шасси для роликовых коньков с соответствующими колесами. Она появилась на рынке в 1977 году и также имела сменные лезвия для коньков. Поскольку подходящей обуви не было, покупателю пришлось купить коньки и снять имеющееся лезвие. Производство было прекращено еще в 1978 году, поскольку потребительский товар считался невыгодным для продуктового портфеля.

Волна увольнений вскоре достигла Штутгарт-Бад-Каннштатт, где в 1970 году бастовали 2800 сотрудников SKF, которые продолжались как минимум до 1977 года. 27 мая 1977 года после собрания персонала SKF в Штутгарте-Бад-Каннштатте началась забастовка, которая длилась несколько дней, против угрозы уничтожения еще 400 рабочих мест из-за запланированного перемещения производства.

Постоянное сокращение штата, которое еще больше ускорилось с конца 1980-х годов из-за радикальной рационализации, в конечном итоге привело к закрытию заводов в Бад-Каннштатте (2001 г.) и Этценхофене (2005 г.). В конце 2007 года в немецкой SKF по-прежнему работало почти 6000 сотрудников, из них 4300 в Швайнфурте, в головном офисе и на заводах 2–4.

Сегодняшняя SKF в Германии

Помимо заводов в Швайнфурте , группа SKF в Германии также включает SKF Lubrication Systems Germany GmbH с производственными предприятиями в Вальдорфе, Берлине и Хоккенхайме. Подразделение «Линейные технологии и приводы» было продано инвестиционно-холдинговой компании Triton в 2018 году и с октября 2019 года будет работать под именем и торговой маркой Ewellix .

Кроме того, SKF Sealing Solutions GmbH находится на месте Леверкузен-Opladen и производит все виды из уплотнений для автомобильной промышленности. Другие заводы SKF расположены в Люхове (Вендланд) и Мюльхайм-ан-дер-Донау . С момента покупки компании Economos в 2006 году ее производственное предприятие в Битигхайм-Биссингене входит в группу SKF.

SKF в Австрии и Швейцарии

Steyr: завод подшипников качения SKF, а за ним - завод двигателей BMW

В альпийских странах SKF Group действует, с одной стороны, через SKF Austria AG с заводом в Штайре, а с другой - через SKF Switzerland со штаб-квартирой в Шверценбахе . SKF Срабатывание системы (ранее Magnetic) завод в Листаля была частью Ewellix с момента продажи SKF Motion Technologies для Triton Partners .

После покупки Economos в 2006 году бывшая штаб-квартира производителя уплотнений в Юденбурге (Австрия) также была частью группы SKF.

помолвка

В 1978 году компания выпустила предшественника современных роликовых коньков под названием Speedy . Товар не прижился. Когда несколько лет спустя роликовые коньки стали популярными, компания занялась этой областью, например. B. спонсируя сборную Германии по инлайн-хоккею .

литература

  • Мартин Фриц, Биргит Карлссон: глобальная история SKF. 1907-2007 , 2006 ISBN 978-91-7736-576-1
  • Томас Хорлинг: Картель и иностранный капитал. Немецкая промышленность по производству роликовых подшипников в 1925–1932 гг. , В: Ежегодник исследований государства Франконии 66 (2006 г.), стр. 521–562, ISSN  0446-3943.
  • Габриэле Кройцбергер: Заводские здания в Штутгарте - их развитие с середины 19 века до Первой мировой войны , Клетт-Котта 1993, ISBN 3-608-91629-6

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ RFT SpA seals улучшает планирование производства , по состоянию на 18 июня 2011 г.
  2. ↑ Патент CH42371 : подана 21 февраля 1908 г. , опубликована 16 января 1909 г. , заявитель: Свен Густав Вингквист, изобретатель: Свен Густав Вингквист. ‌
  3. ↑ 100 лет SKF , по состоянию на 18 июня 2011 г.
  4. ↑ Чикаго сыромятная был приобретен SKF ( сувенира в оригинале с 3 декабря 2008 года в интернет - архив ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. , по состоянию на 18 июня 2011 г. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.themanufacturer.com
  5. ↑ SKF продает недвижимость в Штутгарте , по состоянию на 15 июня 2011 г.
  6. ↑ SKF Овако лишает в новое совместное предприятие Steel Company ( Memento из в оригинале с 26 июля 2011 года в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не была проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. , по состоянию на 18 июня 2011 г. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / www.ebearing.com
  7. ↑ Завершение приобретения Вилли Фогеля , по состоянию на 18 июня 2011 г.
  8. ↑ б с SKF Economos GmbH в Голиафе, Бизнес - знания по требованию ( Memento из в оригинальном датированном 27 сентября 2010 в Internet Archive ) Info: архив ссылка была вставлена автоматически и еще не был проверен. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. , по состоянию на 18 июня 2011 г. @ 1@ 2Шаблон: Webachiv / IABot / goliath.ecnext.com
  9. ↑ SKF приобретает Lincoln Industrial , по состоянию на 18 июня 2011 г.
  10. ↑ Handelsblatt : Судостроительная компания Blohm + Voss продает машиностроительное подразделение ,
  11. ↑ SKF приобретает американскую компанию Kaydon Corporation , 23 сентября 2013 г.
  12. ↑ Купер усиливает портфолио SKF в морской отрасли , SKF Evolution, 11 марта 2015 г.
  13. ↑ Шведы с немецкими корнями  ( страница больше не доступна , поиск в веб-архивах )  Информация: ссылка была автоматически помечена как дефектная. Пожалуйста, проверьте ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. , по состоянию на 18 июня 2011 г.@ 1@ 2Шаблон: Toter Link / www.beschendung-aktuell.de  
  14. ^ Габриэле Кройцбергер, Заводские здания в Штутгарте - их развитие с середины XIX века до Первой мировой войны , Клетт-Котта, 1993, ISBN 3-608-91629-6 , стр. 285 f.
  15. ↑ Начало сокращения рабочих мест в Швайнфурте , по состоянию на 18 июня 2011 г.
  16. ↑ Забастовки в Швайнфурте в декабре 1976 г. , по состоянию на 18 июня 2011 г.
  17. ↑ Герберт А. Хенцлер, Лотар Шпет: «Второй поворот: как Германия его создаст», стр. 21, 1998
  18. ↑ SKF Stuttgart , по состоянию на 18 июня 2011 г.
  19. ↑ Забастовки в SKF в Штутгарте-Бад-Каннштатт, 1977 г. , по состоянию на 18 июня 2011 г.
  20. ↑ Обзор заводов SKF в Швайнфурте. Проверено 20 марта 2018 года .
  21. ↑ Производственные площадки SKF в Германии. Проверено 23 октября 2019 года .
  22. ↑ SKF отказывается от линейных технологий и производства приводов. В: Домашняя страница SKF. 1 августа 2018, доступ к 17 сентября 2019 .
  23. ↑ SKF Motion Technologies становится Ewellix. В: www.elektrotechnik.vogel.de Vogel Communications Group Verwaltungs GmbH, Вюрцбург. 9 октября 2019, доступ к 11 октября 2019 .
  24. ↑ http://www.moneyhouse.ch/u/pub/na/skf_actuation_system_%28liestal%29_ag_CH-280.3.911.743-3.htm, по состоянию на 8 июня 2010 г.

веб ссылки

Commons :  альбом SKF с изображениями, видео и аудиофайлами.