Железнодорожная линия Ческа Тршебова - Прага

Ческа Тршебова - Прага
Серия учебников (SŽDC) : 010, 011
Датчик : 1435 мм ( стандартный калибр )
Класс маршрута : D4
Система электроснабжения : 3 кВ  =
Максимальная скорость: 160 км / ч
Маршрут - прямо
из (Вена–) Брно
   
из Оломоуца
Станция, станция
245,887 Česká Třebová
   
от Česká Třebová odjezdová skupina
Blockstelle, Awanst, Anst и др.
249 023 Odb. Парник
   
Estakáda Parník
Станция, станция
250 890 Длоуга Тршебова
Стоп, стоп
255 300 Stí nad Orlicí město
   
Тиха Орлице
   
из Летограда
Станция, станция
256,573 Усти-над-Орлици
BSicon BS2 + l.svgBSicon eBS2 + r.svg
BSicon STR.svgBSicon extSTRa.svg
Tunel Oucmanice, 4985 м (проектируется)
BSicon WBRÜCKE2.svgBSicon extSTR.svg
Тиха Орлице
BSicon HST.svgBSicon extSTR.svg
262 315 Безправи
BSicon WBRÜCKE2.svgBSicon extSTR.svg
Тиха Орлице
BSicon WBRÜCKE2.svgBSicon extSTR.svg
Тиха Орлице
BSicon WBRÜCKE2.svgBSicon extSTR.svg
Тиха Орлице
BSicon STR.svgBSicon extSTRe.svg
BSicon BS2l.svgBSicon eBS2r.svg
Станция, станция
266,214 Брандыс-над-Орлици
BSicon eBS2 + l.svgBSicon BS2 + r.svg
BSicon exTUNNEL1.svgBSicon STR.svg
Tunel Hemže, 1157 м (проектируется)
BSicon eBS2l.svgBSicon BS2r.svg
Мост через водоток (малый)
Тиха Орлице
Станция, станция
271 044 Choceň
   
в Мезимести
   
после Литомышля
Стоп, стоп
275,076 Срубы
Стоп, стоп
277,655 Добржиков у Хоцне
Мост через водоток (малый)
Loučná
Станция, станция
279,661 Замрск
Мост через водоток (малый)
Loučná
Стоп, стоп
282 900 Sedlíšťka
Мост через водоток (малый)
Loučná
Станция, станция
286 492 Угерско
   
фон Бороградек (ранее LB Chrudim - Holitz )
Станция, станция
291 650 Мораваны
   
в Heřmanv Městec (ранее LB Chrudim - Holitz )
Станция, станция
295 345 Костенице
Стоп, стоп
300 400 Пардубице- Черна за Боры
Стоп, стоп
303 450 Пардубице- Пардубички
Мост через водоток (малый)
Хрудимка
Станция, станция
305,690 Пардубице главный надражи
   
в Либерец
Бесплановый перекресток - внизу
Росице-над-Лабем - Гавличкув-Брод
Стоп, стоп
308,092 Пардубице- Свитков
Стоп, стоп
312 000 Пардубице- Опочинек
Стоп, стоп
316,080 Валы у Пршелоуче
   
от Вапенного Подола / Праховиц
Станция, станция
319,135 Пржелоуч
Стоп, стоп
322,664 Lhota pod Přeloučí
Станция, станция
326,172 Ečany nad Labem
   
vlečka Elektrárna Chvaletice
   
327,8 Трнавка в Чехах
Стоп, стоп
330,615 Хвалетице
Стоп, стоп
332,209 Кожице
Стоп, стоп
335 275 Тынец-над-Лабем
Станция, станция
336 322 Заборжи-над-Лабем
Мост через водоток (малый)
336 950 Дубрава
Смена километров
337.100
337.400
(Прыжок в километр)
Стоп, стоп
341,174 Старый Колин
Бесплановый перекресток - внизу
Děčín-Prostredni Zleb - Зноймо (Вена)
Стоп, стоп
Kolín dílny
   
из (Вена–) Зноймо
   
из Черчан
Станция, станция
347,739 Колин
   
в Дечин-Простредний Злеб
Стоп, стоп
349,3 Kolín zastávka
   
vlečka Lučební závody
Стоп, стоп
353,4 Nová Ves u Kolína
Станция, станция
355,780 Велим
   
vlečka ŽZO Cerhenice
Стоп, стоп
359,2 Cerhenice
Станция, станция
363,159 Печки
   
в Засмуки
Стоп, стоп
366,4 Tatce
   
Нимбурк
Станция, станция
371,094 Поржичаны
Стоп, стоп
373 470 Ключов
Станция, станция
377,030 Чески-Брод
Стоп, стоп
381 624 Ростоклаты
Стоп, стоп
384,012 Туклаты
Станция, станция
387,668 Úvaly
Стоп, стоп
392 300 Praha- Klánovice
Blockstelle, Awanst, Anst и др.
394,185 Odb. Блатов
   
в Прагу-Малешице (путь грузовых поездов)
Станция, станция
397 000 Прага- Беховице
Стоп, стоп
399 200 Praha- Dolní Počernice
Стоп, стоп
401 400 Praha- Kyje
   
403 300 Прага- Глоубетин (1882–1976)
   
из Праги-Вршовице
Станция, станция
404,485 Прага-Либеш
   
Соединительная линия до Праги-Витков (до 2009 г.)
   
по odb. Стромовка
   
Турнов - Praha hl.n. (до 2009 г.)
Бесплановый перекресток - внизу
odb. Рокитка - Praha hl.n. (Nové spojení, с 2009 г.)
   
в Praha hl.n. (Nové spojení, с 2009 г.)
   
odb. Грабовка
   
в Praha hl.n. - Praha-Smíchov
Gleisdreieck - прямо, направо, направо
кому: Děčín hl.n.
Конечная станция - конец линии
409,816 Praha Masarykovo nádraží

Железнодорожная линия Česká Třebová - Прага является двухпутной, электрифицированной главная линия ( «celostátní Draha») в Чехии , который первоначально был построен и эксплуатируется в составе Императорской и Королевской Северной государственной железной дороги . Он проходит от Праги ( Прага ) через Колин и Пардубице ( Пардубице ) до Чешской Тршебовой ( Трубау ). Маршрут является частью Панъевропейского транспортного коридора IV и коридора TEN № 22 (Афины - Нюрнберг / Дрезден).

По этому маршруту проходят все сообщения ЕС между Австрией, Венгрией, Словакией и Польшей, которые останавливаются в Праге, а также все рейсы SC между Прагой или Хебом и Остравой или Богумином.

история

Операции на линии начались 20 августа 1845 года.

Электрооперация началась 7 ноября 1957 года.

Поезда RegioJet курсируют по маршруту Гавиржов - Прага.

Участок Колин - Поржичаны оборудован системой ETCS Level 2 с 2008 года . Здесь тестируется и адаптируется совместимость ETCS с чешской системой управления поездом LS ; дальнейшие разделы с ETCS Level 2 будут рассмотрены позже. Плановые поезда еще не курсируют с ETCS.

Между Усти-над-Орлици и Хоцень маршрут, который следует по извилистой долине Тихих Орлов ( Тиха Орлице по- чешски ) и позволяет развивать скорость только 70 км / ч, предназначен для прохождения через Оукманице (4985 м) и Хемже ( 1157 м) туннелей. Для выпрямления и модернизации до скорости 160 км / ч или более 200 км / ч.

веб ссылки

Commons : Česká Třebová - железнодорожная линия Прага  - коллекция изображений, видео и аудио файлов.

Индивидуальные доказательства

  1. Zdeněk Hudec et al.: Atlas drah České republiky 2006–2007 , 2-е издание; Издательство Павел Малкус, Прага, 2006, ISBN 80-87047-00-1
  2. Отчет на pardubice.idnes.cz от 6 февраля 2017 г. , чешский язык, по состоянию на 11 февраля 2018 г.